July 2, 2008
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電動汽車-2
續前
http://www.positivenews.org.uk/artman/publish/article_923.shtml
http://www.godsdirectcontact.org.tw/ch/news/179/ga_28.htm
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007072202793
【大紀元 96年3月21日訊】(大紀元記者黃玉燕文字、攝影／豐原報導)
越來越多人關注全球暖化之際，工商產業界也開始積極投入綠化運動。位於 台中豐原的 富田電機（FUKUTA）21日在經濟部工業局副局長 沈榮津的見證下，與美國生產環保電動汽車的 特斯拉汽車公司（Tesla motors）簽署 3年 4800台的伺服馬達正式量產合約。
富田電機於民國 87年（1998）研發全國第 1台的交流感應伺服馬達，從 2001年開始，連續 6年榮獲台灣精品獎，並以穩定的品質與國際需求接軌，為台灣的地方傳統產業開了新局。
日前由加州州長阿諾代言，美國生產環保電動汽車的特斯拉汽車公司（Tesla motors）生產的全電式超級跑車“Roadster”，在新車發表後，首批預售的 100台“Roadster”即被預定完，市場反映良好。
這幾年 Tesla motors突破電池技術，使得充電時間 3.5小時，即有高達 400公里的續航力；而開發“Roadster”瞬間加速 0 ~ 96公里只需 4秒的性能的同時，必須要尋找一顆能放入車體，又能輸出 200匹馬力的馬達；Tesla motors與 富田電機在經過 2年的合作，完成這顆全新馬達的開發與量產能力。
富田電機總經理張金鋒表示，富田電機於民國 87年（1998）開發出全國第一台的交流感應伺服馬達，在工業局沈副局長的鼓勵下，取得經濟部主導性新產品開發專案補助。
提到在節能方面的研發，張金鋒表示，目前以提升馬達效率而節省能源，只是減少溫室氣體的排放，要解決全球暖化危機，只有開發綠色能源或使用真正零污染的能源。
為日本 OEM風力發電機多年的 富田電機，下一世代新產品即是走向中小型風力發電機的研發領域，以其多年電動機設計的經驗移植到風力發電機的設計，加入帶動台灣環保產業的行列。
全球相關汽車製造商、發電工業、零售業及建築業都開始積極投入綠化運動。能源價格急遽上升，促使許多零售業積極運用再生能源，建築業界則積極投入節能綠建築的發展，國際主要石油公司也大力投資綠色科技以提昇其環保形象。
日本繼澳洲政府改用節能燈泡取代鎢絲燈後，飛利普及歐司朗（Osram）等歐商也正展開英國等政府的遊說。一些公司已清楚地意識到，更換較貴的節能燈泡不但能減緩全球暖化，還能使他們獲利。
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【大紀元3月22日報導】（中央社記者陳守國高雄縣二十二日電）美國電動汽車製造商 Tesla Motors inc，今天下午在高雄縣長楊秋興見證下，與高縣 公準精密工業公司簽約，合作生產電動車馬達零組件，預計未來三年每年在台生產組裝一千到兩千輛車的馬達。這是行政院「大投資」方案首件在高縣成功個案。
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致茂電子與 Tesla Motors合作提供 Roadster電動跑車機電控制模組
彭立人醫師
台灣很厲害吧 !
那麼帥, 功能那麼強的環保電動跑車. 關鍵零組件都是台灣廠商製造的 !
那出租電動機車技術方面還會有什麼大問題嗎 ?
續前
http://www.positivenews.org.uk/artman/publish/article_923.shtml
http://www.godsdirectcontact.org.tw/ch/news/179/ga_28.htm
多年來，汽車工業為了研發完全以電力驅動的零污染汽車，已投入了無數的資金。以著名的電機工程師兼科學家 尼古拉‧特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名的特斯拉汽車公司（Tesla Motors），終於不負眾望設計出一款最高時速達 130英里（209公里）的雙人座電動汽車，這款汽車沒有排氣管，而且不會產生廢氣。
特斯拉電動敞篷車正面時髦流線的外觀設計
特斯拉汽車公司這款時髦拉風的電動敞篷車，是一部性能超強的電動車，無論在外觀、舒適度和操控方面，皆可媲美許多高級跑車，而且沒有噪音。獨特的是採用兩檔變速器和 三相四極的交流感應馬達，從靜止起步加速至時速60英里僅需四秒鐘左右，最高時速可達 130英里。每充一次電可行駛 250英里（402公里）的距離，這麼強的續航力是由於它擁有最先進的鋰離子能量儲存系統，單次充滿電約需 三個半小時。
特斯拉將於2007年下半年從英國運出第一批汽車，首批製造的一百部汽車已有預購的買主，如喬治‧克隆尼（George Clooney）和特斯拉電動敞篷車的生產投資者 瑟吉瑞‧布林（Sergery Brin）等人。
特斯拉的設計者和工程師傾盡全力以確保駕駛這款汽車的安全性，他們的目標是要超越國家公路交通安全管理局（NHTSA）所採行的嚴格標準 ---「聯邦汽車安全標準」（Federal Motor Safety Standards），或是美國的「聯邦機動車輛安全標準」（FMVSS）。此外，他們也進一步為買主提供太陽能板（photovoltaic panel），俾能有效利用太陽能。
特斯拉電動敞篷車尾端的引擎和構造
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007072202793
【大紀元 96年3月21日訊】(大紀元記者黃玉燕文字、攝影／豐原報導)
越來越多人關注全球暖化之際，工商產業界也開始積極投入綠化運動。位於 台中豐原的 富田電機（FUKUTA）21日在經濟部工業局副局長 沈榮津的見證下，與美國生產環保電動汽車的 特斯拉汽車公司（Tesla motors）簽署 3年 4800台的伺服馬達正式量產合約。
富田電機於民國 87年（1998）研發全國第 1台的交流感應伺服馬達，從 2001年開始，連續 6年榮獲台灣精品獎，並以穩定的品質與國際需求接軌，為台灣的地方傳統產業開了新局。
日前由加州州長阿諾代言，美國生產環保電動汽車的特斯拉汽車公司（Tesla motors）生產的全電式超級跑車“Roadster”，在新車發表後，首批預售的 100台“Roadster”即被預定完，市場反映良好。
這幾年 Tesla motors突破電池技術，使得充電時間 3.5小時，即有高達 400公里的續航力；而開發“Roadster”瞬間加速 0 ~ 96公里只需 4秒的性能的同時，必須要尋找一顆能放入車體，又能輸出 200匹馬力的馬達；Tesla motors與 富田電機在經過 2年的合作，完成這顆全新馬達的開發與量產能力。
富田電機總經理張金鋒表示，富田電機於民國 87年（1998）開發出全國第一台的交流感應伺服馬達，在工業局沈副局長的鼓勵下，取得經濟部主導性新產品開發專案補助。
提到在節能方面的研發，張金鋒表示，目前以提升馬達效率而節省能源，只是減少溫室氣體的排放，要解決全球暖化危機，只有開發綠色能源或使用真正零污染的能源。
為日本 OEM風力發電機多年的 富田電機，下一世代新產品即是走向中小型風力發電機的研發領域，以其多年電動機設計的經驗移植到風力發電機的設計，加入帶動台灣環保產業的行列。
全球相關汽車製造商、發電工業、零售業及建築業都開始積極投入綠化運動。能源價格急遽上升，促使許多零售業積極運用再生能源，建築業界則積極投入節能綠建築的發展，國際主要石油公司也大力投資綠色科技以提昇其環保形象。
日本繼澳洲政府改用節能燈泡取代鎢絲燈後，飛利普及歐司朗（Osram）等歐商也正展開英國等政府的遊說。一些公司已清楚地意識到，更換較貴的節能燈泡不但能減緩全球暖化，還能使他們獲利。
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【大紀元3月22日報導】（中央社記者陳守國高雄縣二十二日電）美國電動汽車製造商 Tesla Motors inc，今天下午在高雄縣長楊秋興見證下，與高縣 公準精密工業公司簽約，合作生產電動車馬達零組件，預計未來三年每年在台生產組裝一千到兩千輛車的馬達。這是行政院「大投資」方案首件在高縣成功個案。
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致茂電子與 Tesla Motors合作提供 Roadster電動跑車機電控制模組
彭立人醫師
台灣很厲害吧 !
那麼帥, 功能那麼強的環保電動跑車. 關鍵零組件都是台灣廠商製造的 !
那出租電動機車技術方面還會有什麼大問題嗎 ?
