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工商時報    E4/2008/07/28
踢開5大創意絆腳石   【盧昱瑩】

　　創意是人人與生俱來的本能，只要破除扼殺創意的 5大阻礙，讓創意自由行，你也能像愛因斯坦一樣有創造力。

　　在科學家愛因斯坦（Albert Einstein）發明相對論之前，他花了好幾個月時間密集地演練數學，卻沒有結果，最後卻在某個晚上，不經意地靈光一閃，想出「E=MC^2」（能量＝質量×光速的二次方）這改變歷史的方程式。

　　當時他從工作中抽離出來，讓自己對於「時間」和「空間」的想像隨意流竄。他想著：如果兩道閃電同時打在移動的火車前後車廂，站在火車旁，與在火車上的人，是否會在「同個時間」看到閃電？答案是否定的，這時愛因斯坦腦袋的閘門才突然開啟，因而寫出有關於宇宙發展的驚世理論。

　　你以為只有像愛因斯坦如此聰明絕頂的人才能有所創造力嗎？根據《美國科學心智》雜誌（Scientific American Mind）報導，創意思考是人類與生俱來的能力，聰明才智並非激發創意絕對的因素。

　　該雜誌指出，人的腦袋很奇妙，左腦負責溝通、處裡聽覺與肢體語言；右腦負責視覺、空間概念等等。左腦是「收斂式」思考，聚焦於單一、正確的解決問題方式，利用邏輯和習慣來處理事情；右腦則是「發散式」思考，是直覺的、具有想像力的，並找出各式各樣的可能性。以閱讀一首詩來說，你的左腦會分析這首詩的單字，並檢查文法，看到的是詩的外在型態；你的右腦卻是把這首詩看成一串串的字，讓想像力湧現，看到的是詩的隱喻。

　　是否還記得你小時候多有創造力？ 竹竿可以當馬騎、任何東西都能是玩具。小孩子是最有創意的人，但為什麼一進入校園，創造力卻開始下降？「學校是教學生如何『正確地』解決問題，而非『創意地』解決問題。」《美國科學心智》解釋，到了某個程度後，人們的大腦開始習慣使用原有的思考模式，導致我們越來越難去突破思考屏障。

　　在從事創意發想時，就該把我們原始的本能召喚出來。不過在這個過程中，請先記住以下幾個扼殺創意思考的禁忌，可千萬別犯了！  

知識構造化

工商時報    E4/2008/08/04
知識的構造化時代來臨  【楊珮玲】

　　東京大學校長小宮山宏近年大力提倡的「知識構造化」（knowledge structuring）概念。

　　小宮山一直認為，現代人生活環境裡面臨的問題面向越來越複雜，因應問題的複雜化，各種學門也越分越細，例如在日本學術會議之下的學會就有 9百多個。專家在領域越來越狹窄中進行深度鑽研，但能夠跨不同領域看到全貌的全才反而越少，如何正確串連起不同領域的知識是當務之急。

　　因此小宮山倡導，在知識快速膨脹化和領域越形細分化的情形下，必須進行一場知識統合革命。這個「知識串連」的概念，就是他強調的「知識構造化」。如同從上空俯瞰相關主題的知識地圖一樣，如果說過去時代知識的重點是要知道「如何做」（KNOW HOW），現在的時代就是要知道「知識在哪裡」（KNOW WHERE）。

　　研發去除汽車內花粉等過敏物質的濾網開發過程為例，顯示這樣一個小項目的研發牽涉到汽車工業本身、纖維工業，甚至連食品工業技術也同時應用上。如果企業本身無法統合相關知識，無法是最後成功開發的。

　　小宮山認為知識的構造化可定義成「建立起知識的關連性」、「人」及「IT」，三者缺一不可。如同三位一體，才能真正有加乘效果。

　　活用人與人之間溝通的網絡來獲得快速和正確的訊息，及活用IT新技術來模擬或可視化（visualize）問題，都是方式之一。未來產學界在相關的研究和應用上預期將越來越多。（作者為日本達以安資產管理公司DIAM國際行銷部資深經理） 


彭立人醫師


知識越來越多, 越來越專; 若不統合, 卻越來越難用 ...

跨領域人才, 或 T 型人才, 就是強調 能建構 好利用的知識 並解決手邊大問題的能力 ...

越來越多越雜的事物要變成好利用的知識, 就是要知識構造化 ...

要看一個女人廚藝好不好, 就進去她的廚房瞄一眼 ...
如果 廚房器具井井有條 很順手地擺放著, 就知道女主人廚藝差不到哪裡去. 因為一天顧三頓, 什麼時候下什麼料, 什麼時候用什麼器具, 器具食材如何擺放才最順手 當然知道得很清楚 , 更會創新料理 讓老公驚豔 ... 這就是 知識構造化. 

每天要處裡很多跨領域事務的人, 如果不結構化他腦袋裡的知識, 一定會像手忙腳亂的 廚娘, 事倍功半 更不會發揮創意跨領域地去解決大問題.

譬如 :
http://news.pchome.com.tw/living/bcc/20080729/index-12172947017599821009.html
推廣可以抽換電池的電動機車, 四年內達到十萬輛 ... 在全國 25縣市, 廣建腳踏車道路與配套措施.

真正懂的人就知道, 這件事這樣做是沒有太大效果的 ...
壹台電動機車補助 1.5 萬元, 15 億元花下去, 也無法帶動電動機車的換車潮
, 因為全台機車目前就有 1412 萬輛 . 四年內 鐵定又會增加百萬輛 ...

人家巴黎市 鼓勵市民騎腳踏車, 也不是鼓勵市民去買腳踏車啊 !
今天因為電動機車比自行車貴, 您就只會用政府補助這一招嗎 ? 為何不會效法巴黎 推廣電動機車出租呢 ?

因為主其事的人 知識沒有構造化, 所以鑽進死胡同啦 !

同樣一件事, 若利用構造化的知識, 有魄力地去做. 三年可以達到 120 萬輛, 成為世界模範且只花政府不到一億元 ...


會做事不會做事, 有沒有利用構造化知識 差很多哪 !


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投資你自己


工商時報    C6/2008/07/12
人生智慧與投資智慧的交融   【詹宏志】

　　很奇怪的，每次我讀投資大師的書，當他們談投資的時候，我讀到他們的人生體會，而當他們談人生道理的時候，我卻處處讀到他們投資的智慧。

　　譬如股神華倫‧巴菲特（Warren Buffett, 1930-）談投資的時候，說了一句名言：「當別人貪婪的時候，我要感到恐懼；當別人感到恐懼的時候，我要貪婪。」說的本來是投資的時機，以及如何跳脫眾人追高殺低的習慣性；但我聽起來，這句話更像是一種洞悉世情的人生智慧，不是投資計算的公式。

　　但另一位投資大師吉姆‧羅傑斯（Jim Rogers, 1942-）寫給他寶貝女兒的各種人生建議，也就是各位手上這本小書，在我看起來，卻無一不是投資的準則，甚至包含了許多明確的投資建議和「明牌」。

　　譬如他在一封寫給女兒關於「旅行」的信，鼓勵她將來要多看看世界，最好是親身體驗。信中對所謂的「金磚四國」（BRIC）的投資前景，真正看好的只有中國（幾乎到了毫無保留的地步），對餘下的巴西、印度、俄羅斯，都有各種程度的懷疑與保留，這不是「明牌」是什麼？

　　他對中國的興趣和信心，大到他要為初生的女兒請一位中國保母，好讓她在襁褓時期就能學會中文，等於是把女兒的一生都投資在中國的前途之上。羅傑斯也看好台灣，因為地理上、文化上台灣與中國如此之近，如果中國興起而不斷快速發展，台灣一定是那個獲利最大的地方。

　　同一封信裡，他又提到他對日本的局限的看法，他認為日本的「排外」（對外國資本、商品進入日本設有很多障礙）和「失去彈性」，是使日本 1980年代優勢競爭力不再的原因，因而他鼓勵女兒說，「永遠不要做一個排外者」，要做一個開放的「世界公民」。在這裡，他講的都是投資，但我又看到人生哲理或政治智慧了，他說出了日本競爭力的關鍵，也一語中的地說出了 台灣走向成功或衰退的關鍵（有沒有智慧和能力與中國和平相處）。

　　為什麼投資大師說的話和心靈導師如此相似？也許因為所有的「成功者」都有一種洞悉世事人情的能力，他們對一切了然於胸，對世界一切因素的「連動性」有一種直覺式的理解，這使得他們看事情有一種通透的練達，道理也就一通百通了。

　　編輯朋友也問我，你會為小孩寫些什麼樣的信，提供給他什麼樣的建議？第一、我不曾想過要這樣做；第二、我是一個僥倖在城市裡生存下來的鄉下小孩，我有什麼資格給這位城市裡長大的聰明小孩任何建議？

　　但我也許會好意地說（如果他不同意我也絕不介意），不要投資在股票、地產、債券或黃金，人生最值得投資的就是你自己，給自己讀書學習的機會，給自己看看世界的機會，給自己經歷某種情境的機會 ……，以後的你會帶財富給自己，或者你已經發現比財富更好的東西，而我們對它一無所知 ……。


彭立人醫師


"人生最值得投資的就是你自己，給自己讀書學習的機會，給自己看看世界的機會，給自己經歷某種情境的機會 ……，以後的你會帶財富給自己，或者你已經發現比財富更好的東西，而我們對它一無所知 ……。"


這篇是討論 人生智慧. 上面結論的涵義很簡單 ... 就是 投資自己 使自己見多識廣 增長人生的智慧; 之後利用這智慧 賺取財富等物質, 或發現比 財富等物質更寶貝的東西 ...


每個人的人生意義 須由她自己去定義 去追求. 但 追求定義人生意義的過程 卻是需要人生智慧的 ...

說服力


工商時報    E4/2008/07/14 
《提高說服力》有邏輯，才算有腦袋！【謝明彧】

　　邏輯就是協助人們「找面向、看問題，並得出有依據的解答」的方法。學會邏輯思考，除了可讓你的論述更有說服力外，也可讓你一眼看穿似是而非的言論。

　　在職場上，「乍聽之下很有道理，仔細一想卻完全不合邏輯」的現象很常發生。這類似是而非的言論，不是東拉西扯、答非所問；設想不夠周延，缺乏結構和完整性；就是理不出因果關係，只以「我覺得」當做立論基礎，導致答案和問題之間毫無關連，直讓聽者忍不住想大罵：「你到底有沒有帶腦袋來啊！」