比賽日期：2008年10月20日（星期一）
集合地點：宜蘭縣大同鄉土場（集合頒獎活動點）
比賽路線：宜蘭縣「土場-太平山」公路全程23公里為陡坡路況（海拔自300至1900）。
路線概況：活動自土場管制站出發，沿太平山公路前進，沿途連續上坡23公里（自海拔300公尺起爬升至標高1900公尺），途中於14.5公里處（白嶺）設飲水及食物補給站，到終點後憑號碼牌至起點換「餐點」。
參加人員：
公路車組 / RM25歲組：042 蔡博仰 
                   RM40歲組：115 謝裕源 (分組第三)116 康立民 
                   RM45歲組：143 陳國讚
登山車組 / MM25歲組：209 黃建誠 (分組第二)
                   MM30歲組：227 林家楠 (分組第三)
                   MM35歲組：261 周良冠 (分組第四)262 林偉森
                   MM40歲組：291 吳志明(分組第五)

攝影、補給、加油、陪騎、陪睡、陪聊天組：小強(補給組第一名辣)
小強，特別感謝小強熱情支持整路淋雨補給拍照
 幕後推手：小強(1984/07/11生，欲報名相親者請至裕進單車辦理登記)


該補一下心得了，否則整個比賽結束就感覺到什麼事情沒完成，網路上仍找不到其他攝影師拍攝的照片
所以只好看著我的照片及小強沿途的紀錄來回憶
好久沒有比賽，除了NEVER STOP的挑戰賽外，上個真正有小衝一下速度的比賽應該是四個月前的桃園縣長盃，沒有比賽的壓力這幾個月下來雖然騎車沒間斷，不過一直保持休閒的騎法跟我的食量不成正比，體重已經直飆到65kg，一直到比賽前的兩個禮拜才驚覺事態嚴重，而這次太平山的比賽時間在星期一，鎖定以登山車來挑戰，一方面比較有機會上台，另一方面沒來騎過這段路用登山車真的騎不動也可以比較有打混的機會可以混完。
看著我的登山車已經荒廢各把月，不但胎壓嚴重不足，還被蜘蛛絲團團包圍，自從有了公路車之後還真的完全冷落他了，所幸在這次比賽再將他拿出來讓它恢復往日雄風，也讓自己找回最早期車的感覺，前一個禮拜只要有騎車幾乎都是騎著登山車出門，還將公路車的卡踏移植到登山車上(sidi還是比shimano的車鞋好穿太多了)另外在將在我身上實在用處不大的碟煞給改成v夾，這應該是登山車瘦身最成功的一次吧，含LOOK的卡踏只有8.5KG，在騎不動真的不是車的問題，人就要檢討了
※太久沒比賽，補給品一直累積上來

※康師父榜車已經爐火純菁

※羅東的天氣很不樂觀

※小強從台北來跟我們會合，他這次兩輪喔

※此時還是陰天而已地都乾的(羅東)

※專業的小強，有備而來，比我們還像來比賽的

※一口咬下去就是滿足阿


比賽當天什麼也沒準備，早上還去陪小朋友騎了一趟中社，回到家才隨便把衣服跟要準備的東西隨便塞到背包裡，還多塞了好多，就怕太粗心忘記帶了什麼。
整理一下補給品，發現最近以來好多人贊助的各種補給包、餅乾，都因為太少比賽完全沒動到，挑了四五包POWER BAR往包包丟就急急忙忙出門。
在三點左右跟康師傅及阿讚把車裝好之後才跟兩冠及博仰會合一起下宜蘭，經過雪襚時突然想到小強不知道出門了沒有，趕緊打電話給他，原來他也睡過頭，預計早上要出發一直混到中午才出門，還在跟北宜搏鬥中(哈哈騎車也快暈車)約在羅東的一個路口準備一起去吃晚餐。
等了一個多小時見到小強背著相機，帥氣的騎著他的雄獅加上他車後綁著一個包包，十足的補給車裝扮，看來這是以前到現在唯一有補給車的一次比賽。

一起到羅東市區後找了一家招牌上寫著100元起的熱炒，想說幾個人就在這隨便解決晚餐吧，沒想到吃了兩道菜竟然傳出已經沒有白飯的噩耗。眼看著一道一道上來的菜只能隨便扒兩口炒麵帶過(沒吃過五更腸旺沒白飯的吧)，更惱人的是最後結帳時竟然發現這一桌菜六個人吃竟然要兩千多塊，沒辦法吃都吃了只好鼻子摸著付錢了事，不過這間餐廳真的超不推薦的。好在小強在這附近還算蠻熟，到夜市裡買了他覺得道地的"阿貴柏"潤餅捲包冰淇淋，拿到手時還不覺得有什麼特殊，一口咬下驚為天人，非常中式的潤餅捲中竟然包著甜的冰淇淋，而且濃郁的香菜味跟冰淇淋一點都不衝突，反而襯出奇特的香氣，愛吃冰的我，也顧不得吃冰會抽筋了，沒三兩下就解決了這超~~~好吃的美味潤餅捲，果真跟小強形容的一樣(一定要加香菜才正點)
※狂風暴雨，這是颱風吧

※雨中奔馳的小強，辛苦你了

※本日最佳勇氣獎(全身濕)

※正點的民宿(1樓)

※正點的民宿(樓中樓)

※既上次他露屁股後，小強又穿著內褲跑來跑去了

※阿讚自備紅酒

※帶齊了，你是來喝酒度假的吧

※來度假的男人們

※man's talk

※這樣才過癮

※出發!!比賽去

※不少路段出現這樣景象

※沒什麼雨還好

拋開剛剛吃飯的不愉快心情往民宿前去，一路上兩冠還介紹了我們宜蘭最大的GIANT，本來表面上看起來還沒什麼，沒想到抬頭一看竟然是兩層樓的車店，果然有不同反響的氣勢，這個店面要是搬到台北任何一個地方我看老板光要賺這店租就不知道一個月要多賣多少車了吧哈哈，此時天空竟然開始下起雨來，本以為這種小雨一小段就會過去，沒想到越下越大，只見辛苦的小強騎著他的摩托車穿梭在雨中，也顧不得牛仔褲已經溼透，跟著我們的速度飆往民宿
一路上的雨勢跟倒水沒什麼兩樣，到民宿時也顧不得參觀附近的景色，一群人就直往房間裡衝，小強也趕緊去洗澡，好在沒有感冒，不然可能要把它丟在車上載回台北了
九點多時阿源、家楠、偉森、志明四個人才到，當然又是免不了比賽之前的同樂會了，整桌的餅乾啤酒跟阿讚自備的紅酒，整個就是HIGH翻天，一直到十一點多才想到明天要比賽大家才很不甘心的被趕回床上，此時整個民宿也只剩下我們這間的燈還是亮著，我看老板應該很少看到來民宿還可以玩的這麼瘋的住客吧。
清晨兩點多，我看錯手錶的時間已為五點，整個晚上幾乎沒睡好，窗外的超大雨勢讓大家擔心明天的比賽是否還能順利舉行，而冷氣聲跟雨聲讓我翻來覆去一個著晚上。天亮後大家著裝準備出發，我拿出了多準備的一件車隊車衣給志明，因為我覺得這個比賽應該我們幾個人都有很大的上台機會，服裝整齊是一定要的開車要往土場時，還因為一段路受到上次颱風的影響還沒完全修復，兩冠帶我們走其他的替代道路，只見沿路的落石及泥濘的路段，讓我開始對今天的比賽感到騎登山車是一種慶幸

比賽過程的照片請參考
太平山比賽實況
裕進勇者挑戰實錄
※這張是我最覺得驕傲的照片(對不起ㄚ我不是故意讓你漏出這種表情)　

到達土場報到已經剩下十分鐘，大家把車卸下來組裝，大家互相別號碼牌，此時開始出現許多熟悉的面孔，小禎、哥倫布的NICOLE、DORCUS的文生大哥、小宇的哥哥小勳。還有好多好多原來我都叫的出名字的車友都已經到達，看來這場比賽沒有想像的簡單，還是有不少實力派的車友都請假來參加了
更讓我驚訝的是看到梅丹本舖的王胤之，這次是以日本車隊的名義參加，穿著只有在影片中會看到的職業隊車衣及車子，果然氣勢非凡
此時的我卻突然有種想跑廁所的念頭，在廁所前排隊排了十來分鐘，趕緊進去輕量化一番，而沒耐心的偉森及博仰卻看到大排長龍而放棄了(據說這是影響他們最後成績的最主要原因哈哈)比賽要開始時才看到林北的阿翔匆匆忙忙的趕來，本來要打電話回台北問他的電話通知他，好在他只是遲到而不是放棄了，25歲組的檢錄只看到三個人，一個是我ㄧ開始就篤定追不上的DORCUS選手，此時心想(不會就只有三個人吧，這樣第三名回去更難看)好在陸陸續續有人從後面挺身出來，先出發的是公路車組，不分年齡只是將越年輕的排在比較前面，時間頂多幾秒鐘，在來就看各自的實力了，而登山車組則是他們出發後五分鐘才放行。
※我們自己創造的集團，真值得紀念的一刻
※完成了，過癮乾一杯吧，只有我們有的啤酒喔

活動日期：活動日期：2008年9月7日（星期日）

路線海拔：
埔里地理中心碑(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺（55K/3275M）


參加人員：
3178 周良冠 C 3179 潘建伸 D   3180 謝裕源 D   3181 莊凱安 A   3182 李珍賢 B   3183 王奕閎 B
3184 黃建誠 A  3185 蘇信豪 A   3186 王得仰 A   3187 陳國讚 E    3189 謝大鵬 B   3190 林宏彥 B  
3191 郭澤洋 E  3192 陳信哲 A   3193 江志誠 C   3194 陳韋廷 A   3195 蔡博仰 A    3196 邱景偉 B   
3197 劉運隆 A




心得當然是繼續拖稿拉




總成績

完成證書

比賽路線：台電核二廠北部展示館停車場（TUAA陽金站起點）→基金公路→金山→陽金公路→馬槽橋→小油坑遊客中心停車場（TUAA陽金站終點）
總爬升 Total Ascent
  787M
全程距離 Total Race Distance
  21.8KM
標高 Height
  801M
坡度 Gradient    
  平均坡度  Average gradient 5.70%
  最大坡度  Maximum gradient 12%
時間：0810
參加人員：阿源、兩冠、南哥'阿讚、小鄀、我

比賽成績：
M35第一名   2504 裕進單車 周良冠
M25第二名   2308 裕進單車 黃建誠
M40第二名   2601 裕進單車 謝裕源
莫名其妙最努力新人獎    2308 裕進單車 黃建誠(這個獎座應該是小鄀的)
待續~(這幾天都在騎車沒空拉)

兩冠相簿連結
我的相簿連結

時間：2008/05/17 0700 Climbing Taiwan-NeverStop永不放棄-歐尼瀾塔塔加之探索新中橫

參加人員
塔塔加參賽組：周氏夫婦、小潘、小美、小安、阿源、Jason、林光致、阿賢、王奕閎(阿賢朋友)、偉森、家楠、家楠的朋友(小黑的槍手)、蘇信豪、小強、王得仰、蕭運隆、我
塔塔加支援組：家蓉、家彤、小潘太太、小球、蘇信豪朋友*2
共23人

這是一年一度的塔塔加挑戰賽，也是第一次超過2000m以上的比賽，賽前沒辦法完全模擬，只能評計算地坡度即過去的照片想像一下比賽的路程，這次的統籌由兩冠負責，大概在一個月前就開始計畫，不論是遊覽車、民宿，甚至到休息補給及路線探勘都經過他的考量，雖不是完全跟計畫百分之百完成，不過也算是非常完美，這次總共參加的人數包含支援組、應援團總計23員，由石牌搭遊覽車兩天一夜的行程，第一天是日月潭環湖，第二天才是塔塔加的挑戰

戰馬出發前

16號下班後就到阿源店裡等著大家要來檢查車輛及裝箱裝袋，沒想到這次來報到的人數跟上回完全不一樣，只有小貓兩三隻，甚至連出發時間都還是口耳相傳才知道隔天早上七點要到承德路集合，好在大家都算準時，並沒有耽誤到出發的時間，阿興還特別早起來幫大家把補給品及工具載上車，在大家把車"塞"進遊覽車後才上車補眠，這次有1/3都是先前沒有一起騎過車的車友，上了遊覽車自然沒有上次挑戰洄瀾的瘋狂，一路上大家幾乎都呈現昏迷狀況一直到埔里吃午餐才慢慢回過神來，飯後還安排了參觀埔里酒廠的行程，讓大家對當初921的埔里及災後重建的酒廠有了新的認知

埔里酒廠




下午則照行程安排環日月潭半湖，由台21甲中段繞到台21交界處，當大家都把車卸下開始組裝，才發生這趟行程第一件意外，原來是jason前天晚上拆車時將前輪卸下，並將前輪快拆遺留在店裡(難怪我們收店時怎麼在門口撿到一隻快拆)所幸這次的環湖行程小潘與新婚的潘太太要到日月潭坐船環湖，剛好把前輪快拆借給jason才讓解決這個問題，沒有留下日月潭殘念的遺憾，環湖的行程所有人都參加，連加油組的小球及兩罐的兩位千金都把車帶來了，開始時我便先到前面幫大家拍照，看到兩個小朋友上坡竟然面不改色，甚至坡度太陡兩個都起身抽車，果然有周氏家族的風範，看來假以時日必能跟父母同台較勁，本以為家楠跟偉森超過隊伍，我便使盡力氣往前追趕沒想到一直騎到與司機相約的地點才發現原來他們早就停下休息還在後面10km處，回頭又自行加碼了來回20km的路程，這段環湖公路車輛不多，空氣又十分乾淨，比起陽明山的紗帽路可以說是更有一番風味，高度雖然不算高，不過仍有10%左右的坡度，難怪回頭跟大家一起騎時看到家彤一個臭臉，原來她以為是全部平路整路碎碎唸怎麼有這麼多的坡，吃過晚餐本來有要逛埔里市區的行程，不過因為天色已晚，為了明天早上的塔塔加，今天還是乖乖早點休息，當天晚上還當了小美跟小球的電燈泡，還讓小球睡在地上加鋪的床真是有點過意不去

這才叫抽車

民宿出發前



路線行程
第一日：日月潭環湖台21甲→台21(加碼台21甲20km)
總里程：36.93 km
時間：1:32:51
總爬升：337.6m
※軌跡圖



照慣例要來張合照

第二天一大早吃過早餐六點多由民宿下滑到水里的玉管處報到，一路上看到不少車輛都載滿了車，看來也是同好要一起挑戰，一到水里市區發現大大小小的街道塞滿了自行車，各種名牌車都出爐，讓人看了口水直流，而指揮交通的交管人員更是辛苦，要讓所有車輛都能一一進出還要照顧選手的安全，看來今天真的要感謝他們，七點一到競賽組的選手已經出發，在一旁看到由兩輛重機引導，市區內選手的速度也較慢，可以慢慢看他們出發的英姿，也看到許多平常有幸能跟他們一起比賽過的選手，這次卯足了盡要來一展身手。上上禮拜來參觀車店的小鄀今天也來幫她朋友加油，遇到我們時叫了我ㄧ聲害我嚇了一跳，不過還是蠻高興在這時候有人幫你加油的。

出發的拱門感應器(前一天拍攝)

七點半過後挑戰組慢慢放行，整個玉管處被選手包圍，經過上次的經驗還是不要在太前面的好，由後面慢慢超過反而不會遇到塞車的情形，這次秀芬也有報名挑戰，因此兩冠必須盡到護航的責任，而出發前本來跟阿源約好要一起走，沒想到通過那雍塞的拱門時我叫了他一聲後，後半段路就完全沒有見過其他隊友了，本以為全程都會是4%左右的緩坡，轉速一直都保持在85rpm左右，跟著前面左岸的公路車騎果然比較輕鬆，他都用39配27以最輕的齒比在踩，不過大概經過10km我就因為受不了緩坡的誘惑，拉高轉速往前超，我出發的晚一路超過了大概有上千輛車，好的壞的、貴的便宜的今天真是一次超個過癮，尤其到有點坡度時更能發揮平常練習陽明山的速度，往往許多公路車只能看著我從他們身邊超過(還超過洄瀾時幫阿甲擋風的RHC橘色車友，跟他打了個招呼他也認出我來)，這種感覺是所有比賽從來沒有過的，大概騎了15公里左右後方兩台公路車追上來，兩個皆是二輪X的(不是二輪黨，是我也沒看過的車隊)兩個看到下坡使命的踩從我右方經過時一不留神前壹台便轉倒，後面的自然也就貼了上去，滑行了有超過五公尺遠，因為仍是下坡路段我也不方便停車，一直到前面加油民眾及交管人員我才衝過去要他們趕緊過去車禍現場，也希望這兩位選手沒事才好
越往高處爬景色越美，空氣跟聲音也都不一樣了，我拔掉耳機，只剩下我的心跳及喘息聲，再來就是很自然的蟲鳴鳥叫聲，第一個補給點在41km處，我看了看水只喝了半瓶，補給站又擠滿了人，心一橫直接跳過往上繼續，前面追趕上的選手已經跟之前完全不同，看來這些人也都是不休息的，途中經過了兩個沒有燈的隧道，兩個隧道都有選手摔車，主辦單位也太大意了竟然隧道內一點警示也沒有再來的路段幾乎都沒什麼印象，只知道不是一直在超車就是一直在挪那一直磨我屁股的車褲車線(痛死我了這件車褲虧我本來給他超高的評價)，在經過某個大橋時還遇到好樂適的勇村伯，不過他正忙著單手拍照，我也沒好打擾他繼續騎我的，直到第二個補給站，經由引導進入補給站，一看又是人太多，管他的不停了繼續往前，在補給站門口停下來噴了一下肌樂大概用了一兩分鐘就繼續出發，此時還不斷聽到補給站中的工作人員提醒，前方還有12km，看來所有的力量應該能撐完這最後的路程吧。


一路上都沒進去吃香蕉跟麵包這趟又虧到了，只好拿出口袋中的POWER BAR補充體力，不過看到旁邊美麗的景色又捨不得亂丟垃圾，索性就把POWER BAR的袋子塞進寶特瓶的空罐中(我沒亂丟垃圾喔)，這時開始身旁的人都固定了，不再有突然出現的選手，也不再有選手會被甩掉，甚至大家都開始聊起天來，我還和一位一起騎登山車的大哥聊了好一段路，路邊碰到抽筋的選手我把肌樂遞給他，沒想到噴一噴竟然從我後面超過把肌樂環給我(大哥你也太拼了吧)好不容易看到夫妻樹，又看到一堆鏡頭，當然免不了要裝認真一下，最後衝過終點時小球竟然告訴我他來不及反應，沒幫我拍到進門的鏡頭，看了一下嘎咪，總共跑了4小時30分左右，比我預期的6小時半快了不少，而且沒有之前比賽到終點有腿軟的情形發生。休息了一下阿源才回來，我便開始準備熱水，讓大家回來都有熱騰騰的泡麵可以吃，陸陸續續回來的人都露出滿足的表情，看來never stop不管有多辛苦，得到的這個表情就足夠了
時間越來越接近關門的三點，眼看著小美跟周氏夫婦還沒回來開始有點心急了，打電話給兩冠他告訴我小美在他們之前，而他們只剩下三公里的路程。小美上次挑戰洄瀾300之後跟客戶打了個賭，他說"要是不能完賽他就要呷賽了)雖然聽起來不雅，不過這個賭注也太大了，小球等著等著也擔心起來(他怕小美呷賽再跟他接吻他不就也間接#%^#&)好在在三點之前他們都陸陸續續的回到終點，也中止了這個恐怖的賭注，休息過後大家把車"塞"回車上，圓滿的結束了這次的挑戰行程。
這次比賽讓我感受最深的不同往常的身體疲憊，反而是看到許多路上的意外讓我引以為戒，大部分NEVER STOP的賽程都會設計有上下坡的組合，而取決於勝負的關鍵絕大多都在上坡，下坡及平路只要保持一定的速度就可以完成挑戰或競賽，在下坡拼速度實在是很危險的動作，並且讓其他旁邊的選手都會為你捏把冷汗，以陽金P字道為例，長達三十分鐘的下坡可能衝刺與平順下滑只會有5~10分鐘的差距而其他的上坡路段可能把整個完成時間拉長，因此呼籲其他有看到這篇文章的車友，不論你是在比賽或挑戰，請顧慮一下身邊的人，上坡盡情的衝刺，下坡盡量保持固定的速度也顧及別人的安全。



補給+加油團隊


第二日：水里(玉山國家公園管理處前)→塔塔加遊客中心第1停車場
總里程：71.01km
時間：04:32:46(比賽成績)04:30:32(嘎咪記錄)
總爬升：2,338m
※軌跡圖





完成證書


成績單



更多的照片請參考
我的活動相簿：http://album.blog.yam.com/juhnchen&folder=4384196
兩罐的相簿：http://album.blog.yam.com/lkc0311&folder=4383357
阿賢的相簿：http://www.flickr.com/photos/1105stephen/sets/72157605142194331/
小美的相簿：http://album.blog.yam.com/cjw119aa&folder=4395546

活動日期：
2008年5月18日（星期日）

出發時間：（5月18日）
競賽組上午7時正
挑戰組上午7時15分至7時40分

關門時間：5月18日下午3時

活動路線圖：
水里(玉山國家公園管理處前)→塔塔加遊客中心第1停車場


路線里程：
里程表：約72公里/ 海拔高度表

活動方式：
1.活動起、終點：起點設於水里(玉管處前)，終點設於塔塔加第1停車場。
2.建議同隊車友穿著相同隊服(團隊認同及精神)並戴安全帽。
3.無安全帽者一律取消資格不得出賽，車輛需有完整之前後煞車
4.活動前一日2000時至2100時假玉管處門前或活動當日0600時至0630時假 大會現場，辦理報到並領取號碼貼紙晶片(請勿摺疊以免破壞感應天線)，每 人一張請貼於安全帽前方，即可整隊出發
5.競賽組0700時出發挑戰組0715時至0740時出發均在水里玉管處前出發。
6.活動過程中隊友需相互扶持同心協力並協助機械修護
7.活動當日參加人員於1100時前，如尚未抵達大會補給站（41K）者，請折返原路下山。
8.大會關門時間為下午3時，全程設有3個補給站
第1補給站：設於台21線114K(距起點約41K處)，提供飲水、動力果凍、香蕉等。
第2補給站：設於台21線132K處(距起點約59K處-觀山)，提供飲水、香蕉、小餐包等。
第3終點補給站：備有飲水、動力果凍、香蕉、熱薑湯、凍、小餐包等
9.活動中所需車輛維修零件等，須自備並隨車攜帶。
10.各隊隊車於選手出發前，先行出發前往終點塔塔加等候。
11.活動部份路段由工作人員做部份指揮疏導，請各隊遵守工作人員指揮並確實遵守交通規則，順向靠邊前進，確保騎乘安全。
12.通過終點之車手隨即領取完成獎牌及證書。
13.報名前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。
14.完成者由玉山國家公園及南投縣政府共同頒發完成證書。


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活動日期：2008年3月29~30日（星期六、日）
活動里程：300公里
出發時間：3月29日（六）1400時出發
關門時間：3月30日（日）1000時，限定20小時(平均時速約15KM/H)
活動路線：起點鯉魚潭露營區→台9丙壽豐→台9北上→大學路(花36)→花蓮大橋→縣193到底左轉→台9南下→脫線牧場折返→台9玉里→光復→舞鶴→壽豐→台9丙→終點鯉魚潭露營區﹝全程約305k﹞
參加人員：阿源、兩冠、嘉楠、偉森、阿甲、我、裕興、玉美、勇伯、老郭、志宏、小林、小美、阿賢、jason、小小黑、黑狗、大鵬
實際總里程：306km

計劃了半個多月的NEVER STOP洄瀾極限挑戰300K終於到來，這次行程大家都分配了許多前置的工作，由阿源規劃遊覽車、我負責保養大家的車輛及拆裝車、兩冠評估遊覽車的容量、勇伯負責打點各項細節，更有不少背後付出的車友加油及支持，終於讓裕近車隊也能藉由遊覽車出征更遠的賽事，前一天晚上還因為大家的連絡及打包在車店忙到十點多，值得一提的事沒有一起報名卻一起有一樣鬥志的JASON，他從開始準備就一直來溝通，這也讓他做足了萬全準備，回家後又慢慢整理隨身的攜帶物品，一直到一點多才乖乖上床睡覺，本以為挑戰過一日雙北的我可以輕鬆完成這項挑戰，不過仍帶著恐懼及興奮的心情入眠


裝箱完成準備應戰

超high的遊覽車

大家都帶著亢奮的心情

迎接我們的太陽

不時幫我們關心天氣的jason

紅標高梁.........................出征必備

黑狗喝到high過頭

約好五點半在車店集合準備，四點多我就把小美跟小林挖起床，騎車到達時還是一片漆黑，只有嘉楠搭著計程車準備下車，五點過後大家陸續抵達，一箱一箱的車由店內搬出，在由小小黑開車載上遊覽車，果然有出征的樣子，確認準備妥當後大家當然是繼續回車上睡回籠覺，有經驗的嘉楠還自備睡袋攤平在遊覽車的走道上大辣辣的就睡起來。七點半左右太陽已經高掛，遊覽車在東澳稍做休息後大家又在車上開始騷動起來，大家暫時把挑戰300拋在腦後，遊覽車上的伴唱設備讓大家情緒高漲，阿甲還拿出前一天準備的紅標高梁，大家肚子理的酒蟲都已經呼之欲出，幾乎人手一杯，也唱出了許多激勵士氣的歌曲，此時在氣象局上班的JASON還沒完全融入，並擔心的不斷打電話詢問一路的天氣，早已看習慣這場面的我當然也是跟著唱和起來"來去台東"、"我愛夏天"這樣的歌曲最能引發大家的共鳴，大概也是如此太陽也都很給面子一直到抵達花蓮都維持不錯的天氣
十點多到吉安鄉吃午餐，我們大概是最早吃午餐的客人，門口的阿姨都還在洗菜，而剛剛在車上喝"茫"的黑狗還一直鼓譟的想繼續喝，開動後我看時間還早，還有很多消話的空間，硬是塞了四碗超大碗的飯，就怕等等開始一點食慾都沒了，飯後大加分配晚上要使用的反光條，我則是把他圍成反光腰帶，這樣應該最不會阻礙騎車的姿勢


豐盛的午餐(沒辦法拍完我在儲存能量)

太早了只有我們兩桌

分配反光條

十二點多抵達鯉魚潭露營場，我們挑了起跑拱門對面的土地公廟做為據點開始組裝，並計畫把所有人分成三個集團，第一個是由阿源帶頭的公路車集團理想均速維持在30左右，第二個則為25左右的集團，第三個擇由勇伯帶領的20集團，每個集團分配一名可以排除障礙的熟手，並引導性的帶領擋風，我則選擇了跟公路車一起行動。比賽開始前大家互相鼓勵並把晶片及簽到表準備妥當，此時出發門口擠滿了各式各樣，令人眼花撩亂的車種，數十萬的公路車，幾千塊的賣場車，在這裡大家的理想都一樣-----順利完成這挑戰的300k


出發前

我準備好了

鳴槍出發後我發現我遠遠的落後於計劃的第一集團，使出超高迴轉速才慢慢接近並插入車陣，193是從來沒騎過的新路線，我們排成一列慢慢突圍，幾乎可以看到整齊的橘色車衣往前逼近，一路上不知道超越了多少車，我們也成為第一補給站前聲勢最浩大的一團，一回頭"哇靠"不自覺得脫口而出，平時維持擺爛的小美竟然也在這個集團中，並且粘得緊緊的。我們跟其他組合最大的不同，一遇到山路大家格外有精神，所有的車速度幾乎都會減慢，就我們仍繼續的往上衝，一直過了40km左右回頭才發現小美已經拖隊，大概又回到第二個集團保留實力，此時第二個"哇靠"又出現，總里程只有700km的阿甲跟著一台公路車向我們逼近，並融入我們這五輛車中，抵達第一補給站時大概不到30個人，補水都不用排隊真好，抽了根菸抬頭才發現，剛剛空空蕩蕩的停車場已經擠進大批車潮，隊長阿源發現情形不對，馬上要大家繼續出發，免得等一下發生塞車的窘境，一路上看到指引的工作人員及警察都會向他們點頭致意，快到玉里7-11前的轉彎還有個工作人員對我大喊，第一名的登山車出現了，這種心情真的從來沒體會過超high的，當然阿甲還是緊跟著並成為第二的登山車，此時後方衝出來了兩輛公路車，一眼就看出是上在北海岸比賽見識過的左岸騎士歡樂隊選手(比賽後我還稍為做了些功課了解一下這些一起期的領先集團人物)，今天他們騎的是公路車，看來更快而且更有把握，我知道自己不是這塊料，看看就作罷一點也沒有追上去的衝動，此時兩冠發動攻勢，開始跟著他們一起行動，兩冠也不是蓋的這樣都能跟得住，從背後還看到其中一名在高速時還拿出相機來幫兩冠拍了張照，大概也想看看這號是什麼人物竟然可以跟得上他們的速度。


人越來越多的第一檢查點

準備好了嗎~衝吧

到193接台9線的7-11休息了一會，此時天空已經飄起小雨，大家分別把防寒及擋雨的用具穿上而兩冠早已不知道追到哪去，第一個集團剩下我們五個人相依為命，剛接回台9線的平路，由於雨勢慢慢擴大，加上地上已經開始積水，阿源一不小心壓到白線滑了一跤，我跟在後面緊急的把車拉開，而阿甲也煞到後輪都要翹起，卻被後面的公路車撞上，阿源的水壺架應聲斷裂，看來煞變把也不保，檢查了一會兒確認只有擦傷並無大礙後才繼續出發，此時已經開始出現疲憊的感覺，而大家的心願也由開始的快速挑戰轉為以安全完賽為目的，騎了25km之後發生了第一次的破胎，其他人都繼續往前，我跟阿源則停下來把胎補好，還好這個洞很明顯，沒多久就排除了，一路抵達池上停下來吃便當才能檢查一下大家的車及人都平安，池上的便當在此時已經只有填飽肚子的功能，一點也沒辦法好好品嘗味道，就在我們準備要離開始大鵬也單槍匹馬到達，阿源還笑說這麼胖的人還騎這麼快真不簡單，台9線的後半段不斷出現緩坡，這樣的坡要是沒有之前的一百公里對我們來說根本就連前菜都不如，而此時我卻慢慢拖隊，一直到折返點的脫線牧場才看到阿源來接應，蓋了第二個章卻發現完全沒有補給(雖然7-11就在隔壁，好歹也來點水跟麵包，真的蠻累的了)此時發現之前消失好久的兩冠，原來他在途中也破了一次胎，並把準備好的備胎也打爆了，還好有好心人的支援車幫助他了一次胎，並把準備好的備胎也打爆了，還好有好心人的支援車幫助他，才能繼續接下來的路。喝了些偉森準備的礦泉水之後休息了一會準備上路，大鵬又慢慢的從後頭出現，不過這次他卻說她要好好睡一下已經體力不支了，我打電話給其他後面的集團才知道她們落後我們已經超過25km以上。
折返開始不一樣的心情，剛剛爬到髒話快出來的坡現在變成最好的休息路段，一路幾乎都是下滑，不過此時我們已經討論好，大約25km遇到7-11就下來讓大家放鬆一下肌肉，剛剛吃便當餐廳已經打烊，隔壁的7-11卻仍有不少剛到的選手，我跟嘉楠互相拉筋，大家也把嘉楠準備的熱力軟膏幾乎整條用光，這時心中的惡魔已經開始在對我招手，我在之後的路段眼皮格外相親相愛，還不斷跟阿源提到你們要不要先走我再跟嘉楠慢慢騎回去，不過阿源跟兩冠並沒有放棄我們，我也盡量讓自己保持清醒，到達台9線剛剛休息的7-11我們都感到肚子在抗議了，停下來吃了一碗泡麵才讓身體恢復一點體力，兩冠此時卻搞了兩瓶啤酒，他說這樣喝下去讓他精神變好，不過這兩瓶啤酒卻讓他後半段的路途飽受痛苦


第二檢查點(幫幫忙下次沒補給要先說)

休息一下

兩冠已經準備好了

最後的100km，精神跟體力慢慢變差，不得不承認，這樣的精神狀態在騎下去我都不能保證能不能完賽最厚的一個祕密檢查點在舞鶴的7-11，蓋章的工作人員告訴我們我們都會接近在100名左右，我喝了一瓶無糖咖啡+蠻牛後，整個人都活了過來，剛剛只有20左右速度的路段，現在都可以高達3x前進，阿源說等等到達7-11還可以在稍做休息，我跟阿甲便兩人成為一組，阿源在半路遇到文科的公路車又激起鬥志一路上都沒看到人，我跟阿甲則一間一間的看有沒有我們的隊友在休息，兩冠在後方也不知到落後了多少，直到天慢慢亮了，路標上也出現鯉魚潭的指示，最後的小坡撐一下就過去了，前方的路越來越熟悉，是我們來時的路，兩冠也從後面追上並慢慢超前，看到鯉魚潭出發拱門時有說不出的興奮，這時還看到好樂事的車友在路旁聊天、幫我們打氣(常常逛blog我也認出不少，感謝勇村伯村伯最後的鼓勵)，我跟阿甲幾乎同時到達，而阿源已經提早了10分鐘，領到證書的同時心中的感動只有真正親自騎了才知道


一路噴回來只有髒~

髒~髒~髒~

回到土地公廟把車裝回箱中，拿了乾淨的衣服去露營區的洗澡間洗了個過癮的熱水澡，回來後沒多久阿興跟玉美也陸續抵達，什麼都沒多想就爬回遊覽車上呼呼大睡，一直到10點多大家都完成比賽才被阿甲叫醒，原來我跟阿源兩個都已經睡死，大家的車都還丟在路邊，討論起挑戰的過程才知道小美跟小小黑沒能完成全程可惜的小美在騎完240km後膝蓋已經產生劇痛，在求助支援車後搭火車回到山下真是太可惜了，最慘的還不只如此，阿賢竟然超過大會規定的20小時五秒鐘，領回第一章蓋有大大紅色的殘念完成證書，將車打包回車上後，只聽見每個上車的人都會發出"哎呀"的叫聲，大家的腳都已經不聽使喚，回程的路上沒有喧鬧的歡唱聲，取而代之的是寧靜及呼聲，大家都累了也都盡力了
隔天從msn中得知阿賢昨天要將車帶回家時竟然將前輪遺忘在原地，不僅領到殘念五秒的證書，也損失了價值不斐的前輪，在車店遇到小美時他興誓旦旦的告訴我，今年我沒領到證書，明年我一定還要再挑戰，而看到阿源用別針將袖子別起，漏出她摔傷的傷口，不過沒有遺憾，而我~在登山車長時間沒有改變騎乘姿勢的情況下，又半邊身體及手掌都出現麻痺，到現在小指都還沒辦法併攏，你如果問我值不值得，我一定毫不考慮告訴你，我騎完了306km，好爽，值得!!!
感謝裕進沒能參加卻在背後幫我們打氣的朋友的支持，感謝阿源沒因為我的惰性而拋棄我、感謝阿甲一路上給我的鼓勵支持、嘉楠一路上陪我聊天提神、兩冠幫我們擋風
各位朋友，挑戰306公里真的不簡單，不過我們都完成了，小美阿賢小小黑，今年沒搞定明年再來，加油!!


蓋滿了~挑戰完成

雖然只是一張紙一面狗牌不過肯定自己

裕進參加人員成績

更多照片請參考
我的相簿：http://album.blog.yam.com/juhnchen&folder=4157756
兩冠的相簿：http://album.blog.yam.com/lkc0311&folder=4156317
阿興相簿：http://album.blog.yam.com/yuhsing&folder=4160072

超難整理的，pdf檔害我裁圖裁半天，不過成績超乎我預期很高興

積分還算不錯

比賽日期：2008年3月15日（星期六）
集合地點：太平洋休閒渡假飯店停車場（臺北縣萬里鄉海景路1號）
報到檢錄：AM 06：30 - 07：30
比賽程序：AM 07：40開幕典禮
AM 08：00鳴槍出發/公路車組、登山車組、推廣組（視人數另作調整出發順序）
AM 11：30終點關門/公路車及登山車（大坪國小坡頂）
PM 12：30頒獎典禮/太平洋休閒渡假飯店停車場

比賽路線：太平洋休閒渡假飯店停車場→萬里隧道→國聖橋→核二廠→大鵬國小→金山→金山外環道→乾華派出所→核能一廠→十八王公廟→石門洞→石門國中→富基漁港→白沙灣→北觀風景區管理處（折返）→富基漁港→石門國中→石門洞→十八王公橋→核能一廠→乾華派出所→金山外環道→大鵬派出所（右轉）→磺潭社區（左轉）→磺興橋→土地公廟→太和（右轉）→天祥寶塔→二坪→頂二坪（右轉）→大坪國小（終點），共計60公里。

比賽日期：97年01月06日 (星期日) 上午8：00至8：45檢錄，9：00比賽。
比賽地點：台北縣三峽鎮竹崙里九份路24號三峽萬佛山接天宮。
(起點從台北縣三峽皇后鎮至山頂三峽鎮萬佛山接天宮全長約9KM/高度600M，

前一天晚上已經有人陸續把車騎到車店上了康師傅的車
早上一大清早預訂在石牌國中門口集合裝車，想不到今天大家都這麼配合沒什麼人遲到

六點鐘已經把石牌國中門口擠滿，照昨天的分配計畫把車跟人都分配好一一上車




家楠跟他朋友也來集合看看有什麼可以幫忙的
不到八點已經到三峽，大家還都沒睡飽直到太陽出來才一個一個精神都來了

比賽前的最後準備

適合比賽的好天氣

比賽前的合影