ＩＤ：juhnchen
暱稱：阿誠
生日：1979/11/15
地區：臺北市
累積人次:
陽金P字山道完賽計畫
首先這篇完賽計畫是給平時有稍微運動或加強心肺功能訓練的同好才適用，因為全程75KM長的陽金P字山道所靠的不僅僅是有完賽的決心，先決條件是比需要有充分的準備及超乎平常人的意志力，這是我的人生中第一個自行車比賽，所以對我來說印象也格外深刻。許多人稱3P顧名思義是必須經過三越嶺的一個路程，因此在練習或挑戰時都必須先有充分的準備在行動會比較安全一點
比賽前須具備的幾項用品也稍微整理一下：
1.一輛能正常使用且平時熟悉的車輛(不論什麼車種都必須有完好的煞車及傳動部份，因為路程中有2/5段都是在持續下波)
2.身體機能健全的騎士(必須有充足的睡眠、經過長時間騎乘的經驗、堅定的完賽決心)
3.補給品(水、運動飲料、高熱量食物、POWER BAR、巧克力、羊糕............)
4.隨身藥品(肌樂、擦勞滅、熱力...........)
5.行動電話
6.錢
7.雜項(相機、隨身聽.........)
NO.1第一座山由陽明山仰德大道經小油坑至高點下滑陽金公路--陽明山(這段路叫小時候胖不是胖)
表賽的起點設於至善路的至善公園停車場，附近有不少小緩坡可以進行熱身，時間許可內建議明德坡爬一趟下來再進行檢錄出發，出發時必須經過大會設置拱門感應晶片，因此參加挑戰的選手盡可能避免在拱門附近徘徊以免時間計算有誤，如要再起點附近拍照，可選擇一旁的人行道，切忌在至善路馬路上，會嚴重影響選手的動線，也盡可能把開來的車往故宮方向移動讓後來的人有位置上下車。
仰德大道是第一個面臨的問題是國安局前面的長緩坡，這個路段一定是塞車塞的最嚴重的，因為大家在這邊體力都很充沛誰也不想讓誰，不少人還會在佔滿車道後逆向由對象車道超車，仰德大道下滑車輛速度十分恐怖盡量避免這些危險又違法的舉動，一直到陽明山國小整個隊伍會慢慢拉開，該在後面的人不用急，用最和緩的速度及踩踏頻率騎完這第一段才是比較實際的。一直到山仔后的麥當勞都是緩坡，如果沒有必要請不要在前兩個7-11停下來補給，到前山公園的7-11可以喝口水拉拉筋及讓剛剛緊繃的心情放鬆一下，因為現再會出現在你周圍的應該都是整路會陪你一起騎的朋友了
過7-11之後接連而來的都是14%左右的小陡坡，一樣是不要心急用最平常的心情去騎這段路直到第一個補給站--小油坑髮夾彎停車場到這邊應該是人山人海跟菜市場一樣，不過這個補給站建議"跳過"繼續往上騎，經過補給站沒多遠就到小油坑至高點，在來一路都是下滑你也不需要這麼多水啦。下滑時注意保時與前方車輛的距離及準確的控制煞車，因為連續十來公里的長下坡可能會導致你滑到有點麻痺，這段下坡是你最好的休息。因此不要在這段下坡想超越多少車，只要要求順暢、平安(上次比賽我在這段看到撞了不少車，記住你是來挑戰而已車壞是沒賠的)滑到金山時正面迎面而來的7-11應該擠滿了人，不要擔心不用去跟人擠，右轉繼續走，前方還有一個更寬敞的7-11可以讓你休息(此時吃的喝的噴的請一次都上了吧，再來沒多久又要爬了)金山到北基加油站這段我認為是第二個熱身區段，剛剛下坡休息夠的肌肉現在應該都要喚醒了，準備挑戰第二站--風櫃嘴
NO.2第二站大坪國小上風櫃嘴下滑明德樂園--風櫃嘴(熬過去就出頭天)
由北基加油站轉進之後會出現很不賴的鄉間小路，不過不要被這看似平淡的小路騙了，因為走完這段就是讓人踩得大粒汗小粒汗短陡坡。這起起伏伏的坡有的坡度高達16~17%，一直延續到天祥寶塔、大坪國小，只要熬過這段相信你今天賽段已經完成一半，而且非常有機會挑戰完成，一路上雖然沒有補給站，但剛剛7-11補給的已經夠你吃到大坪國小的第二補給站了吧，大坪國小之後會有一個險降坡，這段千萬要小心，一定會有工作人員指引速度及方向，但如果沒有提前減速可是很容易衝過頭撞護欄的，右轉要接上風櫃嘴的路上一路都有公里數的路牌，往上遞增，風櫃嘴是16KM處，這段路雖然坡度不陡，而且有上下坡可以休息緩衝，但是到風櫃嘴錢的三公里都是又臭又長的連續上坡，因此要在平緩的地方仍避免過於激烈衝刺，上風櫃嘴後溫度應該會明顯降低，不過還不用穿到風衣，只要不要在這逗留太久滑下山下就可以，楓林橋到明德樂園的下坡是這趟比賽中最舒服的下坡，不過記得不要讓你的雙腳冷掉了，因為後面的爬坡可是沒地方讓你再熱起來一次
NO.3第三站平等里經國際電台至冷水坑(不抽筋才是王道)
這段最後的坡是這場比賽的高潮，一共分為兩段陡坡，一段是明德樂園到平等里的連續上坡，另一段則是過陶玩小鎮到冷水坑的間斷陡坡，上平等里的這段坡是最容易抽筋的，因為經過剛剛的連續下滑可能許多人都沒意識到等等又會接著直接爬坡，在這個路段抽筋請將車移動到較寬的路段，以免影響後面爬坡的選手造成危險，把鎮痛藥品拿出來讓抽筋的跡象紓緩之後再繼續(如果沒有帶可以跟旁邊的人借一下，因為可能整條都是抽筋的人)上平等里後派出所前還會有一個招牌類似7-11的雜貨店可以稍微休息補給一下，再來別無他法，滑完下坡經過國際電台在面臨最後的挑戰。冷水坑前的幾個陡坡讓人會飆三字經出來，許多有經驗的老手甚至會下來跑步推車(看到馬表速度低於4.5KM請下來推著走可能會比較快喔)到達終點前會有一些標示，如果你還有體力請拿出全力來衝刺，因為這邊揀幾個算幾個，可能讓你名次大大超前，最後就等著迎接玩賽的勝利吧
以上分為三階段整哩，雖然有點像在交流水帳，不過如果你實際跑過幾次可能會發現一些跟我類似的小問題，其實P字山道並不容易，但我相信報名的人帶來的決心更不容易，最重要的是這是個挑戰賽，挑戰的是自己不是別人，車摔壞了要摸摸鼻子而且沒車騎，有看有保庇，祝各位安全完賽
PS.有聽說今年終點會改變位置不知道有沒有人有這方面的消息，協會的網站仍在故障中，如有更新路線或終點麻煩請大家互相通知一下
正好趁這個機會將他整理一下，畢竟車要騎的久要好騎也需要保養，也將週邊的人身部品汰舊換新
稍微檢查一下這次要準備的東西也在昨天晚上四處採購一翻
Campagnolo Shamal Ultra*1
SIDI公路車鞋跟*1
LOOK 鞋底板(含蓋)*1
車把帶 金*1、銀*1(備料)
這次升級可以說是牽一髮動全身，我將Campagnolo Shamal Ultra(鈦色)替換成金色，原有的鈦色則由康師傅接手，而他的Campagnolo Zonda則交給阿偉接手，我則換我五個月前預定的Campagnolo Shamal Ultra(金)，這樣一來真是皆大歡喜，不但大家都有更上一級的輪組可以升級，而且拿到的價錢也非常優惠，我順便也將阿源的庫存讓他轉現金拉((明明就是自己喜新厭舊硬要把他拖下水))
回顧LOOK這四個月來還變化真不少
※第一版，全車組裝完成只能說是"裝起來"完全說不上我所要求的
※第二版，輛銀車把帶+Campagnolo Shamal Ultra(鈦色)，滿足我的要求也陪伴了我四個月的時間
這次換裝所準備的
※第三組LOOK卡踏鞋底板(這東西消耗率也太高了，讓我對D/A卡踏有點心動)
※這次選擇黑色(0度)的鞋底板，在加上鞋底板蓋，走路比較安全也不傷底板(有止滑的對我來說太傷了)
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※特別請有心人幫忙找的金色銀色車把帶各一組(台製品雖不好握不過戴手套可以解決，重點是太閃了)
※動手術摟(車把帶可以看出騎車人的對車的態度)剪刀、膠帶(電火布尤加)、車把帶一條
※舊的已經受汗水侵蝕，銀色部分漆面脫落(跟輪組也不搭拉愛找藉口)
※拆光拆光，順便把這次加長家高龍頭煞車線長度不足部分一起處理
※纏上一邊了，這種把帶沒有明顯的延展性，必須耐心的一段一段整平(各種材質不同)
※搞定了，還不賴吧(這幾個月功力有增加喔平均一個月纏3條有字的)
※搭上金色Campagnolo Shamal Ultra，感覺更奢華了
※跟我最早的構想幾乎相同，低調的奢華
※同場加映坐墊帶兩組，都是我超喜歡的(公路車這方面就是要小、要細緻)
※帶這樣就足以應付各大場面(認識我的人都知道我手上就帶著五支挖胎棒了哈哈)
※感謝善心人士的巧手將我已經瀕臨分解的SCICON Phantom 230舊活，這個坐墊包還是我的最愛
※在來一張欣賞一下
我所有纏把手帶的資料都是從這些地方慢慢看著練習出來的，歡迎一起討論研究
PARKTOOL HANDLEBAR TAPE INSTALLATION
日本網站教學
YouTube教學影片
YouTube 輸入'handlebar tape'，就有很多的影片介紹如何綁車把帶
※這不是一件普通的車褲，是充滿關心及鼓勵的PI
這個月底騎車就要滿一年了，一年來累積的里程數沒有一萬也有七八千公里了
當初懵懵懂懂時買的人身不品也被我汰換的差不多了，一雙鬆弛的手套、一頂超重的安全帽、一雙穿起來還會搖搖晃晃的卡鞋、兩件只有一般功能的排汗衫，幾乎都已經換了一套，只剩下陪伴我最久的兩件OHIO SPORT車褲，一年多前這兩件可還是當紅的抗菌排汗新款車褲，沒想到這一年被我蹂躪下來，現在大概只剩1/2的厚度，而且上個禮拜陽金來回路程竟然還因為車線有點硬化讓我的屁股就這樣破皮了，痛了兩天騎車都不舒服，是該換車褲的時候了，無奈阿源叫的PI還要等到下禮拜才會來，這禮拜的武嶺我該如何是好
※OHIO SPORT第一件，大腿止滑膠全部脫落、內襯車線已經開始脫落會磨破皮了
使用時間：一年
※OHIO SPORT第二件，大腿止滑膠開始脫落、內襯車線已經開始脫落會磨破皮了
使用時間：十個月
※新的PI 298-3D NEO，摸起來，穿起來就是不一樣，說不出來的舒適
本來已經做好最壞打算，凡士林+舊車褲給他硬上，不過還真需要無比的勇氣，因為這樣一趟55K下來破皮可是有可能血肉糢糊，甚至要坐下都有困難，身邊知道我有這個困擾的朋友，幾乎每個都告訴我要買一件好車褲讓我去完成武嶺，有要提前送生日禮物的(還有兩個多月會不會太早)，有要當挑戰獎勵的(還沒騎說不定沒完賽那不就糗了)好多奇怪的理由都出現，不過還是被我一一婉拒了，我對接受禮物還是有奇怪的堅持
下班到裕進時，見阿讚騎了他的摩托車，手上提了一包東西，我也沒多想還一直質問他又跑去哪裡亂買東西了，沒想到他卻把手上那包東西遞給我，說這是要給他兒子的，不過看在我武嶺會破皮，叫我先拿去穿，拿出來一看，果然是許多人所稱許有佳的PI 3D NEO車褲，這在網拍最便宜現在要價也要超過2600了，是我夢想中的車褲，不過想也知道他兒子連車都還沒選哪可能就先幫他買好車褲了，接過來心理真的有無比個感動，就像冬天從媽媽手中接過溫暖的棉被一般，半推半就下就先把這件車褲帶回家，等阿原進貨了再補一件給他兒子穿吧，提著車褲，環著感動及開心的心情回家
試穿一下果然非常合身，墊子部分跟OHIO SPORT相差非常的多，不論是厚度、車功、觸感，都遠遠是OHIO SPORT不及的，果然好車褲穿起來完全不同，看來能讓功力大增不少，也拿出很久沒碰的腳架+小DC隨手拍了些照片，高中畢業後幾乎就沒碰過腳架，果然商業攝影學了還加減用的到，有腳架拍起來感覺東西穩重不少，也能有比較好的效果
※新舊交替
※穿過好的我看差的可能真的會穿不住，不過短途我還是會加減穿拉
感謝許多想幫助我完成武嶺的朋友，更感謝阿讚像大哥更像叔叔的照顧，我一定會全力以赴
觀看全文...
目前計畫以10萬完成出部的組裝，本有買成車回來改裝的念頭
不過看過比較之後似乎目前促銷的成車90%都不能滿足我的需要，買回來可能都砍掉重練
因此還是慢慢已找車架為主，每天注意拍賣的動向，看了一個多禮拜幾乎連每一隻車架的拍賣編號都快背起來，由七八萬的specialized慢慢降到SCOTT的CR1，不過似乎還是無法完成組車
預算大概要四萬以下的車架才有辦法組到比較像樣的車
好不容易從01上找到一個蠻不錯的網站，站長本身也收集了不少車的資訊
看到他有一支LOOK的車架要賣，尺寸似乎還蠻能接受因此就考慮了幾天也跟他連絡上了
看了這麼久的TIME買不起買台LOOK也至少都是法國車
下班後協商康師傅帶我到仁愛路把車架帶回，第一步已經踏出，再來就是慢慢收集零件，這台車也急不得，順其自然吧
目前規劃為
●車架：2006 look 555 實秤1280g
●前叉：ec90 slx 未裁管實秤298g(07年版本08年還未到手)
●變速器：Campagnolo Centaur全套(不含花鼓，今年剛好有做Carbon腿，不過等料不知道要等多久)
●輪組：Campagnolo Shamal Ultra (鈦or金色)，今年campy的新突破，經過車有測試後的心得
campy shamal ultra 輪組簡易測試心得
●車把、龍頭、坐管：先隨便找一套代用，真的選不到就dade整套上吧
●坐墊：2007 SLR 135g
●胎：Vittoria 維多利亞 OPEN CORSA EVO CX 700x23c 公路車胎
●卡踏：LOOK KEO SPRINT 灰黑色
●水壺：單車喜客掃到兩隻look的一支透明一隻黑色
其他零件持續找尋中，如有發現任何look產品，價錢合理麻煩通知
時間：0700
人員：康師傅、GT桑、阿贊、阿哲、阿本、兩罐、謝氏夫婦
今天配合KUOTA試車，於是排定較簡單的行程早上集合時發現公路車已經慢慢成形，已經有1/3的車種轉為公路車
由於這條路是我跟兩罐平時晨騎或練習的路線，稍微講解一下就開始把隊伍拉長，而我則是用平時騎的步調來騎這段路
到陽金7-11時幫KUOTA稍微將坐墊拉高一點，沒想到到達小油坑時卻傳來求救的電話，調高一公分有點過頭，主人踩的苦哈哈，於是帶了工具滑下快到竹子湖派出所才發現他們才走了一半的路，將坐墊調至適當高度後又一起回到小油坑休息
下滑陽金公路接上冷水坑的戰備道時發現這樣的陡坡看來似乎對公路車時分不利，阿贊的標準盤，KUOTA的第一次山路都是一種極大的挑戰，好在不是下來推車就是以之字形騎法都能完成
到達冷水坑時由於今天天氣還算不錯，上來爬山的人已經慢慢多起來，聞到遊客中心賣的臭豆腐讓我沒吃早餐的肚子整個都餓起來，不過今天跟玉美吃了上面賣的蘿蔔湯跟臭豆腐之後一致認為，實在不怎麼樣
由於今天試車的成分遠大於練習，因此時間明顯拖比較常，平時兩個小時不到了路程今天大概拆成三個多小時來騎，也體會到不一樣的感覺，還是有人一起騎比較有趣
兩罐的相簿：http://album.blog.yam.com/lkc0311&folder=4276037
1.Mountainbikes don't get pregnant.
登山車不會懷孕
2.You can ride your mountainbike any time of the month.
一整個月中的任何時候你都可以騎你的登山車
3.Mountainbikes don't have parents.
登山車沒有父母
4.Mountainbikes don't whine unless something is really wrong.
登山車不會哀嚎..除非出了嚴重的問題...
5.You can share your mountainbike with your friends.
你可以把你的登山車跟你的朋友分享
6.Mountainbikes don't care how many other mountainbikes you've ridden.
登山車不會在意你騎過多少其他的登山車
7.When riding, you and your mountainbike can arrive at the same time.
出去騎的時候 你和你的登山車可以同時候抵達
8.Mountainbikes don't care how many other mountainbikes you have.
登山車不會在意你有多少部其他的登山車
9.Mountainbikes don't care if you look at other mountainbikes.
登山車不會在意你盯著其他的登山車看
10.Mountainbikes don't care if you buy mountainbike magazines.
登山車不會在意你去買登山車雜誌
11.You'll never hear, "Surprise, you are going to own a new
mountainbike" unless you go out to buy one yourself.
你絕對不會聽到"驚訝吧 你將會有台新的登山車" 除非你自己去買一台
12.If your mountainbike goes flat you can fix it.
如果你的登山車破胎了 你可以自己修好
13.If your mountainbike is too loose you can tighten it.
如果你的登山車太鬆了 你可以自己轉緊
14.If your mountainbike is misaligned, you don't have to discuss
politics with it.
如果你的登山車沒調整好 你不需要跟她討論策略
15.You can have a black mountainbike and bring it home to your parents.
你可以有台黑登山車 並帶回家給父母看
16.You don't have to be jealous of the guy who works on your
mountainbike.
你不會嫉妒影響你登山車的那個傢伙
17.If you say bad things to your mountainbike, you don't have to
apologize before you ride it again.
如果你說你的登山車壞話 你不需要在下次騎她之前對她道歉
18.You can ride your mountainbike as long as you want and it won't getsore.
只要你願意 你可以騎你的登山車多久都無所謂 而且她不會生氣
19.You can stop riding your mountainbike as soon as you want and it
won't get frustrated.
在任何時候你都可以停下不騎你的登山車 而不會覺得沮喪
20.Your parents won't remain in touch with your old mountainbike after
you dump it.
你的父母不會在你把舊登山車拋棄後 還繼續跟她聯絡
21.Mountainbikes don't get headaches.
登山車不會頭疼
22.Mountainbikes don't insult you if you're a bad rider.
即使你是一個很差的騎士 登山車不會譏笑你
23.Your Mountainbike never wants a night out with the other
mountainbikes.
你的登山車絕不會想跟其他的登山車出去一整個晚上
24.Mountainbikes don't care if you're late.
登山車不會在意你遲到
25.You don't have to take a shower before you ride your mountainbike.
在騎你的登山車之前 你不需要先去洗個澡
26.If your mountainbike doesn't look good you can paint it with anothercolor.
如果你的登山車長的不好看 你可以把她換一個顏色
27.When in mixed company, you can talk about what a great ride you had
the last time you were on your mountainbike.
當跟一大群人在一起時 你可以盡情談論上回騎你的登山車的愉快經驗
28.The cops don't come after you if you kick the sh it out of you'r
mountain bike .
如果你拋棄你的登山車 警察不會來找你麻煩
從只知道看外表的生手，到現在已經可以對客人介紹車種及零件；做車子的比較，這種熱忱從10幾年前修摩托車到現在已經好久沒有出現，國中時後大家都知道下課到機車行一定可以找到我，現在則轉戰到單車，朋友們也知道打電話給我大概有80%都會"混"在裕進。
剛開始只把單車當做機車一樣調整，不過這幾個月下來發現這完全是不一樣的領域，不但要精準，手更要巧，畢竟單車的零件不像機車這樣的便宜也沒有這麼"粗俗"慢慢也把每一台組裝的單車當作一件作品，從剛開始到裕進到現在，也組了不下數十台車，每一台都有進步，每一台都有新的發現，更能掌握如何讓這件作品更精細，更符合我龜毛的個性。車友們也都知道我喜歡東摸摸西摸摸也都很放心的把車交到我手上讓我保養整理，你們沒想到吧其實我每幫你們洗一條鍊條擦一個飛輪都能讓我把下一次要如何精進的方法整理出來，最近慢慢大家都轉戰公路車，我也做了不少功課，不論是各項配件、變煞零組件、車架、走線、角度都慢慢把看過的文章或產品一一丟進腦中整理，阿伯被阿源勸敗(其實本來就在他的計劃中)終於在店裡接觸到第一支公路車車架，並要求阿源把料叫齊後才能開始組裝。
今天下班後，阿伯滿心期待阿源能快把他的車組好，沒料到阿源的個性以及絡繹不絕的客人讓阿源完全沒能開始動手，阿伯看到我來十分興奮，在我確定所有東西都到齊了之後決定動手組這店裡弟一台也是我單車生涯中第一台組裝的公路車。大家也知道阿伯"龜毛"的個性，尤其對車更是有他自己的一個標準(裝好輪組後必需會倒轉就知道他有多要求)，不過這樣的個性往往在我動手後很少會有達不到他要求的，因此他也很放心把這超高檔的車架交給我，並自願當助手參與整個過程
Corratec的Carbon車架(應該是第二第三級的)
08 ULTEGRA SL 30速套件
08 ULTEGRA SL 輪組
DEDA NEWTON 三D立體7075-T6鋁合金抽管 小彎把
FSA OS150 100mm 龍頭(暫用)
VITTORIA DIAMANTE PRO 第二級跑車胎
RACE 700 Surpersonic 700*18--25c 超輕內胎
KMC X10 鏈條
DEDA TAPE 防水手把紮帶
之前跟阿源討論過，其實我們也不知道這台車組起來到底會有什麼樣的感覺、重量，這是我們完全沒有概念的不過也因為阿伯這台車讓我們當實驗品也對公路車組裝稍微有點認識。
一開始組車的步驟跟登山車其實也沒兩樣，固定好後輪及展示架從前叉動手，阿伯則負責在旁協助
扶車、遞工具、遞零件，這台車阿伯真的有親手參與。
阿伯今天是非常得力的助手
裝上車把後跟阿源討論給阿伯測試的車把角度
阿伯告訴我他理想中的角度需求
這個部份是搞最久的，正的歪的、太上太下，好不好握、好不好抽
裝上傳動部分，這部份很制式也沒有特別的變化就不做詳述
我最要求的走線部分，走的好的線帶你上天堂、走的不好的線帶你進病房
外管內線都走好後固定好，準備纏手把帶
這種材質的把手帶是我第一次纏，超好纏也超好排，非常滿意，有85分的纏帶
總共組裝了大概4個半小時，本來約夜騎的計劃也取消，不過得到更多經驗
最後組好後時秤含踏板約7.8kg(龍頭、坐管都還是測試用的重料)
阿伯去繞了一圈明德樂園，十點多要收店時回來報告還算適應，並對今天的組車給予相當的肯定
明天讓他試試風櫃嘴，相信公路車能讓他有對單車的新體驗