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August 30, 2006
一般正常的男人多少都會渴望擁有一輛帥車
每個男人的『車輛進化史』也通常依循下列程序演進 :

幼稚園期待有輛三輪車
小學想要捷安特腳踏車
高中沒駕照卻想騎機車
工作沒錢先買輛二手車
工作有錢後換台新房車
結婚生子後再換休旅車

男人好像天生就會被這種有輪子的機械裝置所吸引
漫遊平時雖然吃齋唸佛、清心寡慾
不過在路上聽到轟隆咆哮的引擎聲時還是會多看好幾眼
雖然現在有小X代步
但漫遊心中想要的其實是它 ~ Mini Cooper


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June 9, 2006
日本對高鐵研發的投入可說是不遺餘力
單從子彈列車世代替換的速度可見一般
而日本高傲的民族性也是提升高鐵速度的動力
由下面兩個例子可以得到印證


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June 8, 2006
OK ~
漫遊承認這篇是串場的 ...
因為日本高速列車的種類實在太多了 ~ 需要花很多時間整理
所以 ...
就先寫篇 ~ 『阿沙布魯火車大雜燴』吧 !!


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June 8, 2006
漫遊覺得蠻奇怪的 ...

義大利擁有頂尖的跑車工業
法拉利、藍寶基尼 的跑車款款都能設計的這麼炫
怎麼高速列車的設計 ~ 卻不怎麼樣呢 ?
每款車頭一點流線感都沒有

不過醜規醜 ... 還是跑挺快的 !!

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June 8, 2006
世界各國的高鐵幾乎全出自於德國、法國、日本 這三個國家
由下列數據可以解釋這三國強大的重工業實力

★ 鐵路方面最高速 :
法國高鐵的TGV-Atlantique於1990年5月於大西洋線試車飆出515.3公里
為目前鐵路的最快極速
不過它營運時不會開那麼快


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June 7, 2006
漫遊以前對英國的火車系統其實沒什麼概念
直到看了『哈利波特 ~ 神秘的魔法石』後對停在9 3/4月台的蒸氣火車深感興趣
也才開始想研究英國的火車系統

不過很可惜 ...
漫遊雖然去過歐洲那麼多次
卻一直沒能踏上英國國境
希望將來有機會能去KING CROSS STATION朝聖一下

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June 7, 2006
月是故鄉圓、水是故鄉甜
所以接下來當然要介紹 台灣 的鐵路電車系統

由於台灣沒有足夠的重工業基礎自製電車頭
大部分的車頭都自國外採購
因為車種型號繁多
所以早期台鐵使用車廂烤漆、內裝差異 及 停靠站數多寡方式 來區分列車等級
直到引進E1000 型流線車頭作為 自強號 牽引用
才清楚劃分車種外觀

漫遊對台鐵有相當深厚的感情
記得小時候偶爾會從 台北 搭普通車回 雲林
有次和哥哥一起搭乘時由於沒有座位
兩人就坐在門口吹風看風景 ~ 真是舒服 ( 危險動作 ! 請勿模仿 ! )

不過 ...

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June 6, 2006
不知道為什麼 ...
舉凡飛機、飛船、航空母艦、戰車、機車、腳踏車、跑車 ... 各種交通工具
漫遊都十分喜歡研究
而其中最吸引漫遊的 ~ 就是火車
不管是子彈列車、通勤電車、觀光列車、貨車、牽引車、蒸氣火車 ...
舉凡在鐵軌上 ( 臥軌自殺的白痴除外 ~ )
~ 漫遊都喜歡 !!

所以漫遊決定再開闢一個新專欄 -『火車快飛』系列來介紹各國火車
而第一彈就介紹漫遊最喜歡的國家 ~ 德國 ( Germany )


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