不負責任講座

五本書分別是：巴別塔之犬／失物之書／祕密／The cyclist's training bible／刑法通論

　　 　 　

12/17update：今晚外出騎行，其實感覺不出來什麼差異啦，哈，只有下坡時同樣的騎法速度會較快，且轉彎方式需作些許修正！至於爬坡呢，並沒有因為阻力較小，就爬比較快啦！另外，今晚穿Under Armour保暖衣夜騎，不會覺得寒冷，終於不用下坡時抖抖抖了～

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12月14日雨中的基國派老教堂回程中，快速下滑時壓過路旁的廢棄物，結果外胎及內胎就同時爆了，好在有P大的備胎應急，平安順利回到家．


今天就跑去買了一組新的外胎－SERFAS SECA RS(一車份NTD1400)　（圖片來源：政點單車坊）
為什麼買這個呢？第一：不會太貴；第二：用手就可拆裝；第三：相對比較少人用．．．(哈~)





今晚裝好後，還沒時間外出試騎，明天早點下班來去試看看新輪胎的感覺～看看25C變為23C的差異如何！

基國派老教堂，之前有去過一次，詳見HERE！這次雨天前往，感覺又有所不同，不過我比較喜歡陽光下的老教堂啦～

隨著冬天來臨，外出騎車總是煩惱到底要穿什麼衣服出門，為減少困擾，決定敗入Under Armour冬季緊身保暖衣！今天收到網拍買的貨物，晚上迫不及待拿出來試穿，看看其功效如何，會不會太緊身？會不會保暖？會不會太熱？

當初自已量胸圍是39，網拍建議是穿L(39-42)，所以就下訂L一件．網拍上有註明，因東方人不像西方人常穿緊身衣，所以其建議之size比原廠的大一號．今天收到衣服，看一下吊牌，原廠建議胸圍39是穿M(38-40)，而L適合41-43．實際穿的感覺是，穿L不會覺得很緊，下次要買的話，可以買M就好！

晚上9點45分自家裡出發，往碧山巖出發！今晚夜騎裝備under armour＋山港短袖車衣＋短車褲，沒帶風衣．自碧山路往上爬(單車及機車已可通行，但汽車仍無法通行)，爬一段路後，身體開始發熱，但不至於悶熱的感覺，純粹是身體溫度提高，感覺還不錯！一路沒停順利抵達碧山巖，發覺最近練推舉及腳舉有所成效，大腿酸的感覺延後發生，很棒，但離以前的狀態還是差很遠，再練～～～

過碧山巖後，繼續往露營區前進，但前進沒多久，發現沿路路燈全沒亮，且之前颱風的毀損還沒全部弄好，沿路都在修路，決定打到回府！

沒帶風衣的夜晚，自陡峭的碧山巖下滑，不知會不會覺得寒冷！通常爬完碧山巖後，衣服因爬坡留汗濕掉，下滑時沒穿風衣保證冷到爆，但今天沒穿風衣，下滑卻覺得身體還是保有溫溫的感覺，很棒，似乎這保暖衣還不錯！不過，我想今夜沒這麼冷，實際成效還不是很準，改天冷峰面來臨時，再來試看看！

記錄一下原廠的建議size，供以後參考：

                　S　　　Ｍ　　　　Ｌ　　　ＸＬ
Chest　 35-37　   38-40　   41-43　   44-47
WAIST　27"-29"　30"-32"　33"-35"　36"-39"

雙十國慶連假，原安排中橫宜蘭支線之旅，但連續的颱風再加上近幾日的大雨，對於不穩定的路況有點害怕，決定取消，待日後再前往！

三天的連假，怎可以不好好安排呢，因此，決定從內湖騎台三線回台中．

台三線高度距離圖，可以參考馬克褚工作室！


以前常聽說，台3線騎起來有點難度，一直以來沒機會挑戰，再加上以往環島時主要走海線，因此這次就以台三線做為回家的主要道路．

這次騎完的感覺是，前面110公里，基本上沒什麼難度，上坡也都是一般的緩坡，騎程難度不會很高，全程可以用大盤輕鬆騎行．主要的難度是在110到150公里部份．其實他的坡度也不會太陡，會覺得難，主要原因是前面已經騎100公里，再加上太陽正烈，容易消耗人的意志力！

原先以為回到台中家可以破200公里，但實際騎完里程數只有190公里，又再次沒達到200k里程埤！
本次活動時間：06:15~16:40
實際騎程時間：8小時9分鐘
(休息這麼久，主要是中午吃完飯後，又跑去加油站的涼亭裡睡午覺，沒辦法真的太熱了！)

騎單車回到家，鄰居阿姨們好奇跑來詢問，知道我從台北騎回來都顯得很感興趣，他們問：要騎多久啊？3,4小時嗎？orz~~~如果我可以四小時騎完190公里，那我就可以當國手囉！

本次騎完，我最高興的是，我竟然沒抽筋耶，真棒！自從換騎公路車後，基本上90公里以上的行程，每次都發生大小腿抽筋的狀況，因此這次有點害怕，很怕中途就掛了，好在擔心的事沒發生，甚至晚上及隔日也都沒鐵腿的現象！

這次回台中家的目的之一就是去”迪卡儂運動休閒用品專賣店”shopping．
原本以為應該是一間佔地很大的店，但實際去的感覺，在台中應該只算中型的店面，沒想像中大，但有些物品真的很令人心動啦，很多東西都拿在手上，準備敗下去了，但個人理性層面一直勸告自已，所以又放回去，最後就只買了隨車打氣筒及車褲一件．店面購買的價格會比網購上面的價格還低～


星期日回程，於網路上訂購豐榮客運的位置，在幾乎班班客滿的狀況下，挑了4:10的班次！看以前別人的遊記，知道豐榮客運可以免費置放單車，不另外加費，但在客滿狀況下，置物空間有沒有辦法放進我的單車，還是有點擔心！3:30提前到了客運公司現場，剛好來了一班回台北的車，剛好剩一個位置，經詢問後，決定提早上車，早點回台北！告知司機我有單車要放，開了置物箱，發現裡面的行李還滿多的，但仍可以塞進去我的單車，且高度夠高，整個車子可以立著放置進去．在高速公路時，我才想到，我的單車沒有駐車架，這樣遙遙晃晃下，單車應該會倒吧．回到台北sogo附近下車，發現單車確實已經倒地了，但好在有別人行李的緩衝，沒什麼受傷，所以以後要搭還是把單車躺下較好，立著風險太大了！

晚上8點半出門，先到圖書館裝冷水，以備路上解渴．原先內湖行政中心一樓就有飲水機可裝水，結果今天竟然沒水可裝，只好把單車牽進去室內，趕緊搭電梯上６樓裝水，然後再快速下樓，深怕車子就這樣被幹走．回到一樓，看到車子健在，總算解除危機．

來到碧山路口，看到路口的柵欄還是存在，因此今晚就從金龍寺接上碧山巖．今夜沿路還碰到滿多人的，真的很難得，平常這條路晚上很少人騎的．其實這條路，路燈滿多的，車又少，還可以聽到貓頭鷹的叫聲，及看到美麗的夜景，多棒的環境啊，何必大家都去擠中社夜市呢．

到碧山巖後沒休息，直接往大青蛙出發，然後再下滑碧溪接上至善路口．抵達至善路後右轉往至善路底騎行，想說看能不能遇到山港的車友．結果才騎到楓林橋口就看到山港的車友開始下滑了，所以就跟著下滑．但等我到路口迴轉下滑時，山港的車已經消失在我眼前．想說應該不會差太遠吧，一直滑到劍南路口還是沒看到人，好吧，下坡要追很難，上坡要追上總該可以了吧．

一轉入劍南路，為了追上山港，所以一路衝衝衝，但轉了好幾個彎始終不見山港人影，不會吧，今天來騎的都是怪物嗎？！怎麼完全追不上．結果一直到單槓場都沒看到人，下滑到美麗華還是沒看到人，算了，回家吧，不想追了．唉～害我騎的這麼累，結果還是沒追到～～～