不負責任講座

開始騎單車是什麼時候？！我已不記得了！只記得那年身體很差，開始了慢跑運動，久了想換換口味，買了台通勤車，開始單車通勤的日子．慢慢的，開始往台北各郊區漫遊，純粹想用不同的方式，抵達不同的目的地，看看不同的風景人文．那時單車還沒那麼風行，每當抵達目的地時，那種成就感真的超讚的，我做到了少人做的事！

不晦言，我是個喜新厭舊的人，所以對於去過的地方，再次前往的興趣都不是很大！因此，騎單車也同樣喜歡一探不同的秘境，至少對我而言是沒去過的地方！2009年說實在的，騎單車的次數少了，去的地方也少了，但還是整理一下，過去一年來的單車回憶！！！



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路線：內湖-->新店捷運站-->復興-->羅浮-->義興吊橋-->小烏來石頭教堂-->羅馬公路-->環湖公路-->內湖(約180公里)


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路線：
石碇雙溪口 - 106乙 - 彭山產業道路（七分尾道路） - 北47-1 - 北宜 - 塗潭道路 - 林間小徑 - 獅子頭坑巷 - 八卦茶園 - 水資源教室（已廢棄之永安國小） - 直潭道路 - 北宜 - 北47 - 石碇雙溪口

這路線太複雜，我完全不知怎麼在google map上畫圖 (路線可以參考Here)

幸福山港車友約騎的路線，一條我沒騎過的路線，所以就給它報名下去！

約騎文章寫到
後半段路線其實應該就是目前能接近環翡翠水庫上游最近的地方。
全程柏油路面，頂多林間小徑那一段柏油較舊一點。
里程數不多，但有一定難度，雖然不會有要求一定程度，但是如果想『騎』完這一段路線，風櫃嘴能不落地直上，是必須具備的。
想要比較輕鬆騎完這一條路，能夠不落地上大屯山助航站，會比較理想。

實際騎完的感覺，有一定的難度，但慢慢騎也都騎得上去，如果住在台北，金龍產業道路多騎幾遍，對於這種路線也算可以適應得宜，還不太需要下馬牽車！

途經茶園，風景的確讚，但在這南部災難的當下，看著滿山的茶園，如果這雨下在這山區，山裡的土撐得住嗎？