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目前分類: 【台灣】單車環島    檢視方式: 列表 摘要
August 24, 2008


前些日子跑去上中天娛樂台-今晚哪裡有問題
一接到錄影通知
就一直擔心原本已經圓潤身材的我
在螢幕前會更加"富貴"
因為被這個問題搞得憂心
所以對錄影一事沒有感到任何緊張與不安......



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August 9, 2007


環島寫到這裡,己經接近尾聲了。這最後三天幾乎都在下雨,而我們除了馬不停蹄的騎乘外,都沒有發生什麼新鮮事。所以我把這後面三天的部份,一併用照片說故事的方式寫在這裡。




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August 7, 2007


行經花蓮大富社區時,後輪突然爆胎,這是當天的第二次爆胎,同一輛車同一個輪胎。而且是完全性的洩氣,想牽一小段都怕會傷到輪框的那種。傍晚五時,雖然天色猶亮,但這樣一耽擱,晚些肯定又要摸黑夜騎。不過,我們倒是一點也不會覺得喪氣,相反的還為這突如的爆胎,感到興奮不已,甚至覺得這是老天爺刻意的安排呢!




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August 5, 2007


關山之後一路上都是豐富的田園景色,且越往池上越開闊,讓人心情很輕鬆自在。攀上池上大橋,這裡極佳且寬廣的視野,會讓人會流連不已。一輛橘色的火車轟隆隆經過,為清綠的一片增添色彩與動感。這一路上雖然都是微微的緩上坡,但多雲陰沈的天氣,騎乘起來相當很舒服。出發前我們便將行李全部包好,先做好防雨措施以免屆時措手不及。果其不然,才上路沒多久就開始飄雨。



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July 30, 2007



  在鐵馬道悠晃了一個小時後,已九點多了。此時的太陽高掛在天際,全身已經開始發燙,徹底感受到台東太陽強大的威力。穿過鐵馬道,順利上了友人說的日光大橋後,沒多久便抵達了綠色隧道,初見綠蔭的興奮還沒消退,這持續的緩坡就讓人開始氣餒。雖然是肉眼難判別的緩坡,但不知怎麼的,今天似乎沒有什麼氣力,我們兩人用著極為緩慢的速度爬行。"今天的路長的很,千萬不要跟墾丁那天一樣無力才好。"我心裡祈禱著。



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July 27, 2007


  初抵台東的晚上,參觀完小姍友人就讀的台東大學後,大夥沿著校區內的舊鐵道散步。這個已有八十餘年歷史的台東舊站,雖面臨了廢站的命運,但在文建會與台東縣政府的用心下,讓此地成為一個集藝術、旅遊、歷史建築的多元文化空間。台東鐵道藝術村,這個換上新容貌的台東舊站,不僅是個新興的人文藝術的旅遊觀光景點,更是目前台東巿民生活的一部份。



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July 23, 2007


  從大武開始我們沿著東海岸而行,一路上伴隨著我們的是潮聲洶湧的太平洋。陽光灑在海面上波光粼粼繽紛動人,吹來的暖風有鹹鹹的海洋味。海水分成三種顏色,前段是白浪下透著沙灘的灰,然後是帶綠的藍,遠處則是深遂的藍。不同的色彩堆疊出海洋的層次,東海岸的美也就漸漸顯現。



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July 15, 2007


  穿過縣道199最艱難的路段後,我們順利的抵達牡丹村。此時正值中午十二點半,是村民的午餐時間,可以看到一家家圍聚在門口的圓矮桌旁,熱鬧且愉快的用餐畫面。"吃飯囉~",除了傳來陣陣飄香外,還聽到村民的吆喝。一開始我們還以為怎麼每戶人家都這麼熱情邀我們用餐,後來才知原來那只是打招呼用語。而這一聲聲“吃飯囉~”,也讓飢腸轆轆的我們,想找地方休息吃午餐。當然,可愛的牡丹國小絕對是首選。



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July 13, 2007


  從屏東要到台東,大部份的環島騎士都會選擇南迴公路。而南迴公路的“惡名昭彰”可是眾所皆知的,尤其是壽峠那一段無止盡的好漢坡,更是令人聞風喪膽。沒什麼騎乘經驗的我們,不敢挑戰南迴公路而改走縣道199。但據說這段山路也是前不著村後不著店的,我們兩個對於自己有沒有辦法穿越牡丹山,是一點自信也沒有。兩人還特地跑到超巿去補充香蕉巧克力及乾糧,不知情的人還以為我們要去登大山呢!


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July 9, 2007


濃雲密佈的墾丁,少了引以為傲的湛藍天際,也失去渡假聖地的魅力。不過,在這樣的氣候下騎車,其實是件相當舒服的事,只可惜我們一點力氣也沒有。才上午十一點,就早早用完“午”餐的我們,紛紛宣告投降。



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