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西雅圖凹凸鏡

廖桂賢的地景及社會觀察

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September 1, 2009
巴勒德的好氣質以文找文
kueihsienl 在天空部落發表於10:18:50 | 西雅圖的故事
鼓勵此網誌:1 

原文刊登於數位時代雜誌2009年七月號

 

我在西雅圖住過數個不同的城區,其中最喜歡的就是巴勒德(Ballard)區。除了市中心以外,西雅圖這個城市中大部份的區域就是典型的美國郊區:生活所需的商店和服務,都在走路遙不可及的地方。但巴勒德卻不太一樣,這裡就好像一個小城市一樣,有自己的「市中心」;住在這裡,我可以走路去餐廳吃飯、去買菜(週末甚至還有農夫市集)、去書店、去圖書館、去公園……這樣的城市生活在台灣人眼中是理所當然,但在城市發展極度郊區化的美國,卻是難求的奢侈啊!

 


巴勒德位在西雅圖市中心的西北方,緊鄰普吉海灣(Puget Sound)以及一條運河,有著賞心悅目的水岸風光。早期這裡聚集著許多北歐斯堪地那維亞(Scandinavia)的後裔;現在,除了一個北歐博物館、加上幾家商店還販賣北歐特色的商品,這裡的北歐風味早已不復見。

 

即便我住在巴勒德的時間不過短短三個月,仍為這個地方所著迷,除了喜歡她的生活機能,也是因為她有一股說不出來的好氣質。一搬來這裡我就發現,這個小城區竟然有自己的報紙和討論熱烈的網站,而且,與環境議題相關的社區活動非常蓬勃!在環境意識強烈的西雅圖,地方上有環保社群不是什麼新鮮事;但巴勒德的市民更積極,一群人在 2003年發起了「永續巴勒德」(Sustainable Ballard)的草根組織,與其不著邊際地高唱環保,他們將暖化與石油藏量漸趨枯竭的全球危機轉化為在地行動,野心勃勃地擬出計畫,要讓巴勒德成為全美國第一個在能源上自給自足的社區。

 

環保是個沈重的議題,但「永續巴勒德」用幽默、樂在其中的態度來推展工作,已經陸續舉辦了許多有趣又有創意的環境教育活動,啟發社區居民去體認自己在永續發展上的責任。

 

例如,為了鼓勵居民多騎腳踏車通勤,去年「永續巴勒德」在舉辦了腳踏車停車架設計比賽,不限於專業設計者,任何人都可以用最簡單的圖示來參加比賽;結果,得獎的是小朋友超有想像力的作品:將釣竿轉化腳踏車架。這個作品將會實際打造出來,放在巴勒德的每一個角落。

 

他們還推動了一個叫做「不駕執照」(Undriver License)的有趣活動。什麼是「不駕執照」?一般人要開車上路得去考駕照,但為了鼓勵民眾少開車,甚至根本不要開車,「永續巴勒德」製作了不開車的「執照」,發給願意宣示不開車的民眾。這個帶有諷刺意味的「不駕執照」真是非常有創意,喚醒人們重新看待「駕照」這件習以為常的事情,而且目前「永續巴勒德」已經發出將近三千張的「不駕照」了。

 

巴勒德有這樣活絡的草根組織,讓社區熱熱鬧鬧地凝聚起來,一起向永續、自給自足的前景邁進。對於關心環境議題的我來說,巴勒德的那股難以抗拒的好氣質,就在於此吧!


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留言 (6) | 引用 (1) | 人氣 () | 轉寄
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引用
PlurkTop於<今日我最噗 - 轉噗排行榜> 引用本文
提要:原文引用自此
引用時間: 2009-09-01 15:19:55
留言 (6筆)
6.
我相信我也會很喜歡居住在那樣的地方
下回去西雅圖應該去瞧瞧! ^^*
KK from Vancouver 於 2009-10-08 05:58:30 留言 |

5.
這是從 seattle metropolitan 這本雜誌上09年四月號的資料
不過並不是該雜誌調查結果
而是根據州政府的各項統計資料 匯整出來的
上面詳細列出各個neighborhood 和周邊城市的的許多統計數字

北西雅圖 (水道以北)
除了 sand point 為1.1 以外
ballard , wedgwood, phinney ridge, greenlake, veiw ridge並列第二高 0.7








板主回覆:
par:謝謝你提供的資料。ballard的汽車擁有率如此之高,無怪Sustainable Ballard這個團體要發起 undriver的運動了!
par 於 2009-09-07 15:34:45 留言 |

4.
根據資料上看
ballard 平均每人擁有0.7輛車
相較 queen ann 0.5, capitol hill 0.4, fremont 0.5, wallingford 0.5
在seattle 的neighborhood中並沒有特別低 還屬於較高的

個人認為
ballard 之所以要發展成有自己的「市中心」的小城市
乃是因為 他往西雅圖市中心 很不方便
離高速公路I-5 快速道路 99
都有ㄧ段距離
要不然只能走一般道路
所以只好自成一格

ballard 在附近幾區中
屬於高密度發展
"市中心"蓋起許多高層公寓
這裏高層公寓定義在5層樓以上都算
根據wiki 上說
07年以後 有20個公寓 或 商業開發案正在進行
預估要增加2500戶左右
現在已經09了
不知道如何
假如真的增加了這麼多人
這樣的人口
可能ballard 無法消耗掉
大部分的人還是要到西雅圖市區上班
光靠公車
沒有捷運的狀況下
交通可能會是個大問題

給3樓的
不要說ballard 了
整個西雅圖 消費物價指數 在米國是數一數二的高
跟舊金山 灣區 比起來 簡直有過之而無不及
板主回覆:
"ballard 0.7, queen ann 0.5, capitol hill 0.4, fremont 0.5, wallingford 0.5"
這些數字,讓我蠻訝異的,比我想像中低,介意告訴我資料來源嗎?
不知道queen ann為何那麼低,但capitol hill, fremont, wallingford 或許也是因為有許多學生住在那裡。如果以家戶來計算(扣除未成年的小孩),不知道數字會是如何
par 於 2009-09-04 15:18:21 留言 |

3.
那地方房價物價是不是很不友善?
板主回覆:
跟西雅圖其他區域比起來,並不會特別昂貴。但正如樓上的PAR說的,西雅圖整體的物價水準是相當高的。
婆雞 於 2009-09-03 23:13:28 留言 |

2.
我也要這樣的不駕照!
路比問我什麼時候她可以開車(之前的夢想是騎摩托車),我總是跟她說一大串開車會讓地球越來越熱,北極熊的家就融掉了云云(因為瑞典邦瑟小熊裡有這樣的故事)。
在台灣很多地方,也因為地方建設的視野只限於造橋舖路-讓車子開更快的路,使得騎單車並非安全的生活方式。
嗯,向不駕照的精神學習!
板主回覆:
太好了,路比這麼小妳就給她做環境教育!
我記得大學時聽大人說:女人要獨立,一定要學會三件事:英文、開車、電腦。
現在看來,真是誤導啊!
丸子 於 2009-09-03 18:52:56 留言 |

1.
一個城鎮的優雅氛圍,除了清新的山光水色鋪陳之外,還有懂得與自然環境契合,疼惜環境與永續環保的高素養居民。人文與自然氣質的無間融合,造就了城鎮整體穠纖合度的怡人品味。或許這就是大自然所給予地球人類該如何營造生活真諦之啟示吧!
板主回覆:
李老師,謝謝你的留言。。
李國彰 於 2009-09-01 18:00:59 留言 |

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