前幾天才稱羨著與生態有關的新聞在西雅圖的報只能夠上頭條，今天看到了一則台灣重要的生態新聞，當然沒有上頭條，僅放在聯合新聞網的「綜合」類別中，甚至，去了中時電子報與自由時報電子報，都沒有找到相關的報導（不然就是放在太不重要的地方很難在短間內找到）。以下將這則新聞轉載在這裡：
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花東海岸線生態 幾全遭破壞
聯合報／記者苗君平／台中縣報導
2007/01/03
靜宜大學生態系教授陳玉峯花三年時間調查花東海岸地區生態，發現一百五十餘公里長的花東海岸線，百分之九十五點九原始生態已遭破壞；西部新移民在海岸線建別墅與遊樂區，是造成生態大浩劫的新凶手。
陳玉峯研究團隊從九十三年起沿花東海岸徒步勘查，發現花東地區從民國五十年後，自然生態漸遭破壞，情況越來越糟。
從花蓮港南方至台東市花東斷層海岸，長達一百五十餘公里的海岸線上，保存自然度較高的海岸林，首推獅球嶼、三仙台與八仙洞局部海崖區；其次是石鼻港、石梯坪等地，完整的自然區塊只有六點二公里長，將近百分之九十六的海岸生態遭到破壞。
再往南延伸，至南迴公路安朔橋，因公路沿海岸興建，生態破壞情形更嚴重，幾乎沒有完整地方。陳玉峯說，如果再不維護，難保不消失殆盡。
他表示，營建署去年辦理「海岸線監測」，認為東部地區因地形特殊、開發不易，自然海岸仍可維持六成以上；但依他實地觀察，海岸生態早被破壞殆盡，即使部分海岸林區被劃為自然生態保護區，也因缺乏專人管理，無法達到保護目的。
花東海岸沿海築路，路基受海水侵蝕，工程單位拋消波塊保護路基；但消波塊在海浪拍擊下，很快沈入海底，海岸生態永遠被破壞。加上台九、台十一公路切斷海岸生態完整性，反覆工程與道路拓寬，使海岸線持續瓦解。
「西部多金客」入侵，到這裡開發的新移民喊著「親近大自然」，卻反而殺死大自然，成為破壞自然生態的元凶；最明顯是花蓮至鹽寮的遊樂區與別墅群，沿線大量新建物與外來物種，是未來最令人憂心的生態新殺手。
陳玉峯認為，要使花東沿海恢復生態相貌，只有縮小工程、去除人為措施，讓自然循物化定律療育；完全尊重自然，相信廿至四十年間，海岸生態就可恢復。
【記者李蕙君／台東縣報導】公路總局台東工務段段長許通盛表示，目前避免南迴公路路基遭海浪侵蝕的方式，是以堆消波塊或築防浪牆為主，侵蝕情形已趨緩，消波塊主要堆放在海灘，並未影響植物生長。
(桂賢眉批：這是什麼邏輯？消波塊堆放在海灘並未影響植物生長，真是一點生態概念都沒有，即使也許表面上看起來沒有影響植物，卻影響了整個海岸棲息地的物理空間型態，消波塊造成那麼大的海岸地景改變，普通人用肉眼就看的出來，笨蛋官僚居然就用「並未影響植物生長」帶過？)
防止侵蝕一定要用消波塊嗎？南迴公路附近居民說：「沉下去的消波塊達兩層樓高了。」許通盛坦承，堆置消波塊防止侵蝕未必有效，尤其部分路段的消波塊逐漸下沉，遭海沙掩埋；但消波塊的作用不能抹煞。
(桂賢眉批：這又是什麼邏輯？明明知道堆置消波塊為未必有效，還說消波塊的作用不能抹煞？是什麼作用來著？侵蝕只是趨緩，不代表沒有侵蝕了，公路局為什麼不研究一下造成海岸侵蝕的原因是什麼？也許是自然也許是人為？堆置消波塊連標都不能治，無知的技術官僚居然還死守著這樣落伍的技術！)
