November 1, 2009
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原本沒有預計要參加這場比賽的。
9月底騎完 200K,秋天就在找人問說要不要參加全民競輪,我看一下地點也在中部,就順口答應了。
沒想到原本延後報名期間的主辦單位又提前關閉了報名時間,野馬來不及送資料,因此沒有報名成功。
後來就問說要不要參加捷安特盃,我也順口就答應了,想說反正就順順的騎完,當做經驗,畢竟我只是個公路車一年資歷的菜鳥,比賽也只參加過三場,想說多玩玩沒什麼壞處。
沒想到,原來這根本就不是自行車活動,而是一場真正的"賽車"。
早上七點我們到達會場,完成報到手續,然後就陸續看到阿亮、佳真、瑞奇都來了,我四下張望,發現來參加的好像都是殺手,心裡開始有點忐忑不安。
過沒多久,台中縣隊的那些菁英們也都出現了,我看了一下大會手冊的選手名單。好在,菁英都是20歲,我太老了,他們沒有跟我同組,我是 M30 歲組,原來老也有好處。
九點半,大會開始檢錄我們M30組的選手,排好隊,我們就準備出發了,這是我第一次參加公路賽,坦白說還蠻緊張的,好在野馬在我旁邊,說說笑笑的緩和了不少氣氛。
10點整,裁判一開賽,選手們一一騎出去,我就發現事情不對了!
這不是在騎車啊,這是在拼命!
集團一開跑就把時速拉到45,好在平常我在高鐵圈被操練的夠,勉強呆在主集團的後半,才在慶幸說還好有跟上,就聽到 磅一聲,旁邊馬上摔一個選手!!
這時候心裡更緊張了,主集團的速度忽快忽慢,因為第一圈不熟悉路況,整個就是危險。
4公里過去,遇到第二個彎是個髮夾彎,彎進一條鄉間小路,每週我在高鐵圈很清楚這些殺手的玩法,一完成轉彎一定是抽車加速。於是我也跟著站起來抽車,結果一腳踩下去,右邊脫卡!膝蓋重重的往曲柄上砸下去,還好沒摔車,滑行的那瞬間我看到鍊條已經卡在大盤跟小盤中間,心裡想:該不會要收工了吧?
於是輕輕踩踏板,不愧是105中變加上Dura Ace 的鍊條,居然一踩就乖乖的上鏈了(事實證明105是競賽入門款,我懷疑 TIAGRA 發生這種事還能拉回來嗎?)
虛驚一場後趕緊往前追趕集團,好在第一圈大家都不熟,外加過彎很亂,我沒有被集團海放,只是位置在很後面。
繼續呆在集團裡面,發現集團真的是很恐怖的東西,我根本沒有在踩踏,但是時速卻一直沒有低於38過。但是你跟前後左右的選手都只有5公分的距離,說真的很嚇人。好幾次都有選手碰到我,好險我謹記 YES 王的指示,鞏固我的龍頭位置。
沒想到第三個彎,照例過彎加速,集團分散後重新集結,又聽到磅一聲,又摔車!
就這樣驚險的過了第一圈,第二圈開始,我把位置調整到大約在集團前 1/3 的位置,這次就穩定很多,也沒有人摔車了,不過選手們的動作也出來了,卡位很用力的、用手推人的、後面罵髒話的 . . . 不知不覺就過了第二個彎,這圈我還有看到野馬,華山的卯教練也還在視線內。
第二圈順順的結束,第三圈利用第二個彎我就加速到一個比較好的位置,大約在集團前30位,可以看到路了,但是卻有另外一個問題:我視線內沒有半個認識的人了!
這時我突然發現我的右手有點麻,大概是太緊張手握很緊,震動之後手就麻掉了,稍微甩甩,放鬆肩膀讓血液流通一下,我已經在集團的前面了,等下一個彎之後就是直線路段,看樣子我可以拿到衝刺的門票了。
集團到達終點前2公里,這時候突然有三個選手衝出去,雖然沒有脫離很多,但是我卻莫名奇妙的黏住了其中一個(高鐵圈的壞習慣),後面集團也稍微靠上來,我聽到後面有人喊:衝了啦。
前面三個人居然就加速了!
我則是不知道哪根筋不對,居然也就跟著衝了,眼看著心跳越來越高,前面的火箭卻一節一節的脫落,等前面第三個人掉下去之後,我發覺有點不對,回頭一看:
靠!主集團形成箭頭跟在我後面,而我就是箭頭!!
而且我發現他們都不吞沒我,擺明了要讓我帶頭到終點前,我心裡想:完蛋了!
而且這些人臉上的表情寫著:嘿嘿嘿,你完了你 . . .
這一下就聽見心跳表開始逼逼叫,心跳已經超過183了,而我這時候卻不由自主的還是用將近49的時速往前衝(我在幹嘛啊???)一直到看見拱門了。心跳已經 188,我也發現我沒力了,於是只能用龜息大法,終點前100公尺保持迴轉速盡快通過,但是那些領先集團的選手,已經在我後面陸續發動攻勢,最後在終點前,選手陸續衝線,而我只能以約45公里左右的時速慢慢滑過終點 . . . .
成績公佈,我以四秒之差落得30名的下場~
唉!第一場公路賽,菜鳥就是經不起激,別人衝我就跟著衝,最後居然還領騎集團衝進終點 。
我不就是環法賽裡面的兔子嗎??看起來還做的挺出色的呢。
P.S: 感謝多那媽讓我買這件大蠍子,穿起來真是非常的好看!






























