July 2, 2009
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沒想到雖然下雨，這鐮倉也未免太多人了。自從湘南新宿線完工後，從東京到鐮倉只需要大約30分鐘的時間，以往搭乘一般列車，大概需要一個多小時，縮短都市與古都的距離後，古都雖被注入新意，但也少了往日靜謐悠閒的氣氛。
走出車站，想著既然下雨，那麼，就隨性的走走逛逛，拍拍照，雨中的鐮倉，應該也別有一番景色。
鐮倉周邊的禪寺、公園、甚至於一般住家，都大量種植著紫陽花，紫陽花已經可以說是鐮倉地區相當具有代表性的話，至於為什麼是紫陽花，則聽說是因為：紫陽花很好生長加上二次大戰後，整個古都復舊需要有可以療癒人心的寄託，於是紫陽花大量被種植，每年的五月到六月底，鐮倉地區的紫陽花季，總會吸引許多觀光客前來欣賞，紫陽花也成為當地寺廟或勝地不可缺少的指標。
鐮倉最有名的是大佛，不過，這次不去看大佛了，下雨天濕漉漉的也不方便。
在鐮倉車站附近最有名的兩條路：若宮大路與小町通撐傘漫步。
古都有名的人力車在夏天特別受到歡迎，尤其是七、八月花火季節，女孩子們換上浴衣，挽起頭髮，搭人力車特別有種掉入時光隧道的感覺。
經過一家小店，專賣日本手染的拭巾與以前到溫泉、公共浴場洗澡時得帶的古早大浴巾，現在不但被賦予新的生命，手染花色的古早浴巾，現在可以拿來簡單編成布包，不同的花色與帶著季節美感的小染巾，則還可以成為牆壁上的裝飾，買了一條小向日葵的棉麻小方巾，當作夏日的手帕使用，才日幣420塊，這是今天的第一個戰利品。
店內放著一大盆的紫陽花，還寫著攝影OK，當然，為了不辜負店家的心意，我就開心的拍了幾張照片。
午餐時分，雨中鐮倉有名的餐廳前面滿是排隊的人潮，生吻仔魚定食是這個季節最受青睞的料理，我則是選擇當地一家頗受好評的蕎麥麵店用餐， 雖是小小的蕎麥麵店，也足足讓我等了快半小時才得進門。
點了該店女性人氣menu的夏日風味蕎麥麵，也不能錯過這家店另一個有名的甜點手工WARABI MOCHI(蕨餅)，灑上黃豆粉與黑糖蜜，適度的甜味、冰冰涼涼Q滑的口感，真的很適合悶熱的夏季食用。看著來客每個人都買了兩、三盒當作伴手禮，我也入境隨俗買了一盒帶給同事們吃。
離開若宮大路，左轉進去小巷後，就會看到與或若宮大路平行的小町通，大約五百公尺長的小町通販賣各種當地甜點、小食、醃漬蔬菜的店面，也有各種餐廳、當然也有我喜歡的古早風情雜貨店，這些小雜貨店通常販賣竹編的花器、品嚐日式甜點用的叉子、楊枝、筷子、手繪陶器等等。在這些店裡隨意把玩那些可愛古樸的東西，總會令人忘記工作上討厭的事情。
印象深刻的還有一家小店，將古時候的刺繡，化為精彩的商品，那些可愛的刺繡與髮夾、手機吊飾、手鍊結合，帶著無限的大和民族風情，夏天參加花火大會時，穿著浴衣，頭上夾著可愛又清麗的刺繡夾子，一定會是很多年輕女孩子心中美好的經驗。
在小町通的一片傘花中，發現一個排著人龍等候的鯛魚燒店，往裡頭一看，還有不少新奇口味像是鹹毛豆、黑芝麻核桃、綠豆等口味，當然雙腳也不由自主的朝人潮擠去。十分鐘後，手上捧著兩條熱呼呼的鯛魚，心滿意足的往車站走去。 
惱人的梅雨還是沒有暫停的跡象，最後，決定放棄北鐮倉行程，改成搭江之電小電車到藤澤轉搭湘南新宿線回東京。
江之電小電車，從鐮倉到藤澤約每12分鐘一班，車資日幣290，整個車程約40分鐘。如果買free pass則是550日幣可以在五條路線裡於指定時間內不限次數搭乘江之電鐵與巴士，幾節短短的車廂，卻帶著人們盡覽湘南海岸的風景
坐在最末節車廂，看著電車司機忙碌的走進走出，與兩旁悠閒的花草樹木相映成趣，這裡的車站很小，走出去就是民家，或者一些望海的特色小店，這下不停的雨，讓平日蔚藍的湘南海岸一片迷濛，卻仍抵不住想要親近這片景色的衝動。
江之電電車緩緩駛進藤澤，一個人小旅行也步入尾聲，低頭看著自己的濕漉漉的腳ㄚ子，心卻暖暖的，下次可一定要找個風和日麗的平日到夏目漱石喜歡的北鐮倉和美術館去走走。
一個人的小旅行，下次見！
註1: 湘南新宿線亦有直達鐮倉的班車，但可能一個小時才有一班列車，所以建議先搭到大船後再轉搭橫須賀線會比較快喔~
註1: 湘南新宿線亦有直達鐮倉的班車，但可能一個小時才有一班列車，所以建議先搭到大船後再轉搭橫須賀線會比較快喔~
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