低碳城市,周錫瑋

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【環保政策】 　　　　　　　　　　　　資料提供：低碳中心 楊主任志宏 蔣股長本芝

　　全球暖化，讓人類進入新一波工業革命—低碳，從政府、企業，到個人都應「減碳」愛地球。台北縣率先響應這股風潮，由新板特區陸續全面汰換LED路燈開始，一連串的低碳作為，點亮了這全國第一個低碳城市，也逐步打造出國際級的「宜居之城」！ 為推動低碳，縣府擬定四大發展主軸：省電節能、資源再利用、綠色交通及低碳生活。為打造台北縣成為全國第一座低碳城市，環保局首先推動新板特區作為低碳示範區，並以422世界地球日的前一個月訂為『低碳城市啟動月』，希望藉此帶動縣民的減碳運動，一起打造低碳城市！ 事實上，縣府大樓已率先示範實施多項的減碳作為，例如去年五月完工的375公噸雨水回收池，可將雨水回收再利用，作為沖廁所、澆灌之用；另外在照明管理方面，在精算過不影響亮度的情況下，已減少9千支燈管，並全面汰換鎢絲燈泡，改用省電燈泡；截至今年二月底，縣府大樓內部辦公用燈、新板示範區的47盞路燈及23處號誌燈都已更換完畢，連同未來共320處路燈將全面改走省電路線；並且自四月起，全面禁用免洗餐具，除有支持廠商願意提供自備環保餐具者飲食優惠外，附近周邊15項建案、遠百等大企業皆自願配合縣府政策更換省電燈具，並自晚間11點後熄燈。

　　在低碳城市啟動月中，環保局特別推出「看環保電影 送省電燈泡」的活動，除了鼓勵民眾汰換白熾（鎢絲）燈泡，使用省電燈泡外，也希望民眾能重視暖化問題，日常生活中實踐低碳、力行減碳！環保電影將從3月29日開始，一連3個週六，在縣府大樓507會議室播放，但民眾必須帶二手物來到現場，才可獲得電影票入場劵，觀賞電影後，即可獲得一顆由華新電通公司贊助的省電燈泡，同時可以拿到抽獎劵一張，抽獎活動將於4月20日下午在板橋體育場公開辦理，最大獎是環保冰箱喔！由於場地的限制，環保電影的觀賞，限300名，早來就有機會！ 環保生活，應該珍惜自然資源，節約儉樸，返璞歸真，當用則用，可以不用就省。其實每一個人從日常生活的食衣住行中可以隨時隨地實踐低碳、力行減碳，改用省電燈泡、隨手關燈、少吹冷氣、少搭電梯、不用免洗餐具、少吃肉、垃圾分類、資源回收、少開車、多走路、騎乘自行車、搭乘大眾運輸、購買環保產品、多種樹，一些個人的生活小習慣，就可以改變我們大環境！ 肯亞有一句諺語：地球不是父母給你的，而是你向後代子孫借用的。希望大家都能改變自我的生活型態，習慣生活上一點點的不方便，將地球還給下一代！。

新北市政府環保局辦理為期一個月的「2009低碳博覽會」，5日在新北市政府五樓舉行「綠色交通國際論壇」，邀請新加坡國立大學李德紘教授、日本大阪府環境農林水產部島田尚弥部長、交通部運輸研究所黃德治所長、國立臺灣大學土木工程系張學孔教授、國立海洋大學河海工程系蕭再安副教授，針對議題分別發表演說，並進行經驗分享與交流。

　
新北市縣長周錫瑋開幕致詞表示，全球暖化的問題，世界各國都高度重視，過去太依賴石油，再加上人口的快速成長，已嚴重造成地球環境及物種的影響，他認為，節能減碳可以帶動產業的發展，帶來動、植物的健康生長，同時也帶來了人們健康的生活，打造低碳城市，一舉數得。


在綠色交通方面，周鍚瑋縣長表示，高鐵、捷運造價雖貴，就環保、節能而言，以長遠的眼光來看，還是有建造的必要。因此在低碳博覽會中，我們也特別安排電動汽車和電動機車的展示，讓民眾對這項低碳技能有更深刻的體驗，也更了解到低碳城市是如些的easy，大眾運輸工具再加上步行、騎單車、巴士等的接駁，不但節能而且能達到減碳的功效，新北市目前是朝這個方向規劃的。

縣長周鍚瑋表示，打造低碳城市，可以環保和經濟共存，更可以重視環保而提升經濟成長率，也就是所謂的綠色產業或低碳產業。新北市政府推動的每一項低碳作為，不但不會對經濟造成衝擊，還將帶動綠金趨勢，造就綠色產業的蓬勃發展，是座健康又有意義的低碳城市。
今日首場是來自新加坡的李德紘教授演說，他就目前新加坡的交通現況談到未來綠色交通的趨勢，他說，新加坡是一個人口近五百萬，土地面積七百平方公里的小國家，為了有效管制私家驕車的數量，目前全國的配額是3％，未來有可能一路降至0.5%，並課以高稅率政策，來管制車輛成長數，減少溫室氣體排放量


李教授表示，新加坡車輛的管制配額與高稅率，是希望民眾能多搭乘大眾運輸系統，除了節能又能做到減碳以及建立低碳城市，他強調，節能減碳的教育必須深植校園，從校園率先做起。

向上的城市 適合居住城市 台北向上提升





【大紀元3月17日報導】（中央社記者康世人新加坡十七日專電）針對台北市被全球人力資源研究機構ECA 國際評為亞洲人最適合居住城市第七名，ECA 國際香港總經理關禮廉表示，台北在防治空氣污染、公共設施和個人安全等都有長足進步，台海兩岸關係雖偶有突發狀況，但長期來看仍然穩定，因此今年把台北市的名次往上調升。
關禮廉是在報告發表後，透過電子郵件答覆中央社提問，做出上述表示。

ECA 國際日前公佈全球與亞洲二百五十四個城市的生活品質調查報告，台北市擠入亞洲人最適合居住城市的前十大，排名第七，比上次調查進步一名；在全球排名上，也躍升十名到第五十八名。

關禮廉指出，從這次調查中，可以發現台北市的空氣污染整體有所改善，這主要是因為政策上對車輛排氣標準進行把關、一些工廠外移大陸導致工業污染減少。

不過，關禮廉說，空氣污染仍是台北市排名是否提升的主要關鍵，若和全球其他城市比較，台北市的空氣污染仍然嚴重，車輛排放廢氣也導致較嚴重的污染，另外則是由季風帶來中國的污染源，導致空氣品質惡化。

在公共設施上，關禮廉表示，台北市公共設施的可靠性與服務在這次調查中發現整體普遍獲得改善；不過，水質仍受到顯著關注。

關禮廉指出，台北市在這次調查中進步明顯的另一項就是個人安全，企業外派至台北市的外國人眼中，台北市的個人安全有了適度的改善，安全相關事務都有標誌性的改進。

對許多國際評級機構關切的台灣政治風險問題，關禮廉則認為，台海關係在最近幾年雖有突發風波，但仍維持穩定，因此政治壓力並不會影響台北市每天的生活品質。

關禮廉認為，台北市除了空氣污染需要改善之外，醫療資源與設施的品質仍不如香港、東京和新加坡等地，還需要改善。



向上躍升的城市 高雄開新局 再創輝煌高峰




繼高雄捷運成功完成試轉乘體驗、台灣高鐵正式進入營運，縮短台灣南、北交通差距，等於揭示台灣進入新交通紀元，高雄的運輸樞紐地位也向上提升。

擁有得天獨厚的山、海、河、港天然資源-高雄，是國際第六大貨櫃港。八年市政建設為高雄立下現代化、友善城市的基礎和開闊熱情的城市性格，憑藉這些豐碩成果，高雄一步步從工業城市，蛻變成美麗的水岸城市，讓無數觀光客和市民愛上她、迷戀她。

同為國際知名貨櫃港，曾經排名世界第一的日本神戶港，不敵日本經濟大環境的波動，掉落排名至十八。

然而神戶毅然擺脫貨櫃的依賴與排名的迷思，結合關西地區完整的大眾運輸，以開港131年自我歷史為驕傲，致力發展觀光，成為當今著名的旅遊之都。

高雄港之貨櫃排名也曾經站居世界第三，在深圳新港崛起、重置世界港口排名，退落五強。然而海洋首都除了貨櫃大港，亦是國際遊艇輸出與遠洋漁業之翹楚。神戶能，高雄當然也能。

如何運用港都獨特的優勢，讓高雄躍升世界城市，這座城市需要市民更多的愛護和疼惜。新的金牌團隊，將以硬頸精神、圓融協調、互助合作，帶領高雄開新局，迎接下一個輝煌向上躍升的城市





針對台北市被全球人力資源研究機構 ECA國際評為亞洲人最適合居住城市第七名，ECA國際香港總經理關禮廉表示，
台北在防治空氣污染、公共設施和個人安全等都有長足進步，台海兩岸關係雖偶有突發狀況，但長期來看仍然穩定，
因此今年把台北市的名次往上調升。關禮廉是在報告發表後，透過電子郵件答複中央社提問，做出上述表示。
ECA國際日前公佈全球與亞洲254個城市的生活品質調查報告，台北市擠入亞洲人最適合居住城市的前十大，排名第七，
比上次調查進步一名；在全球排名上，也躍升十名到第58名。關禮廉指出，從這次調查中，可以發現台北市的空氣污染整體有所改善，
這主要是因為政策上對車輛排氣標準進行把關、一些工廠外移大陸導致工業污染減少。不過，關禮廉說，
空氣污染仍是台北市排名是否提升的主要關鍵，若和全球其他城市比較，台北市的空氣污染仍然嚴重，
車輛排放廢氣也導致較嚴重的污染，另外則是由季風帶來中國的污染源，導致空氣品質惡化。在公共設施上，
關禮廉表示，台北市公共設施的可靠性與服務在這次調查中發現整體普遍獲得改善；不過，水質仍受到顯著關注。
關禮廉指出，台北市在這次調查中進步明顯的另一項就是個人安全，企業外派至台北市的外國人眼中，
台北市的個人安全有了適度的改善，安全相關事務都有標志性的改進。對許多國際評級機構關切的台灣政治風險問題，
關禮廉則認為，台海關係在最近幾年雖有突發風波，但仍維持穩定，因此政治壓力並不會影響台北市每天的生活品質。
關禮廉認為，台北市除了空氣污染需要改善之外，醫療資源與設施的品質仍不如香港、東京和新加坡等地，還需要改善

向上的城市 中國城市生活成本全球排名飆升 北京躍升世界第九

隨著全球化的發展，“城市生活品質”已經成為今天“地球村”裏許多居民非常關注的問題。據《福布斯》雜誌網站近日報道，美國著名諮詢公司美世公司(Mercer)7月7日發佈的《2009年全球生活成本》調查報告顯示，日本首都東京超過去年的“冠軍”莫斯科，成為全球生活成本最高的城市。生活成本最低的城市為南非的約翰內斯堡。中國首都北京的排名比去年提升11位，一躍成為位居全球第9的“昂貴城市”。在排名前25位的城市中,中國佔了4個。此時，想做世界公民的您在選擇居住城市時會不會有另一番打算？
　　生活成本相差甚大

　　如果你覺得在北京或者紐約坐地鐵上班太貴，那麼看看東京吧。在東京乘地鐵要花3.25美元，要是順手買份報紙喝杯咖啡，11.7美元會迅速從你口袋裏消失。相同的東西，在東京的價格要比紐約貴24％。

　　憑著如此昂貴的消費，東京穩坐“2009年全球最昂貴城市”的寶座。緊隨其後的仍是日本的城市——大阪。去年的冠軍莫斯科降到第3。瑞士日內瓦由去年的第8位上升至第4位。中國香港比去年上升一個名次，位居第5。

　　在這份號稱全世界最全面的調查中，調查者選取了全球6個大洲的143個城市作為調查對象，對各個地區200多個項目的花費進行了比較，其中包括住房、交通、食品、服裝、家用品、娛樂消費等。在比較過程中，調查人員將紐約作為評判標準，其指數為100，其他城市的指數都同紐約對比，比紐約消費水準高的指數就超過100。第一名東京的指數為143.7，最後一名約翰內斯堡的指數為49.6，前者幾乎為後者的3倍。

　　通過這份報告，跨國公司和政府在派遣駐外僱員時可以了解到各地的生活水準，進而確定員工們的薪資酬勞。

　　中國城市名次飆升

　　在排名前10位的城市裏，亞洲的日本、中國和新加坡佔去其中5席。去年的“探花”倫敦一路跌到前15名以外，僅居第16位。去年的第4名挪威的奧斯陸今年也跌到第14名。

　　日本一直是這個榜單上的“常勝將軍”，自美世公司1994年首次發佈這種報告以來，大阪僅有一次跌到10名以外，即去年的11名。

　　今年位列前25名的中國城市中，除香港略升一位外，其餘均呈現大踏步前進趨勢，北京由第20位上升至第9位，上海從第24位前進至12位，深圳、廣州分別從去年的第61位和第70位躍升至第22位和第23位。