天氣是我今日心情

民 事 訴 訟 的 疏 忽 案 中 ， 最 常 見 的 是 交 通 傷 人 案 件 ， 如 眾 所 周 知 ， 所 有 行 在 公 路 上 ， 領 有 牌 照 的 車 輛 ， 都 必 須 根 據 車 輛 投 保 條 例 ， 買 有 保 險 ， 在 種 情 況 下 ， 遇 事 司 機 或 車 主 如 果 撞 傷 行 人 或 其 他 駕 車 者 ， 由 他 疏 忽 而 導 致 對 他 人 的 損 失 和 禍 害 ， 都 會 受 到 保 險 公 司 所 提 供 的 保 單 所 保 護 。

雖 然 明 知 保 險 公 司 須 要 負 責 賠 償 ， 但 這 並 不 代 表 保 險 公 司 要 向 受 害 人 負 上 任 何 民 事 上 責 任 ， 負 上 這 責 任 的 人 ， 只 是 遇 事 司 機 及 其 所 駕 車 輛 的 車 主 而 矣 ， 假 使 司 機 當 其 時 是 在 執 行 工 作 任 務 的 過 程 之 中 的 話 ， 就 連 僱 主 也 要 負 上 責 任 ， 稱 之 為 Vicarious Liability ， 而 犯 上 疏 忽 的 人 ， 只 是 司 機 而 矣 。

根 據 時 限 條 例 四 章 一 節 ， 因 疏 忽 引 致 的 個 人 受 傷 案 件 ， 其 法 定 時 限 為 三 年 ， 亦 即 是 說 ， 從 遇 事 受 傷 日 起 計 ， 直 至 三 年 的 終 結 ， 受 傷 者 須 向 疏 忽 者 (Tortfeasor) 進 行 起 訴 ， 如 果 過 了 時 的 話 ， 便 要 根 據 同 一 條 例 的 三 十 章 一 節 ， 向 法 庭 申 請 通 容 ， 法 庭 的 考 慮 依 據 ， 是 看 延 長 時 限 的 做 法 ， 會 否 對 原 訴 人 及 被 告 人 造 成 任 何 偏 倚 或 不 公 ， 由 於 法 例 並 未 有 詳 細 地 列 明 何 謂 公 平 (Equitable) ， 因 此 得 直 與 否 ， 極 其 視 乎 案 件 的 所 具 事 實 ， 較 為 明 顯 而 有 利 的 因 素 ， 便 是 案 件 本 身 証 據 的 充 份 性 ， 便 對 原 告 有 利 ， 相 反 ， 如 果 案 件 証 據 薄 弱 ， 証 人 証 物 已 零 星 落 索 ， 不 知 去 向 ， 假 使 容 許 原 告 人 延 時 興 訟 ， 只 會 花 費 被 告 人 的 時 間 、 金 錢 和 精 神 ， 變 得 極 之 無 謂 。


Reference: http://solicitor.com.hk/viewpoint/view1a.html