Speed Drive 內變式大盤組 -- 讓小黃鳥從弱雞變鬥雞！！ 
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BIRDY鳥車原廠搭配的是 56T的前大盤，依據原廠表示這組 56T大盤為鳥車的最佳搭配，但說實在的這 56T真的只是勘用罷了，對我這肉腳來說，這 56T大盤讓我上坡吃力，下坡的加速性又不足（相信這為大多鳥友心聲），因此許多鳥友希能能夠讓鳥車提昇實力，有更多的變速比能選擇，使鳥車能在平路上表現優異外，另外於上坡與加速性能夠提昇。
有許多鳥友有考慮改雙大盤組，網路上有許多的討論，但經我上網做功課研究後發現，目前改完雙盤的鳥友，據說在摺疊時容易落鏈；或前變的轉接皆座為自製改裝，或多或少會有問題，因此一直興趣缺缺，但直到這 SPEED DRIVE內變式大盤組出現後，讓我覺得這是一個最佳的改善方式，不僅可以大幅改善上坡能力，於下坡加速力更是提昇，摺疊也不容易落鏈，因此便決定更換之！！
當初裝這組 SD時，因為沒有帶 DC，沒有拍攝過程，所以大夥就只好看成車照，開始看圖分享吧！！
Speed Drive 內變式大盤組，我這組為 38T大盤，切換到重力檔時，大盤為 63T，瞬間放大 1.66倍，兼顧爬坡與加速性！！
因為大盤本身為 38T，所以可以看到大盤在直徑上與原廠 56T有不小落差。
金屬SD + 黑色金屬護盤 + 銀色曲柄 + 黑色曲柄護蓋 
安裝 SD時，要將位於車架的五通部分向內磨出 2mm的斜面，以便安裝 SD
SD有操作方式：直接用腳內側碰觸黑色護蓋（如黑色護蓋沒安裝時，就用腳根直接碰觸 BB），左右腳互推為換檔，右腳（紅箭頭）推是High檔，左腳（黃箭頭）推是Low檔
SD製作的相當紮實，正常使用下不需要特別保養維修，只需要每 1-2年加 1-2ml的專用潤滑油即可，潤滑油注入口為紅箭頭標示處。
SD專用潤滑油
近距離欣賞 SD
雖然 SD與原廠 56T大盤相比，體積變小，但裝在鳥車上之視覺感，並不會奇怪。
實際摸過就知道，SD原廠為使其易保養及耐用，相關部件都做得很堅固, 沒什麼偷輕重量的設計。
視覺感一流！！
星期六早上忽然五點多醒來，睡不著，因此牽小黃鳥去溜車，好藍好藍的天空。
停在路邊幫小黃鳥與 SD拍張照
才六點多農夫早已在田裡工作，真是辛苦！！
照慣例看到凸透鏡就自拍一下吧！
SD能夠讓我爬以前無法征服的變態坡度，平路加速更快，下坡不易因檔位過輕而踩空，真是不錯。 開始可以規劃不落地晨騎了！！
◎ 使用心得：
Speed Drive 對於 gear ratio range的擴大，的確是一個很棒的解決方案，因為它大盤設計所包含的範圍可是比一般雙盤還要大，的確可是讓你踩上以前踩不上去的坡，也能讓你在平路飆得比以前快！！ 所以.....推薦之！！
最後：歡迎大家交流與指教，謝謝！！
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◎備註：
Speed drive的安裝及操作介紹：http://www.schlumpf.ch/handbuecher/WHB.sd.engl.pdf
Speed drive的變速性能介紹：http://www.schlumpf.ch/japanisch1.html
◎番外篇：
抓耙子磨磨：「媽咪，爹地又亂來了.............」
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