踩地雷遊戲: 帶著小折出遊去-舊草嶺隧道自行車道

August 26, 2008

就在八月的某一天看到這個新聞標題
「東北角舊草嶺隧道自行車道」即將於8月10日正式啟用
於是有了這次的帶小折出遊之旅

礙於車子太小所以這天只帶了一台小折
這小折有個小名叫老貂
所以讓爹娘跟小姪女先待在福隆的旅客服務中心
我跟小外甥先探路再回到福隆帶爹娘買著福隆便當回到隧道吃午餐
因此底下照片不按時間順序

事實證明可以直接開車到舊草嶺隧道口的停車場
剛剛從福隆車站到隧道口兩公里的太陽白曬了
福隆車站到隧道口這段路大部分是上坡，騎到一半我就投降下來推車一路走到隧道口

舊草嶺隧道北口有小火車陳列
另外北口這邊有三四家自行車行可以租鐵馬
租自行車的價格大概是一個小時八十
沒有協力車不過有親子車

舊草嶺隧道北口
正港鐵馬
看的出來這是由火車的零組件所創作出來的

老貂與隧道口
舊草嶺隧道北口福隆端有「制天險」門額
一騎到隧道口就感受到不斷有超涼風吹出
剛剛在大太陽底下騎車+推車流了滿身汗
到了這瞬間暑意全消不過也很擔心會感冒

這天買的上順福隆便當NT.60

在隧道口吹著冷氣吃便當感覺還不賴

底下這段是東北角全球資訊網COPY過來
興建於日治大正10～13年間（西元1921～1924年），全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位，自民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今。台灣童謠—「丟丟銅」歌詞裡所提到的「火車山洞」！傳唱近半個世紀，只是隨著時光的流轉，逐漸在歲月軌跡中淡化。這條昔日從福隆通往石城，已經封閉二十多年的鐵路隧道，歷時一年的重新規劃後整建為自行車道，即將於97年8月10日以嶄新的面貌重新開放，讓許多鐵道迷期待不已。