洪志成 先生，
（青岐始祖）青岐始祖的父親洪皓做過宰相，宋代時被宋國宗派去和番，與金談和，被金扣留15年…，在青岐出生的後代就沒有特別事蹟可以比擬。
（為何叫青歧?）此處本名歧山，後來才改青歧，祖先們一開始到西方，再到東林，以前都是農耕發展，之後來到此處發現平原多，土地大適合發展農耕，而且風水好，決定開墾定居，當時效法周文王與姜子牙在歧山封神的事蹟，以歧山號名，以前有一間私塾也是以歧山為名，清代時此處農耕發達，整片望去青青向榮，開始有「青歧」之稱，後來國軍來將上庫與青歧合為行政村稱為「上歧」。
（大小金門的稱呼?）烈嶼才是正確的稱呼，小金門之稱是部隊為了行文的分別方便，才有大小金之稱，釋道823之後才有此稱，（我們寫信只要寫小金門青岐幾號就可以收到），不用寫金門縣烈嶼鄉，比較簡便，後來大陸知道了，他們心戰喊話也稱呼大金門、小金門，不過別人問我，都稱烈嶼。 （38年前青岐、湖下、羅厝的船隻數？），38年前抓魚的船隻沒有很多，約10艘，38年後可以申請機動電船，約有38艘，湖下、羅厝的船隻數更多，因為他們耕地少，幾乎靠海生活，青岐的耕地比較多一點。
（金夏來往情形?）38年以前金廈來往非常自由，你有船就可以去，（除了日本手要討字？），當時我去出海抓魚，廈門當天來回，有開玩笑的問候方式，「去哪啊?」，「剛從廈門回來」，「怎麼沒跟我說？」，一句口頭禪「難道我還要向你出字嗎?」，這些問候話結果ㄧ語成籤，到廈門從不要出字變成要出字。
當時到廈門的多，到后浦的少，有一個王哥他老爸叫天資仔，早上只要聽到他在吹螺號，嘟嘟嘟，就知道他要去后浦，就可以跟他一起去，（他靠這個討生活?邀客人），船在沙尾岬，不是到湖下、羅厝。
（以前到廈門有特定的碼頭嗎?船班嗎？）大馬路那邊我們稱作「灣ㄟ」，那邊浪很平，有一條小路通往那邊。
清遠胡在宋代是可以停船的碼頭，後來淤積到元明時是當作晒鹽場，清代就荒廢了，當時退潮是乾的，還是可以停船，算是天然港，颱風還可以躲船，堤防是後來國軍才作起來的。
當時去廈門的漁船是木船，船畫的很美，當時「黑翻」有一艘「單槳」，（單軌帆?）後來我在抓大鯊時是「白底仔」比「單槳」大，後來政府要賠償，不知道是幾噸的，都沒有機動的，都是靠槳靠帆，而船的分別方式是「單槳」遇浪是水流內，「白底仔」是水流外，有反降?......當時船上還會儲備糧食跟水，(多大?有交通船這麼大嗎?)沒有，像現在海阿那種交通船大小。
(到廈門賣魚情形?)漁貨幾乎都是到廈門賣，本地人沒法買，也買不起，我17歲抓魚，跟景福，瑪力，名來這些人，天還沒亮2-3點就去關納腳抓魚到下午4-5點，划船划的要死，划到廈門港沙埔尾，再拿到魚行賣。天黑了，有的人編網，有人買蜜……留幾尾魚煮，……再買一袋米煮了一鍋飯，那時魚行有東西讓我們煮，四個人就吃一鍋魚、一鍋飯，一些菜，先夾起魚頭，兩三口一條魚就剩下骨頭，老闆30-40歲人，說景福兄你們真厲害，經得起餓也經得起吃，看你們吃真有趣，一尾魚吃完都不傷骨，換我用這種吃法，肯定噎死。我們說「骨」，年輕人說「刺」。一鍋飯菜都吃光光，大家都胖胖壯壯，不是「十個老賀亞，九個強強推」自己誇的，「白底仔」的桅？圍？很粗，我負責起落，名來抱頭，我接收，立桅要配合風浪，船頭往下再往上時，乘勢而起（吃湧力）。
以前我爺爺開著一艘白底仔，專門載魚，跟長昇仔合作，正月時青藍（青花魚？）很多，常常收購其他人的青藍，再把青藍加鹽煮熟，或是煮熟後放在籃子一層青藍一層鹽巴，可以放很多天，味道非常可口不會很鹹，然後載到漳州石馬去賣。
ㄧ些小魚會有鉤釣仔來收購，買去放滾（當餌）去抓黃雞（黃花魚）、嘉臘。青藍就煮熟醃起來…
（是不是看到很多魚不能說「喔」?），小時候，當時我姊在羅厝，我去找他，到海邊看到好多青燃魚，脫口而出說：「喔!好多魚」，「山猴」姊說，然後把我趕回家來，無冤無故被罵「山猴」。（38年後的漁獲情形）
38年時我20歲，我去廈門第
大約38年初，我們去抓魷魚沒抓到返航時，遇到垃圾仔他去料羅灣抓厚鯊，當時是七八月，當時風平浪靜，他們往廈門方面駛速度相當慢，我們駛近去問他們，載什麼駛這麼慢？他們說魚，我們心想哪有可能那麼多魚，然後我們瓦害（煞車），更接近看果然是一船的厚鯊魚，他們說一條給你們配鹹（吃）。過一會兒遇到喔穩仔，他收購了一船的魚。後來回到灣內，趕緊準備漁網工具，再次出海到料羅灣捕魚，天快黑了收起魚網，果然是一整網滿滿的厚鯊魚。我們無法一尾尾從網子拆，直接割破網取魚較快。當時人家說，天反地亂，兵要來了，海底先亂，好像萬事都有個前兆。
（50幾年當時，羅厝也是抓黃雞(黃花魚)也是多到不行，連船都快沉了），青岐也是有此情形，我們抓到裝不下，就斬斷魚網，叫后浦人去拿，說魚給你，只要把網還我。當時一尾2~3斤，一斤12元，用三台推車推到市場，一路上一直掉，大家撿的好高興，當時村民要結婚，就會通知我們留幾十條而且要2斤半的，好像是在我們家一樣，隨抓隨有。想想當時雖然困苦，但也可以有很多野生天然美味，是都市人無法享受的。
（當時有利用漁船當交通船跟廈門來往嗎?）有幾艘而已，我聽說，以前以備仔他們當時從廈門回來，買一些生活雜貨、白米、油、醬油等，風浪大，聽到船艙內乒乒乓乓，其他人都要跑下去看，自己的東西有沒有打破，他阻止大家說：「打破的都是我的，你們的都沒破，我有看到」，其實不是如此，他是怕風浪大翻船，要安定人心平安到家，他相當有智慧。
（差點被留在大陸）後來38年海域被軍隊封鎖，我與名來、青福（大功），被徵去到第五碼頭丟索(應該是廈門)，好幾天的時間，通常是兩個兵押一艘船，後來有一次我們把米就位，但沒有看到兵來，我們就觀望，想說他們應該不會來了，就利用退潮時間，我們斬斷錨碇的繩索，躲在船艙，讓船隨浪流出外海安全區域，就趕緊揚帆回烈嶼，差點就成了共匪。（廈門是國曆 （大膽島的補給情形？）
後來我們被派去做大膽島運水的工作，住在山上的點燈火山，認識一個白的、一個桂林在顧燈火，睡他們那邊，那邊是一個營部（哪一個營?）……，晚上睡到時，聽到隔壁發出滴滴滴的聲音，原來是發電報，明天要載米，可是我聽到白布，他們說白布是代號，過幾天會換不同的，我們在燈塔住很久，不然我們怎麼懂這些。連後來作戰我也去過二膽載過死人，從大膽載水去二膽，（二膽有井?後來才有?鄭成功神井?），38年後幾年生活很苦，我還有載水去過後仔嶼（復興嶼），青嶼（獅嶼）、虎仔嶼（猛虎嶼），當時在虎仔嶼只有一個兵，每次都找不到他，他告訴我說部隊不要他了，留一把柴給他，如果共匪來了，就放火燒柴，讓大家知道虎仔嶼淪陷了，他也沒辦法作戰。後來虎仔嶼住了一班開築了土洞，再來就住到一排。
當時我們補給的船是一隻櫓的小船，一次載兩桶50加崙的水。我、小皮、闊嘴三人一組，我們這組的闊嘴力氣很大，輪到我們這組時，大家都很高興，比較不會拖遲，不然士官長好兇的，每天都要載。
（當時有補給員有編制入部隊嗎），我是二等兵，青岐有16個兵額在軍隊，卻有30多人在服務，一個月30多人分攤16個人的米、餉錢，一切都是比照軍隊配給。當時為了補給大膽死了很多人。當時有一艘崇安輪，晚上停在碼頭，我去羅厝水德仔（鐵鎚的父親）的家睡好幾年，待在那邊待命，當年我們跟再添仔吵的很兇，他跟聯絡站的站長熟，只要到大膽去的都是派青岐的。我負責通知明天要去的青岐人來羅厝待命。崇安輪是機動船，好像是崇武人擁有，當年好幾艘輪流，我只記得的這一艘。當時大膽碼頭，大船停大膽外海，再用小船接駁，只有換防時才會大規模出動機動船，平常都是靠小船及船伕運補，後來才有小艇搶灘登陸，所以我們青岐很多人飄到大陸或傷亡，因為偶爾颱風，夜黑風高，再加上兵不聽勸，一台船坐10個人，加上槍備等等還配一包米，已經相當重極限了，兵怕暈船又會跳上來，這樣就相當危險，一出海就翻了，當時也有兵死，不過都是保密，我也想過不知道哪一天會死在海上，就算沒死也會漂到大陸，像慶歲仔，青福仔他們就是換防時死的。（不能游泳嗎?）能游多遠啊!三更半夜風大浪大，當時只要聽到砲聲，有個風吹草動就要熄火，怕煙囪的火花會引來砲火，還要駛內線，……不是現在的國際港外線……，一開始沒碼頭……復國碼頭……，
當時島上有一間廟，很大間的廟，裡廟還有和尚，也稱站嶼，摸姑螺……我們小時候也去撿過材，……
當時雖然苦，連吃飯睡覺都要高唱~~到大陸去~反攻大陸去~~，總統有發給我們授田證，打算到大陸會可以分到田地。後來總統老去，反攻無望了，收回授田證領了一筆獎金約10萬多，有的還不止，是按照基數的。(哇!你領了很多項)，我有苦過也被照顧過，我跟一般的823的榮民就養不ㄧ樣，我是有兵種的，我的退伍證寫說服役從38~47年。這樣的經歷只有在羅厝、湖下、青岐才有，湖井頭不願意參加運補，湖井頭只有後來的水上工作隊補給獅嶼。
當時我們還到過后灣仔(現在九宮碼頭)，路途辛苦舉步維艱，沒有路要爬上山，下山時用溜的去坐船，一開始是到羅厝，47年時才移到九宮。
（為什麼叫九宮？）據說以前軍隊問這裡是哪裡，當時后灣仔很多林投，有野狗以林投樹叢為窩，居民回答說狗洞(告康)，可能是語言不通的關係陰錯陽差。現在林投都絕跡了，以前有句話說「林投擦屁股，倒刺」比喻吃虧。（林投在台灣還有，林投姐的故事很出名）。
（林投絕跡是軍隊引進瓊麻種植嗎?）瓊麻(安麻佳)是本來就有，以前我們撿枯葉當柴燒，做繩索，連後來軍隊都割樹葉去泡爛做草鞋，瓊麻有毒，很多兵手都腫的很，（題外話，大陸有人種瓊麻維生，割樹葉去賣，割到剩一隻心，如果去廈門打工、撿垃圾也贏，不過因為人口管制無法如此，就在從中秋碼頭坐車不用四十分鐘的地方，大陸真是超級M型社會）。
（保生大帝廟的八保 （明末當時有一社叫「上吳」？）卻有聽說，在前埔附近，附近田地有很多舊磚，青岐附近也有一個「蔡厝」，也是有很多舊磚，還有一個「布堂」，后宅後面有一個「后山」。
八保的八社有些佚沒，加上有新社，所以清朝時，才有重創 四甲怎麼輪流與分配？很難理解，上林甲之中，上林五次中三次，東林中兩次，知道是以一甲子年為單位，例如東林20年一次，青岐四年一次，分的不太公平，不過不知道為什麼。
（青岐與西方的淵源）西方前的戲台地，目前還是青岐的產業，出租給西方，並收取租金，當時青岐的祭祖等活動，經費來源是這些地的租金，不用徵收人口錢，連東林也是有地出租，現在就沒有了。當時我做桌（當值）所以去收租，西方是找河仔，東林找溪仔，才會知道這些。
（為什麼全烈嶼的信仰中心是大道公，而不是其他的神明？），當時籌建大道公廟只有八間廟，所以形成八保。以現在青岐為例，各甲頭有自己的廟，也有一間共同的廟，以前大道公成為共同信仰應該與此情形類似。
（大道公廟是否有些神蹟傳說？以上林將軍廟，有驅除盜賊、請戲、托夢等等），烈嶼當時很多人討海，常到白礁，其大道公廟歷史悠久，可能有人到當地，向大道公許願，之後相當靈驗，就請到當地去祭祀，所以台灣媽祖廟，大道公廟這麼多，很可能也是這個原因。
說到神明化身請戲，應該是戲班宣傳手法。我聽老人家說，戲班的人很精明，知道哪一天是哪裡的神明生日，所以就到村莊找鄉老，說神明很靈，如果關帝爺就說紅臉老人，祖師爺就說是黑臉老人，有一個老人說他要生日了，請戲班到村莊演戲，這下鄉老就必須要開會，你想想，不演戲行嗎？
（上林將軍爺只有烈嶼有?）據說現在廟後有墓，以前看過是一堆土堆，無人能夠肯定，現在林邊、湖井頭的將軍廟故事相通，眾說紛紜。傳說宋末，他是一位武官，要押解犯人到廣東，以前的船慢，相處久了，了解這些人是被冤枉的與苦衷，剛好在這個小島歇腳，就放他們走，他覺得有愧於朝廷，就吞金箔自殺，大家感念他，埋葬後搭小棚子祭拜，心誠則靈，後來規模就越來越大。
(其他廟宇的神蹟傳說？)古代真的有王船，船上有人，是遊府吃府，遊縣吃縣，會到處去巡，當時太子爺的乩身說某月某日會有王船進港停靠，但是沒有人要理他，…當時燒鴉片…，後來真的那一天王船來了，太子爺降駕乩身帶領法師到海邊，一下就跳上船，命人打開（頭勾仔）船頭倉，好像現在好關查驗一樣，祭解一番後說沒事了，船上的人很稱讚，從王船出港後未見過，這樣的太子爺、姿勢、還有驗船頭倉。太子爺對小孩的事特別靈應，乩身有些禁忌，只能收紅線，最多是祭品，決不能收紅包，不然就只收下紅包袋。
我所要說的是送王船的緣由，曾經聽我二叔公說過，在農曆8、9月的時後，就必須開始準備10月份送王船的慶典，聽說這種活動是為了祈求老百姓得以平安，而當時我家所供奉的三太子附身在一位姓
