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ID:ming010
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中華民國模擬航管組織(VATROC)重整中,不論老朋友新朋友,只要您對飛航管制有興趣,願意在電腦前為虛擬飛行員提供航管服務的朋友,都來加入我們的行列!
更歡迎大學就學中的學生參予,你們的年輕活力將會是VATROC最大的本錢和永續發展的能源!!
請和我連絡喔!!
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目前分類: 管制紀錄    檢視方式: 列表 摘要
October 30, 2009
塔台搖鈴到近場台,告知M航一架從高雄飛渡來的飛機,必須在2300L降落松山機場,超過一分鐘航務組都不會給他落。當時時間.. 約2220分。

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October 24, 2009
桃園機場從10月15日至12月25日關閉05跑道施工,在直航班機開始進入定期時代,桃園機場架次又開始增加的狀況下,展開和前陣子經濟大衰退的時代全然不同的局面...

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October 13, 2009
怎一個"痛快"可以形容....

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October 1, 2009

終於終於終於.. 終於開始啦(但是只是試做一個月啦..)



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September 29, 2009

航管作業,就如同接力賽般一棒接著一棒,將飛機從空域到空域間,逐步移管給掌管該空域管轄權的管制單位。



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September 23, 2009
瑪法達在一周刊的一周星座預測常會提到行星的排列,退行之類的,這些星星似乎做了組合就會產生不同程度的影響能量...

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September 22, 2009

飛那麼慢幹嘛啊.. 我心裡滴咕著...



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August 30, 2009
幹得好~! 我們這組竟然一個學生都沒有!!!

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August 9, 2009
是學生帶來的福氣?? 遇上了平安的第一天???

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August 5, 2009
陽光燦爛,我來到台北塔台...

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July 11, 2009
在塔台連續上了一周的班,無論對新人或是我來說都是考驗,但是這一周的最後一天,很高興我看到了一些成果!

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June 19, 2009
6月17日開始,因為SP滑行道的道面已經嚴重而必須要關閉S2-WC間區段50個工作天做翻修,由於這是滑往06跑道唯一的路徑,因此航管必須有相關的配套措施
(6/20補圖)

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June 5, 2009

僵持不下的高低氣壓造成的滯留鋒面在今天明顯地影響了台灣地區,鋒面帶來的雷雨一直都是非常嚴重的劇烈天氣,在飛安上也是很重要的一個危害因素,這時候,便苦了飛行員和管制員....就連國家元首的專機也得對大自然低頭



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June 2, 2009
OMG~! 好多人啊~!!

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May 22, 2009
忽冷忽熱的五月天,班上都上不完的五月天....

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