這條路我在2007 年初就曾經跟阿里巴巴等車友來探過, 之後同事一直想叫我帶他們去騎車, 結果隔了1年半 我才安排這條路線, 時間隔太遠的結果就是路線忘記啦, 今天一共迷路兩次, 最後因為午後雷陣雨也未能完成第五段, 這條路線非常簡單屬於輕鬆的XC路線, 有好幾各地點可以看台北盆地喔, 有空來這裡記得帶個咖啡或茶來泡, 當作一個輕鬆之旅啦
6/9 公司放假, 早上送小朋友去保姆家後, 8 點多才溜出來騎車, 10 點才到政大校門口, 我們從指南路開始出發往指南宮前進囉

今天我們又多了一位新手 , Forever 加入Off Road 的行列 啦 , 勸敗(bike) 成功


果然是過了端午夏天就正式來臨, 天氣粉炎熱哩, Forever 需要休息一下 , 旁邊的艾瑞克兄弟體力旺盛, 還沒暖身足夠哩


到了岔路記得要往右邊指南宮停車場前進喔 , 左邊沒研究


停車場到啦, 今天遊客不多, 香客沒半個


看到這階梯扛上去就對了, 兩旁的商店因為貓纜通行以後, 生意一落千丈, 粉多都關門了


過了雜貨店之後就繼續推車往上喔, 這裡雜草已經沒人整理了


接到水泥路了, 可以開始騎車到指南宮了


台灣的廟宇都會種些桂花, 扛完車在桂花旁乘涼順便痞乓一下


水泥路就可以看台北101 風景了, 天氣炎熱, 天空中已經開始有一些對流雲產生囉
 

6/9 是星期一, 貓纜星期一沒開放喔, 不少遊客看到這牌子頗失望的


在新手的陪伴下, 我們從政大到指南宮竟然花了一小時, 此時新手Forever 拿了老家種的玉荷包分享, 今年市價100元一斤, 我大概吃了50 元吧


空空然也的鋼索, 今天沒有纜車在上頭


從指南宮用10 倍鏡頭捕捉貓空站, 周邊除了茶店之外, 尚無多少遊憩設施, 需要再加強建設啦


離開指南宮後繼續沿著山路向貓空站前進, 就在左邊一個不起眼的岔路, 第一段off road 開始啦


陰涼但是潮濕的第一段, 今年草實在有夠長的 


在野薑花叢中前進, 真的是200%的off road 啊


兩旁的植物跟巴福越嶺的粉像喔, 我的心開始在擔心吸血螞蝗了


貓空夏天是經常有午後雷陣雨的, 第一段就是這麼濕滑


第一段結束會與阿柔洋產業道路接軌


然後又馬上左轉, 沿著貓纜指示牌前進就對了


指南宮到貓空的環山到路看來有挺適合小折車來遊玩喔


沒有纜車的貓空站真的很空哩


過了貓空站繼續往前前進約1K, 看到晨曦茶房進去接上第二段off road 啦


第二段一開始就是陡上, 兩兄弟發揮絕佳腳力, 我當然是推車在後面攝影囉


接上陵線了, 第二段要往優人神鼓方向出發


遇到陷阱啦, 2.35 的輪胎變成3.0 的光頭胎了


陵線就是起起伏伏, 來攻一段陡上吧


今年第二段多了一些登山步道, 看來是因應貓纜而設立的


這一小段碎石坡大概是貓空最難的部份了, 但它指示五指山的1%長


第二段後段是XC的產業道路, 然後又繼續接上on road 的環山道路


第三段由此土地公廟右邊切入 , 天色已經開始轉變啦


我們愛騎off road, 但是不騎階梯喔, 因為輪胎壓過之後很容易鬆動, 要體會當初工人搬運階梯上來的辛苦 


第三段是全貓空最精華的, 因為可以欣賞台北市風景啦, 這裡也是最適合帶咖啡或泡茶的好所在喔


中午12點半, 台北已經烏雲密佈了, 看來閃電準備發功, 呆在山頭的我們也只得快閃


第三段結束, 第四段在這鐵門進入


第四段是on-road & off-road 各半


第四段也可以欣賞風景喔, 應該已經跨到新店市範圍了


跳躍一下唄, 腿短彈性差, 等相機拍到時我已經落地了


遠方烏雲壟罩, 我門也盡速趕往第四段


第四段off road 應該是私人菜園, 大概只有短短2百公尺吧


轟隆隆 , 打雷了
第四段結束後, 我們竟然迷路, 而且大雷雨也降下來了 
在這種情況下, 只好放棄第五段趕回政大去, 所以也沒再拍照
就這樣結束貓空行, 本來下午我還打算續攻內洞林道的, 也只好放棄啦 

貓空, 是個騎車看台北風景的好地方, 別用off road 挑戰路線看待它
抱著休閒喝茶的心情來此騎車是很舒服的喔