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幻翔: (私密留言) Dec 23, 2010
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幻翔: (私密留言) Jul 5, 2010
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: (私密留言) Dec 21, 2009
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Taco Chen: Oct 19, 2009
是的
我個人對日本還是比較有興趣
 
: Aug 24, 2009
本人8/30要去松山站拍攝火車不知您要不要來  
新幹線 的回覆: Sep 30, 2009
不好意思耶 我都快十月了 才看到這篇留言
請問一下 您有部落隔 或是msn嗎
 
: (私密留言) Aug 24, 2009
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新幹線 的回覆: Sep 30, 2009
謝謝您啦 多謝您的誇獎
不好意思 這個久才回
因為最近有點忙
 
天行者: Apr 14, 2009
據小弟所知~~
紀念帽與立牌好像是同一個貿易商出口~~
立牌據說是在台中生產~~
至於貿易商那裡我有問過~~
基於某些商業條款~~
他們不方便出售~~
現今的技術轉移是滿普遍的~~
為了提高行駛速率~~
相關單位自然會捨棄一些~~
只要能提高營運速率就好了~~
其他的就將就一點囉~~
 
hiroshi: 叫你第一名 Jan 19, 2009
我自己在日本念書
也曾經在日本工作幾年
也到處去旅行
是個標準的日本迷

但發現你太猛了
一天就可以去到東北然後轉秋田到福島
第二天又去了長野新瀉橫濱
太猛了
叫你第一名
佩服佩服


關西也是一樣
才到大阪就去博多
真是厲害
還可以當天回來

真的太猛了

我覺得你很適合當快閃族
日本新幹線的快閃族
日本大城市的快閃族

來一下下就走了

超酷的

加油喔


之後如果有興趣
歐洲的新幹線也可以去體會一下

 
新幹線 的回覆: (私密回覆) Apr 12, 2009
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grace : hi Jan 4, 2009
hi hi ~.~  
新幹線 的回覆: Jan 4, 2009
哈搂 您好阿
請問..... 您是哪位阿??
 
火星人: 火星人 Dec 31, 2008
可否請您幫忙轉貼"吳鎮宏"的文章.
讓大家都能熟悉這個騙子,不要再被他騙了.
可以的話,請和我說..我再開寄文章給你.
你只要貼上就可以了.
 
新幹線 的回覆: Jan 1, 2009
我是可以貼在無名
天空我只會單純放照片 跟遊記
因為我也有無名
 
火星人 的回覆: Jan 2, 2009
可以的..
你也可以發佈一個簡單的短文.
把'吳鎮宏"人名帶到.
說他利用鐵道騙錢..
然後串連我的blog文章也行.
 
: Dec 23, 2008
呵呵~目前正在趕工
短期不會出國玩ㄋㄟ
2009年看看吧!!!
韓國真的是沒啥
吃到是很適合
不過泡菜要去路邊攤車子的店家
自己醃的最好吃~哈哈~想到就很懷念
 
新幹線 的回覆: (私密回覆) Dec 24, 2008
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的回覆: Dec 27, 2008
呼~終於趕工好了
說到一年一個國家的目標
我之前就有算過
念書時時間多
真的最少一年出一次到四次國
現在工作了 時間都沒了
不過我也是想再去日本
呵~我想去北海道
到時候再請教你日本國內交通問題
但前提是我荒廢好幾個月的日文
要再惡補一下!!
 
新幹線 的回覆: (私密回覆) Dec 28, 2008
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的回覆: (私密回覆) Dec 30, 2008
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新幹線 的回覆: (私密回覆) Dec 31, 2008
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KOMACHI: 關於KTX Dec 22, 2008
哈囉板大
我來簽到了
感謝你分享的KTX照片呢^^
上網發現KTX-II快上路了,看規格性能加減速應該會比KTX猛很多
或許KTX之後會被打成長途直達車吧...
 
新幹線 的回覆: Dec 24, 2008
是阿
我已經弄到KTX-II的內裝照片了
還蠻豪華的
現在感覺還挺陽春的
 
JR社長: Dec 16, 2008
韓國那邊風景真好耶

那邊也有很多好吃的美食(流口水)

對喔問一下去韓國大概要花多少錢??
 
新幹線 的回覆: Dec 16, 2008
我這次總共只有花21000
因為機票只有買8941
住宿加上KTX的來回車票包含一趟頭等艙差不多才五千多塊
剩下就是買東買西的錢
 
KOMACHI: KTX Dec 15, 2008
嗯...
謝謝耶
感覺ROTEM的技術很差= =
而且感覺不善維護設備...
我有同學上禮拜才在法國搭乘到最新的TGV-POS
對它的性能與舒適度讚不絕口
對了請教一下
KTX的費率怎樣呢?
有機會想去搭乘
謝謝^^
 
新幹線 的回覆: Dec 15, 2008
首爾到釜山來說
經濟艙是47900韓圜
頭等艙是67100韓圜
不過經濟艙反方向的座位有折扣2400韓圜
現在很便宜
因為匯率的關係
之前我同學去的時候一塊台幣換不到30韓圜
但是我這次韓圜已經貶值超過兌換台幣40韓圜
所以我這次去首爾到釜山是搭反方向座位 只要45500
我換韓圜時一塊台幣可以換40.6台幣
所以票價換算只要1120
回程搭頭等艙換算只要1653
加上他的首爾到釜山里程是408公里
等於是頭等艙比台灣高鐵的標準車廂還要便宜 他們的經濟艙甚至比自強號還要便宜
但是我朋友之前去的時候 一塊韓圜只能換28塊
他也是搭首爾到釜山的頭等艙 但是當時的匯率要價2400台幣
所以 我這次當然要體驗一下頭等艙
而且我回台灣的時候還不斷再貶值

我也很想搭TGV-POS
不過真的超貴
只能搭KTX過過TGV的乾癮
 
KOMACHI: KTX Dec 13, 2008

感謝大大您分享KTX的照片唷
看了照片發現怎麼KTX與TGV內裝差那麼多?
那個二等車感覺起來還真像復興號 囧
廉價的地板材質,看起來不甚舒適的座椅
豆豆秀裡面的TGV連二等艙都高級的很哩...囧

對了請教版大
KTX車內環境的噪音品質如何?
加減速有衝動嗎?
謝謝耶^^
 
新幹線 的回覆: Dec 14, 2008
的確差很多
不過我有大約目測了一下
二等艙的座椅間距比復興號還要小
而且椅背有些還壞掉 沒有辦法躺下去
甚至是頭等艙 我靠窗的椅背可以用 但是我隔壁同行朋友靠走道座位的椅背也壞掉

而且車內晃動很大 當然沒有PP車這麼誇張 但是前後緩衝的振動稍微還是有的 氣密的話 就更不用說 時速170我就開始耳鳴了 因為我們搭到的是編號第30列的車組 前12列 是法國原裝 後面就都是在韓國組裝 很可惜 來回都沒有搭到原裝車

至於噪音的部份 也不小 KTX隔音並沒有很優 因為他都是用透明隔間 但是照理說PP設計的車種 中間車廂沒有動力 噪音應該又比較小 一方面韓國高鐵隧道斷面比台灣還要大很多 他們隧道斷面是107m2 不過噪音並沒有比臺灣高鐵還小 反而差不多 甚至大一點點
 
JR社長: 本人第一次來訪 Oct 17, 2008
我第一次來你部落格參訪

請多多指教
 
新幹線 的回覆: Oct 25, 2008
您好 我也看過您的部落格了

也請多指教
 
諸葛屁: 那位簡體字仁兄 Oct 14, 2008
沒看到網站入口有寫禁止支那人與狗嗎?
 
新幹線 的回覆: Oct 14, 2008
這是你寫的吧XD~

我可沒有寫過喔~ 哈哈哈

但是更實用一點應該要寫〝禁止支那奶粉與黑心商品Chinese of bitch
 
ujygfds: 关别人屁事 Oct 13, 2008
我就是愛日本~ 不然你是要怎樣~

为什么要把你怎样 你去爱好啦 关别人屁事
 
新幹線 的回覆: Oct 14, 2008
就是有些吃飽沒事幹的支那人 愛來這邊搗亂!

所以才會說〝不然你是要怎樣 〞

也怪你看不懂 這種智商 難道您就是傳說中的〝中國豬〞嗎
 
吳小乖: Oct 11, 2008
我11月也想去京都感受一下楓紅的氣息。  
新幹線 的回覆: Oct 14, 2008
京都很棒耶

我也想找機會去逛逛呢
 
: Sep 28, 2008
你的比喻挺妙的耶^^
指教不敢
只是去觀摩兼羨慕一下
 
火星人: Sep 27, 2008
我看了您的blog中的885系列車.
看了好感動,真想去拍.
感謝您來我的blog.
 
新幹線 的回覆: Sep 28, 2008
謝謝您的誇獎

雖然太魯閣號在台鐵當中已經算很前衛了

但是台鐵保守真的令我不能認同

當初原廠本來希望太魯閣號可以裝跟原廠885系一樣的全罩式行李架 飛機還有JR九州的傾斜式列車都使用這種全罩式行李架 但是台鐵偏偏要用開放式的行李架

其實 JR九州的傾斜式列車都使用這種全罩式行李架不是沒有原因的 主要的理由 就是怕過彎傾斜的時候 行李會掉下來 但是台鐵怕維修還有整理上的麻煩 就拒絕使用這種行李架

所以這就是為什麼明明一樣的車 九州的885系有自由席開放站位 台鐵要求全車對號入座 真正的原因就是怕站著的人會被行李砸到 不是說什麼怕旅客會跌倒 日本都不怕了 台鐵會怕才奇怪XD~

但是台鐵不可能說是因為行李架的設計錯誤 導致要求全車對號入座 所以才會用怕跌倒的理由去要求全車對號入座
因為行李轉彎時要是掉下來 是有個弧度的 所以基本上就算做走道側的人 因為他坐著不所以會被砸到 那站著的話 可能就會命中目標XD~
 
東方不敗~真似@!: 過來探查! (私密留言) Aug 24, 2008
此篇為 (私密留言)  
新幹線 的回覆: Aug 25, 2008
請問你是那位很厲害的媽媽嗎~
 
蘇: 有關高鐵里程的問題 Aug 11, 2008
謝謝您的指正!
在您之前也曾有人向我反應一樣的問題
但是我手邊真的有一份設計圖
高鐵南港站是二座島式月台
以及台北站里程是0Km起點
我想 我坦承疏失 我相信後來資訊已經更新
而我還在舊資料堆裡打轉 所以我跟您說聲抱歉!
只是有個不情之請 方便把您這份新版股線資料
與其他需要更正之處 一併告知 如何?
至少讓我有所依據去要求改版更新
這是做學問應有的求證態度
我想沒有人是完美無缺失的
重點在面對缺失的態度
無論如何
在次地謝謝您的指正 謝謝!

 
新幹線 的回覆: Aug 12, 2008
其實台北是0km 只要是對地理或市鐵道路線有概念的人都一定會發現這邊有問題

因為台北到板橋台鐵頂多8公里左右 高鐵台北到板橋是跟台鐵完全平行的~ 如果台北是0KM的話那這樣高鐵到板橋就會超10公里耶~

所以我很好奇的是您這份的資料來源是哪邊提供的阿~

因為之前學校圖書館有鐵路改建工程局出版的南港專案書籍~
裡面有股線配置圖 但是那是87年時的計畫是興建整備站 高鐵是9股線 3個島式月台 但是月台寬度很窄

後來因為變更為營運站 所以月台寬度就加寬 取消掉三股線 剩六股線

之前高鐵工程局的網站也有公佈高鐵的里程數 現在好像取消了~

 
專咬老虎的獅子: 鐵路同號&quot; May 26, 2008
瞞乾淨的"

像你的名子依樣乾淨"

天阿!我也住在台中市耶!
 
新幹線 的回覆: Jun 23, 2008
那還真巧耶~
 
: (私密留言) Apr 13, 2008
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新幹線 的回覆: (私密回覆) May 7, 2008
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的回覆: (私密回覆) May 7, 2008
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新幹線 的回覆: (私密回覆) May 7, 2008
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