12/9日是溪湖糖廠員工及糖鐵迷的大日子，全台首輛燃煤糖鐵蒸汽五分車『SL346』正式復駛首航，一大早糖廠內的員工忙進忙出，準備待會要接待長官及重要貴賓，而SL346則是開始進行生火作業，準備待會要舉辦的記者會。

許多的糖鐵迷也在一大早前往糖廠拍攝SL346的生火作業，許多好久不見的糖鐵前輩也前往記錄，上午九點多SL346生火完畢，陳永春老領班操作SL346進行短暫的測試後，開始駕駛SL346步入會場，SL346蒸氣機車復駛首航的記者會正式開始。

SL346蒸氣機車銘版


紅牌346


SL346駕駛室構造(逆光)


重生的SL346與報廢的日立機車形成強烈的對比


SL346蒸氣機車步入會場


舉行完復駛首航的記者會後，SL346賣力噴煙滿載與會長官、來賓與記者往濁水旗站出發，沿途上糖鐵迷一路追逐、跟拍到舊濁水溪鐵橋，在溪湖糖廠拍車一年多了，還是頭一次看到這麼盛大的場面，絲毫不輸給台鐵CK124的追車盛況

首班專列通過一公里處


大批追車人潮


直線路段


第二處大彎道


接近舊濁水溪鐵橋


回程通過舊濁水溪鐵橋


SL346與平交道號誌


通過草埔站東方


經過台19線平交道


中午經過短暫休息及享受完中餐後，前往糖廠參觀，順便到文物館觀看，裡面有許多糖廠的歷史照片，還有黃老師的模型展示，最重要的是有彰糖=鹿港的電器閉塞，可惜路牌沒有看到，在參觀完糖廠後準備進行第二班的追車行動。

SL346遙望已經停工的糖廠煙囪


蠢蠢欲動^^


SL346輕聲鳴笛準備駛出糖廠大門


SL346狂冒濃煙通過舊濁水溪鐵橋


返程持續狂冒濃煙


這張很像玩具小火車^^


通過草埔站


通過台19線平交道(人行陸橋上拍攝)


原本以為蒸機班次已經結束，糖廠受到搭成民眾的強烈要求下再加開一班蒸機班次，SL346真是老當益壯。

SL346鳴笛準備駛出糖廠大門


SL346與糖廠煙囪


直線路段


還是一樣緊追不捨


通過第二處大彎道


通過草埔站東方


拍攝完這張之後收工回家，結束一天瘋狂的拍車行程，一路上也與許多同好閒聊哈拉，更是意外巧遇永康國小黃老師、新營鐵道文化園區經理、半線楊大哥、阿里山鐵路翁大哥、追火車專用，還有許多前輩與同好，也期待溪湖糖廠能夠重新定位重新出發，發展溪湖觀光產業。


SL346小檔案

製造年份：1948年
服務單位：溪州糖廠(1949-1954)→溪湖糖廠(1954-1977)
停駛年份：1977年
復駛年份：2007年
主要服務路線：溪湖糖廠牛稠子線

溪湖糖廠SL346蒸氣機車行駛班次
每週六、日
上午11：20
下午14：10