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January 14, 2008
溪湖糖廠三大主力
由左至右分別是隸屬岸內的日立829號、隸屬仁德的日立837號與隸屬溪湖的SL346蒸氣機車

首先來為大家介紹我的老家,彰化境內唯一一座糖廠的台糖溪湖糖廠。

溪湖糖廠曾經是台糖第二大製糖工廠,主要原料區來自彰化西半部的鹿港、福興、芳苑、二林、大城、溪州、埤頭等鄉鎮,早期也有與台鐵員林站相連的糖鐵員林線,主要是負責運送製糖原料與溪湖地區麵粉廠原料為主,但在東西向快速道路的興建下,糖鐵員林線與鹿港線被迫停駛,只剩下連絡彰化西半部地區的糖鐵王功複線成為糖廠唯一的對外鐵道路線。

民國91年3月,溪湖糖廠奉令停廠,使得濁水溪以北唯一的製糖工廠宣布停止運轉而走入歷史,隔年在糖廠員工的努力下,溪湖糖廠利用篷車及蔗廂車改裝而成的開放式車廂開行觀光小火車,並行駛糖廠至場外約3.6公里處的濁水旗站,轉型成觀光糖廠,同時也完整保存製糖工廠供民眾參觀。

民國96年12月8日,溪湖糖廠與文建會合作修復SL346蒸氣機車,舉辦復駛啟用儀式,正式成為台糖觀光糖廠中,繼烏樹林糖廠後第二座有蒸氣機車運行的觀光糖廠,而且SL346也是全台唯一燃煤的台糖蒸氣機車。


1/12日SL346蒸氣機車運行畫面






溪湖糖廠廠內寫真

準備進行整修的糖鐵溪湖車站


溪湖車站站名版


廠區內盛開的花海與日立機車


溪湖糖廠目前的三大主力


廢棄的道班車車群


停用的152號巡道車


停用的台鐵1067軌距11號大日立




11號大日立銘鈑


內燃機車庫


SL364蒸氣機車


列入下波修復計畫與勝利號同型的524號汽油車



彰化溪湖糖廠小檔案
●1919年10月由鹿港仕紳辜顯榮成立大和製糖所
●1920年與日本明治製糖株式會社合併,定名為溪湖製糖所
●台灣光復後改隸屬台灣糖業公司,更名為溪湖糖廠
●1954年7月合併彰化與溪州兩座糖廠,成為彰化境內唯一一座糖廠
●1975年停駛糖鐵員林線與鹿港線客貨運業務
●1997年與台鐵聯絡的糖鐵員林線停駛
●2002年溪湖糖廠製糖工廠關閉停止運轉
●2003年開行觀光小火車轉型成觀光糖廠
●2007年12月8日SL346蒸氣機車修復運轉
引用 (你可以針對此文寫一篇屬於自己的blog/想法,並給作者一個通告)
引用
              於糖廠巡禮-彰化溪湖糖廠> 引用本文
提要:糖廠巡禮-彰化溪湖糖廠 作者:宜 溪湖糖廠三大主力 由左至右分別是隸屬岸內的日立829號、隸屬仁德的日立837號與隸屬溪湖的SL346蒸氣機車 首先來為大家介紹我的老家,彰化境內唯一一座糖廠的台糖溪湖糖廠。 溪湖糖廠曾經是台糖第二大製糖工廠,主要原料區來自彰化西半部的鹿港、福興、芳苑、二林、大城、溪州、埤頭等鄉鎮,早期也有與台鐵員林站相連的糖鐵員林 線,主要是負責運送製糖原料與溪湖地區麵粉廠原料為主,但在東西向快速道路的興建下,糖鐵員林線與鹿港線被迫停駛,只剩下連絡彰化西半部地區的糖鐵王功
引用時間: 2008-01-25 18:23:53
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留言 (4筆)
1.
首先來(位)為 大家介紹我的老家
使(的)得 濁水溪以北唯一的
(暨)繼 烏樹林糖廠後第二座
1919年10月由鹿港仕紳辜顯榮成立大(合)和 製糖所
●台灣光復後改(路)隸(屬)台灣糖業公司,更名為溪湖糖廠
●2003年開(型)行 觀光小火車轉型成觀光糖廠
拍照是紀錄文化資產最直接的方法,但若缺乏文字註記則時日久遠恐餘影像供後人想像猜測而已;是以,除講究影像技巧,文字精準亦不容忽視。以上謬誤無論出於「無心」或「無知」皆枉費板主對文化資產保存的用心,殊為可惜!!

 
板主回覆:
錯字部分已修正完畢

感謝指教
路過隨緣 於 2008-01-21 20:30:02 留言 |
2.
沒想到溪湖糖廠變那麼多
 
板主回覆:
鄧志忠前輩
有空可以來溪湖糖廠走走喔^^
tcc 2008-01-22 17:58:31 留言 |
3.
寫得好,加油!
 
板主回覆:
感謝黃老師的勉勵
犀牛王 於 2008-01-22 21:26:38 留言 |
4.
回來囉~
好幸運搭到蒸氣小火車
解說的大姐和大叔都好賣力的介紹
嗚~~嗚~~好好玩 臉都黑嬤嬤的

雖然拖著虛弱的身體很不舒服
還是偷偷的吃了幾口冰琪林
好吃~好吃~

有看到熟面孔在拍照(不過我不知道他是誰)
溪湖小火車好玩
下次還要再去

新年快樂~
 
板主回覆:
看來這次溪湖行玩的不錯喔^^
歡迎下次有空再來
飛 於 2008-02-14 16:51:32 留言 |
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