大家看到標題也許會很納悶，為怎麼要加個問號？
版主今天去勘查王功線從芳苑工業區附近沿王功線的終點，一路騎機車從舊趙甲殺到大排沙農場，意外發現了王功線與萬合線的分歧點有一座號誌站(稱為萬合分歧站)是在控制從王功線、萬興線及從濁水站過來的列車再此交會時調度列車閃避，而在號誌站附近的號誌燈有三座且旁邊還有三座閘柄而轉軌器也能正常使用，是二林地區除濁水站以外唯一還能正常使用的轉軌器而且還是已經荒廢的路線，萬合分歧站是目前我看過最好的號誌站，站內設施完整設備都保存的非常好，比濁水站還好，因為他沒有封閉所以可以到裡面觀看設施，裡面有總電源和號誌燈開關，而這個萬合分歧站在看橋工房沒有介紹，搞不好哪天我也會出現在看橋工房的網頁中說是XXX提供(幻想中^_^) &%^$不要再想一些有的沒的聊聊正題吧
大家在台糖的官網上應該有看到溪湖的觀光小火車說以後要行駛到二林生態園區(大排沙農場)但是實際上到過溪湖糖廠坐小火車的人都知道火車只有行駛到濁水信號站，難道是二林生態園區還沒建好還是有什麼問題，站長在探查王功線時發現了在大排沙號誌站附近、大排沙農場辦事處前方的二林生態園區，台糖當初花了數百萬興建這個園區，還在鐵軌旁興建月台方便旅客上下車，但是如今所看到的景象卻是雜草叢生任其荒廢的二林生態園區，問辦事處的人說這個園區建好之後從來沒有看過小火車開到這裡過，還沒使用就宣告廢除，該名員工說如果這裡有做一些規劃，像是種種草莓或一些花，並設立冰店在夜晚時也能在這乘涼看風景應是不錯的選擇，但是台糖的高層好像沒聽見，看到台糖要把新營糖廠的觀光小火車停駛、把糖鐵後壁車站拆除、鹿港車站變成居酒屋，再看到二林生態園區建好卻不啟用，真的是讓鐵道迷傷心和無奈，為何台灣的政府如此不重視鐵道文化，保護重要文物、設施，卻要任其破壞，真是令人感到不解和無奈>>