不留名山寨

不留名好耐都冇發牢騷囖，今朝無意中讀到段新聞有關擴展LRT系统去Subang同Klang。當中某部長講此乃係"Genuine move towards enhancing"。 

而本某就覺得"Genuine move towards enhancing the public transportation system."呢句認真超低能，勁搞笑吖！就連家陣現有嘅PUTRA， STAR，KTM已用到極限咗。而繼續擴展嗰LRT/KTM服務范圍只會带嚟更多嘅麻烦。乘客只會更加惨... 列車更加常遟到，地鐡站更多人潮！ 

真喺非常極之唔明白點截仲要去擴展服務范圍... 何解... 

- 何解唔先解决咗現嘅有LRT/KTM嘅飽和問題先呢？ 

- 何解唔翻睇吓現有啲地鐡站設計有幾屎！完全冇計過人潮！ 

- 何解啲列車可以咁常遟大到！ 

- 何解每當列車遟到或出事而冇第一時間報告疏散人羣呢！ - 何解或車站啲PA系统可以咁屎！KTM話提升火車站水凖，點解可以一做就做好幾年？再睇噃沙戥KTM火車站，简直係垃圾吖！ - 何解房屋局嘅黄部長只坐過一次PUTRA LRT做秀咁大把（仲係街知巷聞嗰只，試問咁又點軆會到啲擠逼呢情形呢？都開晒路喇！正一阿茂整餅！）。仲呼吁人 民多啲善用LRT去返工！頂！點解我之後唔見有部長以身軆去力行推廣嘅？尤其係旅交通部嗰啲... 唔通做秀真係咁兒戱？ 

- 何解啲高官唔係返/放工時段去坐一坐PUTRA, START, KTM？點解唔去KTM越台感受一下啲又悶又熱嘅滋味？唔身受同感又點様知到人民真正需要嘅係乜 嘢吖？ 
- 何解地鐡站可以漏水漏到而唔去修補嘅！

仲有好多...好多...何解! 

而嗰Touch & Go亦係失敗之作之一！ 
- PUTRA轉START， PUTRA轉KTM竟然冇回扣！仲點推廣叫啲人民去用吖！ 

- 嗰reader慢過鬼咁！好心啲部長就去香港见識一吓人哋嘅八達通系统喇！ 

- 嗰Touch & Go卡嘅出入交易數據要四日先可以滙返去總機！超级落伍喇！仲話學人講咩尖端科技...呸~ 

- 一旦扣錯錢嘅話，就要等上四日先可以翻查資料，一旦确實係扣錯錢...就要填表，然後等有關單位(KTM，PUTRA，STAR)審批，然後再等張爛鬼支票！頂！嗰 十幾廿蚊要搞咁鬼多嘢，你話係咪完全冇啲經濟效益吖！點解唔直接過噃落張Touch & Go卡嗰户口喥呢？都已有晒嗰卡號碼架喇！ 

- 再睇噃啲LRT，KTM站... 就好似Bdr. Tasik Selatan STAR LRT站咁，一行四嗰閘口，两個出两個入，係有两個Touch & Go reader，但其中一嗰係壞 嘅，而另一嗰就排晒大長龍！買票嘅又排嗰喥，入閘嘅又排嗰喥... 有時仲衰到要touch幾次先過到。你話咁用Touch & Go有快到咩？完全唔符合Touch & Go嘅意念！况且，都唔明當時個地鐡站嘅設計師諗乜叉嘅，明知呢嗰係 STAR - KTM - KLIA Express嘅轉駁站，人流就自然多架喇，都可以設計一嗰咁屎嘅 站出嚟！究竟有冇計算過人流嘅呢？ 

所以講擴展路线唔一定好，亦唔見得係咩"genuine move towards enhancing "... 但就似自括坟墓多啲...到時成千上萬乘客滞漏响市中心點算？認真 冇脑吖（都係吉叔英明，先表晒態先）！唔該得閒就做吓功课，做吓市场调查，睇吓啲人民要嘅係乜先得架！唔好一味斋起先得架！起完又唔好好保養！有事就净 係識得攞啲民滋民膏去貼，補镬！兼净係識得講廢話同做伸手大將军！