【就在平潭島的對面，有一個耗費巨資但前途未卜的台北深水良港，鄰近從八里到林口盡是低度利用的廢地、空地，隨便圍劃，上千公頃土地唾手可得，而其雄踞淡水河口、挾帶大台北與大桃園精華地區的優勢遠遠超越平潭與仁川，一旦劃為輝映港、星的自由港特區，其身價立時百倍、國內外企業蜂擁搶進、一切建設不費吹灰之力輕易可辦，成為海峽兩岸最閃亮的明星，指日可待。而只要政府提出具體方案、國內外投資者就會踴躍參與、投入巨資，對國內投資、股市、房地產、就業，都會有無比巨大的振奮作用，而ECFA即可以此做為現成的實驗區。】--經濟日報社論
仁川不是釜山更不是首爾。平潭不在福州也不在廈門。人家的眼光是在首都、首府之外開發和規劃新特區，而台灣呢? 整個台北獨大、資源雄厚還繼續蓋台北港壯大；所以台灣其他地區全部種田算了? 連同樣在北部的基隆都岌岌可危?
南北經濟差異性由來已久，要追求平衡那是不可能。但是連消弭一點差距都做不到，只會讓政客當藉口繼續紛擾。"挾帶大台北與大桃園精華地區的優勢遠遠超越平潭與仁川"，這段話真的是好大的口氣。問題根本不是台灣能不能，而是只有"大台北、大桃園"能! 所以台灣不能!!
為什麼不能? 除了教科書上十大建設外，至今沒看到一樣能有效平衡南北經濟差異的重大計畫或建設。當人民經濟水平呈現M型；城鄉、都市發展也會慢慢演變為M型；到最後政治選票也是M型，非左即右，讓政治更加紛擾不堪。尤其該社論自己都提到《尤其海峽對岸的福建，20年來飽受冷眼，各方面的發展落後更多》，難道除了台灣北、桃、竹，台灣其他地區都還將繼續"飽受冷眼"!?
最後瞧瞧執政團隊與聯合報系最常引以為標竿的韓國。釜山為韓國第二大城第一大港，形勢與高雄相似，卻已成為東北亞轉運中心。而台灣的高雄呢? 除了唉還不知道能說什麼。一座高雄港都做不起來，就在談台北港的偉大遠景。釜山能、平潭能、仁川能、台灣不能因為無能!
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