7 月 4 日之後，但願台灣「迎陸客、拼經濟」的美夢成真；否則，我們多出來的，絕對不只是一間投資難以回收的精美洗手間而已！

教宗若望保祿二世 (Juan Pablo II) 將出訪烏拉圭邊界小鎮梅洛市 (Melo)，估計有超過八萬名巴西朝聖客將湧入這座小鎮，為居民帶來極大商機！

位於烏拉圭東北部的梅洛市雖然貴為烏國 Cerro Largo 省的首府，實際上卻是一個貧困落後的邊界小鎮，鎮上的男人沒有太多工作機會，藉臨近烏巴邊界之便，大多數居民只能接受本地雜貨舖之託，騎著腳踏車翻山越嶺，從巴西城鎮走私貨物，以賺取微薄差價來養家活口；他們最大的恐懼，便是遭遇巡邏的海關緝私員，或是在邊哨站遭到警察攔阻，貨物凡遭沒收即是血本無歸。

貝托 (Beto) 和妻女一家三口的生活簡直是家徒四壁，父親頂著膝蓋舊傷努力奔騎，卻只夠勉強餬口；女兒想到烏國首都 Montevideo 繼續求學，夢想有一天能成為出色的新聞播報員，但是手頭拮据的父母只希望她留在當地學習縫紉，除了可以早日學以致用，偶而還能跟著父親跑跑單幫，改善家計。

隨著教宗到訪的日子逼近，各項針對商機的預測也紛紛浮現，在當地媒體大幅報導的推波助瀾下，梅洛市市民無不摩拳擦掌，有人拿房子跟銀行貸款，有人賣掉賴以謀生的腳踏車，把籌到的錢拿來投資小吃，或是烤香腸，或是烘薄餅，或是賣麵包，準備趁著人潮湧入時海撈一票。

貝托也想出了他的撈錢計畫，那就是蓋一間有水準的洗手間，屆時只要路過的朝聖客登門使用，他就可以賺足夠的錢，幫破舊的鐵馬升級成摩托車，替家裡添購物品，甚至湊到女兒升學的學費。

在跑單幫友人七手八腳的協助下，洗手間有了磚牆，也添了昂貴的漂亮門面；貝托還抽空對妻女展開實作演練，以提高洗手間的租用率為目標，教導她們熟悉產品說明、催促佔用、收款找零與善後清潔等服務流程。

而為了湊足興建洗手間的費用，貝托更不惜鋌而走險，背著妻女與一起跑單幫的友人，替惡名昭彰的緝私員偷帶私貨，不料後者卻在最後關頭賴帳，徹底打亂了貝托以尾款換取馬桶的計畫。

眼看著教宗抵達的時間進入倒數，妻子不忍心丈夫發財的美夢成空，只好把存給女兒念書的錢交給丈夫去購買馬桶。

從絕望中重生的貝托於是披星戴月，騎著鐵馬直奔邊境，準備在人潮湧入小鎮前載回馬桶，好讓洗手間可以及時開張營業。


隨著晨曦浮現，徹夜輾轉的梅洛市居民開始升火擺攤，準備迎接巴西朝聖客的湧入與光顧。

此刻，歸心似箭的貝托好不容易修好了脫落的鏈條，卻在回程中遇上正要前往教宗演說現場的緝私員，後者在發現貝托趁機幫自己的新廁所添購馬桶後，惱羞成怒地沒收了他的腳踏車，沒了載運工具的貝托只能扛著馬桶，忍著腿痛奔回小鎮。

1988 年 5 月 8 日上午，教宗若望保祿二世依約造訪了烏拉圭的梅洛市，進行了一場簡短的演說，數一數，幾千位聽眾中只有 400 名是巴西客，其中有 300 名還是媒體記者。零零落落的訪客來去匆匆，幾乎沒什麼消費（更別提付錢上洗手間了），只留下錯愕的梅洛市市民以及滿坑滿谷等著腐壞的各種吃食。

梅洛市市民拼經濟的期望完全落空，還得扛著沉重債務繼續活下去！

貝托算是不幸中之大幸，他的奔波與投資至少贏得妻女的敬重，並換來一座鎮上最高檔的洗手間！


電影《教宗的洗手間》讓我想到正在大張旗鼓準備迎接陸客到來的台灣觀光及其周邊產業。

面對著「每天三千名陸客到訪（目前聽說已經縮水成一千）以及每年六百億（甚至千億）商機」的樂觀預測，台灣的官方與民間逐漸陷入集體式的歇斯底里。

有人率先指責松山機場落後到見不得人，有人則花大筆銀子擴充店面與房間；有人急著把景點的標示簡體化，有人忙著練習林志玲式的笑容；觀光局（一度）偷偷把簡字版官網的國號與國旗藏起來，而地方與中央則為了兩岸周末班機的重北輕南而展開口水大戰。

只見媒體預測得口沫橫飛，藍綠雙方樂觀與唱衰者砲火四射；但是，我們卻看不到一份可以吸引陸客流連，讓陸客願意掏腰包的精緻觀光菜單。

但願 7 月 4 日之後，台灣「迎陸客、拼經濟」的美夢成真；否則，我們多出來的，絕對不只是一間投資難以回收的精美洗手間而已！


註1：《教宗的洗手間(El Baño del Papa)》是雙編導 César Charlone 和 Enrique Fernández 兩人執導的大螢幕處女座，不過前者早就以擔任電影《無法無天(City of God)》和《疑雲殺機(The Constant Gardener)》的攝影而名聞全球。


註2：已故教宗若望保祿二世 (1920-2005) 是羅馬天主教第 264 任教宗，他生於波蘭，是第一位成為教宗的斯拉夫人，任內 (1978-2005) 曾經出訪其他國家128 次，是歷史上出訪次數最多的教宗；《教宗的洗手間)》敘述的是他二度造訪烏拉圭發生的事，早在前一年，也就是1987 年，若望保祿二世就出訪過烏拉圭了。

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後記：根據 8 月 12 日的平面媒體統計，週末包機啟動一個月 (7/4~8/4) 以來，中國籍人士由台灣各機場出入境的包機總人次為 12,128 人次；若僅看入境的人次，則為 6,561 人次，平均下來每日僅有約 212 人次左右，與新政府宣稱的每日三千人的額度，相差甚多，倘若再扣除商務、考察和探親人士，則中國觀光客來台人數更是大大不如預期。且陸客入出機場的使用頻率，也僅有桃園及台北松山有達千人次，至於台中清泉崗、花蓮、台東豐年及金門尚義機場，陸客入出境則統統掛零，台中與花蓮雖有直航包機降落，但都僅有國人搭乘。