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Day 3
京都→姬路城→神戶-明石海峽大橋→神戶牛排
這個資訊首先我要感謝背包客棧ZephyrWu版大
多虧了他圖文並茂的介紹
讓我有機會一覽這個奧妙的工程及美景
不然其實我礙於行程的安排
是沒有時間去明石大橋的!!
先簡單介紹一下這座特別的跨海大橋
明石海峽大橋位於兵庫縣明石市,介於日本本州與四國之間,跨越明石海峽,連接神戶及淡路島。橋身呈淡藍色,總長3,911米,中央橋塔高1,991米,主塔高度297米。一九八八年五月開工,一九九八年完工,工期長達十年,總投資約四十億美元。橋基體積相當於一棟二十層的樓房,橋塔幾乎與東京鐵塔一樣高,所用的鋼纜足以繞地球七圈。成為世界上跨度最大的懸索橋、最長的跨海吊橋。
除了創下世界上最高、最長的懸索吊橋外的紀錄外,明石海峽大橋還記錄了多項的世界紀錄,包括世界上第一座主跨超過1,609米及一海里(合1,852米)的橋樑,兩邊跨達960米,是目前世界上最長的邊跨。橋二根主纜直徑為1.122米,亦為世界上直徑最大的主纜;主纜鋼絲的極限強度為1800 MPa,也是世界紀錄,為日本創造了世界建橋史的新紀錄。
看了以上的統計數據
簡單的說
明石海峽大橋是世界上跨度最大的懸索橋、最長的跨海吊橋。
我們這次體驗則會上到高達297米的主塔上,眺望連接明石大橋兩端的神戶和淡路島。
【預約】
這次旅遊的體驗
以日本人嚴謹的個性
都是必須事前預約的
先登上 明石海峽大橋-世界最長的吊橋 網站
【參加費用.實施日】
參加費用
大人 2,100円
中学生 1,050円
實施日
首先先選擇預計要參加的日期
一個星期只開放星期四、五、六、日 四天
所以有心要參加的話
日期方面要特別注意了
(至於有沒有名額則要從申込方法.予約狀況進去查看喔)
1日2回
【午前の部】
受付:9:30~9:40
ツアー実施:9:40~12:10
【午後の部】
受付:13:30~13:40
ツアー実施:13:40~16:10
(每天有兩梯次,是有時間限制的,而且黑板上會寫上你的姓氏,所以請務必準時)
【申込方法.予約狀況】
如果你非常想知道他到底寫些什麼的話
這邊就需要借助翻譯軟體的協助了
我先以我予約的方式告訴大家
首先-->
インターネットによるお申し込み >> インターネットからのお申し込みはこちら
進入後似乎出現預約的流程表
點選上方-->明石海峡大橋ブリッジワールドのお申し込み
現在、04月、05月、06月分のお申し込みを受け付けています。
(選擇要參加的月份)
--->希望日時をクリックし、お申し込み下さい。(選擇要參加的日期和場次)
午前:9:30~12:10
午後:13:30~16:10
○:尚可預約
△:受付残り1~5名(僅剩1~5位名額)
×:受付終了(額滿)
完成後則選擇參加人數
接下來就填寫資料
特別注意:
E-mail-因對方是自動回信,所以請選擇不會攔信的信箱,我是用gamil的信箱收信,大約2-5分鐘以內可以收到回信
参加者全員の名前と年齢※-這一定要寫正確,因為報到繳費時會給收據,上面就是預約時填寫的名字,非常奇妙的感覺....
ご住所※-這裡我都只寫台灣而已
集合場所
集合場所:橋の科学館
這裡其實離JR舞子駅相當近喔
應該不至於迷路或是找不到
可先列印地圖下來
此次體驗一般人皆可參加,除非你特別怕高或是體力不濟(自助者或是背包客應該不至於這麼不濟啦!!)
請先自己衡量一下自己的身體狀況,不要給別人添麻煩喔!
超想擁有這一張海報的,但是參加體驗有送另一張海報
繳完費用直接會給你收據....上面已經有名字了
明天4/5剛好是明石海峽大橋開通10週年紀念喔~可惜我們提早一天,不知道有什麼慶祝活動?!!
注意事項....同意請簽名
剛開始我還真有點怕怕的!!!
這是高塔下方,向前方看去完全看不到另一端的高塔,可見距離多遠!!!
從背影看大家都一樣,帽子上有不同的顏色辨識組別
漸漸可以適應這個高度了
登上297米高的高塔向神戶方向望去
好壯觀喔!!看下方車道上的汽車,只有一個小點
另一端的淡路島
小小的淡路島上有什麼呢?
查了一下才發現,可不能小看這小小的淡路島,填海造地的関西空港就是由這裡的土石所填平的
而後光禿禿的淡路島則由知名建築大師安藤忠雄規劃籌備,善用光 水 自然光設計出淡路島夢舞台.
有機會非去朝聖不可~~~~





這是體驗認定書,有一張全組人員的合照...其他還有赴一張明石大橋的海報....不過不是我最想要的那張
H20-98不知道是什麼意思?....起初我以為是第98位登上高塔的體驗者,畢竟這體驗才開放不久,但是又覺得似乎不是....待我查清楚後再告訴大家
基本配備...我們是黃色組
白板上早已分好組別及寫上姓氏,所以若是遲到大家都知道是誰喔~~~
※ 背包客棧-明石海峽大橋 Bridge World --海平面 290公尺的震撼















♡ 貓.腦袋♡(1)

















