話說單車界輕量化魔人到處充斥之際，沒想到竟然出現了這樣一個人這樣一台車，一個鐵錚錚的漢子加上37.5KG的登山車，伯爵+小蜜蜂。37.5KG很重嗎？不知道，只知道這台車走過一日北橫，騎完陽明山P字山路...並且完全實現人類單車供水供電的夢想...詳情請看以下：

小蜜蜂傳奇　
文：伯爵

(不要懷疑，這台是腳踏車，不是機車...)

原型：
捷安特AS-830 Rincon，Sram 24段轉把式變速，前後V型煞車，26x1.95顆粒胎。


升級、替換部分：
前煞改Hayes HMX-1機械碟煞（200km）

大齒盤換新（8000km）、BB換新（8000km）飛輪、鏈條換新（8000、12000km）
輪組換新（Alexrims ACE-19，12000km）

輪胎換新（Maxxis 26x1.75 Overdrive防刺胎，6000km、12000km）



照明配件：

1. Cateye HL-EL300 5led燈x2：原先配的是兩顆S-Sun的3led燈，但在司馬庫斯行時其中一顆莫名其妙故障，爾後換成此型至今。非常省電，照明度尚可，但質感好，殺氣重，所謂畫龍點睛，這兩顆說是小蜜蜂的靈魂也不為過。最大的缺點是反面不防水，因此無法倒過來裝。購自捷安特。

2. 3W led手電筒x2：金屬鏡身，以18650型鋰電池為電源，充飽一次可提供3小時高亮度照明。購自Y拍。底座是用戰術槍燈座和白鐵板改裝而成，由小祐、小超朋友和大亂調基地共同研發。購自軍品店。




3. 6W探照燈x1：又稱為「小蜜蜂波動砲」，靈感來自卡通「宇宙戰艦大和號」，燈蕊為6W鹵素燈泡，由一顆6V 4.5AH的鉛酸電池供電，可提供強光照明4小時，弱光照明6小時，燈蕊並可調整聚焦程度，在此設為泛光。底座是用捷安特的前貨架和在小北百貨買的碗盤架改的。電池充電方式為外接110V AC電源。購自小北百貨。

4. S-Sun 5led燈x2：做為後方照明。固定座是用載人的「火箭筒」改裝的。後方照明部分是小蜜蜂改最多次的配件，最早裝的是鎖座管的Cateye紅色警示燈，裝了Pizza盒之後，紅燈無法固定，先後換了9led頭燈（環島時壞掉）、1W頭燈（四號電池續航力不佳，且後勤充電麻煩，放棄）、Cateye HL-EL300頭燈（反裝會進雨水，放棄）。購自捷安特。

航行、安全配件：

1. 反光片：原車附的，車燈沒電時可提供被動式照明，後照鏡上也有一個

2. 後照鏡：監看左後方動態。底座是拿裝在汽車方向盤上的單手操控器改的。廣角鏡片購自小北百貨。

3. 鈴鐺：原先用一顆電子喇叭，後來淋了幾次雨，短路了，又換回鈴鐺，還是機械元件可靠些。購自捷安特。

4. Garmin GPS 60CS：電子地圖非常實用，巷弄級精確度高，一般產業道路也含括在內，就騎單車而言很夠了。有了它，騎車就變得比較大膽，可以放心騎一些怪怪小路，頗有柳暗花明之感。購自城市綠洲。

5. Topeak Panoram V9無線馬錶：功能頗陽春，最大的缺點是會受GPS干擾，得離30公分以上，還好內附的固定座跟車的變速轉把很合，可以充分利用轉把上方的空間。購自捷安特。

6. 水壺x2：黑色塑膠水壺裝一般600cc的運動飲料，另一支為容量1000cc的鋁合金保溫、保冷水壺，夏天可以帶冰塊。購自小北百貨。

7. 泥除：雨天騎車的重要配件。購自捷安特。

置物配件：

1. 車手袋：放相機、手機。購自樂華夜市

2. 坐墊袋：放小型工具組、零錢、鑰匙等。購自捷安特。

3. 鞍袋：放睡袋、睡墊、重工具、備胎、煞車皮等。購自捷安特。

4. 菜籃：放食物、額外飲水、雜物等。身為一台土砲旅行車，這是一定要的。購自小北百貨。

5. 行李箱：又稱Pizza盒，原先是構想裝一些飲料或啥阿薩布魯的送禮自用兩相宜，就像軍中跑野外賣涼水的機車般（這也是小蜜蜂名字的由來），實際上大多放衣物、相機等怕水的貴重物品。太陽能計劃之後，裡頭多了一些電子設備，儲物功能就相對被減弱了。這箱子底部有四個開孔，兩兩成對，螺絲穿過後從下方鎖上鐵片夾緊要固定的面。因為腳踏車貨架的縱深不足，只能鎖其中一對孔，造成Pizza盒尾部有一大段懸空，第一代的Pizza盒便因載重加上晃動，幾個月後盒身龜裂，之後我便在第二代Pizza盒內部鎖上井字型鐵片，加強支撐力。購自機車行。

音響：

1. MP3播放器：有1GB容量和FM收音功能，內置鋰電池，由USB接頭供電，放在Pizza盒裡。女王贊助。

2. Altec Lansing XT-1s立體聲喇叭：觸控式調節鈕、Line-in輸入、USB供電、線材與本體分離式設計、線材包覆層強化處理。以魔術扣黏在Pizza盒兩端底部。購自NOVA。

太陽能計劃：

前言：
由於車上耗電的設備頗多，電源補充便成了一個大問題，除了多帶電池之外，也想利用騎車本身、或是擷取大自然的能量。現行的腳踏車發電系統，大致上有
1. 磨電機：可提供12V，5W以上的電量，缺點是靠摩擦發電，有磨損輪胎和降低速度的副作用。
2. 發電花鼓：可提供6V 3W左右的電量，非接觸式，沒有動能損耗，但價格貴，安裝難度較高，且6V對一般電器產品的銜接性較差，轉成12V又要花一番功夫。不過話說回來，如果能搞到一顆當作波動砲的充電電源，我還是很樂意的啦。
3. 太陽能：可提供12V 1W-10W不等的電量，但高功率的單晶太陽能板體積大，安裝不易，適合裝在腳踏車上的成品大多是非晶板，體積約為標準鍵盤的2/3大小，日照充足時大約能提供12V，150ma的微弱電量

無論採取1、2、3哪個方案，所得到的電源都不是穩定的，必須先用電池儲存起來才方便利用，而且若有了電池，充飽一次的續航力大增，發電設備就變成補充用。12V系統一般汽車已使用多時，相關配件也夠多夠成熟，諸如：12V輸入三號、四號電池充電器、點煙頭12V轉USB 5V、12V轉110V供電器等，所以我決定在小蜜蜂上裝一顆12V鉛酸電池，配合12V 1.5W的太陽能板當作充電系統。

配件：

1. 12V 1.5W非晶太陽能板x2：效率不算好，因為台北難得陽光普照。這板子在有陽光時的電壓才足以高過電池電壓而對之充電，大多時候都處於「心有餘而力不足」的狀態。也許可以靠昇壓電路把陰天時浪費的能量集結起來充到電瓶裡，但那已經超過我的程度太多了。太陽能板本身有防逆流的裝置，正面封裝防水，購自Y購。

2. 太陽能充放電控制器：電池滿時切斷太陽能板的供電、太陽能板電壓低時防止電池反向對太陽能板充電、電池電壓低於10.5V時切斷負載，防止電池過度放電。購自Y拍。

2.2 太陽能板有供電時，Charge燈亮起，輸出端接上負載時，Load燈亮起，紅色Led為電量指示，滿格為3

3. 12V 7AH免保養鉛酸電池：原先用4.5AH，考慮續航力和重量後改用7AH的，在家可用15V整流器充飽電，戶外則靠太陽能板補充。購自光華商場。

3.2 外接變壓器時的連接端子，平時可收進Pizza盒內



4. 開關：連結或切斷電池與控制器之間的電路。購自光華商場。

5. 12V三號、四號電池充電器：小蜜蜂主燈、尾燈、GPS都吃三號電池，這充電器就用的上了。購自光華商場。

6. 點煙器擴充座：擴充12V輸出接頭。購自光華商場。

7. 點煙頭12V轉USB 5V電源轉換器：將12V轉為5V，給MP3和喇叭用。購自光華商場。


8. USB HUB：擴充USB 5V電源輸出接頭。購自NOVA。

9. USB手機充電接線：有各種手機接頭，可當手機旅充。購自NOVA。

10. USB 5V 18650鋰電池充電器：充3W手電筒的電池用。購自Y拍。

11. 電線保護硬管：包覆太陽能板的外露電線，提供足夠的防護又不失彎曲性。購自汽車用品店。

12. 電瓶充電接頭、15V 1A整流器：有市電可用時做外部充電用。購自光華商場。

組裝時好用的小配件：

1. 束帶：別小看細細一根，力道可是滿強的，就好像螞蟻般，單一隻時能拉起比自身要重很多倍的東西，整體集結時，堅不可摧。

2. 魔術扣帶：原名Dual Lock，又稱香菇頭。這東西看似魔鬼氈，但原理不同，魔鬼氈是用鈎面抓毛面的方式固定，材質軟，固定後還會略為晃動，且扣合力會隨著毛面的損耗降低。魔術扣帶是用凹凸嵌合的方式固定，兩端都是相同的硬式材質，損耗低、接合後的固定性高、垂直向的抗力也較大。

結語和一些小經驗：

花的錢已不知可以用幾度電了，絕對不符合經濟效益，但看起來就是…好一台「概念車」啊…還會變得很愛在大太陽下騎車，面對毒辣的陽光一點都不怨恨XD。小蜜蜂從買來時的青澀模樣，到現在便成大又重的戰車，兩年多的時間，陪著我上山下海，可以確定的是，改裝之路不會走完，他只會越來越重…

小蜜蜂其實滿好騎的，只不過爬山慢了點…哈哈….哈…好吧…是慢很多。不過套句P字山路賽時主辦人的話：「平平都是交500元，當然要騎久一點才夠本啊！」，真是深得我心。騎在小蜜蜂上，我可以告訴你「平路慣性」是如何舒服，它與「爬坡效率」又是如何的兩者不能兼得，也可以告訴你怎樣騎車瘦最快，享瘦不用節食，騎完後大吃大喝才是真幸福。

小蜜蜂的煞車是前碟後V，天氣好時兩者的制動力是差不多的，但前煞因為角度的關係，原本就有比後煞更強的力道。雨天下坡時，體重70公斤+車30公斤，V煞磨輪框跟在硯台上磨墨差不多，黑是夠黑了，但沒力，我又不是要寫書法…碟煞塊比較硬，對泥沙帶來的磨損較不敏感，機械碟煞維護簡單，本想前後都裝的，可惜小蜜蜂後三角沒有碟煞座，即使裝了碟煞，後貨架又不能鎖固定式的，因此作罷。（Topeak網頁上有一款碟煞用的固定式貨架，如果可以和Pizza盒的螺絲孔位匹配，將來車架換新時不失為一個考慮。）

Sram 4.0轉把變速，精確性不差，質感比起同級的Shimano Alivio、Acera指撥變速就遜多了，最大的好處是很省龍頭把手的空間，可以裝一堆有的沒的。

鏈條飛輪即使保養得再好，也抵不過高負載下的磨損，尤其常用的齒，磨損很快，兩者要一起換，單換一個會有跳齒的問題。

市區馬路上是聽不到音樂的XD。

GPS的設計者絕對不是騎腳踏車的人，內建的自行車導航模式適合自我鍛鍊、培養耐心、體驗人間疾苦和複習國罵，因為它會帶你用最短距離到達目的地，而不管要爬多少坡、要轉幾個彎等多少紅燈，卡車模式規劃出來的比較像心智正常者會騎的路。

偏光風鏡除了外觀炫，更可以保護眼睛，偏光鏡還可以濾除物體的反射光，加強景物的顏色對比，騎在綠色林中效果尤其顯著。

Maxxis的Overdrive防刺胎，我裝上後還真沒破過胎，不知是運氣好還是效果好。但可以確定的是，貼地感比原先配的顆粒胎好，遇到含些微沙礫的柏油路面，煞車時不會像顆粒胎那樣打滑飄移，過彎的穩定性較高。

滿載時重達37.5公斤的小蜜蜂怎樣扛上二樓？
因為重量集中在頭尾兩端，一般從上管跟立管交界處撐起的扛車法不適用，因為一扛就往後倒。方法是：站在小蜜蜂左側，把踏板調成左前右後，右手抓後下叉能抓到的最遠處，我車有裝駐車架，最遠就是駐車架前了，左手抓前叉上端┌型轉折處，像舉重般吸一口氣把車舉起，坐墊靠在胸前穩定，前進。

生活防水是項好技能。

下雨怎麼辦？配件都防水嗎？
GPS防水，車燈、太陽能板正面防水。鞍袋內的裝備都套上防水袋。Pizza盒防水，手機、電池、錢包等小配件必要時放在Pizza盒裡。喇叭採快拆設計，隨時可收，不過P字山路賽時我特意讓它淋了一天雨，沒事，往後遇到豪大雨才會收吧。人，防水。相機，防水。不過諷刺的是我的防水相機已在沒碰水的情況下壞掉了。

生活防水是項好技能。
但雨後洗車很幹。

小蜜蜂真的可以登山嗎？
雖然他只有24段變速，但畢竟登山車的齒比比公路車輕太多了，公路車爬陡坡要有一定的肌力和爆發力，登山車靠輕齒比，可以慢慢用轉速龜上去，耐力夠就行。小蜜蜂爬過承天禪寺、紫微森林、佛山、阿柔洋、P字山路、8字地獄等。

騎這麼重的車不累嗎？裝這台車的目的是什麼？
不累，自娛。所謂最沉重也是最甜蜜的負荷吧。說他是旅行車又不像，長途旅行該帶的東西太多了，沒空裝這些華而不實的配備。這些改裝配件最大的作用，就是刺激腦內啡的分泌，讓你騎起來既驕傲又愉快，人活在世，不就是圖個痛快嗎？

小蜜蜂可以搭火車或捷運嗎？
很遺憾，小蜜蜂的配件，尤其是Pizza盒和波動砲，甚難拆裝，打從裝上後，我就打定主意，除非損壞更新，是不拆的，所以已經失去搭火車的資格（單車上火車必須裝袋）。搭捷運是可以，但捷運可到的地方，我用騎的也不會差太久。真正需長途運輸、定點騎乘的路線，我另有一台啥都沒裝的登山車可以應付（一樣是捷安特的AS-830 Rincon，代號小飛魚）

小蜜蜂演化史：

1. 剛騎車時租來的Rincon。騎一騎覺得滿好玩，後來就去買一台一樣的，也就是小蜜蜂啦。（2004.12.18，二重疏洪公園）

2. 小蜜蜂第一次重裝上路，用的是一般的鞍袋+機車網袋，坐墊上還套著矽膠套。（2005.02.11，北橫飛騎行，雪白山莊）

3. 碰借我掛的車首吉祥物，晴天娃娃，還真的讓這次行程充滿愉快的回憶。（2005.02.11，北橫飛騎行，雪白山莊）

4. 我也有了自己的車首吉祥物「南瓜王傑克」，鞍袋換成較厚材質單邊的。（2005.03.19，桶後）

5. 油菜花田裡的小眼睛。小蜜蜂早期的青澀模樣。（2005.04.03，雙溪）

6. 小蜜蜂年輕時也是上過幾次火車的，那時不懂，連踏板駐車架都拆掉，頗費時間（2005.04.09司馬庫斯行，萬華火車站）

7. 小蜜蜂前燈壞掉，換成Cateye HL-EL300型，憤怒啊（2005.05.22，北海岸）

8. 小蜜蜂路倒，那時候的它還可以隨性躺，長大就不行了。終於不必用坐墊套了。（2005.06.11，門馬羅草原）

9. 第一代Pizza盒初登場，Taiyang的大型機車行李箱。出遊時跟大夥介紹這新裝備。（2005.08.13，貢寮火車站）

10. 小蜜蜂長大了，目前的樣子大致就是從這時確定下來。為了環島裝了坐墊袋、後燈、電子喇叭、前貨架、寬型齒釘踏板、菜籃、Pizza盒上並有第一代的太陽能三、四號電池充電器。（2005.10.01，環島，自家前）

11. 大陸製的劣質後燈騎沒多久外蓋就壞了（2005.10.03，環島，福隆）

12. 前方貨架上綁著用保鮮盒裝的盥洗和醫療用品。（2005.10.03，環島，宜蘭壯圍）

13. 重裝小蜜蜂。（2005.10.04，環島，蘇花公路）

14. 重裝小蜜蜂。（2005.10.06，環島，台東富岡漁港）

15. 所謂殺氣。（2005.10.07，環島，綠島柚子湖）

16. 晴空萬里，正適合太陽能板充電，可惜坐船來時充電器濺到海水，此時已經壞了。（2005.10.07環島，綠島燈塔）

17. 如果我能潛水…（2005.10.07，環島，綠島大白沙）

18. 小蜜蜂怕搭船。「啊我生鏽了啦～」（2005.10.07，環島，綠島往台東海面）

19. 第一代Pizza盒的最終旅程。長久以來擔心的搖晃問題，終於讓Pizza盒裂了一條縫，這次騎完後就除役吧。（2006.03.05，廣興直潭行，流金歲月）

20. 小蜜蜂第一次當「小蜜蜂」，Pizza盒裡裝了數十支枝仔冰等會要發給大家。（2006.05.20，破萬行，三芝BossaNova餐廳）

21. 小蜜蜂里程破萬時衝線接受香檳歡呼，加裝了照後鏡、Pizza盒和後燈座改為現行款式。（2006.05.20，破萬行，三芝Bossa Nova餐廳）

22. 小蜜蜂第二次當「小蜜蜂」。後頭裝Jim提供的冷凍綠豆湯一大袋。（2006.08.21，十三行輕鬆騎，大稻埕碼頭）

23. 小蜜蜂太陽能計劃初期。Pizza盒上裝了一片太陽能板，前貨架裝了6W波動砲和3W副砲2管。（2006.10.21，汐平公路高點）

24. 特寫。（2006.10.21，菁桐車站）

25. 五門主副砲特寫。（2006.10.21，菁桐車站）

26. 連日大雨，初晴時出來吹吹風（2007.04.12，住家附近公園）

 補充照片：參加陽明山P字山路賽，仰德大道上坡(照片來源：二輪人)


小蜜蜂P字山路完騎！！(右二)