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再回頭細究最後一哩.用戶迴路建設時.中華電信仍為國營.花的是全民的資產.但在民營化時卻成為中華電信的私人資產.除有圖利中華電信股東和員工之外.也埋下了當下不公平競爭和障礙的根本
資策會曾發表報告指出.台灣的寬頻網路環境除了普及率能跟國際接軌外.在價格ISP競爭合理性和傳輸品質面向上都是亞洲四小龍之末.兩年多前消基會提出依照國民所得的報告指出.台灣ADSL寬頻服務.的速度只有12M/1M,日本寬頻服務的傳輸速度47M/3M或是50M/3M,但台灣的費用卻較日本高出1.46 倍,甫降價後的中華電信電路費,台灣仍高出日本約2.9到8.5倍.
看到這個比較.真是佩服中華電信的(吃人夠夠)電信總局時代建設的用戶迴路系統已公告為歷史成本.在會計帳上早已攤銷.卻要對業者/消費者收費,實在不合理,另外台灣是全球網路設備供應商重大生產基地,當日本在幾年前早已推出100M雙向光纖到府,且保證頻寬在8成以上的服務時,我們卻還要在(高檔價格,慢速聯網)不敢保證的桎梏中與襲斷的電信環境戰鬥,增添另筆(生為台灣人的悲哀)案例
中華電信的襲斷權應趁這個機會嚴肅檢討,台灣才會有良好的網路經濟環境,有公平競爭環境,中華電信不該還是個有特權的角色,前中華電信董事長,現任交通部長毛治國過去的一段話或許是中華電信該走的道路,他說中華電信應開放更多平台,讓更多業者進來幫他賺錢(應該把自己當成亞馬遜雨林,而非沙漠中的月牙泉才是.

作者為北京清華大學經濟學博士候選人,著有(購併成長:面對中國高速經濟成長的策略)一書