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November 28, 2008



曾經,有個構想中的花園城市,居民三萬人、公園佔九分之一的面積、道路迂迴在綠地之間。現在,這個城市的居民有二十多萬人、公園只佔百分之一的面積、迂迴在水泥叢林間的道路像是迷宮。這個構想中的花園城市,叫做永和。



轉載自地圖會說話

1955 年公告的永和都市計畫,模仿了英國郊區的花園城市。此種設計的另一個姊妹作,就是中興新村。當時的設計者,以永和過去十年的人口成長率來推估未來30年的人口,因此料想不到後來居然擠進二十多萬人。設計者構想中的永和,大概房子都是獨棟別墅、擁有獨立的庭院與車庫。而不規則的道路,可以讓開車者迂迴在廣大的公園綠地之間,享受閒情逸致。
 
與構想背道而馳的是,湧進永和的人口只是因為住不起臺北市,只是為了晚上有地方睡覺,而不是為了享受閒情逸致。對地主們來說,他們寧可蓋出便宜而擁擠的公寓,賣給更多上述的人。結果,永和擠進超出計畫的人口。這樣一來,原先規劃的學校就不夠用了,只好把一些公園綠地拿來蓋學校。
 
另一方面,多些公園綠地可以提高房價,地主當然歡迎。不過前提是:蓋在鄰居的土地上,而不是自己的土地上。如果公園蓋在自己的土地上,不能蓋房子的代價算在自己頭上,而提高房價的好處卻外溢給鄰居。結果到頭來,沒人願意讓自己的土地變成公園。在強大民意的壓力下,永和的公園綠地不是變成學校,就是乾脆取消。
 
這個構想中的花園城市,原本擁有七個公園,現在只剩下一個半。二號公園有一半成為福和國中、一半成為住宅用地;三號公園有一半成為市公所等機關用地、一半成為住宅用地;五號公園有一半成為秀朗國小、一半成為住宅用地;六號、七號公園全部變成住宅用地。那倖存的半座公園,是地處邊陲的一號公園之一半,現在叫做仁愛公園;至於一號公園的另一半,一半成為永平高中、其餘成為住宅用地。
 
說也諷刺,唯一完整保留的四號公園,其倖存的原因卻是:剛好不在永和市境內。原來,1958 年永和鎮從中和鄉獨立出來,使這份都市計畫被拆成兩個部分。其中,四號公園被劃在中和這一邊。當永和的公園紛紛被取消時,四號公園因位於中和,而得以倖存了。不過,四號公園事實上有三面被永和包圍,結果產生一個不合理的現象。那就是,公園的維護成本算在中和頭上,而公園的好處大多外溢給永和。換言之,永和人自己不養公園,而要中和人來幫他們養。
 
如果被當冤大頭的中和人問我有什麼建議的話,我說:要求永和負擔四號公園至少一半的維護經費。如果永和不肯,那就對永和人收門票吧。

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留言 (1筆)
1.
我長住永和,因為老婆大人就是生長在永和。四號公園是我見過國內外最誇張的,
每逢週末,幾乎滿出來,機車,公車,計程車,私人轎車,行人,野狗,野貓,腳
踏車,屢屢在擁擠的兩線道上玩躲貓貓。最另我氣憤的是,居然一個大公園中間還
蓋個「圖書館」。

理想與現實,當初設計者並未切身考量到,當初住在永和,真的如版主所言,住或
租不起台北車站精華區(當初)的公務人員居多。

住在永和好處之一,只要會在永和開車,台灣沒有一處巷子可以難倒的。
 
板主回覆:
哈哈 這倒是真的 每次看到永和人的停車技術都會嘖嘖稱奇,到底那些車是如何停進一個 停完一台車連機車都快過不去的窄巷子呢?可怕的是,這條巷子前前後後停了好多輛車...囧
glenn 於 2008-11-28 11:36:06 留言 |
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