當嘴角往上揚就是一種幸福

對於來嘉義市一點也不陌生，因為Ｎ年前瘋狂迷戀棒球的我，也常與朋友來嘉義市看棒球呢！
第一次到親臨棒球場看現場刺激比賽，也就是來到嘉義，
多年沒來嘉義，那美好看球賽感覺及記憶仍然依稀鮮明呦！

這次來嘉義不是為了看棒球，我的目的是走訪木造車站。

上網搜尋資料時，
得知火車站後站，有一處利用閒置空間的再造鐵道藝術村，
在WU'S的幫忙尋找正確方位後，我終於可以跟藝術有了近距離接觸。

嘉義鐵道藝術村，位於火車站正後方的倉儲空間，以一條廢棄鐵道和前站分隔，
平日九點來到這藝術聚落，
寂靜的氛圍的確很適合靜靜的欣賞藝文展覽。

或許，是因為平日少了熙來攘往的人潮駐留，寬敞的空間、清新空氣，
讓許多外傭看護，推著老人家來這散散心，透透氣，享受美麗的早晨時光。


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這是我木造火車之旅，
規劃及行前交通資訊，整理及搜尋最簡易又方便的一次旅行功課了，
一切都要感謝前同事Wu's的友誼相挺，願意犠牲睡眠，陪伴我走訪她的故鄉。


排定我想走訪的嘉義木造車站及熱門觀光景點，
請Wu's好好安排一下路線，
就樣子，我輕輕鬆鬆的利用平日的時間，請假一人坐火車去七逃嚕！


５：２０高雄捷運沒還營業，只好大清早騎著摩托車出門來高雄車站，
清晨的中山路上車輛超少，抵達車站才５：４０分，還可很悠哉的走逛便利商店的書架區呢！


六點的早班區間火車內，大多為學生族群，同學們個個認真的拿著課本在研讀，
本人咧～也有擕帶自由行旅行書，要好好利用這２ｈ的車程中，好好在做功課一下，
但太早起床，眼皮不聽話還是先補眠了，瞇起眼睛休息嚕！


豔陽光線從窗外灑落進車箱內及車內吵雜人聲，逼的我睜開眼睛，
原來火車已開駛進入台南地區了，
車上原本岡山農工的學生們，早已換成另一批台南某校學生，
座位前站滿人潮，悶熱的空間，已無法再引起我的睡意，
拿出下次旅行國度的工具書，來好好細讀一番吧！（其實是假裝認真啦）


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別以為我又將林鳳營車站照片，拿出來張貼一遍唷！


除了車站名不同，

林鳳營車站跟後壁車站出自於同一位日本技師設計圖來建造車站格局，

所以整體結構是相同，外觀也十分相似，

同屬質感純樸，形式優美的傳統木造建築的火車站，

對照兩個木造車站，果然除了站名招牌之外，幾乎長得一模一樣，也就是說二個車站是雙胞兄弟啦。




後壁車站是台鐵在後壁鄉境唯一停留的一站，俗稱後壁車頭，

車站建於1943年，傳統的日式風格樸素而鮮明，

牆身仍為木造，作魚鱗板狀，地上一層木造建築，基座為洗石子，是日治時代典型之木造車站。



台鐵許多老車站都曾翻新過，

或許因為保安、林鳳營及後壁等車站，

都是屬於乘客不多的小站，

平時只有區間電聯車停靠，

因此才能保有通過歲月洗禮的最古老風貌。



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提到林鳳營，大家一定馬上聯想到印象鮮明的廣告林鳳營鮮奶畫面，

搭上電聯車前往林鳳營車站時，

經過隆田站時，有看到一大片綠油油的草地，上面就有寫著”林鳳營牧場營”，

位於六甲鄉的林鳳營，不僅味全公司在此設立在林鳳營的牛乳生產場外，

這裡還擁有百年風情的日式木造舊火車站--林鳳營火車站。



來之前，當然也先做了旅行功課，

要了解及必拍那些有關這林鳳營古早車站的特色，

照片中我會一一介紹，

很開心安排這一次台南木造火車之旅～保安、林鳳營、後壁車站，

來這重新認識這些隱身在各角落的鐵道小站，

欣賞回味台灣古老車站的昔日風光；

並享受鄉下淳樸寧靜美，悠閒渡過假日美好時光。





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其實在台南鐵道沿線中， 
還有林鳳營車站、後壁車站 一樣都是日治時期所建的木造車站 ...... 
慢慢搜集鐵道訊息， 
我將這些日據時代至今仍保持著最佳、最原始的台南支線木造車站連成串， 
再加上車站附近的特色景點，例如：在地美食、聚落老街、十字架堂... 
構成了我這一次的豐富多元台南鐵道造訪之旅。
  
 
這一次木造火車造訪之旅路線，原先也是計劃一個人旅行，
但跟朋友提起這個鐵道旅遊計劃，
朋友也有興趣隨同去漫遊，
所以，這次變成仨人輕鬆旅行團。


現在就跟著我的照片及文字介紹，一起來欣賞台灣老火車站的懷舊味道之美。


ＰＳ：
我喜歡這一趟美麗的鐵道之旅
我想慢慢抒寫，慢慢去回憶，旅途發生及所見點點滴滴趣味事...
給我點時間，因最近工作有專案推行著．．

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