我因為小兒麻痺不良於行，可是無論我到第三世界的越南及中國大陸，不論使用醫療機、電動餐車等都毋需付費，而台灣居然能容許航空公司擅自收費，根本就是「國際笑話」！
許多病友團體都說：「身心障礙人士都知道，千萬不要搭復興航空」。伊甸社會福利基金會在2005年，也有一名坐輪椅的同仁搭乘復興航空由台北飛高雄時，在地勤人員於服務上機之後，也告知他「必須額外收費哦！」只是經過病友的爭取，航空公司才未向他收費。
我印象很深刻，在2004年的時候，我乘復興航空由台北飛花蓮班機，在買機票時，櫃檯人員見到他因為上、下肢都癱瘓，必須靠人揹上飛機，先是問我「有沒有親友陪伴」，得知我是獨自一人搭機，必須由航空公司負責把他抬上飛機之後，居然直接告訴他「我們不提供這種服務」，雖然我當時要求主管出面解釋，但沒想到復興一名組長跟我說，因為先前曾有工作人員揹身障人員上飛機受傷，所以不再提供這種服務，我實在啼笑皆非，只好改搭其他航班。
具有律師身份的消基會董事長李鳳翱指出，目前身障人士搭機需要的特殊服務和設備，沒有任何法律規定需另行付費，而現行國際的搭機禮儀都以殘胞為尊，甚至比頭等艙的貴賓還要先登機，國內航空公司的作法，不僅不符國際禮儀，簡直是不人道。同時，身障人士搭乘大眾運輸工具享有半價優惠，是由政府補助，對業者而言並未損失，而機票票價應已包括將身障人士送到機艙的各種設備和人力成本，另行收費，形同不當得利，也違反消保法的誠信原則。
民航局說電動餐車是由航空公司向地勤公司租用，非航空公司自有設備，因此可以收費。我對這種說法非常不以為然，我身兼內政部消保法委員，如果航空公司可以為此收費，民航局就應公布收費標準，並要經民意機關審核、同意才能執行。
可是，這次因罹患腎上腺白質退化症（ALD）赴美就醫的高雄張家三兄弟為例，華航不僅為他們準備了低油脂的特別餐點，還安排可躺下來的座椅，這顯示航空公司服務殘胞並不是做不到，而是「選擇性」服務。
國內部份的航空公司，你們真的該檢討了。
身心障礙朋友們的權益往往被人刻意忽視。而這些事件讓我深刻體會到，權益不是靠別人給予，而是靠我們自己爭取得來的。
