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May 21, 2011
 

Nissan  Tiida 1.6 4D 煞車來令片更換....

這次來介紹 煞車來另片 的更換

所示範的車型為 裕隆日產的 Tiida 1.6 四門車型

這型車所搭載的煞車系統為前碟後鼓式煞車

現今市面販售車款漸漸多為前後碟式煞車系統

前碟後鼓式煞車系統因為成本(生產與保養)較經濟些

所以還是有很多車型是這樣的配備

雖然煞車效能略遜於四輪碟煞系統

但是已經足夠應付平常道路上使用...




因為要需要拆下四個輪胎 (順便做調胎+保養)

所以使用到上面所陳列的工具與材料...


還沒將車子頂起來之前

先將輪胎螺絲放鬆...

如果路上爆胎時候,也記得要先鬆開螺絲再將車子頂高

不然到時候輪胎懸空就比較難用拆胎板手鬆開螺絲了...


 
將車子頂高


卸下固定螺絲


將輪胎卸下...

今天因為要順便調胎保養所以將四輪一次卸下

如果只是更換煞車來另片

也是可以一個輪子一個輪子的換...

 


這是後輪的鼓式煞車

拆下煞車鼓的時候 需要拿隻
黃色箭頭所指的螺絲

鎖入紅圈處的螺絲孔將煞車鼓拆下來

記得手煞車要鬆開喔,不然你會累死喔...

因為煞車來另片跟煞車鼓是很接近的(在沒踩煞車的狀態下)

那是接近到“緊”的程度

所以需要藉由螺絲將煞車鼓逼出來...


拆下煞車鼓後就可以看到煞車來令片啦...

之前說到鼓式煞車保養成本較低

是因為通常來說 鼓式煞車都比較耐用些...(凍卡固)...

像這組已經使用破7萬公里了

還是有一半以上...

以原廠的零件來說

用個10萬公里再來更換也不為過...

不過實際狀況還是需視情況而定

按時檢查保養才是正確跟安全的方式...


既然還不用換

加上沒有贊助廠商所以今天就省下來吧...

下次有更換到時再來分享

不過拆開就是要清潔檢查

像是紅色箭頭所指的

煞車分泵的防塵橡皮

可以檢視附近有無漏或是滲油的狀況

如果有就需要維修或是更換零件

畢竟是煞車系統

攸關行車安全是絕對不可輕忽...

至於清潔部分

就使用煞車系統清洗劑來清洗

或是用清水沖也可以啦

另外

煞車來令片的粉塵也要注意不要吸入

避免損害自身健康...

................未完待續................
2012年6月新增內容

之前因為煞車皮厚度還夠所以沒有更新
隨著里程數的增加來到了12萬公里
(厚度變薄不過再撐個3萬公里應該還好)



新舊煞車皮的比較
 
所以跟著前煞車皮跟煞車油一起做更換 


今天要從紅箭頭的零件先下手

先記錄相關位置
您也可以先拆一邊留下一邊做比較比較不會失誤


圓形鐵片中間有開口類似紅色圖形

用鉗子壓下(因為後面有彈簧撐住)圓形的鐵片(箭頭處)並旋轉
使叉銷跟鐵片的開口方向一致就可以取下鐵片
可以用另一隻手從後方壓住叉銷會比較好鬆開
這兩個固定煞車皮的零件拆下後可以扳出煞車皮


還有三條彈簧要拆下

 


這是下面那條彈簧
 
這樣扳出煞車皮再來拆彈簧會比較輕鬆
(裝回去時會比較複雜)

手煞車裝置的固定叉銷
煞車間隙調整裝置
拆下彈簧跟煞車調整裝置
後在來拆下手車裝置的固定叉銷
那個叉銷是消耗品買煞車皮都有附
直接開口扳開抽出
等換上新煞車皮再用新的叉銷插入再用板手壓合開口就可以

後煞車中有些部分是需要上高溫黃油潤滑的
裝回去的時候要注意新煞車皮的摩擦面儘量不要沾到油脂


框起來的部分先裝
手煞車裝置的叉銷裝好後
再來的安裝順序
先將煞車調整裝置根後面那條彈黃先放在相關位置
再來將煞車皮裝回去相對位置並用最先拆的那組叉銷固定
位置安裝正確後最後才裝上剩餘那兩條彈簧


藍色線模擬起子
彈簧安裝時可以用小十字起子利用槓桿原理將彈簧滑入要安裝的位置
確實檢查安裝完畢後也要調整一下煞車間隙
這樣煞車踩起來會踏實些

煞車系統關係到行車安全
確實的做好保養
才可以確保行車安全










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