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北海道冬戀雪10:札幌燈樹節、鐵塔風雲錄 | 主頁 | 攻上iPhone TapDefense防禦遊戲第一名寶座
May 14, 2009
北海道冬戀雪9:雪白大雪湖、暗黑版7-11之驚鴻一瞥以文找文
route9 在天空部落發表於10:02:02 | 2008北海道冬戀雪
鼓勵此網誌:3 



續前篇: 北海道冬戀雪8:層雲峽‧大雪山國家公園‧黑岳歸來不看雪

離開層雲峽之後,由於離原先預定返回旭川交車的時間還有一段時間,
在參考了GPS裡的地圖之後,決定前往公路不遠處的大雪湖遊覽。
在別人的旅遊記錄中,或許因為大雪湖只不過是各上游的蓄水池,
因此旅行團的行程中,多數不會安排大雪湖,或者僅至停車場休息各10分鐘便離開。

但在我們隨興、不經意的行程安排中,大雪湖卻是令我驚豔的一小段經驗,
慢行在筆直的國道上,枯黃樹梢與藍天的對比,黑色柏油路面與白雪的對比,
空曠寂寥的大雪湖畔,只有我們充滿新奇的隨處逛著......。

沿大雪國道(39線)往大雪湖方向走,在遇到岔路時,我下意識的選擇了右轉,
於是便進入了中川國道(273線)的範圍,沿著大雪湖的右側蜿蜒前進。

枯黃的樹梢帶點暗沈的紅,跟藍天形成強烈的對比,
在秋天~這裡或許會是美麗的層層楓紅?我不知~
但在此時此刻,它呈現的是另一種寂靜的美,
安靜的空間,連自己的呼吸聲都可以清楚的聽見。







由於時間及路程考量,我也不敢漫無止境的往山裡深處繼續前進,
在GPS顯示我們已經經過湖面最寬廣的區域之後,我們決定折返回頭,以免誤了返程的時間。




回程的一個彎道,是先前遇見美麗小溪的地方,
我把車停在彎道之前,徒步到小溪上的橋端。




大貨車快速通過的同時,雙輪捲起地上的霜雪,
彷彿風雪吹襲般的往我身上招呼,恐懼中帶了點刺激的成分。




由於冬天太陽極度斜射,被山遮檔到的溪谷整個隱入黑暗中,
上下極端不平衡的曝光值,得自己想辦法矯正才有辦法同時呈現這兒的美。








什麼?!難道這兒就是傳說中的黑暗料理界?!!(小當家~快來解救我!)

回到了層雲峽飯店的對面,昨天夜裡抵達時,我並沒仔細注意過它的招牌,
直到現在我才發現,它竟然是深黑咖啡色的.....^^?
沒想到7-11也有暗黑版?(有誰可以告訴我7-11怎會有這樣的標誌識別呢?)



很明顯的,並不是北海道或者雪地裡的7-11就是暗黑版,我在進入美瑛前停留的7-11,就是標準的黃綠紅三色。
(沒有廣告用意~請勿誤解)











還是為了配合層雲峽冬天的色彩?山上的枯紅與一地的雪白?





由於返回旭川交車還得有近三個小時的行車時間,加上中餐並沒時間吃的關係,
於是在暗黑版的7-11前,我們買了些零食、飲料,準備當作車上郊遊時間。
 (哈小米心之物語:○(*0*)○~~日本的7-11裡的販售包裝都好精緻可愛,讓人看了都好想買啊!!)



開車過程省略~~~(音樂)。
如預期時間的精準回到了旭川車站,記得還車前得將油加滿再還車。
三天兩夜48小時的北海道開車體驗,在還車的剎那圓滿完成,
同時也卸下了我們出國前,對於在雪地開車的種種擔心。

問我以後出國還要不要自己開車呢?答案是~~肯定是要的!
(P.S 2009/9月的捷克,2010的美西,我們都繼續盤算著自駕旅遊的安排)


依造既定的計畫,今天應該回到札幌住宿,
然後再以札幌為中心,進行後幾日的小樽與函館的行程。
在旭川車站,遇見六位同樣來自台灣的旅客,跟我們搭同班火車前往札幌,
聊天之後發覺回台灣的時間相同,到時在新千歲機場也會再碰頭。

或許是在異國遇見同鄉人總會特別親切,所以在火車上簡單交換了彼此的行程規劃心得,
由於他們一切以大眾運輸為主,因此在一日的美瑛旅程中,
他們只能以火車前往美瑛,再以計程車接駁前往美瑛二、三個著名的點,
簡單的遊覽拍照後,便回到美瑛車站搭車回旭川,再轉車回札幌。

很可惜的~在美麗的美瑛地區若僅以走馬看花的方式遊歷,是看不見美瑛真正的美的!
很慶幸的~當初我們決定自駕是對的,雖然過程有點小辛苦,
但卻也是這趟旅程中最耐人尋味的記憶,而且也是看到最美的北海道的過程之一。

由於中午沒吃,加上火車返回札幌需要數各小時,
這時候,自然是應該來各日本最著名的--火車便當囉!
只是札幌車站的火車便當種類並不多,我並沒看到貴到嚇死人或者好吃到流口水的樣式,
簡單的挑了兩個,上了火車往札幌前進囉!






※番外篇:日本火車站大多設有各種大小、尺寸的置物櫃,供遊客短暫的寄放行李箱、背包等。
若你的行程安排僅是經過某一城市遊覽並不打算住宿時,大不妨把您的行李暫放在車站的置物櫃中,
這樣就不須要拖著行李到處跑囉!




依不同的尺寸,一天24小時的價錢由300~600元日幣不等,
價錢不算貴,屬於方便也可接受的範圍,算是體貼遊客的一種服務囉。





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