火 星 人 鐵 道 世 界 http://blog.yam.com/hct1977 WELCOME MARTIAN'S RAILWAY WORLD 寫信給火星人 hemidemi_3e2f2a7477b056336f5129bfbee4377a3ee82626 zh-tw blog.yam.com All Rights Reserved 803次 花東超級貨列[每日更新] 因為,天空部落格的系統仍然有很大的問題.所以,火星人改變一下網誌的呈現方式.以單元的方式,每日更新來介紹.對讀者還是有很多的抱歉,不便之處請大家多諒解.<br /> <br /> <div style="text-align: center">11月11日的803次砂石列<br /><img src="http://pics2.blog.yam.com/26/userfile/h/hct1977/blog/14afab740e40e9.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div><br /> <br /> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/25213987">(觀看全文...)</a>
11月11日的803次砂石列


(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/25213987 鐵道日記 Thu, 12 Nov 2009 19:29:17 +0800 白鐵仔 or 銀鐵仔 自從DR2700型柴油列車,六輛改回原塗裝後.現在,每一天要搭乘或想拍攝的朋友,都有如抽彩卷一般.不知道今天來的是白鐵仔還是銀鐵仔,還有朋友拍到一黃一銀的DR2700.也正因為,只有部份DR2700型列車改回原色;才造成這種有趣的畫面.<br /> <br /> <div style="text-align: center">11月11日的白鐵仔<br /><img src="http://pics2.blog.yam.com/26/userfile/h/hct1977/blog/14afab4dfd5086.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/25196563">(觀看全文...)</a>
11月11日的白鐵仔
(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/25196563 鐵道日記 Wed, 11 Nov 2009 21:11:40 +0800 DR2700 大長編 和803次貨列 清晨拍完瑞北高架鐵道夜間施工後,第二天還是很早就起床.因為,要先驅車到瑞北社區北方,看施工到哪裡了?再者,也為了要補捉最後的瑞北高架橋[無電桿畫面]的最後一天.<br /> <br /> <br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ae812c490189.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div><br /> <br /> 剛過瑞北社區,就看到遠方高架路段,有車頭燈的強光.在路旁停下來,相機準備好.注意一看,太帥了是銀色緞面車頭,更帥的是...是DR2700,3個編組共六節車廂的大長編白鐵仔.<br /> <br /> 註:DR2700型柴油車,一個編組是二節.這一款車,也是DR2800型自強號的無空調版本哦. <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24944479">(觀看全文...)</a>




剛過瑞北社區,就看到遠方高架路段,有車頭燈的強光.在路旁停下來,相機準備好.注意一看,太帥了是銀色緞面車頭,更帥的是...是DR2700,3個編組共六節車廂的大長編白鐵仔.

註:DR2700型柴油車,一個編組是二節.這一款車,也是DR2800型自強號的無空調版本哦. (觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24944479 鐵道日記 Wed, 28 Oct 2009 17:59:22 +0800 瑞穗鐵路電氣化 施工中!! 預計民國九十八年底才要正式開工的花東線鐵路電氣化,已經有部份路段先行施工了.火星人,在十月初意外看到二部工程車南下玉里站.原來,[東里和玉里段]已悄悄的在十月中,在每天深夜十一點左右,就封閉部份路段施工完成了.<br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ae80b8b9241c.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div><br /> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24944011">(觀看全文...)</a>

(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24944011 鐵道日記 Wed, 28 Oct 2009 17:27:29 +0800 CMB-25 CMB-28 電線檢查車 <div style="text-align: center">CMB-28<br /><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ae43633d0565.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24883000">(觀看全文...)</a> CMB-28
(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24883000 鐵道日記 Sun, 25 Oct 2009 19:36:24 +0800 DR2700 白鐵仔 原塗裝 <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ae432ec5a30e.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div><br /> <br /> <br /> DR2700上路的初期，以光華號為名行駛於西部幹線，創下西部幹線最快列車的紀錄，時速高達110公里/小時，其不鏽鋼車體與當時黑色的蒸汽火車形成強烈的對比，因而獲得「白鐵仔」的稱號。1979年西部鐵路電氣化完工後，自強號上路取代光華號，因此改成柴油對號特快車服務於北迴線。之後由於自強號柴聯車開始行駛，便轉為中短程柴對快、柴快、柴普列車等，活躍於基隆-中壢、后里-斗南、海線、屏東線、南迴線、台東線等區間。<br /> <br /> 早期作為光華號使用時，前端為銀色並掛有列車銘牌（headmark）。於1981年三月八日發生1002次自強號頭前溪事故後，台鐵動力客車除DR2100~2400型以外，前端均塗上警示色，於是DR2700型前端便成為目前的黃色。(引用自維基百科)<br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ae448c904c28.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24882789">(觀看全文...)</a>


DR2700上路的初期，以光華號為名行駛於西部幹線，創下西部幹線最快列車的紀錄，時速高達110公里/小時，其不鏽鋼車體與當時黑色的蒸汽火車形成強烈的對比，因而獲得「白鐵仔」的稱號。1979年西部鐵路電氣化完工後，自強號上路取代光華號，因此改成柴油對號特快車服務於北迴線。之後由於自強號柴聯車開始行駛，便轉為中短程柴對快、柴快、柴普列車等，活躍於基隆-中壢、后里-斗南、海線、屏東線、南迴線、台東線等區間。

早期作為光華號使用時，前端為銀色並掛有列車銘牌（headmark）。於1981年三月八日發生1002次自強號頭前溪事故後，台鐵動力客車除DR2100~2400型以外，前端均塗上警示色，於是DR2700型前端便成為目前的黃色。(引用自維基百科)

(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24882789 鐵道日記 Sun, 25 Oct 2009 19:20:39 +0800 803次三柴頭 貨列 別跑! 10月1日有別於昨天的陰天,今天天氣好的不像話.藍天白雲及炎熱的太陽似乎像是去休假完回來一般,繼續發光發熱!騎著機車,準備往南去巡檢環境時,正好目睹貨列803次緩緩通過瑞穗南的平交道.<br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14ac4321e87560.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24324952">(觀看全文...)</a>
(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24324952 鐵道日記 Thu, 01 Oct 2009 12:42:28 +0800 200次迴送莒光號&amp;803次大長編 今天瑞穗的天空已放晴了,虎頭山在雨後清新的山景好美哦.這個拍攝景點,在瑞穗南方大約2公里處.最近才剛整理好的一塊空地,據說這是未來新的秧苗場哦.<br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14abc9e2bc37ef.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24252225">(觀看全文...)</a>
(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24252225 鐵道日記 Fri, 25 Sep 2009 18:50:12 +0800 803次瑞穗站 解聯 <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14abb872d6fccd.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24236620">(觀看全文...)</a> (觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24236620 鐵道日記 Thu, 24 Sep 2009 23:01:55 +0800 200次搞什麼啊! 平交道故障囉. 今早,在玉里榮民醫院前發生的[平交道故障事件],是在200次通過大約5分鐘後的事情.平交道又響起鈴聲,放下竹竿以阻斷車輛通行.可是,花蓮南都是單軌路段,列車通過後是不可能會馬上又有列車通行的.<br /> <br /> <div style="text-align: center"><img src="http://pics2.blog.yam.com/20/userfile/h/hct1977/blog/14aba088fef888.jpg" alt="" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></div><br /> <br /> 我在平交道處,往北方望去.看到200次就停在平交道北方不遠處,時間大約有五分鐘之久.一度還讓人以為200次再倒車,幾分鐘後列車才消失在遠方.最後,再我的初步確認應是平交道故障後,打電話去玉里站通報平交道故障.站方才派人來處理,值得稱讚的是平交道響了快20分,都沒有人等的不耐煩而強行通過哦.<br /> <a href="http://blog.yam.com/hct1977/article/24205984">(觀看全文...)</a>


我在平交道處,往北方望去.看到200次就停在平交道北方不遠處,時間大約有五分鐘之久.一度還讓人以為200次再倒車,幾分鐘後列車才消失在遠方.最後,再我的初步確認應是平交道故障後,打電話去玉里站通報平交道故障.站方才派人來處理,值得稱讚的是平交道響了快20分,都沒有人等的不耐煩而強行通過哦.
(觀看全文...) ]]> http://blog.yam.com/hct1977/article/24205984 鐵道日記 Wed, 23 Sep 2009 19:47:48 +0800