<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>i-Bench</title>
<link>http://blog.yam.com/ibench</link>
<description>
管理創意　企業案例　標竿學習
</description>
<language>zh-tw</language>
<generator>blog.yam.com</generator>
<copyright>All Rights Reserved</copyright>
<item>
  <title>BOT所運轉的錢潮與機會－台北「交九站」</title>
  <description>
&lt;div style=&quot;text-justify: inter-ideograph; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;2009年8月19日台北的新交通樞紐誕生，整合了高鐵、台鐵、巴士、捷運與公車等五項交通，成立了台北地區的交通轉運站「交九站」，未來不論是搭飛機回台、或是國人由南北上，都會在此交會，交九站將成為台北交通的新地標。交九站其實不只是轉運站，還結合了購物中心、辦公大樓、住宅與飯店，這樣多元的複合功能反映了台北這個城市人口特性，一個流通快速，聚集多元背景，多目標發展的國際都市，台北車站匯集了多樣的可能性，也聚集了交九站未來龐大的潛在商機。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/23696687&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<div style="text-justify: inter-ideograph; text-align: justify"><span style="font-size: medium">2009年8月19日台北的新交通樞紐誕生，整合了高鐵、台鐵、巴士、捷運與公車等五項交通，成立了台北地區的交通轉運站「交九站」，未來不論是搭飛機回台、或是國人由南北上，都會在此交會，交九站將成為台北交通的新地標。交九站其實不只是轉運站，還結合了購物中心、辦公大樓、住宅與飯店，這樣多元的複合功能反映了台北這個城市人口特性，一個流通快速，聚集多元背景，多目標發展的國際都市，台北車站匯集了多樣的可能性，也聚集了交九站未來龐大的潛在商機。</span></div>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/23696687">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/23696687</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Fri, 04 Sep 2009 14:27:28 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>認識新投資機會—促參公共建設</title>
  <description>
&lt;div style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 新細明體&quot;&gt;&lt;span style=&quot;mso-bidi-font-family: &#039;Times New Roman&#039;; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-TW; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;高雄世運完美落幕了，這個過程中為高雄地區帶來聲譽與商機。而在這個輝煌成果的幕後，其實是諸多公共建設的支持，有完善的基礎設施，才有順遂的都市發展。而這些公共建設中，有部分是由民間機構來提供服務，這就是我們今日要探討的主題&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;&amp;mdash;&amp;mdash;&lt;/span&gt;促參公共建設。以往的公共建設都是由政府編列預算來執行，但現在許多公共建設卻是以民間業者出資、興建且營運的方式進行，也就是所謂的&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;BOT&lt;/span&gt;。簡單來說，就是政府提供資源及商機給民間業者，冀望藉由民間業者的活力與能力，完成公共建設帶動經濟發展。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/23698963&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<div style="text-align: justify"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: 新細明體"><span style="mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-TW; mso-bidi-language: AR-SA">高雄世運完美落幕了，這個過程中為高雄地區帶來聲譽與商機。而在這個輝煌成果的幕後，其實是諸多公共建設的支持，有完善的基礎設施，才有順遂的都市發展。而這些公共建設中，有部分是由民間機構來提供服務，這就是我們今日要探討的主題<span lang="EN-US">&mdash;&mdash;</span>促參公共建設。以往的公共建設都是由政府編列預算來執行，但現在許多公共建設卻是以民間業者出資、興建且營運的方式進行，也就是所謂的<span lang="EN-US">BOT</span>。簡單來說，就是政府提供資源及商機給民間業者，冀望藉由民間業者的活力與能力，完成公共建設帶動經濟發展。</span></span></span></div>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/23698963">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/23698963</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Fri, 31 Jul 2009 11:56:07 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>大台北新劇院BOT --締造文化與商業雙核心</title>
  <description>
&lt;div style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 新細明體&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #414141; mso-bidi-font-family: &#039;Times New Roman&#039;; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-TW; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;民間文化團體遭遇困難時，目前仍無專屬文化產業相關法令可提供協助，去年經大火重創的雲門舞集，事情發生後，雖有政府單位提出合作方案，但卻陷於於「法」不合、無「法」可循的窘境。後來，是依「促進民間參與公共建設法」媒合了雲門與台北縣政府，讓雲門終於有了落腳處，而且一待就是&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;40&lt;/span&gt;年。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/23699054&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: 新細明體"><span style="font-size: medium"><span style="color: #414141; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-TW; mso-bidi-language: AR-SA">民間文化團體遭遇困難時，目前仍無專屬文化產業相關法令可提供協助，去年經大火重創的雲門舞集，事情發生後，雖有政府單位提出合作方案，但卻陷於於「法」不合、無「法」可循的窘境。後來，是依「促進民間參與公共建設法」媒合了雲門與台北縣政府，讓雲門終於有了落腳處，而且一待就是<span lang="EN-US">40</span>年。</span></span></span></div>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/23699054">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/23699054</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Fri, 29 May 2009 16:03:08 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>科技「卡」方便   共用自行車席捲歐洲</title>
  <description>
&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; float: right; border-bottom-width: 0px; margin: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; width: 317px; height: 227px; border-right-width: 0px&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/13/userfile/i/ibench/blog/1491ce753574f3.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff&quot;&gt;來&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff&quot;&gt;台北之後就想買一輛腳踏車作為短程交通用，因為台北市的停車格真是一位難求(沒錯，就連機車的停車格也是...)，加上之前狂飆的油價，真是讓我有點吃不消。可是後來搜尋了一下腳踏車的價格，發現也真不便宜；除此之外，還要擔心停在路邊會不會被&amp;quot;整台捧去&amp;quot;，所以到現在一直都沒買。&lt;br /&gt;如果我們也有歐洲這種租用腳踏車的機制，那就真是太完美啦！...by Karen侃如&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large&quot;&gt;&lt;span&gt;在&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;環保意識日益高漲的歐洲，自行車共用計畫在短短數年內大行其道，至今已有數十個都市採行，有人開玩笑說，&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #993300&quot;&gt;歐洲現在只有兩種市長，一種是已經採行自行車共用計畫，另一種是正在設法採行。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #993300&quot;&gt;北起丹麥哥本哈根，中經法國巴黎，南至西班牙巴塞隆納，每天都有成千上萬輛自行車在街道上行駛。&lt;/span&gt;就連街道狹窄、不利自行車通行的羅馬也在小規模試辦自行車共用計畫，並準備擴大實施。
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/18230518&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<img alt="" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; float: right; border-bottom-width: 0px; margin: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; width: 317px; height: 227px; border-right-width: 0px" src="http://pics21.blog.yam.com/13/userfile/i/ibench/blog/1491ce753574f3.jpg" /><br /><span style="font-size: large"><span style="color: #0000ff">來</span></span><span style="color: #0000ff">台北之後就想買一輛腳踏車作為短程交通用，因為台北市的停車格真是一位難求(沒錯，就連機車的停車格也是...)，加上之前狂飆的油價，真是讓我有點吃不消。可是後來搜尋了一下腳踏車的價格，發現也真不便宜；除此之外，還要擔心停在路邊會不會被&quot;整台捧去&quot;，所以到現在一直都沒買。<br />如果我們也有歐洲這種租用腳踏車的機制，那就真是太完美啦！...by Karen侃如</span><br /><span style="font-size: large"><br /></span><span style="font-size: x-large"><span>在</span></span>環保意識日益高漲的歐洲，自行車共用計畫在短短數年內大行其道，至今已有數十個都市採行，有人開玩笑說，<strong><span style="color: #993300">歐洲現在只有兩種市長，一種是已經採行自行車共用計畫，另一種是正在設法採行。<br /></span></strong><br /><span style="color: #993300">北起丹麥哥本哈根，中經法國巴黎，南至西班牙巴塞隆納，每天都有成千上萬輛自行車在街道上行駛。</span>就連街道狹窄、不利自行車通行的羅馬也在小規模試辦自行車共用計畫，並準備擴大實施。
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/18230518">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/18230518</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Fri, 14 Nov 2008 11:10:16 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>法國高出生率   家庭政策奏效</title>
  <description>
&lt;span style=&quot;font-size: 1.85em&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 1.85em&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; float: right; border-bottom-width: 0px; margin: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; border-right-width: 0px&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/13/userfile/i/ibench/blog/148dbc8852e755.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;根&lt;/span&gt;據統計，台灣已邁入老年化國家之林，而且人口老化速度高於亞洲國家平均值。如何提昇出生率已經變成政府施政方向之一，劉揆上任之後也曾提出給薪育嬰假等政策，只不過看來成效不彰......&lt;br /&gt;一向把個人生活放在家庭生活之前的法國人生育率現在卻大幅成長，看來他們的政策應該有些地方值得學習歐。 by Karen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;法國國家人口研究所今天出版針對經濟合作暨發展組織（OECD）國家中有關家庭政策的調查，特別針對法國模式解釋法國高出生率的原因，&lt;span style=&quot;color: #ff0000&quot;&gt;主要是對從出生到六歲孩童的所有補貼，施行減稅措施，以及設立幼稚園，讓母親可以回到職場兼顧事業與家庭。&lt;/span&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/17459133&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<span style="font-size: 1.85em"><span style="font-size: 1.85em"><img alt="" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; float: right; border-bottom-width: 0px; margin: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; border-right-width: 0px" src="http://pics21.blog.yam.com/13/userfile/i/ibench/blog/148dbc8852e755.jpg" /><br /></span>根</span>據統計，台灣已邁入老年化國家之林，而且人口老化速度高於亞洲國家平均值。如何提昇出生率已經變成政府施政方向之一，劉揆上任之後也曾提出給薪育嬰假等政策，只不過看來成效不彰......<br />一向把個人生活放在家庭生活之前的法國人生育率現在卻大幅成長，看來他們的政策應該有些地方值得學習歐。 by Karen<br /><br />法國國家人口研究所今天出版針對經濟合作暨發展組織（OECD）國家中有關家庭政策的調查，特別針對法國模式解釋法國高出生率的原因，<span style="color: #ff0000">主要是對從出生到六歲孩童的所有補貼，施行減稅措施，以及設立幼稚園，讓母親可以回到職場兼顧事業與家庭。</span>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/17459133">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/17459133</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Mon, 15 Sep 2008 02:04:21 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>俗夠有力的交通指示牌</title>
  <description>
這次我回宜蘭，在路上看到了新的交通標誌，是以前沒看過的「&amp;lt;-亮時才許左轉」&lt;br /&gt;第一次看到覺得…好像有點台語，又有點文言，該不會是里長設的吧，因為交通規則中沒這一款標誌&lt;br /&gt;第二次又看到，剛好有機會拿起相機拍下這個很鄉土味的創意&lt;br /&gt;我想一定宜蘭的鄉親常常看到有綠燈就轉了，其實只是亮直行綠燈…這樣是違規左轉&lt;br /&gt;所以地方人士很貼心地設計了這種看板&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; By Charles Sheu
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN: center&quot;&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148bd7c449f54b.jpg&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/17093967&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
這次我回宜蘭，在路上看到了新的交通標誌，是以前沒看過的「&lt;-亮時才許左轉」<br />第一次看到覺得…好像有點台語，又有點文言，該不會是里長設的吧，因為交通規則中沒這一款標誌<br />第二次又看到，剛好有機會拿起相機拍下這個很鄉土味的創意<br />我想一定宜蘭的鄉親常常看到有綠燈就轉了，其實只是亮直行綠燈…這樣是違規左轉<br />所以地方人士很貼心地設計了這種看板&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; By Charles Sheu
<div style="TEXT-ALIGN: center"><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148bd7c449f54b.jpg" /></div>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/17093967">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/17093967</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Wed, 03 Sep 2008 01:41:04 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>令狐沖、達文吸 環保車逗趣上路</title>
  <description>
自由時報〔記者陳文正、車筱慧、簡群育／綜合報導〕&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;令狐「沖」洗街，達文「吸」抓垃圾！垃圾車、掃街車等環保車輛，一向讓人避之惟恐不及，不過，桃園縣有四輛&lt;strong&gt;&lt;font color=&quot;#ff0000&quot;&gt;掃街車、洗街車，不僅外觀亮麗，更分別取名為「達文吸」、「令狐沖」&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;，貼切稱呼常讓民眾會心一笑。
&lt;p&gt;桃縣環保局 創意十足桃園縣政府環保局說，&lt;font color=&quot;#800000&quot;&gt;&lt;strong&gt;兩輛掃街車分別命名為達文吸一、二號，因為掃街車是把街道上的紙屑與樹葉都吸起來&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;；&lt;font color=&quot;#0000ff&quot;&gt;&lt;strong&gt;兩輛洗街車命名令狐沖一、二號，也是因為洗街車就是用水把街道洗乾淨。&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: right; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148ab0fe89bcfb.jpg&quot; /&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148ab0fd90c7e0.jpg&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/16785749&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
自由時報〔記者陳文正、車筱慧、簡群育／綜合報導〕<br /><br />令狐「沖」洗街，達文「吸」抓垃圾！垃圾車、掃街車等環保車輛，一向讓人避之惟恐不及，不過，桃園縣有四輛<strong><font color="#ff0000">掃街車、洗街車，不僅外觀亮麗，更分別取名為「達文吸」、「令狐沖」</font></strong>，貼切稱呼常讓民眾會心一笑。
<p>桃縣環保局 創意十足桃園縣政府環保局說，<font color="#800000"><strong>兩輛掃街車分別命名為達文吸一、二號，因為掃街車是把街道上的紙屑與樹葉都吸起來</strong></font>；<font color="#0000ff"><strong>兩輛洗街車命名令狐沖一、二號，也是因為洗街車就是用水把街道洗乾淨。<br />
<div style="TEXT-ALIGN: left"><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: right; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148ab0fe89bcfb.jpg" /><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com/12/userfile/i/ibench/blog/148ab0fd90c7e0.jpg" /></div>
</strong></font></p>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/16785749">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/16785749</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Wed, 20 Aug 2008 08:19:52 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>星國財政有盈餘 全民分紅千億</title>
  <description>
&lt;p&gt;客家電視&amp;nbsp;&amp;nbsp;更新日期:2008/02/18 20:07 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;農曆新年剛過，新加坡民眾就收到政府發的大紅包，&lt;strong&gt;&lt;font color=&quot;#800000&quot;&gt;由於去年政府財政盈餘達1436億元台幣，新加坡決定撥出約404億元台幣給全民分紅&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;，算一算一般民眾每人將可分到約台幣6730元。&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN: center&quot;&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com//8/userfile/i/ibench/blog/147d61dfd8c876.jpg&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/14213508&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<p>客家電視&nbsp;&nbsp;更新日期:2008/02/18 20:07 <br /><br />農曆新年剛過，新加坡民眾就收到政府發的大紅包，<strong><font color="#800000">由於去年政府財政盈餘達1436億元台幣，新加坡決定撥出約404億元台幣給全民分紅</font></strong>，算一算一般民眾每人將可分到約台幣6730元。<br /></p>
<div style="TEXT-ALIGN: center"><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com//8/userfile/i/ibench/blog/147d61dfd8c876.jpg" /></div>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/14213508">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/14213508</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Wed, 12 Mar 2008 00:47:50 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>公部門標竿學習--消防局實例</title>
  <description>
&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: right; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/8/userfile/i/ibench/blog/1479d32ce9b8f0.jpg&quot; /&gt;台灣有個消防局擷取專家學者的經驗，進行標竿學習，有效提升服務品質，其中，「119智慧型服務窗口」就是一個例子。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;仿效企業「顧客關係管理」(CRM)系統，建置「119智慧型服務窗口」，旨在建立起一元化救災指揮系統、加強橫縱向連繫與緊急通報、建立災害緊急應變通則、建立標準作業程序(SOP)、建立完整的災害應變通訊網路。 &lt;/p&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/7247817&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<p><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: right; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 0px 1.4em 0.7em; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com/8/userfile/i/ibench/blog/1479d32ce9b8f0.jpg" />台灣有個消防局擷取專家學者的經驗，進行標竿學習，有效提升服務品質，其中，「119智慧型服務窗口」就是一個例子。&nbsp;&nbsp;<br /><br />仿效企業「顧客關係管理」(CRM)系統，建置「119智慧型服務窗口」，旨在建立起一元化救災指揮系統、加強橫縱向連繫與緊急通報、建立災害緊急應變通則、建立標準作業程序(SOP)、建立完整的災害應變通訊網路。 </p>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/7247817">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/7247817</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 00:28:02 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>公部門標竿學習--稅捐稽徵處實例</title>
  <description>
&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&lt;img style=&quot;BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: left; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 1.4em 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/8/userfile/i/ibench/blog/1479d312b33658.jpg&quot; /&gt;有&lt;/font&gt;幾個公部門進行標竿學習的成效，供大家參考：&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;台灣有個稅捐稽徵處近年來不斷強化資訊科技應用，結合電子化服務，建置多媒體系統，提供稅務、案件辦理資訊、多元繳稅方式等便民服務措施。其充分運用標竿學習的觀念及方法，以達到提升服務品質的成效。在內部成立標竿小組，由各業務主管擔任小組長，將各項作業流程標準化，並加以簡化、改進，掛在區域網路上，進行組織學習及經驗分享，加速學習，增進服務民眾的效率與效能。 &lt;/p&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.yam.com/ibench/article/7247829&quot;&gt;(觀看全文...)&lt;/a&gt;
   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<font size="5"><img style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FLOAT: left; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; MARGIN: 0.7em 1.4em 0.7em 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt="" src="http://pics21.blog.yam.com/8/userfile/i/ibench/blog/1479d312b33658.jpg" />有</font>幾個公部門進行標竿學習的成效，供大家參考：&nbsp;<br />
<p>台灣有個稅捐稽徵處近年來不斷強化資訊科技應用，結合電子化服務，建置多媒體系統，提供稅務、案件辦理資訊、多元繳稅方式等便民服務措施。其充分運用標竿學習的觀念及方法，以達到提升服務品質的成效。在內部成立標竿小組，由各業務主管擔任小組長，將各項作業流程標準化，並加以簡化、改進，掛在區域網路上，進行組織學習及經驗分享，加速學習，增進服務民眾的效率與效能。 </p>
<a href="http://blog.yam.com/ibench/article/7247829">(觀看全文...)</a>
]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/ibench/article/7247829</link>
  <category>公部門案例</category>
  <pubDate>Sun, 20 Jan 2008 12:26:13 +0800</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>