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<title>郭騰尹的幸福天空</title>
<link>http://blog.yam.com/training</link>
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學習.閱讀.心靈.勵志.培訓.幸福.自在
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<language>zh-tw</language>
<generator>blog.yam.com</generator>
<copyright>All Rights Reserved</copyright>
<item>
  <title>大促銷的迷思</title>
  <description>
&lt; 幸福實驗室&gt;&lt;br /&gt;
談「登門檻效應」&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    台灣景氣不佳，百業蕭條中只有一個行業異軍突起，那就是自行車業。台灣的自行車業在全球都有名，在環保節能的潮流下、在高油價及個人健康的因應策略上，有越來越多的人愛上了這種生活方式，我覺得這種風潮愛的不是「車」，而是一種「style」(生活型態)。&lt;br /&gt;
    也因為這種風氣的興盛，有許多的自行車專賣店應運而生。一位朋友看到了廣告單，走進店裡，才發現車子的價格差異很大，功能也殊異，有登山車、公路車、越野車、或是簡單的代步車，車身材質及剎車、變速齒輪的品質決定了最後的售價。&lt;br /&gt;
    朋友選了一台約人民幣1000多元的促銷車種，也就是在廣告單上他原先屬意的那一輛。可是接下來的事卻不是意料之中的，車行老闆問他要不要加買一頂好一點的專用安全帽？朋友想家有老小，如果發生意外把腦子給傷了，那就得不償失，於是挑了一頂不錯的安全帽。老闆又建議要加前車燈及後面的閃光鏡，朋友想車燈當然要加，要看清前方的路、也要讓別人在黑暗中看到我們。老闆繼續幫友人打點行頭，又添加了座墊後的置物袋及專用水瓶，朋友看錢不多，就都照單全收。最後老闆有一項最後的建議，就是買一套騎車用的專用衣，上衣有防風排汗的功能，褲子胯下有加厚，以免與座墊長時間磨擦而破皮。老闆很好心的告訴友人，這套衣服他會算得更便宜，算是做服務。朋友這一路似乎已難回頭，算算這些後續買的東西，差不多又可以買另一輛車了。朋友很理智的告訴我，他沒有全買，至少他拒絕了老闆頭巾及太陽眼鏡的強烈促銷。&lt;br /&gt;
    這種場景不只是在買自行車，有些旅行社的費用在報紙廣告上打著破盤價，可是當你真的要報名時，還有兵險及機場稅，還有行程中有許多的項目或餐是需要自費的，這種行為我們叫做「登門檻效應」。這個概念是由加拿大的心理學家所提出，透過實驗，他們發現當我們一下子提出一個很大的要求時，人們會產生抗拒，但如果我們先提出一個要求，然後不斷的縮小與大要求之間的距離，人們會比較容易接受、慢慢適應這種方式，甚至最後偏離自己最初的設想。&lt;br /&gt;
    所有促銷的動作都希望能降低消費者的心理門檻，一旦你進到店裡後，再慢慢一步步的擴大你的需求，人性中你會想，既然這麼大的錢都花了，又何必在乎這些小錢呢？真正的銷售的確要深諳人性啊。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 幸福實驗室><br />
談「登門檻效應」<br />
<br />
    台灣景氣不佳，百業蕭條中只有一個行業異軍突起，那就是自行車業。台灣的自行車業在全球都有名，在環保節能的潮流下、在高油價及個人健康的因應策略上，有越來越多的人愛上了這種生活方式，我覺得這種風潮愛的不是「車」，而是一種「style」(生活型態)。<br />
    也因為這種風氣的興盛，有許多的自行車專賣店應運而生。一位朋友看到了廣告單，走進店裡，才發現車子的價格差異很大，功能也殊異，有登山車、公路車、越野車、或是簡單的代步車，車身材質及剎車、變速齒輪的品質決定了最後的售價。<br />
    朋友選了一台約人民幣1000多元的促銷車種，也就是在廣告單上他原先屬意的那一輛。可是接下來的事卻不是意料之中的，車行老闆問他要不要加買一頂好一點的專用安全帽？朋友想家有老小，如果發生意外把腦子給傷了，那就得不償失，於是挑了一頂不錯的安全帽。老闆又建議要加前車燈及後面的閃光鏡，朋友想車燈當然要加，要看清前方的路、也要讓別人在黑暗中看到我們。老闆繼續幫友人打點行頭，又添加了座墊後的置物袋及專用水瓶，朋友看錢不多，就都照單全收。最後老闆有一項最後的建議，就是買一套騎車用的專用衣，上衣有防風排汗的功能，褲子胯下有加厚，以免與座墊長時間磨擦而破皮。老闆很好心的告訴友人，這套衣服他會算得更便宜，算是做服務。朋友這一路似乎已難回頭，算算這些後續買的東西，差不多又可以買另一輛車了。朋友很理智的告訴我，他沒有全買，至少他拒絕了老闆頭巾及太陽眼鏡的強烈促銷。<br />
    這種場景不只是在買自行車，有些旅行社的費用在報紙廣告上打著破盤價，可是當你真的要報名時，還有兵險及機場稅，還有行程中有許多的項目或餐是需要自費的，這種行為我們叫做「登門檻效應」。這個概念是由加拿大的心理學家所提出，透過實驗，他們發現當我們一下子提出一個很大的要求時，人們會產生抗拒，但如果我們先提出一個要求，然後不斷的縮小與大要求之間的距離，人們會比較容易接受、慢慢適應這種方式，甚至最後偏離自己最初的設想。<br />
    所有促銷的動作都希望能降低消費者的心理門檻，一旦你進到店裡後，再慢慢一步步的擴大你的需求，人性中你會想，既然這麼大的錢都花了，又何必在乎這些小錢呢？真正的銷售的確要深諳人性啊。<br />
<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25935859</link>
  <category>幸福實驗室</category>
  <pubDate>Tue, 22 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>王寶強的夢想</title>
  <description>
&lt;img src=&quot;http://pics21.blog.yam.com/26/userfile/t/training/blog/14b31ed4aa221c.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-width: 0; float: right; margin: 0.7em 0 1.4em 0.7em;&quot; /&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    在電影【天下無賊】裡，男女主角有劉德華、劉若英、葛優及李冰冰，但是讓人印象最深刻的卻是王寶強，他飾演的傻根從遙遠的藏區要搭火車回老家，一心要帶著攢下來的工資回老家討媳婦，結果在車上碰到兩幫小偷，於是在狹小的車廂中產生了生死鬥，而傻根卻仍相信這是一個天下無賊的世界。&lt;br /&gt;
    王寶強個頭不高，長得也沒有巨星架勢，但那質樸的笑容，執著的驢勁，反而更貼近基層農民工的性格，很快的他就成為大陸最有人氣的演員，也嚐到了走紅的滋味。我們會在大陸過年時春晚的節目中看到他，這一兩年大陸的連續劇【士兵突擊】、【我的兄弟叫順溜】都是以其為劇情發展的主軸，這兩個以部隊生活為主軍事劇，王寶強都是演一個認真的士兵，不論是現代化的鋼七連或是對日抗戰時的新四軍。&lt;br /&gt;
    在電視節目裡，我看到了對王寶強的報導。年輕時的王寶強，看了李連杰主演的【少林寺】，一心也想成為武打演員，於是死纏著母親送他進少林寺學功夫，在武術學校裡，他比別人更用功，因為那是他的夢想。只是光練功是不夠的，王寶強為了爭取演出的機會，離開少林寺來到了北京，在北京的電影製片廠外面守候著，希望有機會被某劇組挑中去當個臨演。只是要在北京生活下去卻非易事，為了實踐自己的夢想，他去當工人賺錢，就像北京上百萬的民工一樣。就是對自己的這份期許，王寶強珍惜每一個演出的機會，終於他成為當今收視率的保證，甚至他還曾以【盲井】一片得到台灣金馬獎的最佳新人獎。&lt;br /&gt;
    傻根的命運突然變得順溜了起來，但是此刻不論是那種角色的成功，都還沒有辦法讓他真正的滿足，就像他小時候看李連杰的功夫片，像他在少林寺苦練拳腳一樣，他的目標仍是要成為一位武打明星，即使再累，他每天仍然不忘練功。在大陸一次頒獎典禮上，他獲得了年度最佳人氣獎，在興奮之餘，他更高興的是台下正坐著香港知名動作片導演程小東，他努力的為自己開了一扇門，而夢想也正一步一步的向這個傳奇人物靠近。&lt;br /&gt;
    這個故事有著灰姑娘般的神奇魔力，在暑假為孩子們上課時，我常常會以此告訴孩子夢想的重要性，希望孩子們去找到自己生命中最重要的驅動力。夢想本身並沒有任何意義，是在努力追逐自己夢想時，人的精神與毅力成就了這豐富的人生，是人們的犠牲與全力投入，讓夢想從文字變成了一部震撼人心的勵志電影。少林寺的武術學校，在黃昏時分，總有數千個孩子在黃沙中練功，他們大多是從農村出來的，李連杰的【少林寺】或許已經遙遠，但王寶強可能會成為那群孩子們的典範，想著有一天也會成為電影或連續劇裡的一角，我想做夢也是甜的。&lt;br /&gt;
    有夢真好，它讓每一天都有奮鬥的理由！讓每一分鐘都有激勵自己的元素。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
<img src="http://pics21.blog.yam.com/26/userfile/t/training/blog/14b31ed4aa221c.jpg" alt="" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.7em 0 1.4em 0.7em;" /<br />
<br />
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<br />
    在電影【天下無賊】裡，男女主角有劉德華、劉若英、葛優及李冰冰，但是讓人印象最深刻的卻是王寶強，他飾演的傻根從遙遠的藏區要搭火車回老家，一心要帶著攢下來的工資回老家討媳婦，結果在車上碰到兩幫小偷，於是在狹小的車廂中產生了生死鬥，而傻根卻仍相信這是一個天下無賊的世界。<br />
    王寶強個頭不高，長得也沒有巨星架勢，但那質樸的笑容，執著的驢勁，反而更貼近基層農民工的性格，很快的他就成為大陸最有人氣的演員，也嚐到了走紅的滋味。我們會在大陸過年時春晚的節目中看到他，這一兩年大陸的連續劇【士兵突擊】、【我的兄弟叫順溜】都是以其為劇情發展的主軸，這兩個以部隊生活為主軍事劇，王寶強都是演一個認真的士兵，不論是現代化的鋼七連或是對日抗戰時的新四軍。<br />
    在電視節目裡，我看到了對王寶強的報導。年輕時的王寶強，看了李連杰主演的【少林寺】，一心也想成為武打演員，於是死纏著母親送他進少林寺學功夫，在武術學校裡，他比別人更用功，因為那是他的夢想。只是光練功是不夠的，王寶強為了爭取演出的機會，離開少林寺來到了北京，在北京的電影製片廠外面守候著，希望有機會被某劇組挑中去當個臨演。只是要在北京生活下去卻非易事，為了實踐自己的夢想，他去當工人賺錢，就像北京上百萬的民工一樣。就是對自己的這份期許，王寶強珍惜每一個演出的機會，終於他成為當今收視率的保證，甚至他還曾以【盲井】一片得到台灣金馬獎的最佳新人獎。<br />
    傻根的命運突然變得順溜了起來，但是此刻不論是那種角色的成功，都還沒有辦法讓他真正的滿足，就像他小時候看李連杰的功夫片，像他在少林寺苦練拳腳一樣，他的目標仍是要成為一位武打明星，即使再累，他每天仍然不忘練功。在大陸一次頒獎典禮上，他獲得了年度最佳人氣獎，在興奮之餘，他更高興的是台下正坐著香港知名動作片導演程小東，他努力的為自己開了一扇門，而夢想也正一步一步的向這個傳奇人物靠近。<br />
    這個故事有著灰姑娘般的神奇魔力，在暑假為孩子們上課時，我常常會以此告訴孩子夢想的重要性，希望孩子們去找到自己生命中最重要的驅動力。夢想本身並沒有任何意義，是在努力追逐自己夢想時，人的精神與毅力成就了這豐富的人生，是人們的犠牲與全力投入，讓夢想從文字變成了一部震撼人心的勵志電影。少林寺的武術學校，在黃昏時分，總有數千個孩子在黃沙中練功，他們大多是從農村出來的，李連杰的【少林寺】或許已經遙遠，但王寶強可能會成為那群孩子們的典範，想著有一天也會成為電影或連續劇裡的一角，我想做夢也是甜的。<br />
    有夢真好，它讓每一天都有奮鬥的理由！讓每一分鐘都有激勵自己的元素。<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25812414</link>
  <category>生活美感</category>
  <pubDate>Fri, 18 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>魚缸理論</title>
  <description>
&lt; 幸福實驗室&gt;&lt;br /&gt;
突破自我設限的關鍵&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    好幾年前初到上海時，一位台商朋友知道我還不急著返回台灣，也知道我喜歡遊山玩水，就熱心的問我：想不想到哪兒走走？剛好那一陣子台灣的旅遊節目正在介紹江南的古鎮，那純樸的小橋、流水、人家，令人神往。我就對友人說：「去周莊吧！」那裡是最有名氣的古鎮，就坐在沿河的美人靠上欣賞煙雨江南，不是文人也會沾染一絲的浪漫。&lt;br /&gt;
    台商朋友隔日早上九時到酒店來接我，開車的是他的司機，車子從上海擁擠的車陣中走出，司機開車的技術很好，而且體格也非常好，台商朋友介紹這位司機在內地當過解放軍，而且身手很俐落，我想台商朋友的意思是在危險中也可以當護衛團。不久車子駛上了國道，我突然搞不清楚此刻置身於上海的東西南北何處？於是就隨口問了司機：「這條路一直開下去可以到哪裡呢？」是浙江還是安徽？沒想到這位當過解放軍的司機說：「這條路一直開下去可以到尼泊爾。」這話一說完，我真的嚇傻了，這是多麼壯濶的答案啊！自己的短視讓人慚愧，我當場表達對司機的敬意，因為我相信沒有走過大江南北，沒有闖過五湖四海，是說不出「尼泊爾」這三個字的。&lt;br /&gt;
    成功學裡常常講，一個人的思想格局往往會決定一個人的成就，越是不自我設限的人，他越有可能超越自我，激發出無限的潛能。而每一個人在思想或行為上，都會面對一些有形或無形的阻隔。&lt;br /&gt;
    家裡有一個水族箱，大約二尺半的長度，父親養紅白相間的錦鯉，每天固定的餵魚飼料，只不過養了快兩年，每一隻錦鯉就約莫巴掌的長度。有一天我帶著孩子去渡假，酒店後面剛好有個很大的魚池，和女兒買了魚飼料就在岸邊餵起魚來，那裡魚數量很多，每當飼料丟進池裡時，魚就會爭相搶奪、濺起陣陣水花，而且魚的體型很龐大，光嘴巴張開就像小娃兒拳頭般大。剛好那天養魚的管理員經過，我就好奇的問：這魚養了多久？管理員說養了有兩年了吧。我想到家裡的魚，突然有所感悟：「養在魚缸裡的魚成不了大魚，種在花盆裡的樹也成不了大樹。」魚的大小由魚缸決定，若要成為一條更大的魚，必須要讓魚回到江中，躍進海裡，這就是「魚缸理論」。&lt;br /&gt;
    受到保護的魚會喪失生存的能力，讓自己走出熟悉的世界就像航向未知的大海，但是只要你有足夠的膽識與知識，你就能發現屬於自己人生的新大陸。&lt;br /&gt;
    最後補充一點，那位台商的司機已經離職了，聽說目前開了一家貨運公司，而且生意很好，路線遍及全國。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 幸福實驗室><br />
突破自我設限的關鍵<br />
<br />
    好幾年前初到上海時，一位台商朋友知道我還不急著返回台灣，也知道我喜歡遊山玩水，就熱心的問我：想不想到哪兒走走？剛好那一陣子台灣的旅遊節目正在介紹江南的古鎮，那純樸的小橋、流水、人家，令人神往。我就對友人說：「去周莊吧！」那裡是最有名氣的古鎮，就坐在沿河的美人靠上欣賞煙雨江南，不是文人也會沾染一絲的浪漫。<br />
    台商朋友隔日早上九時到酒店來接我，開車的是他的司機，車子從上海擁擠的車陣中走出，司機開車的技術很好，而且體格也非常好，台商朋友介紹這位司機在內地當過解放軍，而且身手很俐落，我想台商朋友的意思是在危險中也可以當護衛團。不久車子駛上了國道，我突然搞不清楚此刻置身於上海的東西南北何處？於是就隨口問了司機：「這條路一直開下去可以到哪裡呢？」是浙江還是安徽？沒想到這位當過解放軍的司機說：「這條路一直開下去可以到尼泊爾。」這話一說完，我真的嚇傻了，這是多麼壯濶的答案啊！自己的短視讓人慚愧，我當場表達對司機的敬意，因為我相信沒有走過大江南北，沒有闖過五湖四海，是說不出「尼泊爾」這三個字的。<br />
    成功學裡常常講，一個人的思想格局往往會決定一個人的成就，越是不自我設限的人，他越有可能超越自我，激發出無限的潛能。而每一個人在思想或行為上，都會面對一些有形或無形的阻隔。<br />
    家裡有一個水族箱，大約二尺半的長度，父親養紅白相間的錦鯉，每天固定的餵魚飼料，只不過養了快兩年，每一隻錦鯉就約莫巴掌的長度。有一天我帶著孩子去渡假，酒店後面剛好有個很大的魚池，和女兒買了魚飼料就在岸邊餵起魚來，那裡魚數量很多，每當飼料丟進池裡時，魚就會爭相搶奪、濺起陣陣水花，而且魚的體型很龐大，光嘴巴張開就像小娃兒拳頭般大。剛好那天養魚的管理員經過，我就好奇的問：這魚養了多久？管理員說養了有兩年了吧。我想到家裡的魚，突然有所感悟：「養在魚缸裡的魚成不了大魚，種在花盆裡的樹也成不了大樹。」魚的大小由魚缸決定，若要成為一條更大的魚，必須要讓魚回到江中，躍進海裡，這就是「魚缸理論」。<br />
    受到保護的魚會喪失生存的能力，讓自己走出熟悉的世界就像航向未知的大海，但是只要你有足夠的膽識與知識，你就能發現屬於自己人生的新大陸。<br />
    最後補充一點，那位台商的司機已經離職了，聽說目前開了一家貨運公司，而且生意很好，路線遍及全國。<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25812396</link>
  <category>幸福實驗室</category>
  <pubDate>Tue, 15 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>電腦不只是選土豆</title>
  <description>
&lt; 從優秀到卓越&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    以前吳念真導演曾經拍過一個食品廣告，特別強調其中的土豆(花生)是電腦選的，粒粒碩大飽滿，吃起來甜蜜又幸福。其實這種功能不只是運用在農作物的分類，它更可以幫助我們發現人才，創造更多的冠軍，有許多當今的體壇頂尖高手，也是拜這種系統所賜而有更驚人突出的表現。&lt;br /&gt;
    日本人就剛開發出一套軟件系統，可以依每個人身體條件的不同而找到他運動類型的強項。例如日本有一位名為宗茂的馬拉松選手，他的身體數據上顯示為：「身高178公分，體重61公斤，胸圍87公分，背肌140公斤，握力49公斤，俯卧上體抬起56公分，站立前屈11公分，肺活量為5320毫升。」將這些測得的數字輸入電腦後，在28個運動項目中，馬拉松表現的分數是最高的，也就是如果宗茂從事馬拉松運動項目時，最容易有傑出的表現，其次是競走項目。&lt;br /&gt;
    了解自己是生涯發展中很重要的一部分，一個運動員要有良好的身體條件與心理素質，這些都需要一個有經驗的教練發掘，就像千里馬需要伯樂一樣，任何的成功都需要不斷的努力，而在努力之前更重要的是「選擇」，如果選擇的方向錯誤了，越努力只會讓自己偏離軌道越遠，當認清事實時，恐怕已蹉跎了大半歲月。&lt;br /&gt;
    在學校時，校方會幫學生做性向測驗，了解孩子在個性上與各種工作類型的匹配性。人力銀行的業者也會引進或自行開發出一套測評系統來為企業與人才間媒合。而有更多的企業會自行建置一套電腦系統，讓選才的工作不再只是單憑筆試及面試，因為有太多看不到的人性面會在一套完善的測評系統中顯現，而這些測評出來的數據，亦可以在電腦分析比較後告知，該應徵者是適合從事業務還是技術研發？是適合做客戶服務還是帶領團隊？就像宗茂被測評出來最適合從事馬拉松項目一樣。&lt;br /&gt;
    企業內所使用的測評工具最好要有客製化的功能，即電腦本身除了要能幫人做測試之外，還要能幫工作崗位做測試，而不能只有一套標準常模，如同樣是行銷部門經理，台灣大哥大要的特質並不會與台積電的相同，所以一套好的工具要能有創造性或是調節性，能夠依企業發展的過程中做最好的人力配置。&lt;br /&gt;
    當然電腦選才不能像選土豆一樣，立刻就決定土豆的命運，電腦選才只是一個輔助的工具，其他如專業能力或意願就不是在性格特質上所能看出來的，不過有些新的工具卻可以在每個人與不同工作內容匹配度排序時，同時也告知其在培訓上該加強的部分，應該又是一項人力資源工作上的突破。&lt;br /&gt;
    用錯人與走錯路都必須要付出很大的代價，科技不能掩蓋人性，但人性卻可以在科技上顯徵，當你還為找不到人才而煩惱時，也許他就在你的身邊，一套專業的測評工具就可以幫助把人放在最合適的位置，這裡不只是讓好的員工展現出忠誠度，更可以在快樂的工作氣氛下達到組織所要求的績效。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 從優秀到卓越><br />
<br />
<br />
    以前吳念真導演曾經拍過一個食品廣告，特別強調其中的土豆(花生)是電腦選的，粒粒碩大飽滿，吃起來甜蜜又幸福。其實這種功能不只是運用在農作物的分類，它更可以幫助我們發現人才，創造更多的冠軍，有許多當今的體壇頂尖高手，也是拜這種系統所賜而有更驚人突出的表現。<br />
    日本人就剛開發出一套軟件系統，可以依每個人身體條件的不同而找到他運動類型的強項。例如日本有一位名為宗茂的馬拉松選手，他的身體數據上顯示為：「身高178公分，體重61公斤，胸圍87公分，背肌140公斤，握力49公斤，俯卧上體抬起56公分，站立前屈11公分，肺活量為5320毫升。」將這些測得的數字輸入電腦後，在28個運動項目中，馬拉松表現的分數是最高的，也就是如果宗茂從事馬拉松運動項目時，最容易有傑出的表現，其次是競走項目。<br />
    了解自己是生涯發展中很重要的一部分，一個運動員要有良好的身體條件與心理素質，這些都需要一個有經驗的教練發掘，就像千里馬需要伯樂一樣，任何的成功都需要不斷的努力，而在努力之前更重要的是「選擇」，如果選擇的方向錯誤了，越努力只會讓自己偏離軌道越遠，當認清事實時，恐怕已蹉跎了大半歲月。<br />
    在學校時，校方會幫學生做性向測驗，了解孩子在個性上與各種工作類型的匹配性。人力銀行的業者也會引進或自行開發出一套測評系統來為企業與人才間媒合。而有更多的企業會自行建置一套電腦系統，讓選才的工作不再只是單憑筆試及面試，因為有太多看不到的人性面會在一套完善的測評系統中顯現，而這些測評出來的數據，亦可以在電腦分析比較後告知，該應徵者是適合從事業務還是技術研發？是適合做客戶服務還是帶領團隊？就像宗茂被測評出來最適合從事馬拉松項目一樣。<br />
    企業內所使用的測評工具最好要有客製化的功能，即電腦本身除了要能幫人做測試之外，還要能幫工作崗位做測試，而不能只有一套標準常模，如同樣是行銷部門經理，台灣大哥大要的特質並不會與台積電的相同，所以一套好的工具要能有創造性或是調節性，能夠依企業發展的過程中做最好的人力配置。<br />
    當然電腦選才不能像選土豆一樣，立刻就決定土豆的命運，電腦選才只是一個輔助的工具，其他如專業能力或意願就不是在性格特質上所能看出來的，不過有些新的工具卻可以在每個人與不同工作內容匹配度排序時，同時也告知其在培訓上該加強的部分，應該又是一項人力資源工作上的突破。<br />
    用錯人與走錯路都必須要付出很大的代價，科技不能掩蓋人性，但人性卻可以在科技上顯徵，當你還為找不到人才而煩惱時，也許他就在你的身邊，一套專業的測評工具就可以幫助把人放在最合適的位置，這裡不只是讓好的員工展現出忠誠度，更可以在快樂的工作氣氛下達到組織所要求的績效。<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25667443</link>
  <category>企業文化</category>
  <pubDate>Fri, 11 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>中午一起吃飯吧！</title>
  <description>
&lt; 幸福實驗室&gt;&lt;br /&gt;
耶魯大學的促進溝通實驗&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    我有三個主要身份，分別是作家、老闆及培訓講師，這些工作在台灣大概只有老闆才需要應酬，而我又是一個不太喜歡應酬交際的人，尤其是看到東道主點了一堆名貴的菜卻吃不完時，內心實在很過意不去，加上自己的口味清淡，一碗清甜的蘿蔔湯、一盤西紅柿炒雞蛋、再加上一個饅頭或大餅，對我而言即是幸福的滋味。&lt;br /&gt;
    有時候吃飯不儘是吃飯，一方面是排場，另外還有其他的意圖，我住的地區算是台北市的精華地段，附近有些很高檔的餐廳，有時我常常看到有許多黑頭車進進出出，早上還在打架的藍綠民意代表，中午卻又在餐廳裡「溝通」，似乎用餐的時間比較好談事情，如果再加上美人與醇酒，大概任何事都可以容易順利展開。&lt;br /&gt;
    耶魯大學曾經針對216名學生為對象，想要了解吃東西及不吃東西的情況下，哪一種比較會達到溝通的效果？教授們請學生閱讀四個不同主題的文章，包括「癌症治療法」、「美國軍隊規模」、「月世界之旅」、「立體電影」，這些文章能帶著說服的性質，而有些學生是在有提供點心、可以喝飲料的情況下閱讀，而另一些則是完全沒有吃喝的環境下閱讀。結果發現邊吃東西邊閱讀文章，比沒有吃東西的學生更容易接受文章所要傳達的概念。&lt;br /&gt;
    不過話雖如此，這裡面還有一個前提是：吃的東西是否是自己所喜愛的？因為無法抗拒的美食所營造出來的愉悅氣氛，才是完美溝通的促進劑，再加上一起用餐的人是你不討厭的人、話題是你有興趣的內容，那麼這一頓一定是賓主盡歡，客人開心，東家更有面子。&lt;br /&gt;
    一位企業界的朋友特別喜歡帶客戶去吃日本料理，在有隔間的包廂裡安靜談事。另外日式套餐如懷石料理都有著精緻之美，從食材、烹調、擺設到餐具都是學問，雖然沒有像中餐館那麼豪情暢快，但是也可全心全意讓味蕾神馳，讓每道菜都在唇齒間留下美好的記憶。再加上一瓶温熱的清酒和季節限定的和菓子，朋友認為那餐飯會像一首動聽的交響樂，當人們浸淫於驚奇與歡喜中時，它將不只是談話的時機與場合，我們更應該把它定位在生活品質的提昇上，我們不希望吃飯只是吃飽喝足、然後把事談妥，它也是我們學習擴充生活經驗的契機。&lt;br /&gt;
    中午一起吃個飯吧！如果你告訴我哪一家的西紅柿炒雞蛋特別好吃，甚至有一個動人的故事，我想我會欣然前往的。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 幸福實驗室><br />
耶魯大學的促進溝通實驗<br />
<br />
    我有三個主要身份，分別是作家、老闆及培訓講師，這些工作在台灣大概只有老闆才需要應酬，而我又是一個不太喜歡應酬交際的人，尤其是看到東道主點了一堆名貴的菜卻吃不完時，內心實在很過意不去，加上自己的口味清淡，一碗清甜的蘿蔔湯、一盤西紅柿炒雞蛋、再加上一個饅頭或大餅，對我而言即是幸福的滋味。<br />
    有時候吃飯不儘是吃飯，一方面是排場，另外還有其他的意圖，我住的地區算是台北市的精華地段，附近有些很高檔的餐廳，有時我常常看到有許多黑頭車進進出出，早上還在打架的藍綠民意代表，中午卻又在餐廳裡「溝通」，似乎用餐的時間比較好談事情，如果再加上美人與醇酒，大概任何事都可以容易順利展開。<br />
    耶魯大學曾經針對216名學生為對象，想要了解吃東西及不吃東西的情況下，哪一種比較會達到溝通的效果？教授們請學生閱讀四個不同主題的文章，包括「癌症治療法」、「美國軍隊規模」、「月世界之旅」、「立體電影」，這些文章能帶著說服的性質，而有些學生是在有提供點心、可以喝飲料的情況下閱讀，而另一些則是完全沒有吃喝的環境下閱讀。結果發現邊吃東西邊閱讀文章，比沒有吃東西的學生更容易接受文章所要傳達的概念。<br />
    不過話雖如此，這裡面還有一個前提是：吃的東西是否是自己所喜愛的？因為無法抗拒的美食所營造出來的愉悅氣氛，才是完美溝通的促進劑，再加上一起用餐的人是你不討厭的人、話題是你有興趣的內容，那麼這一頓一定是賓主盡歡，客人開心，東家更有面子。<br />
    一位企業界的朋友特別喜歡帶客戶去吃日本料理，在有隔間的包廂裡安靜談事。另外日式套餐如懷石料理都有著精緻之美，從食材、烹調、擺設到餐具都是學問，雖然沒有像中餐館那麼豪情暢快，但是也可全心全意讓味蕾神馳，讓每道菜都在唇齒間留下美好的記憶。再加上一瓶温熱的清酒和季節限定的和菓子，朋友認為那餐飯會像一首動聽的交響樂，當人們浸淫於驚奇與歡喜中時，它將不只是談話的時機與場合，我們更應該把它定位在生活品質的提昇上，我們不希望吃飯只是吃飽喝足、然後把事談妥，它也是我們學習擴充生活經驗的契機。<br />
    中午一起吃個飯吧！如果你告訴我哪一家的西紅柿炒雞蛋特別好吃，甚至有一個動人的故事，我想我會欣然前往的。<br />

]]>
</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/training/article/25667339</link>
  <category>幸福實驗室</category>
  <pubDate>Tue, 08 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>被遺忘的牙籤</title>
  <description>
&lt; 弦外之音&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    到河南鄭州幫一些餐飲業的老闆上課，我的演講從此行在飛機上發生的一些事情談起！&lt;br /&gt;
    在桃園機場辦理登機手續時，航空公司的地勤人員看了一下我的會員飛行記錄，很主動的將我從經濟艙升等為商務艙，對於這種並非常有的好運，我感激萬分，坐在商務艙寬大的座位，喝著空服員遞送的橙汁，我想我會更努力旳搭乘這家航空公司的航班，只因為要保有該會籍，以及那種被特別眷顧的感覺。&lt;br /&gt;
    到了香港，要轉搭大陸內地的航空公司班機到鄭州，在飛機上我在為早起而補眠，直到要用餐時，我才被空服員所推的餐車所弄醒，豎直了椅背，拉下了桌板，我正為自己所選的豬肉餐而慶幸，只是吃完後感覺有些肉絲塞在我後面的牙縫中有點不舒服，我試著用舌頭把它給請出來，無論我怎麼嚼著嘴、怎麼扭曲自己的臉頰，卻始終未果。&lt;br /&gt;
    剛好旁邊經過一台倒飲料的餐車，我向空服員說需要一根牙籤，空服員應允了等會送過來，只是一分鐘一分鐘的過去，我嘴裡殘餘的不速之客已經被我舌手並用下解決了，而那一根乘客十分卑微的要求似乎被遺忘了。我帶著失落到了鄭州，在我的心中，不自覺的認為這家有著數萬名員工的航空公司的管理及服務品質還是不到位，即使這幾年來，大陸不論城市發展或人民收入，都有著顯著的進步，但一些服務態度的一些軟功夫，還是落後全世界一大截。&lt;br /&gt;
    我就是以此的經驗來開場，來告訴這些老闆們，服務品質尤在細節上會造成最大的成功與失敗。&lt;br /&gt;
    其實，只是一根竹籤嗎？我實在沒有必要小題大作，沒有必要對這家航空公司以篇概全，我深知人類有這樣的心理，但是仍然很難擺脫這種思惟習性的束縛，就因為這兩種迥然不同的回應，我也給了這兩家航空公司有了不同的評分，在挑選航空公司時，我也有了自己的偏好。&lt;br /&gt;
    有些人會認為最多只是損失一位客人嘛！對企業的營收不會有太多的影響，我覺得這是從事服務業最可怕的想法，因為據保守的估計，當顧客感受到服務品質不佳時，他會至少告訴五位親朋好友，而這些親朋好友又會向外擴散，想想看社會上口語傳播與網路傳播的威力吧。而這家內地的航空公司比較倒楣的是碰到我，我是一位作家，將這個經驗寫出來後，未來會有千千萬萬的人看到，而我又是一位教育訓練的講師，在不同的時間與場合中，會以此為教學案例，會有更多的人知道是哪家航空公司，然後這如漣漪般的擴大，會有越來越多的人對這家公司抱有負面的印象，他們寧可選擇別家航空公司，而這些來源不過是一根被遺忘的牙籤罷了。&lt;br /&gt;
    我能體諒並接受空服員的辛勞與壓力，但是不忽略任何一個顧客的聲音，主動回應顧客的需要，都能為公司爭取到更多良好的印象，帶來更多的收入，這也不過是靠一根被記住的牙籤。至於我會不會對這家公司改觀呢？我想會的，例如看到這篇文章後主動為我升等商務艙就是一個不錯的方法，而對我這一年搭一百多次飛機的人而言，我也會加碼努力回報的。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 弦外之音><br />
<br />
<br />
    到河南鄭州幫一些餐飲業的老闆上課，我的演講從此行在飛機上發生的一些事情談起！<br />
    在桃園機場辦理登機手續時，航空公司的地勤人員看了一下我的會員飛行記錄，很主動的將我從經濟艙升等為商務艙，對於這種並非常有的好運，我感激萬分，坐在商務艙寬大的座位，喝著空服員遞送的橙汁，我想我會更努力旳搭乘這家航空公司的航班，只因為要保有該會籍，以及那種被特別眷顧的感覺。<br />
    到了香港，要轉搭大陸內地的航空公司班機到鄭州，在飛機上我在為早起而補眠，直到要用餐時，我才被空服員所推的餐車所弄醒，豎直了椅背，拉下了桌板，我正為自己所選的豬肉餐而慶幸，只是吃完後感覺有些肉絲塞在我後面的牙縫中有點不舒服，我試著用舌頭把它給請出來，無論我怎麼嚼著嘴、怎麼扭曲自己的臉頰，卻始終未果。<br />
    剛好旁邊經過一台倒飲料的餐車，我向空服員說需要一根牙籤，空服員應允了等會送過來，只是一分鐘一分鐘的過去，我嘴裡殘餘的不速之客已經被我舌手並用下解決了，而那一根乘客十分卑微的要求似乎被遺忘了。我帶著失落到了鄭州，在我的心中，不自覺的認為這家有著數萬名員工的航空公司的管理及服務品質還是不到位，即使這幾年來，大陸不論城市發展或人民收入，都有著顯著的進步，但一些服務態度的一些軟功夫，還是落後全世界一大截。<br />
    我就是以此的經驗來開場，來告訴這些老闆們，服務品質尤在細節上會造成最大的成功與失敗。<br />
    其實，只是一根竹籤嗎？我實在沒有必要小題大作，沒有必要對這家航空公司以篇概全，我深知人類有這樣的心理，但是仍然很難擺脫這種思惟習性的束縛，就因為這兩種迥然不同的回應，我也給了這兩家航空公司有了不同的評分，在挑選航空公司時，我也有了自己的偏好。<br />
    有些人會認為最多只是損失一位客人嘛！對企業的營收不會有太多的影響，我覺得這是從事服務業最可怕的想法，因為據保守的估計，當顧客感受到服務品質不佳時，他會至少告訴五位親朋好友，而這些親朋好友又會向外擴散，想想看社會上口語傳播與網路傳播的威力吧。而這家內地的航空公司比較倒楣的是碰到我，我是一位作家，將這個經驗寫出來後，未來會有千千萬萬的人看到，而我又是一位教育訓練的講師，在不同的時間與場合中，會以此為教學案例，會有更多的人知道是哪家航空公司，然後這如漣漪般的擴大，會有越來越多的人對這家公司抱有負面的印象，他們寧可選擇別家航空公司，而這些來源不過是一根被遺忘的牙籤罷了。<br />
    我能體諒並接受空服員的辛勞與壓力，但是不忽略任何一個顧客的聲音，主動回應顧客的需要，都能為公司爭取到更多良好的印象，帶來更多的收入，這也不過是靠一根被記住的牙籤。至於我會不會對這家公司改觀呢？我想會的，例如看到這篇文章後主動為我升等商務艙就是一個不錯的方法，而對我這一年搭一百多次飛機的人而言，我也會加碼努力回報的。<br />

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</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/training/article/25565833</link>
  <category>職場加油站</category>
  <pubDate>Fri, 04 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>有了面子，失了銀子</title>
  <description>
&lt; 幸福實驗室&gt;&lt;br /&gt;
查爾迪尼的門面效應&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    在課程中學員分享了一個經驗，他有一個相交十多年的朋友，雖然很熟，但是也並非常常電話聯絡的那種。有一天這個朋友打電話來約吃飯，席間聊得很盡興，尤其是白酒一喝，人都會變得如江湖般的豪爽，不久這位邀宴者就談到了「正事」，他希望透過這位學員的人脈關係，幫他疏通某家大公司的高層，因為他和這家大公司在生意上有了矛盾。而我這位學員在問清緣由後，因為涉及到國外專利與法律訴訟的問題，所以多語帶保留，因為他深知問題的複雜性，而且他在這家公司所熟識的人並非直接管轄該事務的人，雖然未明說，但在臉上卻難免溢於言表。&lt;br /&gt;
    飯局結束了，而且這一餐所費不貲，這位學員心中有些遺憾，對於沒有辦法在友人面前拍胸脯，覺得實在有失北方人的豪爽。就在隔兩天後，友人打了通電話來，這次沒講上回要疏通的事，而是先謝謝學員當時吃飯時所提的建議，然後說他公司目前有筆錢要周轉，需要十萬塊錢，希望這位學員能幫忙。帶著前回的愧疚，學員馬上問明帳號，二話不說的將款打了過去，而這錢已經去了兩年多，那位友人到現在都沒有還。學員一直很懊惱，因為他平時是個行事謹慎的人，卻不知為何那一刻竟輕易鬆手，甚至連個借據都不好意思開口。&lt;br /&gt;
    後來他的分享在課堂上引起了許多共鳴，有類似行為及反應的人還不在少數。這也有一個很類似的心理實驗可以解釋，美國心理學家查爾迪尼的實驗對象是20名大學生，他要求這20名大學生花2年時間去擔任一間少年管教所的義務輔導員，對於這一群好玩活潑的大學生而言，這實在不是件好差事，即使知道那是件善行助人的工作，但是他們還是斷然拒絕了老師的要求，當然內心也會有些些的慚愧。&lt;br /&gt;
    隨後，老師又提出了另一個要求，希望他們能帶著管教所的青年們到動物園去玩，結果竟然有50%的大學生欣然接受這項請託，而同樣的這個需求去問新的一批大學生時，卻只有16.7%的人同意。這其中最大的差別是，前一群學生有先經過第一個請求「去服務2年」的洗禮，因為有著被社會認同的期許，有著被需要的價值提昇，同時也有著自己形象的問題，而在第二個請求出現時，這彷彿得到救贖一般，因此會有高比例的人願意接受；而第二批的人在沒有比較下，會覺得去動物園玩一天也是件累人的事，如果還有第三個請求，讓他們寫一張卡片給這些少年的話，可能比例又會遠超過16.7%了。&lt;br /&gt;
    這就是「門面效應」，有時我們會為了不好意思或顧及形象面子，而在比較下採取的退讓行為，而有些人也懂得在談判中先提出一個較大的而求，如果被拒絕時，後面的小要求或真實的要求就通行無阻了。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 幸福實驗室><br />
查爾迪尼的門面效應<br />
<br />
    在課程中學員分享了一個經驗，他有一個相交十多年的朋友，雖然很熟，但是也並非常常電話聯絡的那種。有一天這個朋友打電話來約吃飯，席間聊得很盡興，尤其是白酒一喝，人都會變得如江湖般的豪爽，不久這位邀宴者就談到了「正事」，他希望透過這位學員的人脈關係，幫他疏通某家大公司的高層，因為他和這家大公司在生意上有了矛盾。而我這位學員在問清緣由後，因為涉及到國外專利與法律訴訟的問題，所以多語帶保留，因為他深知問題的複雜性，而且他在這家公司所熟識的人並非直接管轄該事務的人，雖然未明說，但在臉上卻難免溢於言表。<br />
    飯局結束了，而且這一餐所費不貲，這位學員心中有些遺憾，對於沒有辦法在友人面前拍胸脯，覺得實在有失北方人的豪爽。就在隔兩天後，友人打了通電話來，這次沒講上回要疏通的事，而是先謝謝學員當時吃飯時所提的建議，然後說他公司目前有筆錢要周轉，需要十萬塊錢，希望這位學員能幫忙。帶著前回的愧疚，學員馬上問明帳號，二話不說的將款打了過去，而這錢已經去了兩年多，那位友人到現在都沒有還。學員一直很懊惱，因為他平時是個行事謹慎的人，卻不知為何那一刻竟輕易鬆手，甚至連個借據都不好意思開口。<br />
    後來他的分享在課堂上引起了許多共鳴，有類似行為及反應的人還不在少數。這也有一個很類似的心理實驗可以解釋，美國心理學家查爾迪尼的實驗對象是20名大學生，他要求這20名大學生花2年時間去擔任一間少年管教所的義務輔導員，對於這一群好玩活潑的大學生而言，這實在不是件好差事，即使知道那是件善行助人的工作，但是他們還是斷然拒絕了老師的要求，當然內心也會有些些的慚愧。<br />
    隨後，老師又提出了另一個要求，希望他們能帶著管教所的青年們到動物園去玩，結果竟然有50%的大學生欣然接受這項請託，而同樣的這個需求去問新的一批大學生時，卻只有16.7%的人同意。這其中最大的差別是，前一群學生有先經過第一個請求「去服務2年」的洗禮，因為有著被社會認同的期許，有著被需要的價值提昇，同時也有著自己形象的問題，而在第二個請求出現時，這彷彿得到救贖一般，因此會有高比例的人願意接受；而第二批的人在沒有比較下，會覺得去動物園玩一天也是件累人的事，如果還有第三個請求，讓他們寫一張卡片給這些少年的話，可能比例又會遠超過16.7%了。<br />
    這就是「門面效應」，有時我們會為了不好意思或顧及形象面子，而在比較下採取的退讓行為，而有些人也懂得在談判中先提出一個較大的而求，如果被拒絕時，後面的小要求或真實的要求就通行無阻了。<br />

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</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/training/article/25565792</link>
  <category>幸福實驗室</category>
  <pubDate>Tue, 01 Dec 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>她與小熊的第一次</title>
  <description>
&lt; 總編輯的話&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    在大陸上完課，經過香港機場轉機回台灣，在長榮航空的班機上，因為比較早登機，所以坐在自己座位上輕鬆看報之餘，我也偶爾會抬起頭來看看這一班機的其他乘客，人生在不同的時間點總是會突然想起某些人，在多年時空荏苒後，又在這狹小的走道重逢，不論是「他」或是「她」，我相信在四目相接的瞬間，一定會在當年大事記中留下一個深刻的位置。&lt;br /&gt;
    我的座位靠走道，左側是一個靠窗的位置，不久一個女生坐了進來，這年輕女生身著橄欖綠的洋裝，穿著涼鞋，頭髮還帶些微微的波浪，雖然並非期待的舊識，但一個年輕異性坐在旁邊總是算一趟旅行快樂與否的前三志願。&lt;br /&gt;
    女孩坐好之後，嘴也不時的細聲呢喃，彷彿在對這個空間的第三者在說話一樣，這個舉止讓我從浪漫突然感覺到不安，女孩從身上的包包中拿了一個約10公分高的絨毛熊出來，原來她的旅行並非獨自，這個棕色小熊是她一路同行的玩伴，而那呢喃的聲音是她與牠的對話，年輕女孩拿起了數位相機，將小熊與登機證一起入鏡，她的表情帶著興奮，而她們的旅行即將從起飛的這一刻開始。&lt;br /&gt;
    我一直沒有和這位女孩說話，直到她錯過空服員發國外旅客進入台灣的入境表格時，我才主動開口提醒她，她在填寫時還不時問我裡面內容的填法，也告訴了我，她住在香港，這是她人生第一次一個人單獨旅行，她要在台灣待四、五天的時間，在台灣不論九份、淡水或夜市，都有許多香港年輕男女自由行的足跡，而這位卻是隻身前來。是什麼樣的動機與勇氣讓她置身於三萬英呎的高空，窗外是耀眼的陽光，映照在她手中的數位相機上，那金屬星狀的光芒顯得格外的耀眼。&lt;br /&gt;
    她不時的為小熊拍照，一會將小熊放在餐盤的中間，一會拉出扶手旁的搖控器，讓小熊可以抱著，我覺得這好像是她人生一次難得的奇幻之旅，是什麼讓她如此開心呢？是台灣的美景，夜市的小吃，還是有一個人會在機場守候呢？那長久的思念化為渴望，渴望是一雙無懼的翅膀，帶你穿越大海，飛過高山，在我的心中想起了金智娟所唱的那首「飄洋過海來看你」，我希望為身邊的女生編織這個浪漫的愛情故事，更希望她的故事有著美好的結局。&lt;br /&gt;
    到了台灣要入海關時，境外人士反常的蜿蜒著不少人，我仍然遠遠的能看見那橄欖綠洋裝的少女，脂粉未施的和大家一起排隊，臉上盡是幸福的微笑，而小熊仍然在她的包包裡，她的嘴似乎在呢喃著：「小熊啊！我好興奮喲！他已經在外面等我了！」&lt;br /&gt;
    「愛」讓人不遠千里而來，「愛」是一切行為的基礎，就像一個人努力工作，是基於愛家，希望給家人更好的生活環境；基於「愛」，一位母親會在烈火中護衛自己的孩子；基於「愛」，一位八十歲的老榮民會一生守候著已成植物人的妻子。&lt;br /&gt;
    這個世紀，地球上的人類仍然隱藏著戰爭的恐懼，而生態依舊被破壞，冰山因温室效應而逐漸融化，海平面的升高讓陸地流失，而唯一能拯救地球的不再是科技，而是人類心中那份愛的力量被喚起，敬天、惜物、與人真誠友善的相處，多一些同理心，就能夠讓地球永續的發展。&lt;br /&gt;
    好久沒有感受到愛的力量了，那份單純的愛戀竟讓我在拉著行李箱離開機場時，忘掉了數日的疲憊，我的嘴角也像那隻小熊彎起的嘴唇一樣，而高速公路旁的山色，突然都變成了橄欖綠……。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 總編輯的話><br />
<br />
<br />
    在大陸上完課，經過香港機場轉機回台灣，在長榮航空的班機上，因為比較早登機，所以坐在自己座位上輕鬆看報之餘，我也偶爾會抬起頭來看看這一班機的其他乘客，人生在不同的時間點總是會突然想起某些人，在多年時空荏苒後，又在這狹小的走道重逢，不論是「他」或是「她」，我相信在四目相接的瞬間，一定會在當年大事記中留下一個深刻的位置。<br />
    我的座位靠走道，左側是一個靠窗的位置，不久一個女生坐了進來，這年輕女生身著橄欖綠的洋裝，穿著涼鞋，頭髮還帶些微微的波浪，雖然並非期待的舊識，但一個年輕異性坐在旁邊總是算一趟旅行快樂與否的前三志願。<br />
    女孩坐好之後，嘴也不時的細聲呢喃，彷彿在對這個空間的第三者在說話一樣，這個舉止讓我從浪漫突然感覺到不安，女孩從身上的包包中拿了一個約10公分高的絨毛熊出來，原來她的旅行並非獨自，這個棕色小熊是她一路同行的玩伴，而那呢喃的聲音是她與牠的對話，年輕女孩拿起了數位相機，將小熊與登機證一起入鏡，她的表情帶著興奮，而她們的旅行即將從起飛的這一刻開始。<br />
    我一直沒有和這位女孩說話，直到她錯過空服員發國外旅客進入台灣的入境表格時，我才主動開口提醒她，她在填寫時還不時問我裡面內容的填法，也告訴了我，她住在香港，這是她人生第一次一個人單獨旅行，她要在台灣待四、五天的時間，在台灣不論九份、淡水或夜市，都有許多香港年輕男女自由行的足跡，而這位卻是隻身前來。是什麼樣的動機與勇氣讓她置身於三萬英呎的高空，窗外是耀眼的陽光，映照在她手中的數位相機上，那金屬星狀的光芒顯得格外的耀眼。<br />
    她不時的為小熊拍照，一會將小熊放在餐盤的中間，一會拉出扶手旁的搖控器，讓小熊可以抱著，我覺得這好像是她人生一次難得的奇幻之旅，是什麼讓她如此開心呢？是台灣的美景，夜市的小吃，還是有一個人會在機場守候呢？那長久的思念化為渴望，渴望是一雙無懼的翅膀，帶你穿越大海，飛過高山，在我的心中想起了金智娟所唱的那首「飄洋過海來看你」，我希望為身邊的女生編織這個浪漫的愛情故事，更希望她的故事有著美好的結局。<br />
    到了台灣要入海關時，境外人士反常的蜿蜒著不少人，我仍然遠遠的能看見那橄欖綠洋裝的少女，脂粉未施的和大家一起排隊，臉上盡是幸福的微笑，而小熊仍然在她的包包裡，她的嘴似乎在呢喃著：「小熊啊！我好興奮喲！他已經在外面等我了！」<br />
    「愛」讓人不遠千里而來，「愛」是一切行為的基礎，就像一個人努力工作，是基於愛家，希望給家人更好的生活環境；基於「愛」，一位母親會在烈火中護衛自己的孩子；基於「愛」，一位八十歲的老榮民會一生守候著已成植物人的妻子。<br />
    這個世紀，地球上的人類仍然隱藏著戰爭的恐懼，而生態依舊被破壞，冰山因温室效應而逐漸融化，海平面的升高讓陸地流失，而唯一能拯救地球的不再是科技，而是人類心中那份愛的力量被喚起，敬天、惜物、與人真誠友善的相處，多一些同理心，就能夠讓地球永續的發展。<br />
    好久沒有感受到愛的力量了，那份單純的愛戀竟讓我在拉著行李箱離開機場時，忘掉了數日的疲憊，我的嘴角也像那隻小熊彎起的嘴唇一樣，而高速公路旁的山色，突然都變成了橄欖綠……。<br />

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</content:encoded>


  <link>http://blog.yam.com/training/article/25406372</link>
  <category>生活美感</category>
  <pubDate>Fri, 27 Nov 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>你是狐狸？還是刺蝟？</title>
  <description>
&lt; 幸福實驗室&gt;&lt;br /&gt;
談企業的刺蝟原則&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    對男人而言，聽到賽車場內賽車引擎呼嘯飛馳的聲音，都會感到心跳加速、熱血沸騰，因為這決定是有個有關速度的競賽，車手不僅是要有超高的技術，還要有良好的團隊合作，尤其是比賽過程中，車手必須要視輪胎磨損情形及油耗狀態，隨時進入所屬車隊的維修站進行換胎及加油。這時你會看到令人震撼的一幕，至少有21位車隊工程人員，他們必須要在6至7秒間，共同完成換胎及加滿60公升的汽油。&lt;br /&gt;
    這是一個十分危險的工作，有任何失誤都會浪費車手回到賽車道的時間，甚至一點小錯誤都可能會引起火災，造成人車重大的傷亡。無疑的，那些完美的呈現都來自日常的訓練，他們每一個人都精準的完成自己所負責的動作，他們的每一個動作都很單純，因為單純才不會混亂，在每一個人都動作熟練下，就會創造出驚人的速度。&lt;br /&gt;
    在企業發展的過程中，也很強調專注在本業的重要性，在柏林（Saiah Berlin）所著的【刺蝟與狐狸】一書中，指出這兩種類型人不同風格的特色。例如狐狸型的人會同時追求許多目標，常常一心多用，把環境搞得很複雜；而刺蝟型的人會把這個世界簡單化，能把事情變成系統化的觀念與基本原則，這種型的人會專注在某些事上，後來吉姆柯林斯（Jim Collins）就將這種作風稱為「刺蝟原則」，對此型的人而言，如果和刺蝟原則無關的事情，就不會花太多時間在上面。&lt;br /&gt;
    刺蝟原則所重視的事情包括三項：一是必須要在某些指標上能達到世界級的水準；二是知道主要產生獲利引擎的驅動力是什麼；第三則是什麼事情是讓我們充滿熱情的。對企業而言，能找到自己的刺蝟原則，就能發揮企業的競爭優勢。如果就個人的角度來思考，這三個問題可以轉化為：一是你在哪方面有過人的天份嗎？二是這個天份可以讓我得到很好的報酬，也就是我有機會來展現我的天份，而不只是做白日夢嗎？三是我對於這工作有絕對的熱情，每天早上起床後，會很熱切期待開始此工作嗎？如果這三個問題的答案有所交集，那就應該是個人生涯發展的指導原則。對於那些頻頻在社會中做一行、怨一行的人而言，他們最大的差別就是沒有了解自己的刺蝟原則。&lt;br /&gt;
    企業多角化經營往往不是戰略需要，而是領導者過大的野心，一旦戰線拉長、獲利又不佳的情況下，很容易產生經營危機。讓目標單純化些，如此我們才有時間來培養人才，別被一時的商機所引誘，專注於系統的創建後，才有往外發展的本錢。&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 幸福實驗室><br />
談企業的刺蝟原則<br />
<br />
    對男人而言，聽到賽車場內賽車引擎呼嘯飛馳的聲音，都會感到心跳加速、熱血沸騰，因為這決定是有個有關速度的競賽，車手不僅是要有超高的技術，還要有良好的團隊合作，尤其是比賽過程中，車手必須要視輪胎磨損情形及油耗狀態，隨時進入所屬車隊的維修站進行換胎及加油。這時你會看到令人震撼的一幕，至少有21位車隊工程人員，他們必須要在6至7秒間，共同完成換胎及加滿60公升的汽油。<br />
    這是一個十分危險的工作，有任何失誤都會浪費車手回到賽車道的時間，甚至一點小錯誤都可能會引起火災，造成人車重大的傷亡。無疑的，那些完美的呈現都來自日常的訓練，他們每一個人都精準的完成自己所負責的動作，他們的每一個動作都很單純，因為單純才不會混亂，在每一個人都動作熟練下，就會創造出驚人的速度。<br />
    在企業發展的過程中，也很強調專注在本業的重要性，在柏林（Saiah Berlin）所著的【刺蝟與狐狸】一書中，指出這兩種類型人不同風格的特色。例如狐狸型的人會同時追求許多目標，常常一心多用，把環境搞得很複雜；而刺蝟型的人會把這個世界簡單化，能把事情變成系統化的觀念與基本原則，這種型的人會專注在某些事上，後來吉姆柯林斯（Jim Collins）就將這種作風稱為「刺蝟原則」，對此型的人而言，如果和刺蝟原則無關的事情，就不會花太多時間在上面。<br />
    刺蝟原則所重視的事情包括三項：一是必須要在某些指標上能達到世界級的水準；二是知道主要產生獲利引擎的驅動力是什麼；第三則是什麼事情是讓我們充滿熱情的。對企業而言，能找到自己的刺蝟原則，就能發揮企業的競爭優勢。如果就個人的角度來思考，這三個問題可以轉化為：一是你在哪方面有過人的天份嗎？二是這個天份可以讓我得到很好的報酬，也就是我有機會來展現我的天份，而不只是做白日夢嗎？三是我對於這工作有絕對的熱情，每天早上起床後，會很熱切期待開始此工作嗎？如果這三個問題的答案有所交集，那就應該是個人生涯發展的指導原則。對於那些頻頻在社會中做一行、怨一行的人而言，他們最大的差別就是沒有了解自己的刺蝟原則。<br />
    企業多角化經營往往不是戰略需要，而是領導者過大的野心，一旦戰線拉長、獲利又不佳的情況下，很容易產生經營危機。讓目標單純化些，如此我們才有時間來培養人才，別被一時的商機所引誘，專注於系統的創建後，才有往外發展的本錢。<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25406361</link>
  <category>幸福實驗室</category>
  <pubDate>Tue, 24 Nov 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>游泳的體會</title>
  <description>
&lt; 從優秀到卓越&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    我很喜歡游泳，如果有空，我會到家裡附近的游泳池游約一個小時，讓自己的生活節奏有所放鬆。現在的泳池都有很好的規劃，如果還不會換氣的可以到浮球索的一側去練習，而另外一邊則會劃分為若干水道，讓會游泳的人可以暢游無阻，大家都會遵循右去左回的方向，魚貫的用自己所會的游泳姿勢前進。&lt;br /&gt;
    當要進入水池時，我會觀察已在各水道游泳的泳客，除了人數的多寡之外，也會參考每個人的姿勢與速度，因為這裡面有些可以運用在團隊經營的元素在裡面。&lt;br /&gt;
    我游的是蛙勢，所以我會找和我一樣的人為優先，在同一個水道中有四、五個泳客算是很擁擠的，如果再加上一個人游自由式，一個人游仰式，另一個人游蝶式，那麼水道裡的波浪一定天搖地動，有好幾次我在抬頭換氣時，猛一個浪花打來，剛好一口水就進到肚子裡，原來是左邊蝶式的老兄入水時掀起了千堆浪。還有如果你前面的是游仰式的阿嬤，那麼你就要減速配合，如果受不了想要超車，你就必須要啟動渦輪增壓，同時還要提防對面車道的來車，因為也許那位如魚雷般的自由式先生會給你迎面痛擊，這種複雜變動的情勢，體力累之外心更累。這就像一個團隊，大家做事都用自己的方法，沒有共同的遊戲規則，每個人都不是在幫助對方，反而是阻礙對方，當有人想改變時，更會造成團隊內更大的衝突，所有的危機如浪花般的詭譎多變。&lt;br /&gt;
    我喜歡的水道是大家速度比較一致，這種水道即使人多，但是不會亂，你也能知道要與前面一個泳者如何保持距離，更不用擔心你太慢而造成後面的塞車。如果大多數的人都是蛙式的話，那就更好了，因為大家所激起的水流方向是一致的，而這時我最喜歡前面有位泳者，我會與他保持約二至三公尺的距離，他在前面可以幫我阻擋水的阻力，這樣游起來特別輕鬆，這有點像自行車的公路團體賽一樣，每一個人都要輪流領頭，因為領頭的人是最費力的，因為他要面對風的阻力，而團隊必須充份的合作調配體力，才能創造出最佳的成績。&lt;br /&gt;
    這種情形在游泳池也是一樣，游在最前面的人總是最辛苦的，他一旦累了，游到池邊休息時，就變成我來領頭，所有的人都不會自目的超車，而剛剛休息的人會又跟在隊伍的後面，用省力的方式保持與隊伍間的距離，這些泳客年齡包括老中青三代，有男也有女，大家不用打招呼，也不用牽著手唱感恩的心，大家都很有默契的做對團體有利的事，每次碰到這種隊伍，我都會覺得特別開心，覺得這水道裡就是一個和諧的社會，直到有個游自由式的傢伙闖了進來，他的波浪和我們的不同，他的速度破壞了我們配速和呼吸的節奏，當有人起身不游時，我也決定去洗澡，然後打道回府。&lt;br /&gt;
    團隊要成功，最重要的是「志同道合」，「志」代表目標及願景，「道」代表價值觀及文化，那自由式老兄的「道」和我們原先的不同，所以大家就有了扞挌，其實我們並不是反對那個人，而是他的速度，如果他能讓自己慢下來先融入大家，再慢慢增加我們的速度，我相信他反而是讓我們改變的貴人，畢竟在團體競賽中，團體成績並不是以最快的為主，而是以最慢的為裁量。&lt;br /&gt;
    游泳真好，除了健身，還可以發現團隊經營的奧秘！&lt;br /&gt;

   </description>

<content:encoded><![CDATA[
< 從優秀到卓越><br />
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    我很喜歡游泳，如果有空，我會到家裡附近的游泳池游約一個小時，讓自己的生活節奏有所放鬆。現在的泳池都有很好的規劃，如果還不會換氣的可以到浮球索的一側去練習，而另外一邊則會劃分為若干水道，讓會游泳的人可以暢游無阻，大家都會遵循右去左回的方向，魚貫的用自己所會的游泳姿勢前進。<br />
    當要進入水池時，我會觀察已在各水道游泳的泳客，除了人數的多寡之外，也會參考每個人的姿勢與速度，因為這裡面有些可以運用在團隊經營的元素在裡面。<br />
    我游的是蛙勢，所以我會找和我一樣的人為優先，在同一個水道中有四、五個泳客算是很擁擠的，如果再加上一個人游自由式，一個人游仰式，另一個人游蝶式，那麼水道裡的波浪一定天搖地動，有好幾次我在抬頭換氣時，猛一個浪花打來，剛好一口水就進到肚子裡，原來是左邊蝶式的老兄入水時掀起了千堆浪。還有如果你前面的是游仰式的阿嬤，那麼你就要減速配合，如果受不了想要超車，你就必須要啟動渦輪增壓，同時還要提防對面車道的來車，因為也許那位如魚雷般的自由式先生會給你迎面痛擊，這種複雜變動的情勢，體力累之外心更累。這就像一個團隊，大家做事都用自己的方法，沒有共同的遊戲規則，每個人都不是在幫助對方，反而是阻礙對方，當有人想改變時，更會造成團隊內更大的衝突，所有的危機如浪花般的詭譎多變。<br />
    我喜歡的水道是大家速度比較一致，這種水道即使人多，但是不會亂，你也能知道要與前面一個泳者如何保持距離，更不用擔心你太慢而造成後面的塞車。如果大多數的人都是蛙式的話，那就更好了，因為大家所激起的水流方向是一致的，而這時我最喜歡前面有位泳者，我會與他保持約二至三公尺的距離，他在前面可以幫我阻擋水的阻力，這樣游起來特別輕鬆，這有點像自行車的公路團體賽一樣，每一個人都要輪流領頭，因為領頭的人是最費力的，因為他要面對風的阻力，而團隊必須充份的合作調配體力，才能創造出最佳的成績。<br />
    這種情形在游泳池也是一樣，游在最前面的人總是最辛苦的，他一旦累了，游到池邊休息時，就變成我來領頭，所有的人都不會自目的超車，而剛剛休息的人會又跟在隊伍的後面，用省力的方式保持與隊伍間的距離，這些泳客年齡包括老中青三代，有男也有女，大家不用打招呼，也不用牽著手唱感恩的心，大家都很有默契的做對團體有利的事，每次碰到這種隊伍，我都會覺得特別開心，覺得這水道裡就是一個和諧的社會，直到有個游自由式的傢伙闖了進來，他的波浪和我們的不同，他的速度破壞了我們配速和呼吸的節奏，當有人起身不游時，我也決定去洗澡，然後打道回府。<br />
    團隊要成功，最重要的是「志同道合」，「志」代表目標及願景，「道」代表價值觀及文化，那自由式老兄的「道」和我們原先的不同，所以大家就有了扞挌，其實我們並不是反對那個人，而是他的速度，如果他能讓自己慢下來先融入大家，再慢慢增加我們的速度，我相信他反而是讓我們改變的貴人，畢竟在團體競賽中，團體成績並不是以最快的為主，而是以最慢的為裁量。<br />
    游泳真好，除了健身，還可以發現團隊經營的奧秘！<br />

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  <link>http://blog.yam.com/training/article/25251148</link>
  <category>生活美感</category>
  <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 19:00:00 +0800</pubDate>
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