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<title>Xue Xue．DailyNews</title>
<link>http://blog.yam.com/xx_research</link>
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<language>zh-tw</language>
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<copyright>All Rights Reserved</copyright>
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  <title>建築設計走向「永續」思惟</title>
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從民房到摩天大樓，今年建築設計所展現的主要趨勢即是：環境友善設計。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;西方建築在經過幾世紀的發展過程裡出現不少潮流，其設計精神不斷的隨著世代演變。然而建築不僅僅是趨勢風格的實踐，更需要具有人文關懷、與環境為善。報導中即沿引了古羅馬建築師Marcus Vitruvius Pollio的思考為鑑，認為建築最終需具有「firmness、commodity、delight」等特質；其實簡單來說，就是建築要能夠站立起來、要能服務於某個目的、也要能展現美學，這也是歷來所有建築師共同的課題。而《BusinessWeek》編輯群為這份報導所選的年度建築，反映了一個重大趨勢：永續設計（sustainable design）；即是能夠激發人們對環境懷有責任準則的綠色建築。（請點擊下方連結觀看建築照）&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;這樣的建築趨向讓使用者消耗適當的能源，並且在設計上減少象徵性和莊嚴氣息。再精確一點來說，建築本身在生命週期中，需能消耗最少地球資源，使用最少能量，及製造最少廢棄物。因為建築物的生命週期往往比一個人的壽命還長，而在歐洲許多國家將土地與地上物視為一體。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;我們必須長遠思考，綠色建築絕非昂貴建築，而是從新的觀點來設計建築，即使在眼前需要增加成本支出，卻可以大大減少未來無窮的災難、疾病、能源與資源的消耗、對氣候的惡性影響等等，甚而我們的居住城市將美化，建物也將更長壽。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（撰文：Eno／新聞來源：&lt;a href=&quot;http://www.businessweek.com/innovate/content/dec2006/id20061218_890213.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;BusinessWeek&lt;/a&gt;）
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從民房到摩天大樓，今年建築設計所展現的主要趨勢即是：環境友善設計。<br /><br />西方建築在經過幾世紀的發展過程裡出現不少潮流，其設計精神不斷的隨著世代演變。然而建築不僅僅是趨勢風格的實踐，更需要具有人文關懷、與環境為善。報導中即沿引了古羅馬建築師Marcus Vitruvius Pollio的思考為鑑，認為建築最終需具有「firmness、commodity、delight」等特質；其實簡單來說，就是建築要能夠站立起來、要能服務於某個目的、也要能展現美學，這也是歷來所有建築師共同的課題。而《BusinessWeek》編輯群為這份報導所選的年度建築，反映了一個重大趨勢：永續設計（sustainable design）；即是能夠激發人們對環境懷有責任準則的綠色建築。（請點擊下方連結觀看建築照）<br /><br />這樣的建築趨向讓使用者消耗適當的能源，並且在設計上減少象徵性和莊嚴氣息。再精確一點來說，建築本身在生命週期中，需能消耗最少地球資源，使用最少能量，及製造最少廢棄物。因為建築物的生命週期往往比一個人的壽命還長，而在歐洲許多國家將土地與地上物視為一體。<br /><br />我們必須長遠思考，綠色建築絕非昂貴建築，而是從新的觀點來設計建築，即使在眼前需要增加成本支出，卻可以大大減少未來無窮的災難、疾病、能源與資源的消耗、對氣候的惡性影響等等，甚而我們的居住城市將美化，建物也將更長壽。<br /><br />（撰文：Eno／新聞來源：<a href="http://www.businessweek.com/innovate/content/dec2006/id20061218_890213.htm" target="_blank">BusinessWeek</a>）
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  <link>http://blog.yam.com/xx_research/article/7154607</link>
  <category>綠色</category>
  <pubDate>Thu, 21 Dec 2006 13:20:59 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>有機食品風潮，捧紅「明星農夫」</title>
  <description>
世界最大的有機超市—美國「全食食品」(Whole Foods)，近年來推行購買當地有機食物的活動，無意間捧紅當地盛產的農作與農人。而美國連鎖業巨人沃爾瑪（Wal-Mart）也加入此競爭市場，看準消費者的需求，跟上有機風潮，希冀能以較低廉的價錢提供有機食物。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;這波鼓勵消費者消費當地盛產食材的活動，讓許多因為全球化開放市場後，無法與智利、紐西蘭等產品做價格競爭的農夫，找到一線生機。消費者跟隨風潮，知名餐廳推崇當地最新鮮的食材，每日推出不同的菜單，連鎖商店將焦點放置於當地有機食材的販售，都再再提升了當地有機食材的銷售量。這波風潮對於整體的生產毛額也許只有1％的提升，但也因此讓許多農夫得以繼續以此維生，更因此興起許多小型的耕作方式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;相較而言，台灣的內需市場雖小，有機食材浪潮依然同樣地襲捲全台，有機食材身份證等相關的行銷手法層出不窮，但仍不時傳出真假有機的疑慮，究竟能因此讓農人得以繼續生產，還是圖利連鎖商店，消費者傷了荷包，就端看相關法規能否建立，提昇社會整體的素養，以道德約束。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（撰文：Vacuna／新聞來源：&lt;a href=&quot;http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/dec2006/db20061220_027274.htm&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;color: rgb(0, 0, 255);&quot;&gt;BusinessWeek&lt;/a&gt;）
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世界最大的有機超市—美國「全食食品」(Whole Foods)，近年來推行購買當地有機食物的活動，無意間捧紅當地盛產的農作與農人。而美國連鎖業巨人沃爾瑪（Wal-Mart）也加入此競爭市場，看準消費者的需求，跟上有機風潮，希冀能以較低廉的價錢提供有機食物。<br /><br />這波鼓勵消費者消費當地盛產食材的活動，讓許多因為全球化開放市場後，無法與智利、紐西蘭等產品做價格競爭的農夫，找到一線生機。消費者跟隨風潮，知名餐廳推崇當地最新鮮的食材，每日推出不同的菜單，連鎖商店將焦點放置於當地有機食材的販售，都再再提升了當地有機食材的銷售量。這波風潮對於整體的生產毛額也許只有1％的提升，但也因此讓許多農夫得以繼續以此維生，更因此興起許多小型的耕作方式。<br /><br />相較而言，台灣的內需市場雖小，有機食材浪潮依然同樣地襲捲全台，有機食材身份證等相關的行銷手法層出不窮，但仍不時傳出真假有機的疑慮，究竟能因此讓農人得以繼續生產，還是圖利連鎖商店，消費者傷了荷包，就端看相關法規能否建立，提昇社會整體的素養，以道德約束。<br /><br />（撰文：Vacuna／新聞來源：<a href="http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/dec2006/db20061220_027274.htm" target="_blank" style="color: rgb(0, 0, 255);">BusinessWeek</a>）
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  <link>http://blog.yam.com/xx_research/article/7153856</link>
  <category>綠色</category>
  <pubDate>Thu, 21 Dec 2006 12:22:09 +0800</pubDate>
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<item>
  <title>日產加入複合動力車陣營，重新定位品牌</title>
  <description>
在日前，日本日產（Nissan）總部透過日本經濟新聞（Nihon Keizai）的報導，向市場間接發佈了即將進行複合（hybrid）動力車款的計畫，將自身重新定位為對環境友善的品牌。據了解，身為日本第二大車廠的日產自動車，在經過審慎評估後，已經決定投入開發鋰聚合物電池與電動馬達的開發，並預計於2010年開始投入市場。除了複合式動力系統之外，日產也將會全心投入生化乙醇（Bio-ethanol）引擎的開發。日產汽車近年來的市場表現不佳，然而這樣一個具有風險及遠見的決策，將為自身品牌及環境保護注入新動力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（撰文：Eno／新聞來源：&lt;a href=&quot;http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6168745.stm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;BBC&lt;/a&gt;）
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在日前，日本日產（Nissan）總部透過日本經濟新聞（Nihon Keizai）的報導，向市場間接發佈了即將進行複合（hybrid）動力車款的計畫，將自身重新定位為對環境友善的品牌。據了解，身為日本第二大車廠的日產自動車，在經過審慎評估後，已經決定投入開發鋰聚合物電池與電動馬達的開發，並預計於2010年開始投入市場。除了複合式動力系統之外，日產也將會全心投入生化乙醇（Bio-ethanol）引擎的開發。日產汽車近年來的市場表現不佳，然而這樣一個具有風險及遠見的決策，將為自身品牌及環境保護注入新動力。<br /><br />（撰文：Eno／新聞來源：<a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6168745.stm" target="_blank">BBC</a>）
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  <link>http://blog.yam.com/xx_research/article/7002092</link>
  <category>綠色</category>
  <pubDate>Tue, 12 Dec 2006 16:54:53 +0800</pubDate>
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  <title>省油不是重點，「社會責任」才有賣點</title>
  <description>
廣告要能打進消費者的心坎底，關鍵在於精確的廣告訴求，而廣告訴求，也會隨著消費的趨勢而有所改變。最近，許多汽車廠商所採用的廣告策略，不再只是打著「省油」等功能性、效率性的訴求，而是已經轉而採取「為地球盡一份心力」、「環保」、「乾淨」等做為最主要的訴求。由於消費者對於環境的責任意識逐漸抬頭（尤其是已開發國家），可預料的是，不僅僅是汽車產業，就算商品本身與環境的議題並沒有太大的關連，但是只要在包裝或行銷上能提示「社會責任」的訊息，將越來越會是打動消費者的關鍵。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（撰文：Yida／新聞來源：&lt;a href=&quot;http://www.nytimes.com/2006/12/11/business/media/11adcol.html?_r=1&amp;amp;ref=business&amp;amp;oref=slogin&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;New York Times&lt;/a&gt;）
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廣告要能打進消費者的心坎底，關鍵在於精確的廣告訴求，而廣告訴求，也會隨著消費的趨勢而有所改變。最近，許多汽車廠商所採用的廣告策略，不再只是打著「省油」等功能性、效率性的訴求，而是已經轉而採取「為地球盡一份心力」、「環保」、「乾淨」等做為最主要的訴求。由於消費者對於環境的責任意識逐漸抬頭（尤其是已開發國家），可預料的是，不僅僅是汽車產業，就算商品本身與環境的議題並沒有太大的關連，但是只要在包裝或行銷上能提示「社會責任」的訊息，將越來越會是打動消費者的關鍵。<br /><br />（撰文：Yida／新聞來源：<a href="http://www.nytimes.com/2006/12/11/business/media/11adcol.html?_r=1&amp;ref=business&amp;oref=slogin" target="_blank">New York Times</a>）
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  <link>http://blog.yam.com/xx_research/article/7001924</link>
  <category>綠色</category>
  <pubDate>Tue, 12 Dec 2006 16:33:26 +0800</pubDate>
</item>
<item>
  <title>環保意識，在辦公室行不通？</title>
  <description>
資源回收與節約能源，已經融入了大部份人的家庭生活，成為很習以為常的日常舉動，然而在工作場合裡，我們對於工作環境的環保意識又是如何？根據英國公部門Envirowise針對1800人所做的調查，有1/3的人表示，不會作任何事來改變工作環境的環保意識，之所以如此，或許是因為他們並不需要負擔公司的水電費。但相較於這些人，另外也有一群「綠領階級」（green-collar worker）的勞工出現，他們即是具有環境意識的一群人。我們可以試想，環境保護是公共議題，但節能後省下的支出是私利，後者往往是有效促進節約能源行為的動力之一，可是在公司使用資源時常有浪費的情形，這表示公司或許應帶頭提倡環保概念，讓員工有意識的節省不必要的資源使用。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（撰文：Eno／新聞來源：&lt;a href=&quot;http://www.ft.com/cms/s/d1d0ed06-7e2c-11db-84bb-0000779e2340.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Financial Times&lt;/a&gt;）
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資源回收與節約能源，已經融入了大部份人的家庭生活，成為很習以為常的日常舉動，然而在工作場合裡，我們對於工作環境的環保意識又是如何？根據英國公部門Envirowise針對1800人所做的調查，有1/3的人表示，不會作任何事來改變工作環境的環保意識，之所以如此，或許是因為他們並不需要負擔公司的水電費。但相較於這些人，另外也有一群「綠領階級」（green-collar worker）的勞工出現，他們即是具有環境意識的一群人。我們可以試想，環境保護是公共議題，但節能後省下的支出是私利，後者往往是有效促進節約能源行為的動力之一，可是在公司使用資源時常有浪費的情形，這表示公司或許應帶頭提倡環保概念，讓員工有意識的節省不必要的資源使用。<br /><br />（撰文：Eno／新聞來源：<a href="http://www.ft.com/cms/s/d1d0ed06-7e2c-11db-84bb-0000779e2340.html" target="_blank">Financial Times</a>）
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  <link>http://blog.yam.com/xx_research/article/6772325</link>
  <category>綠色</category>
  <pubDate>Thu, 30 Nov 2006 11:37:46 +0800</pubDate>
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