孫文部落

隨著該區賠償手續圓滿完成，今日搬遷期限已到，盡管老屋主們都萬般不舍，現場還是一片風平浪靜，大家壓抑著無奈與不舍，共同見證30間老店屋正式步入歷史。

78歲的曾仁源與老伴尤金葉（76歲）告訴《中國報》，三代同住這里已久，濃厚的感情根深蒂固，雖然大家很想留，但是發展列車已開到，不得不搬走。

“在這之前，我和老伴一直從米都市鎮驅車上來老店屋走走看看，現在要拆了，感情還是存在也不舍。”

他說，老店屋早年是經營雜貨店，最后兩老年老結束營業，老店屋就當一般民宅居住，至今兒女長大成家后，也陸續已搬至市區居住。

搬了還是一直回來

61歲的曾文輝說，隨著1間民宅和1間咖啡店被拆后，一家人于今年農歷八月就已搬往附近的花園社區居住，不過他在被拆期限前，還是一直回來。

“雖然睡老屋比較習慣舒服，也容易入眠，不過發展列車即已開到，再怎樣不舍，依舊還是要離開。”

56歲的裁縫師洪寶祥指出，老店屋經營裁縫生意，傳承兩代后，卻因發展被拆。

“目前我們全家已搬去附近的國花園繼續營業，期望新環境能夠帶來更多新商機。”

拾荒者廢墟尋寶

雙軌火車軌道計劃開入多皆小鎮，工程如火如荼進行中。

發展列車開入多皆小鄉鎮，被拆的建築材料堆積成廢墟，卻讓拾荒者從中受益。

記者現場所見，隨著全球經濟復蘇，銅鐵有價，拾荒者也都很識貨的把可再回收的資源收集起來變賣。

根據當地居民估計，勤勞的拾荒者從廢墟中尋寶，一天至少可賺取數十令吉的收入。

“從此可見，大馬的建設發展和廢墟中，不僅有寶，還處處充滿生機。”

文德學校設臨時停車場

文德學校董事長王孫文指出，該校董事部廢物再利用，把原先在校外填下數百輛羅里，逾5萬令吉的紅土，重新挖掘上來鋪在校園左方，作為教職員車輛駛入后面臨時停車場的用途。

文德學校因雙軌火車計劃，從校園籬笆外入內30尺的停車空地，被迫讓路發展。

他今早巡視即將被拆的校園籬笆，被詢及時這么指出。

他補充，當初雙軌計劃未來前，校方通過馬華多皆支會籌款獲得紅土款項，未免浪費資源，所以董事部特別聘請神手挖掘填在校園另一方，不讓紅土白白浪費。

咖啡店被拆
附近居民沒了聊天處

笨筒縣多皆小鎮的老店屋，正式走入歷史。

隨著多皆小鄉鎮逾30年的咖啡店被拆，附近老居民不知今后要往何處聚會飲茶，閑聊、論政話天下。

老居民指出，靠近火車軌道的咖啡店向來都是大家聚集的老地方，由于發展來到，大家被迫搬離不同地點居住。