July 10, 2008
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喜歡到別人家裡亂咆哮、搞不清楚狀況、沒禮貌的人太多了，所以我把這篇的回應關掉了，想筆戰的
請另找戰場，我沒空理你！
我們親愛的無為周縣長這次要硬起來了，對於大家都極力反對興建的淡北快速道路，他說：「即使違法
發包也在所不惜。（有連結可點）」嘖嘖嘖！真是繼淡水博奕特區之後，偉大周縣長的另一創舉啊！
咱們英明的周縣長為了解決淡水假日塞車的問題，決定要興建一條淡北快速道路，這條快速道路從關渡
（大度路末端）開始，先以高架橋的方式一路橫跨過關渡大橋，再改平面道路方式沿著捷運線一路拉到
紅樹林捷運站，最後再用高架橋將車流量引到登輝大道口（有位熱心的網友在地圖上標出了路線圖）。
短短一條不到五公里的道路，美其名是「平面道路」，但卻包含了高度超過十樓的高架橋和地下涵洞，
工程之大、麻煩，及對原有環境所帶來的影響，還有龐大的耗資（約三十七億），都只為了讓車子可以
在短短「五分鐘」之內快速飆車進淡水這個小鎮。喔，對了！將車程從原本的「十二分鐘」縮短為「七
分鐘」，以利民眾開車到淡水免受塞車之苦，這就是貼心周縣長堅持要建這條快速道路的考量。
一旦這條快速道路蓋好之後，最先受到衝擊的，就是紅樹林生態區了。不過別擔心，咱們的周縣長很
聰明，因為這條快速道路總長不會超過5公里，所以不用經過環境評估，也就沒有違法的問題產生啦
！再來，目前現有的腳踏車專用道旁若建了快速道路，以後大家到淡水來騎腳踏車就記得帶上安全帽
和口罩喔，最好包得密不通風的，因為一旁的汽車所帶來的塵沙和廢氣可不是開玩笑的，當然除此之
外，你還得克服一旁有汽車高速飛馳而過的恐懼。最重要的是，別再奢望能邊騎腳踏車邊吹海風，還
能看到優美的淡水河景，因為從此之後，你看到的就只有：轎車、休旅車、卡車、沙石車、水泥車……
我記得從關渡到淡水的腳踏車專用道才剛蓋好沒幾年，以前那邊是泥地，每到下雨就淹水，直到近幾
年才整頓成行人腳踏車專用道的。假日就不用說了，騎腳踏車的人、散步的人，甚至有些親子活動還
會在這裡舉辦，就連平常日，這條專用道也成了淡水市民傍晚散步、運動的好地方，偶爾還會看到鄰
近的阿兵哥在跑步訓練。這裡還有一個藝術家聚集的竹圍工作室，外觀很特別，我常跑到那邊去拍照
；附近的淡水休閒農場也是很多人辦聚會的場所，Mr. Bean店裡就接過好幾次去那裡辦外燴的案子。
這條腳踏車專用道已經是淡水人生活中一個不可或缺的休閒去處，但如果快速道路就建在旁邊，以後
，還會有人在那裡跑步運動或散步嗎？至少我不會。
除了腳踏車專用道之外，號稱淡水景觀第一排的眾多豪宅房價可能也會受到影響，其中除了現有的海
悅、康和紅樹林、四季之外，竹圍靠近關渡大橋剛推出的溫泉住宅新建案，還有登輝大道口的豪宅新
建案（我認識的一位教授剛花了一千多萬買下一戶）都會受到影響，因為這兩個路段剛好就是平面道
路要拉高成高架橋的部分，從此窗外景觀將會多了一條醜陋的快速道路，更別提快速道路所引來的龐
大車流量從此就會在你家門前快速奔馳而過。幸好，我沒錢買豪宅……
知道淡水河道最美的景觀在哪裡嗎？就在捷運竹圍到淡水一段，這一段河道視線平坦無礙，可以看盡
整片紅樹林及淡水河、出海口、漁人碼頭的情人橋。尤其是紅樹林捷運站附近一帶，是我每天下班回
家最愛的一片景色。很難想像快速道路建起之後，搭捷運往窗外看去，原本漂亮的自然景觀會多了來
來往往的車輛，這樣的淡水，還有哪裡吸引人呢？淡水已經沒有了老街，沒有了原本珍貴的文化，現
在卻連僅剩的自然景觀都要被剝奪，難道淡水只能淪為一個只有落日的雜亂小鎮嗎？這就是無為縣長
花錢到日本取經所交出來的爛成績單嗎？
之所以強硬要建淡北快速道路，為的是淡海新市鎮，更是為了周縣長偉大的博奕計畫。淡水要建賭場
耶！能想像嗎？以後大家就可以來淡水吃魚丸配阿給，然後看個夕陽，最後再到賭場豪賭一番，傳統
、自然、玩樂一天搞定，真不虧是無為縣長所想出來的偉大開發計劃。
除了無力的淡水人反對之外，台北交通局也反對，農委會林務局也反對，行政院環保署也反對，台北
市捷運局應該也不怎麼贊成，因為得挖一個洞從他們鐵軌下穿過去。不過，縣長堅持要硬起來，所以
他要力排眾議建到底，還要台電幫他付錢呢！
喔，又忘了，其實我都說錯了，這條道路並不叫做「淡水河北側沿河快速道路」，而是「台2線外環道
路」。「淡水河北側沿河快速道路」計劃早就在好幾年前被駁回不得再提案，所以，縣長說它是「台2
線外環道路」。至於為什麼叫「台2線外環道路」，奇怪了，人家「蘇花高」都可以變「蘇花替」了，
你管他「淡水河北側沿河快速道路」為什麼變「台2線外環道路」！
建蘇花高是因為危險，常坍塌、發生車禍，但淡水就只是因為假日會塞車就得建快速道路，還只是省
了短短的七分鐘！XX，老娘我辛苦的納稅錢可不是白白繳來證明有人腦袋真的是裝大便用的。他家老
大說要節能減碳，他就提出要建馬路，腦子結構跟他家的大俠一樣，果然是系出同門。撇開假日車潮
不說，淡水人真的需要這條快速道路嗎？或者我們該問，是為了淡水人而建，還是為了博奕計畫和淡
海新市鎮的建商而建？如果無為的縣長偶一為之的政績是這樣的話，那還是請他回家專心畫油畫好了
，我不會怪他拿錢沒做事的。
說歸說，我都只是個無力的小老百姓，大爺們要怎麼亂搞，小老百姓沒資格插手。不過，我有參加連
署，至少，我要為我繳的稅出一點聲。如果你也真心喜歡淡水，請你也一起跟我來連署，謝謝！
最新消息：聽說紅樹林捷運站後方發現史前遺址，如果是真的話，快速道路的開發計畫可能會因此中
止。咱們且看縣長大人這回要怎麼硬起來！
請另找戰場，我沒空理你！
我們親愛的無為周縣長這次要硬起來了，對於大家都極力反對興建的淡北快速道路，他說：「即使違法
發包也在所不惜。（有連結可點）」嘖嘖嘖！真是繼淡水博奕特區之後，偉大周縣長的另一創舉啊！
咱們英明的周縣長為了解決淡水假日塞車的問題，決定要興建一條淡北快速道路，這條快速道路從關渡
（大度路末端）開始，先以高架橋的方式一路橫跨過關渡大橋，再改平面道路方式沿著捷運線一路拉到
紅樹林捷運站，最後再用高架橋將車流量引到登輝大道口（有位熱心的網友在地圖上標出了路線圖）。
短短一條不到五公里的道路，美其名是「平面道路」，但卻包含了高度超過十樓的高架橋和地下涵洞，
工程之大、麻煩，及對原有環境所帶來的影響，還有龐大的耗資（約三十七億），都只為了讓車子可以
在短短「五分鐘」之內快速飆車進淡水這個小鎮。喔，對了！將車程從原本的「十二分鐘」縮短為「七
分鐘」，以利民眾開車到淡水免受塞車之苦，這就是貼心周縣長堅持要建這條快速道路的考量。
一旦這條快速道路蓋好之後，最先受到衝擊的，就是紅樹林生態區了。不過別擔心，咱們的周縣長很
聰明，因為這條快速道路總長不會超過5公里，所以不用經過環境評估，也就沒有違法的問題產生啦
！再來，目前現有的腳踏車專用道旁若建了快速道路，以後大家到淡水來騎腳踏車就記得帶上安全帽
和口罩喔，最好包得密不通風的，因為一旁的汽車所帶來的塵沙和廢氣可不是開玩笑的，當然除此之
外，你還得克服一旁有汽車高速飛馳而過的恐懼。最重要的是，別再奢望能邊騎腳踏車邊吹海風，還
能看到優美的淡水河景，因為從此之後，你看到的就只有：轎車、休旅車、卡車、沙石車、水泥車……
我記得從關渡到淡水的腳踏車專用道才剛蓋好沒幾年，以前那邊是泥地，每到下雨就淹水，直到近幾
年才整頓成行人腳踏車專用道的。假日就不用說了，騎腳踏車的人、散步的人，甚至有些親子活動還
會在這裡舉辦，就連平常日，這條專用道也成了淡水市民傍晚散步、運動的好地方，偶爾還會看到鄰
近的阿兵哥在跑步訓練。這裡還有一個藝術家聚集的竹圍工作室，外觀很特別，我常跑到那邊去拍照
；附近的淡水休閒農場也是很多人辦聚會的場所，Mr. Bean店裡就接過好幾次去那裡辦外燴的案子。
這條腳踏車專用道已經是淡水人生活中一個不可或缺的休閒去處，但如果快速道路就建在旁邊，以後
，還會有人在那裡跑步運動或散步嗎？至少我不會。
除了腳踏車專用道之外，號稱淡水景觀第一排的眾多豪宅房價可能也會受到影響，其中除了現有的海
悅、康和紅樹林、四季之外，竹圍靠近關渡大橋剛推出的溫泉住宅新建案，還有登輝大道口的豪宅新
建案（我認識的一位教授剛花了一千多萬買下一戶）都會受到影響，因為這兩個路段剛好就是平面道
路要拉高成高架橋的部分，從此窗外景觀將會多了一條醜陋的快速道路，更別提快速道路所引來的龐
大車流量從此就會在你家門前快速奔馳而過。幸好，我沒錢買豪宅……
知道淡水河道最美的景觀在哪裡嗎？就在捷運竹圍到淡水一段，這一段河道視線平坦無礙，可以看盡
整片紅樹林及淡水河、出海口、漁人碼頭的情人橋。尤其是紅樹林捷運站附近一帶，是我每天下班回
家最愛的一片景色。很難想像快速道路建起之後，搭捷運往窗外看去，原本漂亮的自然景觀會多了來
來往往的車輛，這樣的淡水，還有哪裡吸引人呢？淡水已經沒有了老街，沒有了原本珍貴的文化，現
在卻連僅剩的自然景觀都要被剝奪，難道淡水只能淪為一個只有落日的雜亂小鎮嗎？這就是無為縣長
花錢到日本取經所交出來的爛成績單嗎？
之所以強硬要建淡北快速道路，為的是淡海新市鎮，更是為了周縣長偉大的博奕計畫。淡水要建賭場
耶！能想像嗎？以後大家就可以來淡水吃魚丸配阿給，然後看個夕陽，最後再到賭場豪賭一番，傳統
、自然、玩樂一天搞定，真不虧是無為縣長所想出來的偉大開發計劃。
除了無力的淡水人反對之外，台北交通局也反對，農委會林務局也反對，行政院環保署也反對，台北
市捷運局應該也不怎麼贊成，因為得挖一個洞從他們鐵軌下穿過去。不過，縣長堅持要硬起來，所以
他要力排眾議建到底，還要台電幫他付錢呢！
喔，又忘了，其實我都說錯了，這條道路並不叫做「淡水河北側沿河快速道路」，而是「台2線外環道
路」。「淡水河北側沿河快速道路」計劃早就在好幾年前被駁回不得再提案，所以，縣長說它是「台2
線外環道路」。至於為什麼叫「台2線外環道路」，奇怪了，人家「蘇花高」都可以變「蘇花替」了，
你管他「淡水河北側沿河快速道路」為什麼變「台2線外環道路」！
建蘇花高是因為危險，常坍塌、發生車禍，但淡水就只是因為假日會塞車就得建快速道路，還只是省
了短短的七分鐘！XX，老娘我辛苦的納稅錢可不是白白繳來證明有人腦袋真的是裝大便用的。他家老
大說要節能減碳，他就提出要建馬路，腦子結構跟他家的大俠一樣，果然是系出同門。撇開假日車潮
不說，淡水人真的需要這條快速道路嗎？或者我們該問，是為了淡水人而建，還是為了博奕計畫和淡
海新市鎮的建商而建？如果無為的縣長偶一為之的政績是這樣的話，那還是請他回家專心畫油畫好了
，我不會怪他拿錢沒做事的。
說歸說，我都只是個無力的小老百姓，大爺們要怎麼亂搞，小老百姓沒資格插手。不過，我有參加連
署，至少，我要為我繳的稅出一點聲。如果你也真心喜歡淡水，請你也一起跟我來連署，謝謝！
最新消息：聽說紅樹林捷運站後方發現史前遺址，如果是真的話，快速道路的開發計畫可能會因此中
止。咱們且看縣長大人這回要怎麼硬起來！
