October 23, 2009
今年的九月起，台北曼谷的航線多了一家新的航空公司加入戰局。這家新加入飛運的航空公司最特別與重不同的地方就是，他就是所謂的廉價航空公司（Low Cost Airline 或稱作 Budget Airline）。關於廉價航空維基百科有比較詳盡的介紹，就不再贅述啦！簡單就的說，就是把所有的服務分開販售，如果你沒有其他的服務需要購買，就可以用最優惠的價格買到機票嚕！
所以嚕，搭乘這樣子的航線就要有心理準備，什麼餐飲料啦要錢，託運行李要錢，機上也不會有什麼報紙雜誌還是電影電視，有時連空橋的錢也省了，讓你搭接駁車爬樓梯上飛機嚕！(就差個紅地毯就像是友邦元首來訪登機情況了
)。
搭機在第2航廈，是長榮的櫃檯代理check-in的。所以要到最旁邊的櫃檯(要走一下下，不過還好，等下就知道這不是走最久的了XD)。因為是長榮代理的，所以服務跟手續也跟長榮一般，也拿到了長榮的登機證。拿了登機證，就可以進關準備到候機室了。
第2航廈，還不錯比較新，比較舒服，就沿著航廈的路線，找到後機室，走阿走阿，怎麼一直走，還是沒看到登機門呢?最後終於找到了，"B9"登機門。
看一下位置，這明明是第一航廈嘛，從第二航廈走過來還真的很遠，不過Erik說這是國賓專用登機門，元首來訪，總統出境，都是走這邊的說!!
在候機室等待登機。所有的地勤人員都是長榮的人員，一片綠油油的，沒看到紅衣服的亞航人。在等待的時候，往窗外望去，一直沒看到我們要坐的飛機，都到了登機時間，飛機都還沒來。一直到了起飛前20分鐘，看到飛機來了，機上的人下機了，才知道，原來這班就是從曼谷出發把乘客載到台灣以後，直接在把台灣的乘客載到曼谷咧!機上的組員都不用下機，地勤全都是長榮包啦。
上了飛機，飛機裡的座位是兩邊3排的座位，以前去清邁的時候坐過，是同一款的小飛機嚕。
坐位說大不大，說小也還好，也沒有分什麼艙等，頂多是前面5排以及逃生口附近的位置要加錢才有的XD。整個空間還OK，反正3個半小時一下子就過去了，廉價航空不用要求太多啦。準備要起飛了，機上沒有影視系統，所以都是空姐們親自示範怎麼用救生衣，怎麼戴氧氣罩，然後在滑行的時候就搞定所有的程序，時間就是金錢阿!
亞航上的廣播說明空服員再流利的英文及泰語之後，也很努力的中文說明，雖然有時候聽不太懂，但是已經可以拍拍手了！
機上的廣告也有TPE<->BKK這個航線的DM。
除了DM之外最重要的就是機上的收入來源，菜單目錄啦!
上面的餐點大約100泰銖左右，也有泡麵60銖，飲料水40銖。
需要的朋友第機票的時候就順便定會比較划算喔!
飛機飛到一定的高度以後，機上的空服員就會很迅速的送餐，建議真的要吃餐點的話要先在網路上訂票的時候就先選好了。因為機上一來比較貴，再來也可能沒有準備足夠的食物。賣完吃的，空服員很忙的要賣紀念品了，也是在目錄裏可以看到，以前就買過一些小東西，555
3個半小時的飛行，也很快就到了。到了以後，下飛機，就會有接駁車把你送進機場櫃台。這是沒有空橋服務的，都要靠接駁車接送。進了機場，其他服務都差不多，算是完成了亞航國際線首次的初體驗。
在返台的時候，遇上了Delay，延遲了1個小時，想必台灣這邊也是要等1個小時才能搭機吧。
這次是在亞航的櫃檯check-in，所以連登機證也沒有啦，只有簡單的熱感應的小紙條。
等到了時間到，也是搭接駁車去登機。上了接駁車，就一路走阿走，機場大連搭接駁車都要好一下子呢。等快到了飛機，就準備搭機啦。沒有空橋，是要自己"走"上去的。
從車上走下來，登上飛機的樓梯，感覺跟空橋很不一樣，走上樓梯會想回頭招手的那種XD
(感謝pinky大美女親自示範招手的動作
)
這次搭亞航的班機，其實除了體驗一下之外，就是衝著她很便宜。搭廉價航空除了便宜有個好處就是它可以分段買，不一定要買來回的機票。所以可以當作很多地方的"跳板"。比如說你要去某個地方直飛很貴，或是沒有直飛，你就可以考慮搭廉價航空，買到比較低價的起飛點的地方繼續你的飛行。或是你打算去跟回來不是同一個，甚至不是同一個國家，就可以利用這個好處來規劃你的行程。
亞航的曼谷台北路線，看他的時段，就知道是衝著荷航(KLM)而來。以時段來說，亞航似乎略勝一籌 (不delay的話)XD 到了曼谷還不算太晚。但是亞航他的限制很多，比如說不能改期(或是說改了不划算)，行李超重罰金，服務比較少(剛剛所列等等)。
廉價航空的優勢，當然還是最終的"便宜"，這次曼谷來回3000元台幣搞定，(也許有人更便宜)，所以還OK嚕。
PS一下，下次的旅程規劃，也是來個廉價航空走透透。就是要來個不同國家進出旅行方式。
剛好AirAsia有跑星馬泰的航線，所以明年的春節，就會來個星馬泰亞航遊
TPE - KUL $3366(NTD)
KUL - SIN $38(MY)
SIN - BKK $77(SG)
BKK - TPE $3583 (THB)
這樣飛3個國家的機票錢加上去程15公斤，回程20公斤的行李託運，一共不用9000元台幣喔，是背包客廉價旅遊的好朋友
最後附上AirAsia的官方網頁: http://www.airasia.com/
所以嚕，搭乘這樣子的航線就要有心理準備，什麼餐飲料啦要錢，託運行李要錢，機上也不會有什麼報紙雜誌還是電影電視，有時連空橋的錢也省了，讓你搭接駁車爬樓梯上飛機嚕！(就差個紅地毯就像是友邦元首來訪登機情況了
)。搭機在第2航廈，是長榮的櫃檯代理check-in的。所以要到最旁邊的櫃檯(要走一下下，不過還好，等下就知道這不是走最久的了XD)。因為是長榮代理的，所以服務跟手續也跟長榮一般，也拿到了長榮的登機證。拿了登機證，就可以進關準備到候機室了。
第2航廈，還不錯比較新，比較舒服，就沿著航廈的路線，找到後機室，走阿走阿，怎麼一直走，還是沒看到登機門呢?最後終於找到了，"B9"登機門。
看一下位置，這明明是第一航廈嘛，從第二航廈走過來還真的很遠，不過Erik說這是國賓專用登機門，元首來訪，總統出境，都是走這邊的說!!
在候機室等待登機。所有的地勤人員都是長榮的人員，一片綠油油的，沒看到紅衣服的亞航人。在等待的時候，往窗外望去，一直沒看到我們要坐的飛機，都到了登機時間，飛機都還沒來。一直到了起飛前20分鐘，看到飛機來了，機上的人下機了，才知道，原來這班就是從曼谷出發把乘客載到台灣以後，直接在把台灣的乘客載到曼谷咧!機上的組員都不用下機，地勤全都是長榮包啦。
上了飛機，飛機裡的座位是兩邊3排的座位，以前去清邁的時候坐過，是同一款的小飛機嚕。
坐位說大不大，說小也還好，也沒有分什麼艙等，頂多是前面5排以及逃生口附近的位置要加錢才有的XD。整個空間還OK，反正3個半小時一下子就過去了，廉價航空不用要求太多啦。準備要起飛了，機上沒有影視系統，所以都是空姐們親自示範怎麼用救生衣，怎麼戴氧氣罩，然後在滑行的時候就搞定所有的程序，時間就是金錢阿!
亞航上的廣播說明空服員再流利的英文及泰語之後，也很努力的中文說明，雖然有時候聽不太懂，但是已經可以拍拍手了！
機上的廣告也有TPE<->BKK這個航線的DM。
除了DM之外最重要的就是機上的收入來源，菜單目錄啦!
上面的餐點大約100泰銖左右，也有泡麵60銖，飲料水40銖。
需要的朋友第機票的時候就順便定會比較划算喔!
飛機飛到一定的高度以後，機上的空服員就會很迅速的送餐，建議真的要吃餐點的話要先在網路上訂票的時候就先選好了。因為機上一來比較貴，再來也可能沒有準備足夠的食物。賣完吃的，空服員很忙的要賣紀念品了，也是在目錄裏可以看到，以前就買過一些小東西，555
3個半小時的飛行，也很快就到了。到了以後，下飛機，就會有接駁車把你送進機場櫃台。這是沒有空橋服務的，都要靠接駁車接送。進了機場，其他服務都差不多，算是完成了亞航國際線首次的初體驗。
在返台的時候，遇上了Delay，延遲了1個小時，想必台灣這邊也是要等1個小時才能搭機吧。
這次是在亞航的櫃檯check-in，所以連登機證也沒有啦，只有簡單的熱感應的小紙條。
等到了時間到，也是搭接駁車去登機。上了接駁車，就一路走阿走，機場大連搭接駁車都要好一下子呢。等快到了飛機，就準備搭機啦。沒有空橋，是要自己"走"上去的。
從車上走下來，登上飛機的樓梯，感覺跟空橋很不一樣，走上樓梯會想回頭招手的那種XD
)這次搭亞航的班機，其實除了體驗一下之外，就是衝著她很便宜。搭廉價航空除了便宜有個好處就是它可以分段買，不一定要買來回的機票。所以可以當作很多地方的"跳板"。比如說你要去某個地方直飛很貴，或是沒有直飛，你就可以考慮搭廉價航空，買到比較低價的起飛點的地方繼續你的飛行。或是你打算去跟回來不是同一個，甚至不是同一個國家，就可以利用這個好處來規劃你的行程。
亞航的曼谷台北路線，看他的時段，就知道是衝著荷航(KLM)而來。以時段來說，亞航似乎略勝一籌 (不delay的話)XD 到了曼谷還不算太晚。但是亞航他的限制很多，比如說不能改期(或是說改了不划算)，行李超重罰金，服務比較少(剛剛所列等等)。
廉價航空的優勢，當然還是最終的"便宜"，這次曼谷來回3000元台幣搞定，(也許有人更便宜)，所以還OK嚕。
PS一下，下次的旅程規劃，也是來個廉價航空走透透。就是要來個不同國家進出旅行方式。
剛好AirAsia有跑星馬泰的航線，所以明年的春節，就會來個星馬泰亞航遊
TPE - KUL $3366(NTD)
KUL - SIN $38(MY)
SIN - BKK $77(SG)
BKK - TPE $3583 (THB)
這樣飛3個國家的機票錢加上去程15公斤，回程20公斤的行李託運，一共不用9000元台幣喔，是背包客廉價旅遊的好朋友
最後附上AirAsia的官方網頁: http://www.airasia.com/
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