今天與中研院生物多樣性研究中心的海洋生物學者陳教授一行, 遠征照蘇澳豆腐岬一代岸潛, 用意是協助做當地珊瑚礁生態現狀的調查紀錄.


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在蘭嶼兩個晚上都跑去夜潛, 地點在椰油村,

趁著連續幾天晴空萬里的好天氣, 一大早出門準備來挑戰大屯山, 上回由巴拉卡公路上山, 到二子坪時, 發現時間可能不夠, 只好作罷. 今早特別想不要再花時間繞到三芝, 就直接走仰德大道上陽明山, 再由山上循陽金公路到登山口.
仰德大道平時就是車多, 路上公車也來來去去, 若是平常, 我絕對不會選仰德大道上陽明山, 但現在時間尚早, 到雙溪時還不到清晨六點半, 雖然已有公車上山, 但還在可以忍受的範圍內. 一路上有許多車友絡繹上山, 多數是騎公路車. 仰德大道的坡度是上陽明山的幾條路線中最親民的了, 這時的太陽也不大, 一路上也都騎在濃密的樹蔭下, 不知不覺, 就陸續騎過永公路口, 林語堂紀念館, 白雲山莊, 格致中學, 來到山仔后. 猶豫了一下要不要停下來吃點東西, 但覺得還不算餓, 也不想把清晨這麼優的時段給浪費掉, 就繼續往上騎, 經中山樓, 前山公園, 童軍苗圃活動中心, 七星山登山口, 及陽明書屋入口. 這段路車輛比出上山時少了許多, 許多早起的登山客已陸續出現, 想來陽明山還真是大台北人最佳的優游去處.
天氣特別晴朗, 絲毫不用擔心今天陽明山上會變天起霧. 在竹子湖處接上陽金公路, 經小油坑, 接上巴拉卡公路, 現在陽光開始轉強, 在高山上更顯得紫外線威力比平地還猛, 抬頭可清晰望見大屯山頂上的休息涼亭, 平常都是登山健行用雙腳一步一步走上來, 今天終於要用鐵馬騎上來了.
在二子坪處已聚集了一些趕早騎上來的單車騎士, 這時旅客服務中心仍然深鎖中, 我稍停補充點水分, 路牌寫著上到助航站還要2.8公里的路程, 我算算如果龜速慢慢騎上去, 應該半小時也可以到頂吧, 今天趕早騎到這裡, 可不能再有任何藉口打退堂鼓了.
這最後的2.8公里, 是一連串的之字形陡坡, 以前爬山用腳走過的, 我想就算體力不濟, 也應該能撐這最後半小時吧. 這段路在好天氣走, 真是視野開闊, 畢竟這已是台北的最高峰了, 由磺嘴山, 遠方的淡水三芝海岸線也都十分清晰, 有數次登山來此, 都遇上山頂的濃霧, 能見度大受影響, 今早這樣的好天氣, 還真是記憶中少有的.
終於來到最後的一百公尺, 觀景平台上只有一位車友在助航站的門牌前自拍留念, 這裡就是大屯山1076米標高處. 大屯南峰, 西峰, 及鄰近的面天山, 都在腳下, 這樣絕佳的視野還真是令人難忘. 在高處眺望一路曲折上山來的路線, 也真難以想像今天我也終於挑戰這條路線成功, 由家裡出發騎到山頂, 大約30 公里, 剛好整整三個小時.

由舊莊路上坡, 過土庫岳的更寮及栳寮登山古道口, 到新興坑桂花農園下山, 再由石碇國小旁的另一登山口彎進, 路名恰為土庫尖路, 經過一段陡坡及髮夾彎, 到山腰上的登山階梯口.
這樣一圈, 剛好是繞著土庫岳走, 最後由深南路的風格街出來. 也騎了近三小時.
一路天氣晴朗, 車少空氣也好, 在山上還真常聞到淡淡的桂花清香.

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五月一日到四日, 隨友去蘭嶼潛水, 記得上回來蘭嶼, 已微有秋意, 東北季風發威, 所以潛水都集中在南側近岸的幾處知名潛點. 想說這回挑春末夏初的季節來, 應該可以去到一些北岸的潛點, 哪知第一天由墾丁後壁湖坐船到蘭嶼開元港, 就碰上驚濤駭浪, 同行潛伴幾乎無一倖免, 上船前吃進肚內的東西又全數在兩個半小時的航程中陸續吐進船長發的嘔吐袋內, 下船後只有先休息, 讓顛簸未定的五臟六腑歸位, 才能展開下午的潛水活動.
蘭嶼終究是台灣最佳的潛場, 水質清澈, 近岸的礁石上覆蓋著豐富的珊瑚生態. 五月此時又逢當地雅美族人的飛魚盛產季, 海上經常可見躍出海面展翅的飛魚,
三天中, 陸續去蘭嶼南岸的幾處潛點: 四條溝, 沉船( 紅頭部落外的韓籍貨輪), 機場外礁, 土地公廟外礁.
潛水是在海底下有限的時間內欣賞水下的生態, 很難說每次都運氣好到可以見到所有想見的海底生物, 蘭嶼這裡有許多珊瑚礁, 像迷宮一般, 這也是眾多魚群在此棲身的原因.

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