颱風遠颺, 多了一天可以騎車遠行. 今天準備來試試北縣110道路往安坑, 三峽. 這段路平時我開車走過, 車多的嚇人. 尤其是安坑安康路一帶, 交通實在不敢領教. 但聽說許多車友在假日騎這段路, 我也來看看.
走新店溪河濱自行車道抵碧潭, 過橋就是縣道110. 這裡也是新店獅仔頭山, 大台北華城的路口, 假日清晨確實車輛少許多, 雖然也有來勢洶洶的公車及飆車族, 但還算是在能忍受的範圍, 一路下來要過了錦繡社區, 道路上的車輛才減少, 週遭的景觀也才有可看之處, 這正是安坑通谷的菁華, 一路緩坡, 頗有106縣道的感覺.
陸續看到有車友在前, 有路牌通往紫薇森林及皇后鎮森林, 據說這也是大台北地區許多車友練車爬坡的知名所在. 想必已騎到三峽境內, 又有路牌通往滿月圓及大豹溪谷, 這都是以前自己偶而來登山健行的去處, 留待以後都用騎車的方式來挑戰吧. 縣道110會接上省道3號的大路, 沿省道進三峽市區, 看時間還早, 繼續前行往大溪方向走. 途中又碰上省道七號的岔路口, 這該就是通往北橫公路及羅馬公路的交口.
今天天熱, 九點以後太陽也開始發威, 趕快做好防曬準備. 約十點抵達大溪, 當然是要往大溪老街上去走走, 到大漢溪邊的公園晃晃, 又下橋到大漢溪邊的月眉自行車道轉轉.
想到夏日午後的雷陣雨, 也覺得不宜冒險在外待到下大雨, 就在老街上補充點水份, 由大溪回程走, 沿省道走三峽, 樹林, 土城, 在捷運永寧站上車, 結束今天的騎車遠行.

參加石門水庫的長泳活動, 水溫適宜, 天氣晴朗, 游得很盡興.
這回基本上大部分以自由式來游, 人多偶而要看一下周遭環境, 免得要撞到人, 剛開始還跟著隊伍, 但總覺得在人群中手腳有點施展不開, 索性就往分隔線外側的空曠水域, 這樣游起來比較沒有顧忌. 本來隊伍帶頭還有綁氣球做標示, 但汽球沒能飄在空中, 一直只能浮在水面上, 游了一陣子, 我看大夥就放棄跟著隊伍前進, 改各自找目標或按自己的節奏游了.
每隔一百公尺, 就有一標示牌, 一直到1500公尺的折返點. 標示很清楚, 讓自己知道自己還有多少距離.
認識朋友曾經在中國的千島湖(新安江水庫)游泳, 距離是五六千公尺, 水溫較涼, 相信也是很不錯的體驗.

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又是酷暑悶熱的一天, 選一處不會太遠的山路騎車, 但也讓好幾天沒動的身體活絡一下吧.
往汐止方向, 記得以前走大尖山時, 有一岔路是通往白雲社區, 是沿著康誥坑溪小路, 路不寬, 但有樹蔭, 今天就來走走看吧! 路不寬, 但這路上也有汐止當地的社區巴士通行. 看路牌, 這是汐止的水源路, 一路陡坡向上, 有濃密樹蔭. 中間有經過一抗日烈士紀念碑, 不是很起眼.
天氣實在太熱, 感覺爬坡汗如雨下, 十分累人, 看到山坳溪澗中有一水潭, 石縫中還有泉水滴入, 就下車休息, 從這裡開始就只能推車上山了. 這小路平常應該也是汐止大尖山上眾多登山路線中的一條. 路邊有些石桌椅供遊人休憩賞景.
又爬了一陣坡, 終於接上大尖山上的主要道路. 由南港方向下山. 夏天酷暑騎山路真是自虐, 出門近三小時, 只騎了約三十公里, 太久沒騎車, 只有自己安慰自己, 等天涼時腳力會再來的, 呵呵.

開心地與其他兩千位左右的海泳愛好者一起下水, 由外木山游到大武崙, 這是第三次參加, 一路看海底岸礁與魚群, 剛好太陽又不大, 很順利的游畢全程. 這回有大約計算了一下時間, 大概花了一小時十分鐘, 途中停停走走, 約九點五十分上岸.
水母偶有出現, 但不若往年多.
由朋友帶的GPS記錄器看, 這段游程, 再怎麼繞遠路, 應該也不至於會超過四千公尺, 按實際航跡測算, 恐怕連三千米都不到, 若是離岸邊游遠一些, 則勉強可以稱得上三千米長泳, 依我這樣慢慢邊游邊玩, 一小時多也就上岸了, 我相信總距離是差不多在三千公尺的範圍內. 用google map這類工具測量, 也是接近三公里的距離, 所以希望主辦單位往後還是老實一點, 三千公尺長泳與四千公尺, 差距不可說小, 但絕不至於降低這個活動的吸引力.

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基隆由外木山到大武崙沙灘, 原本就已有一段風景優美又自成一格的人車分離步道, 平常也會來此散心觀海, 現在又將此一步道繼續延伸, 與萬里的濱海自行車道相連, 騎車可不必繞行陡坡上濱海公路, 與飆車族並行, 整段路由鋼架木棧道鋪設, 感覺不錯, 很適合騎車, 寬度還可以, 視野更優. 整段車道貼近海面, 在幾處高差大的岩岸, 還設計成之字型的坡道, 據說政府計劃將台灣東海岸都架設連續的自行車道, 相信這一段新完成的路段, 值得借鏡推廣, 也期待早日完工.

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到東北角岸潛, 預備去看軟絲產卵.
軟絲比花枝小, 產的卵呈串珠狀, 乳白色, 一條條垂懸在海中約18米深的廢漁網或人為鋪設的細竹枝, 軟絲的卵每一顆約小拇指大小, 裡面孵化出一條軟絲. 軟絲產卵處的水域聚集了一大群小魚, 十分壯觀, 是這一陣子適逢軟絲將要孵化, 魚群守候在旁嗎? 有待解答.

在不遠的海域, 碰巧發現一隻花枝, 在海底活動, 並不特別怕人, 觀察它的外貌, 也真如所說, 花枝會偽裝, 與環境的顏色摹擬, 稍微挑逗一下, 它會以飛快的速度向前方游遁.
今天下水水溫還只有23-25度, 水面處漂了一大片水母, 所以在水面不敢多作停留, 快快下潛到海底層.

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天微亮, 就騎車出發, 今天目標是到基隆, 經萬里走北縣道28號逆上風櫃嘴.
走新台五線到八堵, 再經基隆港區到萬里海邊, 今天確是風平浪靜, 清晨騎車微有涼意, 我騎到大武崙時剛好出門兩小時.
過去上風櫃嘴, 都是由至善路楓林橋或走內湖大湖公園上山, 今天來試試走萬里. 這條路基本上沿著瑪鋉溪慢慢爬升, 在中幅附近有岔路通往大坪國小, 在崁腳附近又有支路, 有路標顯示前方可達富士古道及鹿崛坪古道的登山口. 支路在靈泉寺附近又會會合, 由靈泉寺上風櫃嘴就不算遠了. 今天上路早, 一路碰到的車友不多, 有幾群由山上下坡的車隊. 在靈泉寺後, 早上九點以後的豔陽也開始發威, 趕快為雙臂做好防曬準備, 免得曬傷.
由萬里的縣道入口處算起, 逆騎大約花了我100 分鐘吧, 上到風櫃嘴, 岔路口如往常是人聲鼎沸, 十分熱鬧.
今天總共騎行接近七十公里.

聽說景美溪自行車道往碧潭方向已於五月中通行了, 今天就趁假日來騎一回.

以往騎新店這段路, 不是在車水馬龍的北新公路上與車爭道, 就是在未連通的河濱公園之間扛車進出, 十分不便, 也因此自己一直不常騎車往新店碧潭一帶出沒. 但現在這條自行車道開通, 非但貫通了各個分離的河濱公園空間, 也大大縮短了由公館到碧潭的時間與距離. 看假日這半天在景美溪自行車道所見上百部各色單車穿梭的盛況, 就可領略這條車道受歡迎的程度了.
由新店溪右岸往對面看去, 中和及安坑一帶的河濱道路, 尚未整通, 有一段路仍是芒草叢生, 到新店附近, 可看到有工程車進出堤岸, 應該是為了修建河濱公園, 這一段的景美溪, 前一陣子還有人倡議要攔水作為河濱水上活動區域.
由家中出發算起, 到碧潭吊橋往返, 總共才一小時多一點, 約25公里左右吧, 為自己平常休閒騎車河濱漫遊又多一去處.