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November 9, 2009
到台東停留一晚, 發現住處的旁邊就是一條自行車步道, 要了一份地圖, 得知這是環台東市的一條山海鐵馬道, 據稱全程環行繞一圈只要兩小時, 我有點半信半疑, 雖說台東人口不多, 市區面積不像西部城市一般, 但像我這樣要一邊騎車一邊停留拍照, 那是肯定要拉長騎行的時間的.
由台東西南角的鐵馬道開始向海岸及市區的方向騎, 這一段路線全段都是鋪的木棧道與柏油路, 一看即知這是一條廢棄的舊鐵道改建的單車道, 途中行經馬蘭舊車站, 兩側都是稻田, 途經幾處社區, 靠鐵馬道的一側牆上, 還畫上了大面積的可愛畫作, 十分賞心悅目, 經過一段台東戲劇團的建築, 車道兩旁就設計了木座椅, 還有連續立牌的詩文創作供人漫步欣賞.
這一段路沿途都在濃密的樹蔭底下騎車, 只有同樣早起的市民們在步道上慢跑. 過了鯉魚山, 就到台東舊火車站, 想當年初中畢業時曾偕友搭火車到台東遊玩, 就是在此下車, 事過三十年, 舊站已改造為台東市的鐵道藝術村, 附近還開了台東唯一的一家誠品書店及星巴克咖啡.
穿過中華路, 鐵馬道轉向沿著海岸線前進, 向北走, 來到台東市的海濱公園, 這裡也聚集了好幾間單車租借店, 這一段海岸風景自然是不錯, 但八月份風災過後的清理仍持續中, 沙灘上的漂流木仍再清理中. 經過一座帛琉贈送台東市的木構男人屋, 還有幾處造型獨特的景觀雕塑, 另這一片海岸別具風格, 很有年輕味.
鐵馬道彎進台東市的森林公園, 首先迎面而來的是一幽靜的琵琶湖, 湖岸正有幾位新婚的佳偶在拍婚紗照, 繼續前行穿過一片海岸林, 來到一長方形的活水湖, 這裡是台東市每年舉辦鐵人賽事的游泳段場地, 來回一圈即是1500公尺. 湖畔有一座小丘, 登高望遠, 可見卑南大溪的入海口, 與整片中央山脈作為背景的壯麗山貌.
鐵馬道順著卑南溪往內陸走, 還會遇到一鷺鷥湖.
由台東西南角的鐵馬道開始向海岸及市區的方向騎, 這一段路線全段都是鋪的木棧道與柏油路, 一看即知這是一條廢棄的舊鐵道改建的單車道, 途中行經馬蘭舊車站, 兩側都是稻田, 途經幾處社區, 靠鐵馬道的一側牆上, 還畫上了大面積的可愛畫作, 十分賞心悅目, 經過一段台東戲劇團的建築, 車道兩旁就設計了木座椅, 還有連續立牌的詩文創作供人漫步欣賞.
這一段路沿途都在濃密的樹蔭底下騎車, 只有同樣早起的市民們在步道上慢跑. 過了鯉魚山, 就到台東舊火車站, 想當年初中畢業時曾偕友搭火車到台東遊玩, 就是在此下車, 事過三十年, 舊站已改造為台東市的鐵道藝術村, 附近還開了台東唯一的一家誠品書店及星巴克咖啡.
穿過中華路, 鐵馬道轉向沿著海岸線前進, 向北走, 來到台東市的海濱公園, 這裡也聚集了好幾間單車租借店, 這一段海岸風景自然是不錯, 但八月份風災過後的清理仍持續中, 沙灘上的漂流木仍再清理中. 經過一座帛琉贈送台東市的木構男人屋, 還有幾處造型獨特的景觀雕塑, 另這一片海岸別具風格, 很有年輕味.
鐵馬道彎進台東市的森林公園, 首先迎面而來的是一幽靜的琵琶湖, 湖岸正有幾位新婚的佳偶在拍婚紗照, 繼續前行穿過一片海岸林, 來到一長方形的活水湖, 這裡是台東市每年舉辦鐵人賽事的游泳段場地, 來回一圈即是1500公尺. 湖畔有一座小丘, 登高望遠, 可見卑南大溪的入海口, 與整片中央山脈作為背景的壯麗山貌.
鐵馬道順著卑南溪往內陸走, 還會遇到一鷺鷥湖.
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