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Companion Travel Dress Code
speedskipper 在天空部落發表於10:36:19 | 未分類
DRESS CODE
Companion travelers are expected to
dress in accordance with the standards
of good taste including being neat, clean
and well-groomed. Customer Service
judgement will prevail in matters pertaining
to the dress code.
The following attire is unacceptable in any
class of service.
• T-shirts
• workout attire
• sweat clothing
• bare midriff
• micro/mini skirts
• sheer/see-through clothing
• tank tops
• beach clothing
• beach footwear
• cut-off clothing
• clothing with offensive terminology/
graphics
• sweatshirts
• flip-flops
• clothing with holes/ragged edges
• provocative/revealing clothing
• bare feet
• bathing suits
• halter or bra tops
• sleeveless muscle shirts
• leggings
In addition to the items listed above, the
following is unacceptable attire in United
First® and United Business Classes:
• jeans or denim clothes of any color
• athletic or tennis shoes
• hiking/military style boots
• shorts
• baseball caps
• skin-tight or form-fitting pants without
mid-thigh length top
 
衣著規定
 
持"朋友票"旅行的乘客在穿著上必須符合整
齊,乾淨的原則.客運部的職員有評量衣著符
合規定與否的權力.
 
以下的服裝在所有客艙等級中都不能穿著:
 
l   T恤
l   健身用服
l   汗衫
l   露肚裝
l   迷你裙
l   透明衣褲
l   背心裝
l   海灘裝
l   海灘鞋
l   露肩裝
l   有著不雅文字或圖案的衣服
l   夾腳鞋
l   洞洞裝/
l   過度曝露裝
l   光腳丫
l   浴衣
l   露背裝/內衣外穿裝
l   無袖衫
l   綁腿,護脛
 
除了上述項目,以下衣著在頭等及商務艙是
不能穿著的:
 
l   任何衣色的牛仔衣或褲
l   運動鞋/球鞋
l   登山鞋/軍靴
l   短褲
l   棒球帽
l   不及大腿一半長度的緊身褲?(不確定)

你通勤上班嗎?
speedskipper 在天空部落發表於18:09:32 | 未分類
求職的人常說,完美的工作就是要"錢多,事少,離家近".
當初退伍之後找到的第一份工作,到現在公司都沒換過,只是上班地點越換越遠..XD


多遠才算遠?剛進公司時,若是上早班都要四點多起床,搭五點半的第一班公車從北投到台北車站,再換國光號到中正機場.之後改到重慶北路搭中興號,雖然省點錢跟時間,但是常常要用擠的才上得去,然後一路站到南崁再走省道到機場.直到自己買車才免於這種害怕擠不上車遲到的痛苦.


待在地勤近四年共換了三個部門,一直持續在台北跟桃園機場間通勤,來回八十公里也早就習慣了.95年底開始飛,base在台北,一個月大約飛個三到四趟美國班,來回機場的次數就大幅降低.這樣的好日子過了八年,到了03年公司關掉台北站,我們一群台北同事被迫轉去東京,開始了跨國通勤的日子.


05年從台北搬到台中,那段從台北到桃園的四十公里路程現在增加了三倍.本來預計開始營運的高鐵也未如期完工.每到上班的時候都得一大早摸黑坐計程車到台中火車站搭統聯客運到中正機場,再standby自己公司的班機去東京報到,接著當天下午從東京飛出去,當時大多都是美國班.下班之後再倒回來:在東京落地後直接轉機,standby公司的東京台北班機回台灣.到了中正機場再趕統聯,運氣好到得早,老婆或丈人會來台中火車站接,太晚就只能搭飆得令人魂飛魄散的計程車.


Stanby自己家的班機,我們付的最多只有service charge,甚至有時連service charge都不用,只要付海關的通關服務費(日本的還真不便宜).美國的航空公司員工搭機通勤是很普遍的現象,所以passride的福利都普遍的給的很優渥.Stanby是照公司員工資歷來排登機順位.在台灣一百五十個左右的通勤同事中,我還算資深的,所以比較佔便宜.但是公司的班機不見得班班有空位;更慘的是公司的台北東京線曾經停飛好一陣子,我們只能狂開別家的ID票(員工折價候補票),除了公司的年資無用之外,還要看別人臉色,上班成本也直線爆增,


拿7月X日這趟通勤的過程來說,6月底就開始注意台北東京班機的載客狀況.暑假一直都是航空公司的旺季,查了公司的電腦,爆!超賣四十幾個位子.再看看別家,看來還ok,檢查手上別家的機票,打定主意當天的東京新加坡班我要一大早去試全日空8:45的1084.


7月X日一大早,趁女兒還在夢鄉,老婆載我去搭6:30的第一班高鐵到桃園站.到了桃園下了高鐵車廂,觀察了一下周遭的人,拿行李箱的旅客還不少,當下加快腳步,趕電扶梯到出口,快步的走向高鐵站外獨佔高鐵到機場運輸的統聯705班車.拿了口袋裡老早準備好的30塊銅板換了票上車,才剛坐定就看到外頭排隊等上車的人已經排到高鐵站裡面了.這公車走高速公路,不准乘客站著.車上的一大部份空出來放乘客行李,剩下的位子就不多了.先到先上,位子坐滿了就開車,上不了的請等下一班,也不管你的班機有多趕,不准站就是不准站,請你乖乖等下一班.


到了機場,果然是人山人海.經過公司櫃台前看到來上早班的地勤督導.督導說去試別家是對的,因為我們家已經開始在轉客人了...拉了行李到了全日空櫃台,小姐請我八點再回來候補.看看時間還有20來分鐘,我把我寶貴的ID90票拿出來,到華航的候補櫃台登記.這時陸陸續續看到台北站的同事也出現了,櫃台前還有一堆華航自己的員工及眷屬在等候補,他們的登機順位當然還在我們之前.八點一到回全日空櫃台,果然是謝謝再聯絡.現在只能等CI100了.同事中有幾位是前西北的組員,華航櫃台隔壁就是西北,現在已經被達美(Delta)合併了.同事說若華航上不了,可以試看看把 原來開華航,國泰跟日航的ID90的票去endorse(背書)西北.我們在華航跟我們說上不了之後,五個同事馬上回到公司的櫃台,請地勤同事幫忙.


公司自己的客人都要轉走了,可以想見沒人是閒著的,誰還會來管我們這些non revenue的公司員工?不過今天運氣好,剛好有位好心的督導在票務櫃台(票務同事已經全被裁了,通常只有空蕩蕩的櫃台)幫一位客人查票的資料,被我們"堵"到.背書蓋章前看著這位督導焦頭爛額的查了相關的背書協議,很不安心的蓋了章, 我們千謝萬謝的拿了機票飛奔到快要關檯的西北櫃台,剛好今天飛台北東京的敝公司座艙長經過,她老公是西北資深地勤,加上她也是前西北組員,馬上幫我們哈拉兩句,西北的地勤很快速的收了我們的票,把事先都沒訂位的我們資料鍵入電腦,再一一幫我們的行李託運掛上行李條...到這個時候上班的壓力才總算卸下一大半.


西北的NW22是用波音757-200,這是台北東京間目前最小的客機.以前不是沒有坐過757,只是有加winglet(翼端帆)的版本這是第一次. 西北的組員對同業真的是超級禮遇.他們的安全逃生需知影片(Delta版本)也比我們家的有趣多了.坐在757靠窗的位子,看外面的風景比平常坐我們家777頭等艙的飛行fu好多了,因為靠得非常近.頭等艙的suite(像椅殼的那玩意)離窗戶有段距離,沒fu.~~~~






在成田機場右側風下落在16R跑道,飛機雖小,但飛行員技術一流.過了移民局領了行李通關進了辦公室,來自四面八方的同事開始閒聊,主要的話題不外乎是今天要飛哪,從哪通勤來,飛機滿不滿,候補難不難等等.公司在日本的組員一共約六百多人吧,有超過四百人是要通勤上班的.日本人裡有從大板,福岡,北海道等地坐飛機通勤來的,就算是住東京區,來機場坐電車也平均要花兩個小時的時間.日本人之外,最"大宗"的通勤族就是我們台灣人,再來有一堆夏威夷,新加坡,曼谷的,還有少數從西雅圖,舊金山,洛衫磯,芝加哥,上海,澳門,首爾,默爾本,巴黎,甚至還有阿布達比來的.


明天飛完新加坡-東京下班後,又要開始煩惱下班回不回得去的問題.目前公司東京台北超賣約二十幾個位子.看看能夠趕得上的別家班班掛零....這就是我們的通勤生活:上完班煩下不了班;下了班又要煩上不了班~~~~@@


在台灣通勤的上班族,惜福喔.....
first 50d shots in Singapore
speedskipper 在天空部落發表於21:23:38 | layover 氣象
第一次把武林豬帶出國.第一次拍單眼夜景.通勤加上班當然是沒辦法帶腳架.高ISO是有幫到忙,雜訊就睜一隻眼閉一隻眼
,除此之外,只能謹守射擊八大要領了...
天空開版
speedskipper 在天空部落發表於21:00:51 | 未分類 氣象
自從二月買了人生中第一台單眼相機,全家出遊的照片就越來越多.想敗單眼其實已經是很久以前就有的念頭了.想當初拿著人生中第一台相機Canon Powershot Pro90IS跑到桃園國際機場的06跑道旁,拿著無線電,拍過嶄新的A330-200和A340-600.當時90IS開機最少要三秒,雖然有10x的光學望.遠,可是變焦時速度之慢,對焦慢,連拍更慢,通常害我只能抓住最好的時機拍唯一的一張...常常看到身旁的機迷們手持單眼大砲,飛機一來,只聽到連拍聲啪啪啪,令我汗顏@@...家中小朋友出世後,機癡的程度銳減,都忙在小孩身上,敗家照飛機這檔事也就早早拋在腦後...一直到被老婆babyhome喜好攝影的網友照片毒到... 平常拍完的照片都縮小到560*373傳到babyhome女兒的網頁,但朋友要大一點的照片就沒辦法了.天空這是個存照片的好地方,方便大家來拿照片囉! 至於飛機的照片...嗯,第一要等女兒開始上學,第二要等我中樂透買到大白~~~~@@
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