- 薰:
有人想考航空空勤地勤內... - tina:
Dear ,... - 蠢材@@!:
您好...... - Dennis:
多多加油喔 沒事會多來逛 - ting:
加油喔
累積人次:
推薦這個部落格: 9

>>訂購期間:2006年9月19日至10月19日止,或機位售罄為止<<
1)四人成行每人3,199元:
- 去程限搭SQ871,於2006年11月1日起至2006年12月20日止
- 回程限搭SQ876,於2006年11月3日起至2006年12月29日止
2)兩人成行每人3,999元:
- 去程限搭SQ875,於2006年11月1日起至2006年12月20日止
- 回程限搭SQ876,於2006年11月3日起至2006年12月29日止
3)兩人成行每人4,999元: (需七日前預訂)
- 去程限搭SQ871,於2006年10月1日起至2006年10月31日止
(2006年10月5日至10月7日期間不可使用)
- 回程限搭SQ876,於2006年10月3日起至2006年11月14日止
(2006年10月10日至10月11日期間不可使用)
有關本限量特賣活動之詳細內容及訂位,請參考新航全球網:http://www.singaporeair.com.tw
觀看全文...

要規劃美麗浪漫峇里島假期嗎?2006年9月15日起至2006年10月15日止,新加坡航空特別推出台北往返峇里島經濟艙來回特惠機票-兩人成行,每人6,999元,優惠機票在新航全球網上限時訂購、限量供應,有興趣的旅客請把握機會!
1>訂購期間:2006年9月15日凌晨零時起至2006年10月15日午夜12時止,或機位售完為止。
2>出發與回程行程:
去程:自2006年10月30日至2006年12月20日止。台北-新加坡-峇里島航段,限搭SQ871接SQ148班機。
回程:自2006年11月2日至2006年12月27日止。峇里島-新加坡-台北航段,限搭SQ141接SQ876班機。
3>機票效期:出發日起3天至14天有效,但去程與回程均須配合上述出發/返回日期及指定航班之限制。
4>訂位管道:限直接在新航全球網上訂票,恕不接受電話洽詢訂位。
5>開票方式:訂位確認即開立電子機票,機票開立後不可更改姓名/班機/飛行日期/行程。
6>退票規定:每張機票退票手續費TWD2,000。 來回雙程皆未使用的機票可辦理退票;使用一段之機票則無法辦理退票,亦不接受自行以線上訂位系統取消原有記錄。二人成行票價─最少須購買兩張才可享兩人成行優惠價。未達最低購票張數者則無法享有此優惠方案。
本活動為限量特賣,旅客訂購請留意各項細節,使用辦法及行程簡介請上新航網站查詢相關規定。


旅客訂票時敬請留意各項相關規定以保障自身權益,相關簡介如下:
- 訂位管道:限直接在新航全球網上訂票,恕不接受電話洽詢訂位。
- 開票方式:出發前五日預訂,訂位確認即開立電子機票,機票開立後不可更改旅客姓名、班機、飛行日期以及行程。
- 退票規定:兩人成行票價-最少購買兩張才可享兩人成行優惠價。來回雙程皆未使用的機票可辦理退票,每張機票手續費為新台幣3,000元;使用一段之機票,或未達優惠價最低購票張數則無法辦理退票,亦不接受自行以線上訂位系統取消原有記錄。
- 最短停留3天,最長不得超過14天。
- 兒童與成人票價相同。
- 本優惠機票不可於新加坡停留。
本限量特賣活動之內容說明,請上新航全球網http://www.singaporeair.com.tw

新加坡航空公司已簽訂意向書購買20架空中巴士A350 XWB-900,並增購9架A380-800,同時保有20架A350 XWB-900與6架A380-800飛機的選擇權。
上週英國法倫堡航空展中揭示的A350 XWB,是空中巴士最新推出的新一代雙引擎飛機,依製造商訂價,訂購29架飛機總值為75億美元,若與今年六月新航以45.2億美元訂購的20架波音787-9客機合計,近期兩次購機總值為120.2億美元。
新航A350 XWB-900客機預定於2012年至2014年間交機,而新增購的9架A380則將自2008年底到2010年間交機。
新加坡航空台灣區總經理何億榮表示:「新航將持續進行機隊更新計畫,以為旅客提供最先進的高品質飛航服務。」
A350 XWB-900依三艙等配置可搭載314名乘客飛行8,500海浬(約15,750公里),同時可載運超過20噸的貨物。其續航力可讓新航將這新款客機派遣於歐洲、澳洲、中東與東亞等航線上。
A350 XWB-900的新科技除了增加營運效率與環保效能外,還可讓新航繼續達成其所一貫秉持、為旅客提供創新產品與先進舒適服務的承諾。
增購9架A380的決定是在與空中巴士充份討論交機時間、以及現有和新增訂購合約之後完成的。在宣佈這些訂單之前,新航已在6月宣佈購買20架波音787-9客機與20架787-9的選擇權,該項B787-9訂單預定在2011年至2013年間交機。
為了補足兩項新機訂購交機前之運量需求,新航將向空中巴士租賃19架A330-300,並於2009年初至2010年底交機。
新加坡航空總裁周俊成表示:「我們很高興空中巴士聽取客戶建議,對A350提出全新的設計。在未來數十裡,這款飛機的營運效能保證,將使其在同類型機種中富有高競爭力。此外,新航對於空中巴士為A380工程設計所提出的充份說明感到滿意。該機型在試飛與認證測試過程表現良好,交機延遲多肇因於製造流程而非技術性問題。此一最新訂單加上我們在6月的20架波音787訂單,將可讓本公司增加運量以利未來成長,並繼續保持新航長期的機隊更新與現代化的政策。」
新航將稍後決定新購客機的發動機類型,同時新航將以公司日常營運收入來支付所訂購新機之費用。












