Superbird

小木馬這畫的不是大餅，是沒有蔥的蔥抓餅吧！

謝長廷看到小木馬提的這十二項建設應該會很開心的，苦於沒有機會打小木馬，卻沒想到小木馬自己露餡。

但謝長廷會隔空烤餅，不知道會變出個什麼餅，我也很期待。

小木馬根本不懂台灣需要的是什麼吧？從他提出這十二項建設我大膽推測這還是國民黨智庫這個資源回收桶裡面檢出來的垃圾吧？四年前的東西重新包裝又拿出來一次。真不知道這一棟漂亮的智庫裡面養的這些人竟然四年之間都沒什麼進步。還記得四年前和他們討論整合白皮書時就看到這些東西了！智庫裡面還是張隆盛、蔡勳雄、陳世圯這些老公務員，加上幾位長期支持國民黨的大學教授，他們是不可能端出什麼新菜。

看看這十二項建設，謝長廷怎麼能不高興？

1.全島便捷交通網 - 目前全島公路路網還需要搞的大條道路剩下蘇花高，花東高速公路、南橫高速公路則效益太低，且對於環境衝擊太大國工局早已放棄。西部走廊兩條南北高速公路以極其間橫向的快速道路形成的路網已經頗為綿密，省道、線道更已經密密麻麻。小木馬要搞的是什麼交通網？鐵路網還是捷運網？小木馬知不知道他自己在講什麼？

2.高雄自由貿易及生態港 - 高雄港的競爭力問題不在設立自由貿易區或者提高能量，而是兩岸與全球產業結構問題，至於生態港是個什麼東西，問問工程界大概也沒人聽過。是要港裡面多一些魚吧？小木馬在說什麼呢？

3.台中亞太海空運籌中心 - 台中機場作為直航機場一直是大家的期望，但台中港天然條件不利，容易淤砂、又位於風大浪大的台灣海峽中間，台中港根本沒有條件成為亞太海空運籌中心。機場跟港都蓋好在那裡了，小木馬有魔法棒可以點石成金嗎？

4.桃園國際航空城 - 桃園機場的問題同樣和兩岸與全球化的產業結構相關，更與台灣發展觀光不力息息相關，朱立倫一直在強調建設所謂的「航空城」，但是航空城的實質意義究竟為何？若是要成為運籌轉運中心，則同樣也是卡在產業結構問題，而不是硬體建設問題。

5.智慧台灣 - 這......民進黨有M台灣，國民黨要「智慧」台灣！是要把台灣的笨蛋給關起來嗎？還是又要買電腦給大家用？

6.產業創新走廊 - 又是台北連接到新竹這個科技走廊？還是要換個地方？台中連到嘉義？這......也和硬體建設沒什麼關係吧？不要又說弄幾個創新園區或者是創新育成中心之類的蚊子園區或蚊子館。

7.都市及工業區更新 - 都市更新的問題不是政府能解決的，是要許許多多民眾願意一起更新才行，工業區更新更是卡在工業區賣斷的產權問題和尚在營運中的工廠繼續營運問題。這兩件事情的關鍵，並不是在於要投入多少經費，而是錯綜複雜的法令與千頭萬緒的配合條件與配套措施。

8.農村再生 - 農村再生？要搞補貼農業嗎？以經加入WTO的台灣、未來以服務業為導向的台灣還有條件和能力以及需要去流血補貼農業嗎？台灣目前每年投入多少錢搞農地重劃和富麗農村大家知道嗎？除了極少數的特殊成功案例之外，農業能吸引多少年輕人回到農村務農呢？問題在於市場機制的管理，而不是在於建設吧？

9.海岸新生 - 我非常高興小木馬提出這項政策。但是，他必須先承認過去國民黨五十年的統治下把海岸破壞殆盡的事實！那些破壞海岸的兇手，正是國民黨智庫裡面這些人！

10.綠色造林 - 同樣的，小木馬必須先承認國民黨統治台灣五十年之間，為了要錢錢錢，把台灣的原始林木砍伐殆盡！

11.防洪治水 - 國民黨花了多少錢治水？尤其是宋楚瑜當省長時砸了多少錢治山防洪？省府負債幾千億？民進黨又投入一千四百億！結果呢？這些錢還不是立委和貪官、地方樁腳吞掉一大半？你小木馬哪條神經有問題，還要防洪治水？倘若說要解決地層下陷區面對全球暖化海平面上升台灣沈到海裡去的問題，那麼請先說說當時是那個政黨執政時鼓勵沿海居民養殖抽地下水，之後又無力管制超抽地下水的？又是那個政黨執政時台灣變成重工業污染之島？

12.下水道建設 - 民進黨的下水道建設從一開始的公辦，到後來吳榮義大力推動全面BOT和BOO，結果因為成本效益問題，根本推不動哩！政府也沒錢大規模去推了！民進黨的挑戰2008方案中估計大約要花個兩三千億吧！到了全面BOT、BOO大概變成五千億囉！小木馬，這算是個新建設？還是為了湊十二個好看所以寫了這一條？

政府目前投入公共工程的預算一年大概六七千億，八年算來也大概是五兆了。所以小木馬這十二項建設的四兆，說了等於沒說！不過就是把現有的項目用算術加一加吧！

一堆資源回收桶裡面的幕僚端出來這種隔夜菜，小木馬連一點判斷這菜臭了沒的常識都沒有。這真是令人...........想要哈哈大笑啊！

看看我們當時的傑作：


http://webhost1.ly.gov.tw/10902/HJTODAY/2004news/news04020801.htm

連宋版新十大建設出台塑造台灣新樂園

http://news.sina.com.cn/c/2004-02-08/12562800220.shtml

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『8年12建設 馬英九開4兆支票』

聯合新聞網 更新日期:2007/11/29 16:20 記者陳志平/台北報導

國民黨正副總統參選人馬英九、蕭萬長今天提出第一份經濟藍圖，宣示一旦當選，將在八年內投入3兆9900億元，推動全島便捷交通網等「愛台十二建設」，再創台灣經濟奇蹟，估計在不用加稅下，可以提昇GDP近1.2個百分點，使國民所得達3萬美金，政府不必舉債，還可望有近二千億到四千億的盈餘。

跳脫一階段、兩階段的選務爭議，馬英九定今天為「經濟日」，不回應任何政治話題，今天上午一口氣連趕三場經濟議題的活動。他更呼籲從現在起到，明年3月22日大選投票，大家一起來討論馬蕭的經濟政策，不要花力氣在政治口水上，因為「只有經濟走出去，台灣才有前途」。

馬蕭提出的「愛台十二項建設」，分別為全島便捷交通網、高雄自由貿易及生態港、台中亞太海空運籌中心、桃園國際航空城、智慧台灣、產業創新走廊、都市及工業區更新、農村再生、海岸新生、綠色造林、防洪治水及下水道建設。

蕭萬長指出，當前台灣問題在於國內需求不振，但民進執政八年來，政府實質投資都是負成長，造成台灣建設嚴重落後，加上美國經濟受次級房貸拖累、國際油價居高不下，國際經濟未來可能陷入衰退，當前的情勢和1970年國民黨政府因應世界能源危機時很相近，馬蕭的第一份經濟新藍圖因此主張藉著政府投資擴大內需，帶動經濟成長及就業機會。

上個月的一個週末，Kay要我一起到台北市立美術館去看個結合時尚和藝術的展覽，因為這與她行銷專業相關，而我聽了她的敘述也頗有期待，因此相偕前往欣賞。沒想到，結果是「大失所望」。所謂的時尚與藝術結合，似乎只不過是要藝術為低頭服務而已，作品都頗令我們失望。原本是想要用心觀賞的，但竟然只花了十分鐘就瀏覽完畢這些失格的作品。

但我們卻意外地看欣賞了江漢東先生的八十回顧展和鄧南光百歲紀念展。江漢東先生的作品，我們極為喜愛，對於他即使視覺逐漸喪失卻仍然能夠夙夜匪懈、源源不斷地創作出一幅又一幅充滿趣味和熱情、絢爛鮮明的作品，實在是感佩得五體投地。但是，從彼時至今我因為還沒有機會好好研究江漢東先生的作品，所以先按下不表。

而我在欣賞鄧南光先生的攝影作品時的感覺更可以用如五雷轟頂來形容。我徘徊在鄧南光的作品中正如徜徉於冬日陽光般和煦溫暖之下，看著鄧南光拍攝二戰之前的日本、老家北埔、以及之後的台北，還有許多的人像（尤其是著名酒女系列）和他自己的家人，我感動不能自己。尤其是他拍攝的包括北埔在內的新竹鄉下人物乃至於各地的慶典廟會活動，真實地捕捉到當時居民的生活，更從他擷取的瞬間體會到鄧先生本人溫柔敦厚、熱情真誠的胸襟。

在看完展覽之後到了美術館地下室的書店，看到了雄獅出版的鄧南光、李鳴雕、張才三個人的傳記，翻閱了之後當下對於鄧南光和李鳴鵰的作品特有感受，本想立刻買下。但是老婆大人說回去再上網買會有折扣，比較便宜，因此忍住一時的衝動。

一個多星期之後，拿到了鄧南光和李鳴鵰的傳記，先看了李鳴鵰先生的傳記，對於他攝影作品中流露出來的豁達和人性關懷感念不已。之後再把鄧南光先生的傳記看完，原本以為鄧南光是北埔大戶人家的子弟，應該是一生順遂衣食無缺。但是當我邊看著他的作品，邊讀到他因為對於經營照相器材行並不是那麼精明（畢竟藝術家和生意人很難集於一身），到了五十四歲竟然只好把攝影器材行收掉，而去位於台大醫院中的美國海軍第二醫學研究所擔任攝影師拍攝醫學照片，對於攝影的熱情終於不如當年，對於自己從影像中來判斷鄧先生的愚昧感到慚愧。



因為鄧南光的傳記中有他拍攝的張才的照片，讓我仔細看了張才這個人。他臉上的笑容就像是一塊巨大的磁鐵，莫名地吸引住我，我一看再看，仔細端詳他臉上的笑容，失了神。基於對於他們「三劍客」的好奇，我上公視網站看了他們的紀錄片。看到當年張照堂先生等拍攝的張才的訪問，我懷疑當時在北美館是不是著了什麼魔，竟然沒能更仔細一點翻閱張才的傳記，因為我是最認同他對於攝影的論述的！一點都沒有什麼高調理論，他謙虛地說著只是拍拍，想拍什麼就拍什麼，也不一定要每天拍......從這個紀錄片中，我再次有機會欣賞張才的作品，看到他拍攝的上海、台灣的原住民、戲班的人生、我們大稻埕迪化街這一代的人物，我震懾了！

二話不說，上網補買這一本張才先生的傳記。閱讀之後，不僅感念於張才母親的見識和對子女的期許是多麼偉大，對張才的兄長一生的際遇動容，更對於張才自己在戰時的上海以「日本人的台灣人」的定位記錄的影像、隨著陳奇祿等學者到高山和島嶼拍攝原住民的容貌、記錄一般市井小民的人生，影像中所透露出來張才的真誠樸實、赤子之心而熱淚盈框。尤有甚者，張才在二二八發生的前兩天拍攝了許多當時的現況照片，卻在1960年代毀掉底片，原因是怕萬一流了出去到了政府特務鷹犬手上恐會造成相片中的人遭受莫名的災難。對於一個攝影者來說，對於自知是極少數甚至於是唯一手上有這些影像紀錄的人來說，選擇毀棄這些底片的決心和胸懷讓我頓時肅穆。

確實，看完這本書，我重新調整心目中的排名，張才先生是我心目中的第一名！

這三位攝影家替台灣留下了最珍貴的影像。假如我是歷史老師，我何必用課本呢？我光是用他們三位的傳記和攝影作品就可講上一整個學期的課程了。

坦白說，我對於要向這三位前輩致敬感到詞窮。我這篇短文寫來力不從心。

還是請大家去買他們的傳記來看吧！

偉大的攝影者，不必要懂什麼高深的理論，不一定有昂貴的相機，更不需要是善於言詞，更可能沒有顯赫的學歷或曾經環遊世界！這三位只是賣照相器材的台灣人，但是他們絕對是至今為止台灣最偉大的攝影家。

以下為鄧南光的作品：

今天蘋果日報頭版頭條吃土治病的報導，業這所進口的土是鈣蒙脫土，也稱為鈣皂土或鈣膨潤土，是屬於蒙脫土的一種。蒙脫土中另有一類其主要的吸附離子為鈉，稱為鈉蒙脫土或鈉皂土、鈉膨潤土，這才是土木工程上常用做鑽探或者是反循環基樁、連續壁施工時的穩定液中所添加的材料。

http://en.wikipedia.org/wiki/Montmorillonite

皂土是火山灰噴發出來之後沈降在水中形成，沈降在鹹水中的成為那蒙脫土，沈降在淡水中的成為鈣蒙脫土。一般而言，蒙脫土顆粒非常小，幾乎已是奈米的範圍，比表面積大，陽離子交換能力強，吸水力超強，因此才會被拿來作為穩定液之用。蒙脫土的另外一大功用是防水，因此在垃圾掩埋場底部的防水、大樓地下室外牆或屋頂防水、隧道防水所用的材料是地工皂土毯，其中就以鈉皂土為材料。鈣皂土的吸水力比較差，但是用途也非常廣。因為蒙脫土鹼性較強，所以會被拿來做為土壤改良劑之用。蒙脫土也是美容用品的基本材料，也是機械鑄造加工常用的材料。

蒙脫土因為陽離子交換能力很強，所以可以吸附重金屬，把鈉或鈣交換出來。若勉強說吃土可以治病強身，那就是說把土吃到肚子裡面，吸附體內重金屬（和那個什麼活性炭X得膠囊一樣吧），或許業者是從這一點去解釋？不過這也太天才了！

因為，鈣蒙脫土另一個非常廣泛的用途是「貓砂」。假如有養貓的人去寵物店買的貓砂，絕大部分是鈣蒙脫土。

所以，其實假如吃鈣蒙脫土可以治病強身，那根本不用花兩千多元買五百克一罐。去寵物店買10公升一包的大約兩百元左右而已，可以吃到爽。

但是，若一次吃他個一大碗，因為鈣蒙脫土吸水膨脹會凝結成硬硬的一整塊，所以可能會在胃裡面結成一大團土塊，把腸子堵住。不知道這樣是否也算是環保，因為這個人大概這輩子都無法大便了。

SAAB這下威風了。

不只台灣的車主們對於SAAB瞭解不多，連許多專門寫汽車報導的媒體記者其實也都對SAAB不太瞭解，總把SAAB和Volvo拿來和M. Benz與BMW或者Lexus比，說SAAB賣不好，銷售量成績很差，一年賣不了多少輛。其實SAAB一年的產量也只有Volvo的三分之一，根本沒打算要變成是BMW這種車廠。昨天中國時報某記者還恥笑SAAB說，車子只有兩款，根本不符合消費者的需要。這位記者還號稱是專業汽車記者哩，多年霸佔媒體版面呢！是又怎樣？SAAB就只有93和95兩個基本車型，各自有不同的基本款式。每一個車廠有他自己的定位和理想，這位記者先生的評論相當膚淺。

懂車的人懂得SAAB的定位和價值。

這是去年SAAB在桃園的性能表演，報導中的這傢伙，大概是有到龍潭看這場表演吧！

http://album.blog.yam.com/superbird&folder=1354295

http://www.saab.com

在早年高速公路警察隊和憲兵隊都買了SAAB，分別是SAAB900和SAAB9000，便宜又大碗！耐操又有力！

只是近年來，高速公路警察隊都被M.Benz和BMW把持，我不知道其中原因為何？

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中國時報 2007.11.23　
賊夜逃黑白衝 兩輪側駛過窄橋
王建訓／雲林報導


　宛如動作片情節，一輛滿載電纜線贓物的紳寶（ＳＡＡＢ）轎車，廿二日凌晨為逃避警方追捕，竟在元長鄉沿著僅一公尺寬的人行便橋越過舊虎尾溪！警方趕到現場看見停在對岸的車子，有如目睹大衛魔術，眼睛都直了，想不透車子如何能夠飛越十六公尺寬的溪面。

　警方在車內發現大批行竊工具及毒品，循線追查家住桃園的張姓車主。

　追賊追丟了 警燈一開車在對岸

　虎尾警分局元長分駐所副所長蔡西川，昨天凌晨四時左右，帶領警員陳永德等人巡邏，在後湖村通往台十九線公路的村道上，與一輛深綠色紳寶轎車擦身而過，警方聽見路面有磨擦聲響，巡邏車也差點被對方拖在車後的長條狀物品掃中。

　員警探頭往回看，發現紳寶車拖了四條約廿公尺長的電纜線，員警趕緊調頭追趕，由於村道路面相當狹窄，警車調頭花了一點時間，已不見轎車蹤影。

　原來竊嫌將轎車的大燈熄滅摸黑行駛，在後追逐的警車只有靠著前車的煞車燈指引方向，一直追至舊虎尾溪畔，竊嫌的車子卻不見了。

　溪寬十六米 為逃命神乎其技

　警車將車燈打開照射，發現該車竟然停在舊虎尾溪對岸！由於並無道路通往對岸，警員想不透竊嫌的車子是如何開到對岸的。

　員警再以手電筒探照，發現那裡只有一座寬約一公尺的人行便橋，橫跨寬約十六公尺的溪面，而轎車寬約一百七十公分，竟能駛抵對岸，員警當場傻眼。

　警方推測該車衝入舊虎尾溪時，可能左側兩輪剛好在便橋上，使得車身左傾，像電影情節般，以兩個輪子行駛通過便橋。

　便橋盡頭是比橋面高出一公尺多的堤岸，轎車爬上堤防，卡在堤防上，嫌犯則逃逸無蹤。天亮後當地居民聽見這一奇聞，紛紛前往現場觀看。

　警方稍後將車子吊回處理，發現右側車頭毀損，兩顆安全氣囊彈出，研判應是過溪後一頭撞上堤防上的水泥塊所造成；若非如此，越過堤防後就是一片花生田，歹徒即可全身而退。

　警方表示，車內有大批油壓剪等竊盜工具，以及四小包疑似毒品，車主是住桃園縣卅五歲的張光鎊。

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中國時報 2007.11.23　
雙氣囊彈出 這賊命大
王建訓／雲林報導


　一輛紳寶ＳＡＡＢ９０００型轎車為逃避警方追捕，經由狹窄的人行便橋橫越舊虎尾溪，令警方對紳寶轎車的性能感到好奇。紳寶雲林服務廠芳誠公司經理許芳菖表示，該款轎車已停產，主要是渦輪增壓引擎提升速度，加上安全性的結構設計，駕駛人於衝撞後還能全身而退。

　追逐該輛轎車的虎尾警分局元長分駐所員警表示，這輛紳寶轎車的排氣量是兩千西西，民國八十四年出廠，車齡已十二年，橫越舊虎尾溪之後，駕駛座與乘客座安全氣囊均彈出，嫌犯還能逃逸，實在相當幸運。

　許芳菖表示，紳寶汽車在市場上的評價，大致是速度快、安全性高，警方昨天下午也問過他，顯然警方也相當好奇。

　許芳菖說，紳寶轎車的引擎源自飛機渦輪科技，高扭力平台，能迅速超車，渦輪增壓用在中段加速，是為「脫離危險」，不像跑車是用於追求極速。這輛車能夠駛越一公尺寬的人行便橋，一方面是車子性能佳，一方面也需要運氣，加上分段吸震的設計，可以減輕駕駛人受到傷害。

萬惡的魔頭肚部長，饒了老師、也饒了孩子，讓辛苦的老師們安心退休吧！

教育部提出教師延退計畫，要老師們再多教五年再退休，簡直是個邪惡不仁的政策！

我想真正的原因應該是政府財政困難吧，才會一直把腦筋動到公務員和老師們的退休年齡上。把原本的七五制改為八五制，讓大家的退休時間延後個五到十年。

對於這個政府來說，一切都不必再講求什麼真正的成本效益了，反正都有一個又一個掩人耳目的藉口和理由，讓一般民眾看不清楚政策背後事實的真相，用欺騙的方式矇混過去。

什麼法國的老師要交四十年才退休？法國老師的退休制度和台灣完全不一樣吧！更何況，法國人一年休假幾天？法國學校裡面協助老師教學的制度如何？法國國家重視教育的程度怎麼樣？還有千千萬萬個互相配合的條件，教育部為什麼不提呢？又是扛出個「法國」來唬人，把台灣人當傻子嚇吧？這是近年來政府的老套了。

說真的，要公務員延後退休其實已經根本違背了社會進步的思維了，要老師延後退休更是要這些奉獻多年的老師們情何以堪。

我自己教書教了十多年就已經深感和學生之間有嚴重的代溝了，即使在專業知識的傳授上可以與時俱進隨時更新，但是在對他們的瞭解程度上日漸降低，連帶地彼此溝通的效果也確實愈來愈不佳。並非我們這些人不想學習新的溝通方式，但至少在課堂上面以口語、表情、姿勢各方面來溝通是最直接的，課後即使不當面溝通，也提供學生用電子郵件、甚至於即時通訊軟體的方式。但我只能說真的沒有什麼效果。學生們對於專業課程的反應非常冷淡、態度亦極為冷漠，雖然有些班級上課的出席率算是很高，我也知道這已經很難為他們了，但是在學習態度和溝通意願上，總是很令我沮喪。每回上課前都必須鼓起相當大的勇氣，才能讓自己昂首走進教室。想想，難道，我該提早退休了？

我母親則是在國小任教四十年才退休的老師，兢兢業業、夙夜匪懈四十年，在我想來簡直不可思議。但是在她退休之前的幾年，她也一再透露出她不只在教學上感到變化太大，在和同儕之間的互動，更重要的是和家長之間的價值觀和處世態度其間的差距愈來愈大。她愈來愈不知道該怎麼教孩子、該怎麼帶孩子。尤其是五、六十歲的老師們，假如要面對從七八歲到十幾歲的精力旺盛卻愈來愈不易溝通的青少年，對於老師們的精神和體力的消耗絕對比過去的時代要高出許多。我每次聽到母親說她在學校發生的事情或孩子的狀況，都十分心疼她這麼把年紀還投入在教育工作上。對我來說，母親面對急功好利求表現的校長、不少價值觀扭曲的家長、一群霸王公主般的孩子，真是何苦來哉呢？她當時大可早早領退休俸，比起薪水根本沒有少領呢！

但我不希望，老師們都像我母親一樣辛苦！

要老師們延後退休的年紀，要他們孤立無援地燃燒自己、照亮孩子，既不人道，更有礙於教育的品質。即使老師們再有愛心和耐心，他們的體力和腦力是會隨年齡增長而下滑的。

我再強調一次，教學是需要腦力和體力的！老師教書並沒有比農夫種田或工人做工輕鬆！

其實，退休的老師們並不是就領的豐厚的退休俸養老而已。他們是這個社會寶貴的資源，他們不僅可以參與社區的各項學習和公益活動，他們也可以用志工或顧問的角色回到校園，協助負擔日益沈重的教師們教學和生活輔導。老師們也可以發揮自己的第二專長，在社區大學或其他的公益團體協助國民甚至於外籍新娘和新住民小朋友進行課業輔導或才藝教學。我相信，讓退休老師們扮演這些角色所能做出的貢獻，遠比無視於他們的狀況苦苦相逼到油枯燈滅來得好太多太多了。

這則新聞報導中，教育部主任秘書說的話，真的不是人話。教育經費不足是國家經濟衰退造成的，在這樣的情況下其實更應該加緊投資於教育，即使要緊縮也是緊縮一些不必要的硬體經費優先，而不是拿老師來開刀，要老師晚點退休。想想看，還有那麼多流浪教師，加上人口下降的趨勢，要老師們延退，只會讓老師們與孩子們一起受苦，國民的競爭力降低。

這真的是何苦呢？

我們已經看不到有良心的官員了，連管教育的官員都只是黑心官僚，我們怎麼面對下一代，又怎麼能一再苛責他們是什麼草莓族呢？或者什麼西瓜你個芭樂族呢？

肚部長，饒了老師們，也饒了孩子們吧！

要砍經費，先從你們大官的車子、官邸、隨扈、還有你們優渥的退職金開始砍起吧！

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『退休年齡延長？教師抗議　杜正勝：台灣算優厚了！』

ET Today 更新日期:2007/11/22 19:15 記者葉正玲／台北報導

教育部擬將教師退休年齡延長，引起桃園縣、台中縣、高雄縣等多個縣市教師會不滿，共同連署反對教育部修正「學校教職員退休條例」。對此，教育部長杜正勝今(22)日表示，相較於法國需滿40年才可退休，台灣算是優厚了，希望全國教師體諒國家整體財政。

台中縣教師會表示，教育部送到行政院的修正草案，延長教師退休年齡，由現在的「七五制」改為「八五制」，若一旦通過修法，未來必須年滿55歲且工作滿30年，或年滿60歲以上、工作滿25年才能退休；此外，教師每月退撫基金提撥率，也將由現行12%調漲至15%。

台中教師會理事長楊振熛說，國中小第一線的老師教學時，需要很大的體力及活力，才有辦法輔導管教活潑好動的學生，若教師年齡太大，一般家長也會很難接受，況且延長退休年齡，也會阻斷教師新陳代謝，教育部應該讓校園適時注入新血。

教育部長杜正勝表示，對於教師意見會聽取並研議，但不只在台灣，世界進行改革都會遇到不同情形，如法國最近的大罷工，需工作滿40年才可退休，相較來說，我國對退休處理算是蠻優厚，希望全國教師體諒國家整體財政，退休金也是下一代子孫的納稅錢。

教育部主任秘書莊國榮指出，主計處統計地方政府95年度決算，教育人事費占教育總經費的比例的84%，其中最高的雲林縣甚至達90%，台北縣也有89.6%。他說，教育經費應用在改善軟硬體部分，若再不改革，未來將會全花在人事和退撫經費上。

教育部修正草案中，也增列彈性支領月退休金的規定，若教師任職滿25年且年滿50歲，但未達「八五制」退休年齡，可以先行辦理自願退休，並選擇提前領取一年減額4%的月退休金，最多提前5年減額20%，至屆滿規定年齡後，再開始支領全額月退休金。

既然在各行各業界線愈來愈模糊，社會愈來愈需要跨領域的人才，為什麼偉大的次長會覺得大學反而不應該增加採計科目呢？理由何在？只因為這樣的行動「在表面上」不符合他個人「不太通的邏輯」所認定的「多元入學」理念？

我們的教育怎麼總是讓這些頭腦不清楚的人在管呢？

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我真的愛周錫瑋。他總是會給我許多意外的驚喜。
連自己的特別費調高到20萬都可以說「不知道」，大概是每天沈浸在自己的繪畫世界中渾然忘我所致。
真的是讓泛綠支持者心中殘留一點小小的竊喜！周大帥，好樣兒的。

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交大學生終於有人勇敢地在電視台的攝影機前說出真心話，批評學校的官僚腦殘。網際網路是一個工具而已，資訊的高速公路，就像是高速公路或是馬路。假如學生晚上不上網，那可不可以在校園裡面遊蕩？或者到校外聚集抽煙打屁聊天？要不就像我們以前一樣，在宿舍裡面整天抽煙喝酒打麻將玩大老二？所以要學習政大「禁止打麻將」？那要不要禁止打大老二？連大學教授們都不懂得用大腦分析問題，那麼他們哪有資格教育大學生？

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從二十五歲開始，我的人生與垃圾緊緊結合在一起。我仰賴垃圾為生。我也曾經在一次被邀約參加的廣播節目中被call-in的聽眾臭罵是垃圾人。但是我從來沒有一天像今天看到垃圾時的心情這麼低落與同情，我也從來沒有一天像今天一樣看到垃圾時的心情這麼激動與憤怒。

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