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橋仔頭糖廠文化資產再拆,台灣文化人格掃地
CindyInKH 在天空部落發表於20:04:14 | 事件評論
橋仔頭糖廠文化資產再拆,台灣文化人格掃地


作者:火花去



台糖公司亟欲拆除古蹟

橋仔頭糖廠方於
200712月登錄為全台灣第五處文化景觀,看似又風光地再一次宣示橋仔頭糖廠的文化資產地位,但是隨之而來的卻是台糖公司亟欲拆除2004年初因高雄捷運建設威脅而增設的古蹟本體(包括高雄捷運橋墩下四座倉庫、高雄捷運R 22A站前台糖電理髮部。)。當年文化資產審議委員耗盡心力為確保糖業文化園區的完整性而劃定古蹟。待高雄捷運完工後,台糖即陸續要求解除古蹟保護,其說服審議委員的理由是,古蹟本體的限制條件太多,不利於活化再利用,陳述時還不時流露出有心無力的神情,讓現任的文化資產審議委員頗為同情。事實的發展卻是一旦解除古蹟本體的保護,台糖公司立即去文高雄縣文化處要求拆除,高雄縣文化局則陷入無法依法強制保護,只能道德勸說的困境。

台糖要拆除的理由通常是:「無能管理,沒有再利用的計畫或經費」。正是因為台糖以此態度這樣對待文化資產,才需要文化資產保存法不是嗎?原本審議委員期待活化利用的好意卻成了台糖公司使壞的理由,文化資產因為文化資產審議委員的決議而判死,正是所「謂我不殺伯仁,伯仁為我而死」。

再者如果「無能管理,沒有再利用的計畫或經費」此類理由可以是破壞或是摧毀文化資產的道理,那麼整座橋仔頭糖廠都可以拆了,因為事實證明台糖十幾年來不只沒有好好維護,即便投資也是以破壞文化資產和危害生態為手段。這好比我們接受故宮博物院無能管理或修復國寶而將之棄置一樣,尤有甚者因為經營不善,賤賣幾件文物好發薪水!?



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高雄跨港纜車起死回生?
sspp0809 在天空部落發表於18:05:33 | 事件評論

喊了多年的高雄跨港纜車計畫
每逢選舉就會拿出來炒一次
快要跟台北浮在淡水河上的淡江大橋一樣了...

不過喊歸喊
興建這些交通建設的背後需求到底是什麼
好像也沒說得很清楚
人民只看到政府畫出的大餅
然後政府告訴你..."吃就是了~~"
這是台灣公共工程的惡性循環嗎?




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高雄鐵路地下化
tacimoco 在天空部落發表於22:09:32 | 事件評論



鄭晃二
高雄鐵路地下化目前是由交通部鐵工局負責,規劃設計分別由中興工程以及數家工程顧問公司負責,去年底我第一次接觸到這個計畫,發現已經要完成設計圖送都審了,這些車站還有還有非常大的問題.今年初我在台灣鐵路局召開了一個會議來檢討高雄站以外的六個車站的狀況,剛好1/17還要去高雄參加郭瑞坤老師規劃的一個工作坊,看看能不能有更多的在地力量出來關心,以下是會議結論的摘要.也希望高雄新出爐的社規師能夠來參加,這一次是玩真的,不是要交作業,也不是要拿證書. 




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搶救南台灣文化生態瑰寶(東港共和新村作為全球聚落保存的機會)!!
kuang530 在天空部落發表於01:16:45 | 事件評論
搶救南台灣文化生態瑰寶!!


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高雄社區規劃師 專欄開張囉
tacimoco 在天空部落發表於00:42:11 | 事件評論
高雄社區規劃師  專欄開張囉!!
有網誌也有相簿喔!!
嘉義人:你可以這樣嗎?
tacimoco 在天空部落發表於08:00:28 | 事件評論
林書筠 文
12/3去參加新竹新市民運動的大會師,看到了台灣一股新的生命力在燃燒!
台灣不至於沉淪了,至少有一群覺醒的「人」在台灣各個角落,不約而同在努力。
這些人包括大學教授、商人、文史團體、前文化局局長、社區里長、
尤其最讓我佩服是一群清湯掛麵的「小孩」,
他們不去追逐星光,不去逛街,卻是極力的在關心社會的弱勢---
一群致力於樂生運動得年輕人......。

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新市民運動2007新竹憲章
tacimoco 在天空部落發表於00:08:21 | 事件評論
今天策略工作坊得出六個結論,可以當作各個聯盟繼續推動工作的綱領,這不是一個制式的步驟或是準則,而是一個大的工作方向,以下按照"由內而外"以及"由簡而繁"列出.請大家提供意見.同時,為了紀念這個結論的產出的過程,姑且稱之為"新竹憲章"
1明確自己的定位;2累積組織的能量;3行動與論述同步
4加強宣傳與教育;5透過助他而成長;6發展政策白皮書

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倒秦!!先聯誼後組織
tacimoco 在天空部落發表於23:08:46 | 事件評論
鄭晃二 11/25到高雄上社區規劃師的課帶工作坊,發現這是一批全新的社造新血,對於"社區規劃師"這個過重的頭銜有點不知道如何運作,不過在人發局幾位年輕朋友的輔導下大家的興緻都很高. 大家甚至希望結訓後組成社區規劃師協會,我是有點擔心太快組成正式的組織,反而會讓一些人提早離開

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最後的呼籲──讓我們誠實地面對自己,向歷史負責!
tacimoco 在天空部落發表於13:16:50 | 事件評論
美麗的淡水河口將要蓋一座大橋,這座橋不但破壞自然景觀、人文遺址又會將對岸砂石港的大卡車引進淡水市區,至於為何要興建這座大橋,公路總局的理由還不是縮短行車時間的效益之類的話,這種落伍的思維還一直在主導重大政策,實在令人嘆息。1987解嚴至今20年了,新市民運動還有很大的努力空間。以下引用淡水社區大學張建隆的文章。

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從竹掃把聯盟與美國Sierra Club談新市民運動
tacimoco 在天空部落發表於22:37:45 | 事件評論
李偉文(2007-11-21)http://211.20.186.50/sow/
這個月,有十部新竹客運車體上巨幅的廣告,拋出許多問題質疑新竹市政府的施政盲點,這項諧音與清末康梁變法的公車上疏相同的「公車上書」行動,是竹掃帚聯盟的作品。

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11/04郡役所公聽會後:小市民的訴求
tacimoco 在天空部落發表於07:34:35 | 事件評論
陳世岸(人文關懷協會理事)(本文發表於「嘉義。人文誌」)
昨天(11/04)去民樂街蔡永泉市議員服務處參加有關嘉義郡役所的公聽會。現場參與公聽會的,除了部分關心這個議題的民眾之外,主要都是嘉義市的民間社團代表,比較像是一場集思廣益的策略大會。

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走在幸福城市的瓦礫堆
tacimoco 在天空部落發表於07:32:58 | 事件評論
郭盈良 (節錄自2007.10.27-29 搶鮮報)
日本中生代建築師塚本由晴,在他花幾年走遍東京大街小巷後,所寫出來的「東京製造」裡,問著自己東京建築究竟是什麼?他思考著為什麼他所日日見到的東京建築,與雜誌上月月刊登那些時尚美麗的東京建築,居然完全不同。住在嘉義的市民們,您是否也曾思考過同樣的問題?


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您不生氣!嘉義市竟然要再蓋一座「厚里豆獎」的建築
tacimoco 在天空部落發表於07:31:15 | 事件評論
余國信(嘉義市文史工作者. 洪雅書房負責人)
第一屆台灣憂質建築厚里豆獎(厚里豆,是台語「讓你倒」的意思),嘉義市很榮幸有建築入列,南棟新市政大樓,獲選為全台厚里豆第三名,也就說是全國第三順位最想被拆除、推倒的建築!

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新市民運動困境與突破──嘉義市民文化保存覺醒運動的省思
tacimoco 在天空部落發表於07:26:52 | 事件評論
林瑞霞(桃山人文館)(2007.11.16)
一、信任是專制之母──1997~2007市政中心搬遷決策,除了成為歷史建築浩劫,而許家班的神話與神化,也成了嘉義人不肯面對的「民主『聖』地或『剩』地的真相」

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黃槿花行動聯盟兩點聲明
tacimoco 在天空部落發表於07:22:31 | 事件評論
宜蘭縣政府於今(12)日下午召開「宜蘭縣大型觀光文化產業活動座談會」,我們樂見縣府終於打開「部分」心防,邀請縣內「部分」藝文團體座談,但對縣府把本聯盟和數個長期致力於文教志業的基金會、以及社造界、博物館界排除在邀請名單之外,這種「排除異己」的偏執作風,令人無法苟同。

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黃槿花行動聯盟「一點憂慮兩個要求」聲明
tacimoco 在天空部落發表於07:20:50 | 事件評論
欣聞宜蘭縣政府將於明年舉辦大型遊樂活動「宜蘭國際樂雨節」,更高興呂國華縣長終於要恢復推動「童玩公園」的興建工程,為此本聯盟有「一點憂慮,兩個要求」:

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第一名市長的民調迷思
tacimoco 在天空部落發表於00:15:43 | 事件評論
李丁讚 (中國時報 2007.11.03)(清華大學社會所教授)
九月分《天下雜誌》有關幸福城市的排名,新竹市高居第二。新竹市長林政則近年來的施政滿意度,更一直名列前茅。部分市民都對此甚感困惑。《園區生活》雜誌就做了一個專輯──新竹市真是個幸福城市嗎?強烈質疑天下雜誌所做的民調。新竹市的民間團體「竹掃把行動聯盟」更在日前召開記者會,用具體的證據戳破民調的迷思(myth),並在公車上大登廣告,如「五年出國五百天,市長真幸福」等。

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陳其南先生參加「宜蘭童玩論壇」發言紀要
tacimoco 在天空部落發表於00:13:38 | 事件評論
童玩節是十多年前由前縣長游錫堃任內「文化立縣」的前提下積極推動的成果。當時的文建會以去中心化的方式進行文化發展策略,在此前提下讓地方與中央可以結合。當年不只是宜蘭有這樣的機會,台灣很多縣市都有這樣的機會,而各縣市長跟文化的關係在此之前是很薄弱的。在別人看來,童玩節可能只是一個活動,只是一個玩樂的節目,但從長期台灣文化總體發展來看,卻有著很深刻的指標性、標竿性意義。

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