【記者李樹人/台北報導】
被喻為上帝遺落在海上的一顆翡翠的綠島，如今快成為水泥島，眾多觀光客騎乘機車排出廢氣黑煙，讓綠島珍貴生態環境逐漸受到破壞！國內六大離島環保領袖上午會師台北，高分貝訴說著，天然離島遭人為破壞的悲情。
台灣環保聯盟秘書長何宗勳表示，隨著觀光客的逐年增加，烏坵、金門、馬祖、蘭嶼、綠島、澎湖等六大離島天然景觀受到嚴重創傷，令人痛心。
綠島鄉文化生態協會理事長林登榮表示，近來綠島平均一年觀光人口高達40萬人次，人潮帶來了錢潮，卻也為綠島環境、生態、人文帶來嚴重的危機，不容忽視。
林登榮說，綠島環島公路長約20公里，卻有超過2400多台的出租機車，平均每八公尺就有一輛出租機車，所產生的黑煙廢氣污染，以及尖銳的呼嘯聲，已經讓綠島人受不了。
另外，由於設計不當，環島公路並無動物過道，每天都有為數龐大的陸蟹、寄居蟹、蜥蜴和蛙類慘死於輪下，公路變成了小動物的屠宰場。
至於金門自然生態遭受人為破壞的情況，也不遑多讓，金門愛鄉聯盟執行長陳長志表示，金門擁有獨特而豐富的自然景觀，如今在不當建設的擴展之下，已不復見。
陳長志說，隨著道路不斷地新建、拓寬，原本綠意盎然的林蔭道路不得不後退，以致綠地面積減少與破碎，破壞了美麗自然的道路景觀，以往被讚許的木麻黃林蔭大道，今日則僅剩瓊林路段仍保留原貌。
在棲地的保育方面，例如食蟲植物及中華水韭，以及歐亞水獺，這些都是金門珍稀的物種，卻也同樣面臨棲地面積越來越小的威脅。
離島浩劫／每8公尺就有1輛出租機車... 綠島生態遭威脅
2006/01/17 12:48
記者邱瓊平／台北報導
每年的夏天，大學生就會一窩蜂跑到綠島遊玩，雖然帶動觀光，但人潮也對離島生態造成影響。綠島鄉文化生態協會理事長林登榮就無奈地指出，島上的出租機車高達2400輛以上，若以環島公路約20公里來計算，不到8公尺就有一輛出租機車，密度相當高，機車排放的廢氣更污染空氣。
近年來因為經濟掛帥、過度開發導向政策下，環境、生態日益遭到破壞。台灣環境保護聯盟17日舉行環保團體區域論壇，由綠島等離島民間團體意見領袖報告離島的美麗與哀愁，更盼望能喚起更多人的關心，共同來維護離島的生態。
李登榮指出，每年5月以後是綠島的旅遊旺季，由於島上主要的交通工具為機車，成群的機車形成車流，到島上四處流竄，不僅交通事故頻傳，對島上居民的生活品質也造成影響。值得注意的是，每年40萬人次的觀光人數和島上3000位居民所產生的大量污水也是綠島生態環境的一大隱憂。
他進一步提到，島上各項建設持續進行，綠島水泥化的情形一年比一年擴大，具之中幾乎都被水泥所覆蓋。此外，人工魚礁也變成海底生態的潛在殺手。他說，在生態環境優越的海域位置放各種人工魚礁，根本就是在海底天然的魚類高級住宅旁蓋鐵皮屋。
李登榮強調，多年來觀光業發展過於急速發展，對綠島這個小小島嶼已經造成嚴重衝擊，期盼在政府和專家學者的協助下，綠島能夠成為真正的生態渡假島。
離島環保團體論壇 關切島嶼水泥化現象
2006年1月17日11:39:0(京港台時間)
(中央社記者陳鈞凱台北十七日電)行政院環保署與台灣環境保護聯盟今天舉辦「離島環保團體區域論壇」，邀請金門、澎湖、馬祖、綠島、蘭嶼及烏坵等六個離島民間團體的意見領袖，共同就離島的環境及生態破壞進行討論，會中與會代表普遍關切離島水泥化的問題。
國家永續發展會議今年四月即將登場，為強化民眾的參與，環保署近來陸續在全國北、中、南、東及離島舉辦「2006國家永續發展會議─環保團體區域論壇」，邀請各地區專家學者和環保團體共同發掘地方問題。
離島地區地形特殊，地質多元，近年來在經濟掛帥、過度開發政策下，環境及生態破壞日益嚴重，尤其在積極推動各項觀光發展建設後，離島「水泥化」的情形更年復一年不斷惡化。
綠島鄉文化生態協會理事長林登榮表示，自一九九０年綠島劃入東部海岸國家風景特定區的管轄範圍後，觀光人口從一九八一年的五至六萬人次，一路飆升到去年的四十萬人次，雖帶來了錢潮，卻也為綠島環境、生態及人文帶來嚴重的危機。
以綠島第一公墓西面的海岸為例，原本海岸沙丘高達一、二十公尺，珊瑚礁海岸內還有約二十公尺的沙灘，但自從政府投下新台幣一千多萬經費，剷除林投林和沙丘改建水泥防波堤後，林登榮指出，如今沙灘不斷流失，連廣大的潮間帶都被沙礫所覆說A無數的珊瑚和海生物就此消失。
同樣面臨水泥化困境的離島還有蘭嶼，在觀光發展帶來大筆開發經費後，蘭嶼原本就少有的沙灘，更是在怪手與消坡塊的進駐下，幾乎消失殆盡；朗島漁港的興建，更因未與居民充分溝通，而造成民怨。
環保團體呼籲，離島是因為其獨特的環境與人文歷史資源，才能夠吸引觀光人潮，但從近幾年政府的開發來看，不當工程建設已經讓各地美麗如畫的景致屢遭破壞，當前解決之道，亟需政府和學者專家的協助，讓離島恢復以前平靜的樣貌。
