在部落格上消失的兩個多月中, 我們在連續好幾個長週末的連假裡, 以慕尼黑為據點, 南征北討, 上山下海. 里程表上累積的里程竟超過 5千多公里. 有些景點雖已去過不只兩三次, 但每次面對德國好山好水秀麗的湖光山色, 心境和感官都有不同的悸動和嶄新的領悟.


新車的表現同樣令人滿意極了, 渾圓飽滿又流線的外型, 加上兩個超大晶亮的前灯, 可愛又不失時尚美感, 行進加速度靈敏自如, 馬力實足, 操控簡單但動如脫兔, 加上前方及側邊與膝蓋的 Airbag, ABS, EPS 等安全配備和 ADAC 顧客滿意度 „保証“, 對不講求大名牌, 也不苛求極限駕馭快感, 但嚴格要求安全舒適和售後服務品質的我們, 真是上上之選.
 

當然有了新歡, 舊愛也要照顧, 陪伴了我多年的小 Smart 在進廠整修了一頓後, 仍然老當益壯的馳騁在道路上. 現在只要是短程購物或是進市區辦事, 我一定開它上路, 除了好找停車位外, 也不用担心其他駕駛的 „粗心行為“.
 

從前在台北工作, 下班遇到突然的雷陣雨, 同事都知道要找我借車上的傘. 原因無它, 因為我不特別需要,  家裡有車庫, 公司有地下室停車位, 車庫對車庫, 一滴雨也淋不到. 當時的愛車霹靂馬自新車購入開始, 陪伴了我足足八個年頭, 任勞任怨, 從没出過任何問題, 我想這除了車子本身性能品質好與定期的保養外, 我的好駕駛習慣和技術與對它的細心呵護也是主因吧!
 

由台灣的 2000cc 大車到來德國後的 “11路公車“, 鐵馬然後是小小車再換成中型車, 這一路下來, 酸甜苦辣的心路歷程和實戰經驗累積不少, 問我最愛那一個?
 

答案是: 都是我的心肝寶貝!

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